Model3、小鹏P5在上汽大众ID.3面前,都不香了?

“上汽大众ID.3怎么样?上市后会卖多少钱呢?”

最近,我们在各大平台经常能够看到有网友提出这样的问题,而且提问的是年轻消费者和女性消费者居多。根据上汽大众的官方消息,ID.3预计在10月份上市,目前这台车已经开启预定,不过暂未公布详细售价。

对ID.3的价格,无论是业内人士还是消费者都非常关注。考虑到上汽大众ID.4 X 19.99—27.28万元指导价,买车君猜测ID.3在国内的售价区间应该会是18—20万元。如果最终售价在预测价格区间内,该价格确实是非常美丽的。要知道特斯拉最便宜的紧凑轿车Model3,售价也达到了23.59-33.99万。既然如此,我们不妨赶在ID.3上市之前,根据目前已知的产品信息来为有需要的网友们解读一下。看看ID.3到底值不值得等?

来自大众MEB平台和真实续航是核心优势

以ID.3的定位和车身尺寸来看,它的竞品将包括特斯拉Model 3、小鹏P5等。和竞品们相比,ID.3最大的优势是它的平台。据悉,ID.3诞生于大众MEB平台,该平台针对电气化动力系统进行设计,其除了让车辆续航、车内空间、驾乘品质表现出众之外,还能够有效增加电池的阻燃间隔效果等。作为MEB平台下的首款车型,ID.3在欧洲市场推出之后,一直处于热销状态,月销量一度超过Model3。ID.3能取得这样的成绩,既说明了MEB平台在欧洲市场很能打,又说明大众纯电动车对消费者越来越具有吸引力。

具体到产品层面,ID.3前后配重比能够做到燃油车不易实现的50:50,从而带来更好的操控性能。另外,ID.3拥有同级唯一的后驱系统,大幅提高了产品的加速性,以及车辆过弯时的操控性能。由于前轴被大幅度前移,前悬架也能腾出更多的空间来实现更大的转向角度,使得ID.3的灵活性有了大大的提高。

再来横向对比一下,主销价格在18-20万元区间的车型。比如小鹏P5等车型,采用的都是前驱布局,而拥有后驱布局的ID.3,面对它们谈操控可谓游刃有余。对于热衷操控的纯电动车潜在年轻消费者来说,同价位下ID.3显得是更佳的选择。

如果说车身配重、后驱布局,你没有什么概念,那来点更直观的数据:ID.3的NEDC综合工况续航里程为430km,28分钟内可由30%充电至80%。虽然其综合续航不是同级最长的,但消费者都清楚,大众ID.系列一大优势就是续航里程不虚标,这能让用户更放心。

而且ID.3继承了大众汽车的安全基因,338项品牌标准电池安全验证,配合呼吸式超高强度电池包与耐久高效电驱,为驾驶者带来了可靠的安全保障。同时,这款车配备了主动紧急制动系统、前碰撞预警系统、车道偏离警告等主动安全配置,充分保障自身、行人及对向车辆的安全。

颠覆想象的物超所值

当然,ID.3的竞争力不是仅靠大众MEB平台来决定的。对比空间和配置的表现,你会发现其在这一价格区间中也找不到对手:2765mm轴距带来的超大空间,更多舒适性配置、更多智能科技……这些都是年轻消费者的期望。

据了解,ID.家族的年轻家庭用户占比较大,这部分消费者购车常由女性决策,而女性消费者对空间有着特殊的要求。她们一般不要太臃肿的车身,但又要有足够大的内部空间,这听上去有些矛盾,却是真实的诉求。而ID.3正好可以满足她们的要求,其轴距达到2765mm,比定位中型SUV的本田CR-V还要长。这将是ID.3带给消费者最大的福利,其能提供远远超过竞品的“得房率”。

