若想走,就沿着铁轨走
春天开始,城市之外
去荒无人迹,去陪伴自己
蜿蜒中,释怀
眼前无尽中,做风的天使
列车驶来,脑海闪过片刻烟火
发丝飘了一瞬,心里像吃了一片藕
一坡一岭,憧憬是山水
老槐下歇憩,如在母怀
山坳里数星星,如听父语
与归雁互道春的初衷
且,有约在深秋
下个驿站,未知
那就走着,走着吧
2019~3~16二十一点零七分 https://t.cn/R2d2kFe
春天开始,城市之外
去荒无人迹,去陪伴自己
蜿蜒中,释怀
眼前无尽中,做风的天使
列车驶来,脑海闪过片刻烟火
发丝飘了一瞬,心里像吃了一片藕
一坡一岭,憧憬是山水
老槐下歇憩,如在母怀
山坳里数星星,如听父语
与归雁互道春的初衷
且,有约在深秋
下个驿站,未知
那就走着,走着吧
2019~3~16二十一点零七分 https://t.cn/R2d2kFe
光阴流转,岁月清浅,转瞬,又告别一圈年轮。告别,是一个令人伤感的词语,但总又离不开告别,新年与旧年告别,今天与昨天告别,晨曦与黑夜告别,在一次又一次的告别中,我们悄悄地在失去一些,也在悄悄地获得一些,所有经历过的悲喜,所有深深镌刻过的记忆,所有深怀过的憧憬与希冀,一次又一次在光阴的握别中刻下了烙印。
索伯早早开始“拼命”研发2019年赛
文/Scott Mitchell
索伯表示其对于2019赛季怀有“美好的憧憬”,因为车队早早就将“所有资源”投入到了新车的研发之中。
从揭幕站与威廉姆斯在队尾缠斗,到赛季末将C37打造成可算得上第四快的赛车,瑞士车队无疑是2018年的惊喜之一。
去年效力索伯的查尔斯·莱克勒克坚持认为,不断的进步缘于车队越发地了解其赛车,而并非持续发展的结果。车队领队弗雷德里克·瓦塞尔告诉Motorsport.com,索伯车队没有对2019年做出任何妥协。
“我们很早就开始拼命地研发今年的赛车,”瓦塞尔表示,“我们很早就把公司的所有资源都用在了今年的赛车上。我们怀有美好的憧憬,但当你在规则上做出这样的改变时,那将是一个剧烈的变化。你永远不得而知。”
“你可能走错了方向,我们可能只有在巴塞罗那的测试中才有可能了解到这点,因为没有人确切知道其他人在做什么。我的感觉非常积极,我们每周都在进步,我们的目标和上个赛季一样。我不知道其他人是否做得更好,但我们做得很好。”
在F1中所向披靡的梅赛德斯曾警告称,大车队可能会被2019年的空气动力学变化所拖累。其中包括更简化的前翼和导流板,以及其他旨在让赛车更容易追上的改进。
2018赛季索伯取得了所有车队中最大的进步。但瓦塞尔表示,索伯在车队积分榜上只获得第八名并不重要。
“我不想说我不在乎,但这不会改变我对上个赛季的看法,”他说,“我们正在努力进入前10名,并且作为车队跻身第四至第六名。今年我们至少也得这样努力。那将是我们的目标。”
文/Scott Mitchell
索伯表示其对于2019赛季怀有“美好的憧憬”,因为车队早早就将“所有资源”投入到了新车的研发之中。
从揭幕站与威廉姆斯在队尾缠斗,到赛季末将C37打造成可算得上第四快的赛车,瑞士车队无疑是2018年的惊喜之一。
去年效力索伯的查尔斯·莱克勒克坚持认为,不断的进步缘于车队越发地了解其赛车,而并非持续发展的结果。车队领队弗雷德里克·瓦塞尔告诉Motorsport.com,索伯车队没有对2019年做出任何妥协。
“我们很早就开始拼命地研发今年的赛车,”瓦塞尔表示,“我们很早就把公司的所有资源都用在了今年的赛车上。我们怀有美好的憧憬,但当你在规则上做出这样的改变时,那将是一个剧烈的变化。你永远不得而知。”
“你可能走错了方向,我们可能只有在巴塞罗那的测试中才有可能了解到这点,因为没有人确切知道其他人在做什么。我的感觉非常积极,我们每周都在进步,我们的目标和上个赛季一样。我不知道其他人是否做得更好,但我们做得很好。”
在F1中所向披靡的梅赛德斯曾警告称,大车队可能会被2019年的空气动力学变化所拖累。其中包括更简化的前翼和导流板,以及其他旨在让赛车更容易追上的改进。
2018赛季索伯取得了所有车队中最大的进步。但瓦塞尔表示,索伯在车队积分榜上只获得第八名并不重要。
“我不想说我不在乎,但这不会改变我对上个赛季的看法,”他说,“我们正在努力进入前10名,并且作为车队跻身第四至第六名。今年我们至少也得这样努力。那将是我们的目标。”
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