公司注销了，公司的车和牌照还可以继续使用吗?#上海公司注销# #公司注销#

公司就算注销，车和车牌都是可以继续使用的，但需要对车和车的排照进行过户，只需按照正规的流程过户给个人就可以继续使用了。

但需要跟大家强调的是，过户手续一定要在正规的二手车交易市场进行，一定要避免私人买卖，因为公司卖车是需要计算增值税销项的，如果私人买卖，是无法进行资产清算的，导致公司不能成功注销。

值得注意的是，二手车和卡车的价格飙升在最近贡献了美国CPI的三分之一以上。疫情下私人出行的需求扩张以及美国政府慷慨的财政刺激 均是二手车涨价的推动因素。但目前美国疫情已大幅好转，且政府正逐步退出财政刺激，这两者的反转对二手车需求有一定的打压作用。但更重要的是，二手车价格的暴涨本身也是抑制需求的有力因素，上图显示居美国民认为二手车的购买条件正急剧恶化。

【你的纯电动二手车越来越值钱了吗？】

来源：autocarweekly

纯电动二手车这块商业蓝海，看到的人很多，看懂的人却不多。

“花乡全年二手车交易量30-40万台，2020年之前几乎没有私人电动车交易，车少我们也不敢收，现在壮着胆子干，私人电动车交易量陆续开始上来了，利润还是比燃油车好不少，现在就担心电池爆雷。”这是老李上周调研北京花乡二手车交易市场时，一家二手车商反应的情况，这家店是花乡为数不多专收纯电动二手车并实现盈利的店。

在北京隔壁的天津，老李也和当地的汽车流通协会交流，负责人表示：“以前（2019年之前）电动车的残值是很低的，整个天津市场都找不到几台车，从今年开始天津地区纯电动二手车的月交易量大概70-80台，主要是经济型品牌，私人车源的占比每个月稳定在50%左右，忽高忽低，这个比例来年肯定会更高。”

这些年来，大家对纯电动二手车的印象大概分两种：第一种是完全不了解，买车的时候压根没考虑过残值，第二种是知道残值很低，但不care，不差钱。市场总是在变，老李最近因为看纯电动二手车项目，走访了不少车企、行业机构和二手车交易市场，老李自己也是电动车车主，今天和大家一起聊聊为什么我们的纯电动车保值率低，我们的车什么时候能值钱？https://t.cn/A6VxsVPd