针对年轻人的车型,怎么能只有空间呢?再来看看ID.3的智能化。ID.3的智能化内容非常丰富,先进的车机系统能够助其始终走在潮流前线,并且支持离在线混合语音系统,让你真正实现“动口不动手”。对于消费者最看重的科技配置,ID.3也毫不吝啬直接下狠话,除了IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助、ID. Light互动光语系统以外,这次还通过了几项算得上同级独有的科技配置。

比如增强现实抬头显示系统(AR-HUD),该功能不仅能够显示实时车速、道路限速,还能根据导航信息显示行进路线,当需要转弯的时候会有明确的光学信号通知车主朝哪个方向转弯。在轱辘哥的印象中,这个功能一般只会出现在豪华品牌车型上。

除此之外,ID.3还有远程控制功能。在手机下载上汽大众超级APP之后,不仅可以实现远程控制,还有智选充电、智享娱乐、智趣出行等一系列在线服务,享受多重用车乐趣。在这样一款不到20万元车型身上能够把智能科技配得如此齐全,在同级别当中,ID.3真的无可挑剔了。

颜值高自然更惹年轻人爱

说完了空间和配置咱们再来看看它的设计,毕竟现在的购车人群已经是愈发的年轻化,颜值越高越会惹人爱。而ID.3似乎深谙此道,于是我们发现,其在外观上下的功夫以及对年轻人审美需求的把握让人惊讶。ID.3每个线条都洋溢青春气息,一下子就能俘获女性消费者的芳心。

具体来看,ID.3的外观确实称得上可以为所欲为的好看,前脸整体造型简约大方,富有现代科技感。整车使用比以往更加圆润的线条,富有层次的曲面和活力的颜色,让ID.3增添了几分时尚感和科技感,属于少有能“男女通吃”的车型。

同样营造出科技感的,还有ID.3的灯光语言。无论是造型凌厉的前大灯,还是会发光的LOGO与Beauty eyes仿生学大灯,亦或是保险杠和C柱光束粒子图案,它们就像未来科技感的气氛点缀组,把整车的气质又提升了一个台阶。

当然,如果将视线转移至车内的话,你会发现更多惊喜。ID.3的内饰采用极简设计风格,没有太多复杂的线条和元素,用于交互的悬浮式液晶仪表和中控大屏最为抢眼。黑白撞色的内饰风格、触手可及的软质包裹,可以说有着相当越级的车内质感,甚至说是20万元以上级别车型的既视感。

考虑到都市青年标榜个性的趋势,ID.3内饰采用多彩化的撞色设计,推出了很多颇具个性化的处理,例如打造了3+1套主题风格的内外饰,即三个主题包外加皎月金星皮肤包,将ID.3打造成一款有格调、有情感的电动车。多达11种内外饰色彩搭配组合,满足了不同用户潮酷个性的追求。

