#浪姐五公淘汰#
大无语啊!杰西卡和于文文还是输了
最喜欢的两个人组队很开心结果还是输了
王姐第一 维维第二 西卡于文第三
西卡组有姐姐被淘汰了[泪]凭什么
西卡于文人气很高 最终还是抵不过
西卡舞蹈又美又炸 于文她们乐器玩的很棒
全场都在喊于文 为什么还是输了?
懂了 gu 票不能跌吧?第一还是得第一
我不懂 行了懂的别来喷[微笑]没时间争论
公道自在人心吧 看电视播出吧
大无语啊!杰西卡和于文文还是输了
最喜欢的两个人组队很开心结果还是输了
王姐第一 维维第二 西卡于文第三
西卡组有姐姐被淘汰了[泪]凭什么
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西卡舞蹈又美又炸 于文她们乐器玩的很棒
全场都在喊于文 为什么还是输了?
懂了 gu 票不能跌吧?第一还是得第一
我不懂 行了懂的别来喷[微笑]没时间争论
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#华为发布问界M7##售价31.98万 问界M7上市# 华为不懂车,余承东只会吹牛?现在看来,问界M5的大卖,已经打脸了那些嘲讽华为的人。事实告诉我们:那个用技术震撼世界的华为又回来了,这次是新能源汽车!
余总这个人的个性,是一个敢于吹牛,又一次次能把吹的牛都实现的主。他的信心哪里来的? “华为”这两个字,以及背后的研发能力,就是他的定心丸,也是市场和消费者信心的来源。
现在问界M7新品上市了,这款新车除了华为的零部件、鸿蒙系统、车机系统和电机这些硬实力加持外,还有什么软服务、人性化设计值得咱们关注呢?
问界M7主打的是:高质量商务人群家庭和商务接待。那么要求上必然就是开起来有面子,坐起来要舒服。咱们重点说说舒适性。
问界M7是如何体现其舒适性的?它采用了三排六座(每排两座)空间布局设计:前排更靠近前轮,第三排尽量靠后,在有限的空间里给每个乘客提供了更大的空间。
不仅如此,M7还在座位第二排搭载全球首个商用AITO零重力座椅,实现真正的灵压悬浮感,非常适合给重要人物或家里长辈乘坐,可以享受到绝不亚于雷克萨斯LM、埃尔法的乘坐舒适体验;结合鸿蒙系统的全生态功能调用和华为SOUND音响系统,问界M7打造出了足以媲美迈巴赫的超豪华体验,成就最佳商务座驾。
外观设计前卫,内饰低调奢华,乘坐空间布局合理,有华为软硬系统的加持,问界M7是一台值得关注的好车。市场需要新气象,有“华为”技术加持,问界M7一定能大卖! #华为发布问界M7#
余总这个人的个性,是一个敢于吹牛,又一次次能把吹的牛都实现的主。他的信心哪里来的? “华为”这两个字,以及背后的研发能力,就是他的定心丸,也是市场和消费者信心的来源。
现在问界M7新品上市了,这款新车除了华为的零部件、鸿蒙系统、车机系统和电机这些硬实力加持外,还有什么软服务、人性化设计值得咱们关注呢?
问界M7主打的是:高质量商务人群家庭和商务接待。那么要求上必然就是开起来有面子,坐起来要舒服。咱们重点说说舒适性。
问界M7是如何体现其舒适性的?它采用了三排六座(每排两座)空间布局设计:前排更靠近前轮,第三排尽量靠后,在有限的空间里给每个乘客提供了更大的空间。
不仅如此,M7还在座位第二排搭载全球首个商用AITO零重力座椅,实现真正的灵压悬浮感,非常适合给重要人物或家里长辈乘坐,可以享受到绝不亚于雷克萨斯LM、埃尔法的乘坐舒适体验;结合鸿蒙系统的全生态功能调用和华为SOUND音响系统,问界M7打造出了足以媲美迈巴赫的超豪华体验,成就最佳商务座驾。
外观设计前卫,内饰低调奢华,乘坐空间布局合理,有华为软硬系统的加持,问界M7是一台值得关注的好车。市场需要新气象,有“华为”技术加持,问界M7一定能大卖! #华为发布问界M7#
今天去了雷峰 塔 下午突然说出去玩 然后莫名其妙就来了这里 然后还下了一阵一阵的雨 好闷热好闷热
不知道是因为淋了雨然后经历了塔内一层有空调二层就是室外三层又有空调这样的冷热交替 又可能爬了有点高缺氧(?)我有点想吐 但是塔顶的风景还是很好的。
还有我果然是i人,真的不愿和陌生的人有一些互动 全程闷头吃菜或者自己玩手机[抓狂][抓狂]我以后咋办啊..
今天又是戴口罩满脸是汗的一天
不知道是因为淋了雨然后经历了塔内一层有空调二层就是室外三层又有空调这样的冷热交替 又可能爬了有点高缺氧(?)我有点想吐 但是塔顶的风景还是很好的。
还有我果然是i人,真的不愿和陌生的人有一些互动 全程闷头吃菜或者自己玩手机[抓狂][抓狂]我以后咋办啊..
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