【为啥不让乐扣进站？比诺托解释：塞恩斯是唯一能停的】#发车f1资讯##F1[超话]#
昨晚的银石大奖赛看得很多人血压升高。
维修站在安全车期间将勒克莱尔“拒之门外”，以保持赛道位置，而让塞恩斯进站更换软胎。
结果比赛重新开始后，塞恩斯很快就超车了，并没有像策略组设想的那样在安全车结束后给勒克莱尔留出 10 个车身的空间。最终塞恩斯夺冠，勒克莱尔不幸再次成为“勒老四”，落后于佩雷兹和汉密尔顿。
对于此事比诺托解释道：“我们认为两辆车之间没有足够的空间让他们都进站，所以必须在二者中选一个......所以我们决定让卡洛斯进站。因为查尔斯处于领先地位，如果他停下来，不知道其他人会做什么。所以对我们来说很清晰：不让查尔斯进站，保持赛道位置，让卡洛斯进站，他是唯一能停的人。”
这个解释你们能接受吗？#微博公开课#

如果一支球队拥有一众优质球员，拥有顶级外援和内援的配备，但依然出不了应有的好成绩，展现不出足够强的竞争力，仍会赢不下那些该赢的比赛，那么主教练及其团队必须要负上责任，引咎辞职，在这种情况下才会有换帅如换刀的情景发生……但眼下的广州队呢？完全不是这种情况，而是巧妇难为无米之炊，再好的厨子也得看菜做饭吧，即便不再说“谁来都一样”的论调，但客观评价，刘智宇及其教练团队目前对全队的领导与掌控并不存在大的失误，是审时度势的，除了首回合对阵武汉三镇的比赛外，其他场次均是输1球，而且场场过程中都不乏亮点，教练团队同样为此付出了很多心血！还有大家别忘了，在眼下广州队存在运营危机的时候，还有谁愿意来？刘智宇的坚守，从中才是真正看到了对球队的坚守与热爱！

希望大家不要一输比赛就怨教练，而在踢得好的时候就只想着球员，事实上全队上下都为此付出了努力，自然也包括了教练组。请再给广州队青年军、少帅刘智宇及其团队一点耐心、一点时间，只要路是对的就不怕路远，坚信春暖花开之日终将到来[鼓掌]

很幸运能在爱情里感受到足够的被爱和安全感可以让我在他面前毫无顾忌地做自己 甚至在家人和朋友面前是都做不到的 月蟹在朋友身边的角色更多是去照顾别人的那一方和倾听者 身边人有一点点情绪变化都能敏感细心地察觉到 但是如果没有足够的安全感就不会表现出自己的情绪变化 因为只想着带给朋友好的那一面 而在家人面前也会有代沟和顾虑无法做到真正自由自在 但在让自己舒适的爱情里就会只想做被照顾被爱的小孩子 不用做任何事也不用考虑其它的 只需要做好让自己开心 就是说爹系男友真的yyds 可能在我亲爸面前都没这么自在 还会给我引导对的情绪价值[抱一抱]