有些人之所以能够不断成长,是因为本身内在有一种坚持下去的力量,在他们心中有一份坚定的信念。
那就是只要肯坚持,时间久了,总会看到变化的,也正是应了那句话:你尽管努力,别的交给时间。
时间往往会在一个人身上留下最深刻的痕迹,有人说当一切美且酷烈的姿态,都免不了沦为激情后的灰烬时,这就是成长。
这也是我们借助“五号病人”看到肖战展现出来的最明显的蜕变。
四登如梦舞台,在质疑中不断成长
肖战在9月24凌晨绿洲发文,一段走心的文字,让人在字里行间感受到肖战对于5号病人,对如梦之梦这个舞台热忱虔诚和敬意。
这是肖战第4次登上如梦之梦的舞台,杭州站本身应该是第5站,但是由于在长沙那站未能够有机会与大家见面,所以这也是间隔了三个月,肖战再次回归舞台,以5号病人的身份与观众相见。
话剧表演最大的不同就在于临场的发挥,他可能同一个剧目在第1场和第2场表现出来的时候,就会有一些细小的差异。
大多数临时发挥在某一时间点所释放出来的情感,即使排练千百遍,但是在某一刻也会有细微的差别和不同,也会有对于角色在不同时间点的不同的情感。
就像有的观众幸运的二次观看肖战如梦之梦时在现场说出来的那句话“就在昨天这里表演的时候,不是这样子的”。这句话一出来网上有各种各样的解读声音。
自然包括那些挑毛拣刺的声音,肖战不是最好的,不是最优秀的,但是他却是可以让自己“好上加好”,不断进步,也是不断用真情和真挚的表演,打动观众的一位演员。
无论外界什么样的声音,他都全盘接受,鼓励是一种认可和动力,批评的声音也会填补进步的空间。
感受当下,感受如梦,而无关其他
只有真正地来到现场感受一番的人才能够有最深刻和最直观的感受。每一次落幕的时候,肖战90度的鞠躬,眼含泪水的模样,都是最能够打动大家的。
有观众对肖战给予了一句特别认可的评价,在没看之前以为他是在演5号病人,当他登台的那一刻瞬间入戏,就知道他不是在演,而就是5号病人。
当他站在舞台上那一刻,有一瞬间竟然分不清他究竟是肖战还是5号。
这是对一位演员最大的认可。当下的角色往往更加能够代表一个演员某一时段的身份。
这也是肖战在这段文字中对于这个角色,这个舞台的一种解读和诠释。
有意义的话剧应当是传递力量的
如果说如梦之梦是一个关于现实与梦境交织的故事,那么在跟随着5号病人寻找生命真谛,去想要摆脱痛苦,寻找最初那份快乐,在这个过程中感受到的也是每个人应该在舞台上在角色身上能够找到的一种共鸣和力量。
“一场梦不管是一秒钟还是一千年,不会因为它的长度而改变它是一场梦的事实。”或许这也在以不同的方式来告诉我们,有的时候放下心中的某份执念,才是一种真正的解脱和快乐。
他也应该是一种在我们每个人身上都很常见的一种状态,过于执着结果,有的时候往往忽略了用心去享受中间这个过程。
感激每一位观众
肖战清楚地知道自己的定位,即使他饰演的是5号病人,但是整个作品的成功和收获如此的热潮,也源自每一位演员的付出。
而当谢幕时观众的每一声掌声都是对于舞台的认可,对于演员们的鼓励。
适当的场合做恰当的事
当粉丝来到现场,无论是因为肖战还是因为话剧本身,只要走进了这里,那就是对于这项艺术的一种敬仰。
但有的时候很容易偏离了初心,如今九月末,大家在杭州与肖战相见,是怀揣着对如梦敬畏来一场不远万里地奔赴,在这个特殊的时间节点,大家想到的也是肖战10月5日的生日。
自然会有人想着在这千载难逢的一见中给他送上最走心最真挚的祝福,但是却选择了在不恰当的场合说出了祝福。
大家的掌声应该是对每一位演员的付出,对于这个舞台的喜爱和认可,而不应该单单只是因为某个人而发出最大声的呐喊。
当这一话题慢慢发酵的时候,我们看到肖战在理解粉丝们的这份爱的同时,也发了一段走心的文字,相信每一个粉丝都能读懂他文字背后的深意。
这也是肖战对于话剧表演这个舞台的敬畏,对于如梦的用心,对于整个剧团演员同事们一起协作成果的珍惜,更是对观众一起能够沉浸在这场梦幻舞台的感激。
肖战用属于他的温柔分寸和十分得体的说话方式,展现出了他君子般的真诚坦率的品行和坚持原则的态度底线,看似平和的一个人,其实有着自己最大的坚持,在柔软中透露着坚定和力量。
在平凡中开拓独属于肖战的传奇
在这个世界上没有无缘无故的爱,也正是因为肖战骨子里的这份与众不同,也是他身上浓缩着万千青年为梦想执着努力地缩影,所以他的出现,他的存在,才会显得如此的让人关注,才会如此的让人喜爱和羡慕。
没有哪个人生来就会强大,都是一步一个脚印才会走出来,也是因为在他身上看到众多平凡的你我的每一个影子,才会在他的身上去寻找那个埋藏在心底我们渴望和梦想的模样。
正如他自己所说的那般跨界破界闯世界,他早已坚定地向世界公开了他的野心,所以在未来的这条路上,他只会越走越好,不断地开拓出属于他的传奇。肖战

#简阳播报# 【解决新市民、青年人等群体住房困难,成都5部门联合印发方案!】为着力解决新市民、青年人等群体的住房困难问题,鼓励市、区(市、县)两级国有企业(以下简称“国有企业”)积极参与保障性租赁住房建设,多渠道增加保障性租赁住房供给,日前,成都市住建局、市发改委、市财政局、市规划和自然资源局、市国资委联合发布了《关于鼓励国有企业加快发展保障性租赁住房的实施方案》(以下简称《实施方案》)。

国有企业怎样参与保障性租赁住房建设?规划选址、户型面积又有哪些要求?建好后谁来管理?有没有土地、财政等支持政策?……快跟小布一起来看看具体内容吧

房源筹集

● 盘活存量住房
鼓励国有企业将自有存量住房盘活后优先用于保障性租赁住房;支持国有企业将符合条件的市场存量住房(含符合条件的配建租赁住房)盘活为保障性租赁住房。
● 现有商业办公用房、厂房等非居住存量房屋改建
支持国有企业将闲置和低效利用的现有商业办公用房、厂房等非居住存量房屋改建为保障性租赁住房。
● 现有非居住存量土地建设
支持国有企业在企业集中、交通枢纽、配套完善等区域,利用TOD、公交场站等已取得的非居住存量土地建设保障性租赁住房;支持国有企业利用产业功能区中工业项目配套用地建设保障性租赁住房。
● 单列保障性租赁住房用地集中新建
采取划拨、租赁、出让等方式,单列保障性租赁住房用地计划集中新建。
● 现有集体建设用地上存量房屋改造
支持国有企业利用已取得使用权的集体建设用地上存量房屋改造为保障性租赁住房。

审批流程

● 非居住存量房屋改建、非居住存量土地建设、产业功能区中工业项目配套用地建设、单列保障性租赁住房用地集中新建
申请单位向项目所在地区(市)县政府(管委会)提出申请,经属地保障性租赁住房工作领导小组审查通过后出具《保障性租赁住房项目认定书》,申请单位凭《保障性租赁住房项目认定书》办理立项、规划、土地、施工图设计及审查、施工许可、建设监督和竣工验收等手续。
● 盘活存量住房、现有集体建设用地上存量房屋改造
申请单位向项目所在地区(市)县政府(管委会)提出申请,符合条件的纳入保障性租赁住房管理服务平台进行管理。

建设要求

● 规划选址
重点布局在产业功能区、商业商务聚集区、轨道交通站点附近等交通便捷、生产生活便利、配套服务设施完善的区域,综合考虑区域功能定位、产业发展和就业人员数量等因素,促进职住平衡。
● 户型面积
以建筑面积不超过70平方米的小户型为主,最大不超过90平方米。其中70平方米以内户型建筑面积占比原则上不低于80%。
● 建设标准
按照住房城乡建设部《关于集中式租赁住房建设适用标准的通知》(建办标〔2021〕19号)和《成都市租赁住房规划设计技术导则(试行)》规定执行,具体建设标准可另行制定。
● 配套设施
严格按照《成都市公园社区规划导则》《成都市产业园区设计规划导则》《成都市轨道交通场站一体化城市设计导则》等文件的要求,建设完善道路、绿化、供水、供电、供气、通信、网络宽带等基础设施,合理配套停车设施、娱乐设施、商业设施、餐饮设施及教育、医疗等公共服务设施。
● 燃气配置
具备室内通风条件,有独立厨房的保障性租赁住房,可接入燃气,燃气管道及设备应满足国家、行业、地方标准的要求。
● 质量监管
参与保障性租赁住房建设的五方责任主体(建设、勘察、设计、施工、监理单位)应按照《建设工程质量管理条例》认真落实质量管理责任,确保工程建设质量。

运营管理

● 运营方式
可由国有企业自行运营管理,也可与其他市场主体合作运营或委托其他市场主体进行运营管理。
● 平台建设
建立保障性租赁住房管理服务平台,实现房源信息发布、人员准入退出一网通办。
● 申请方式
申请对象为个人的,登录保障性租赁住房管理服务平台提交申请,取得“天府租赁码”后,到运营管理单位办理租赁手续。申请对象为企事业单位的,可向属地区(市)县政府(管委会)提出申请,符合条件的由区(市)县政府(管委会)定向提供保障性租赁住房。
● 合同签订
承租人与运营管理单位签订租赁合同,并按有关规定办理租赁合同网签备案。合同期限一般不超过5年,合同期满后符合条件的可续签。
● 租金管理
保障性租赁住房租金接受政府指导,各区(市)县政府(管委会)可根据属地实际适当提高租金优惠比例,提高部分所需资金由区(市)县政府(管委会)承担。
● 退出管理
承租期间,运营管理单位要加强对承租人的动态管理。承租人条件发生变化的,应及时变更租赁合同,调整租金标准。不符合条件的,按照市场租金收取。
● 物业服务
保障性租赁住房应按照市场化方式提供物业服务。
● 监督管理
国资部门应按照保障性租赁住房相关要求对国有企业进行监管。各区(市)县政府(管委会)要加强对保障性租赁住房建设、出租和运营管理的全过程监督。保障性租赁住房不得上市销售或者变相销售,严禁以保障性租赁住房为名违规经营或骗取优惠政策。加强安全管理,建立完善各项突发事件应急预警及处置制度,落实消防安全责任制,定期开展消防安全检查。

支持政策

● 土地支持
规划和自然资源部门在编制年度住宅用地供应计划时,应提高住宅用地中保障性租赁住房用地供应比例,按照保障性租赁住房用地供应比例不低于住宅用地10%进行保障,容积率可提高到3.0。可由国有企业自行组织集中建设,也可委托其他国有企业或采取配建的方式进行建设。保障性租赁住房用地可采取划拨、租赁或出让等方式供应,其中以划拨或协议出让方式供应的,土地使用权价格按基准地价的70%收取;以租赁或公开出让方式供应的,可将保障性租赁住房租赁价格及调整方式作为租赁或公开出让的前置条件,允许出让价款分期收取。

国有企业的商业办公用房、厂房等非居住存量房屋,可改建为保障性租赁住房,用作保障性租赁住房期间,不变更土地使用性质,不补缴土地价款。

国有企业依法取得使用权的非居住存量土地,在尊重群众意愿、合理规划公建配套的前提下,可用于建设保障性租赁住房。需变更土地用途的,不补缴土地价款。

产业功能区中工业项目配套建设行政办公及生活服务设施的用地面积占项目总用地面积的比例上限可由7%提高到15%,建筑面积占比上限可提高到30%,提高部分全部用于建设宿舍型保障性租赁住房,严禁建设成套商品住宅;鼓励将产业功能区中各工业项目的配套比例对应的用地面积或建筑面积集中使用,按照优化布局、合理配套的原则,统一建设保障性租赁住房。

● 财政支持
市、区两级财政在现有的保障性安居工程项目资金中,对符合规定的保障性租赁住房建设项目予以补助支持。

保障性租赁住房及其配套基础设施在项目建设阶段,未享受其他中央财政资金补助的,可以申请中央预算内投资专项资金,具体标准按照《国家发展改革委关于印发〈保障性租赁住房中央预算内投资专项管理暂行办法〉的通知》(发改投资规〔2021〕696号)有关要求执行。

严格按照国家有关要求,对符合规定的保障性租赁住房建设任务予以中央补助资金支持。

● 税费及金融支持
税费、金融等政策严格按国家有关规定执行。
● 执行民用水电气价格
符合国家规定,纳入保障性租赁住房的,用水、用电、用气价格按照居民标准执行。
● 公共服务支持
保障性租赁住房承租人可以按照规定申领居住证,居住证持有人按规定享受义务教育、医疗卫生、公积金等基本公共服务。(成都发布)


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