#大学生励志实践团荧光夜跑#
于4月14日晚上，大学生励志实践团举办的“荧光夜跑”活动圆满结束。今晚，各个部门组成由干部带领着干事们共八十一人的队伍，在操场上激情奔跑，展现青春魅力。
鲜艳闪亮的荧光棒与活泼可爱的团子们，自由奔跑的脚步与肆意挥洒的汗水，无不让人感叹青春的美好，运动的美妙。夜晚的操场，微风拂过；灯光下跃动的身影，起起落落。在一片欢声笑语中，大家锻炼着身体，也给一旁的朋友们加油打气，虽然身体是劳累的，但是相信各位团子们，在这段时间的夜跑中，都有所收获，有所改变。
生命因运动而绽放。虽然大学生励志实践团的荧光夜跑活动暂时结束，但是相信各位团子们，能带着自己奔跑时的坚毅、勇气与执着去面对以后的人生；相信各位团子们，能在未来的日子里，继续挥洒热血，积极参与，无悔岁月。
于4月14日晚上，大学生励志实践团举办的“荧光夜跑”活动圆满结束。今晚，各个部门组成由干部带领着干事们共八十一人的队伍，在操场上激情奔跑，展现青春魅力。
鲜艳闪亮的荧光棒与活泼可爱的团子们，自由奔跑的脚步与肆意挥洒的汗水，无不让人感叹青春的美好，运动的美妙。夜晚的操场，微风拂过；灯光下跃动的身影，起起落落。在一片欢声笑语中，大家锻炼着身体，也给一旁的朋友们加油打气，虽然身体是劳累的，但是相信各位团子们，在这段时间的夜跑中，都有所收获，有所改变。
生命因运动而绽放。虽然大学生励志实践团的荧光夜跑活动暂时结束，但是相信各位团子们，能带着自己奔跑时的坚毅、勇气与执着去面对以后的人生；相信各位团子们，能在未来的日子里，继续挥洒热血，积极参与，无悔岁月。
雪景，雪警，陪你一夜白了头......
气温骤降、暴雪来袭，
银装素裹、美不胜收。
当大家沉浸在雪景的惊喜中时，
民警蜀黍们已经在各个岗位上忙碌起来了
一起跟着蜀黍的镜头
来看看公安民警在雪景中的身影
民警不畏风和雪
执勤站岗保平安
义马市公安局迅速启动应急预案，采取有效措施，启动恶劣天气指挥调度机制，值班人员保证在岗在位。从昨晚开始义马市公安局交警大队、特巡警大队、各派出所在310国道、高速路口、市区主要路口巡逻巡视，确保道路畅通。
特巡警大队队员坚守岗位
纵使寒风凛冽、漫天飞雪
他们仍旧在岗在位
如雕像般伫立街边
静静地守护着这个城市
顶风逆行
救援解困
风再疾 雪再大 路再滑
我们助你出行
有我们在
这个冬天不再寒冷
铲雪除冰
排除隐患
在感叹冰雪的美丽时
市民朋友也留意到早高峰时脚下湿滑的道路
出行的不便
幸亏一早民警就已忙开
风雪中挥洒汗水
只为留下安全给大家
冰雪天行车宝典
雨雪可能还会持续
蜀黍提醒大家
出行时一定要注意这些↓↓
车压：不要刻意调低
有些人往往认为，冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高，到了冬季降低胎压是正确的；但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。
车窗：先热车解冻
冰雪天来了，如果把车停在户外，经过一晚车窗就可能被冻住。遇到这种情况最先做的事就是热车，然后把车身及玻璃上的积雪铲掉，铲积雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内，开启暖风，设置吹前风挡玻璃模式，开启后挡风玻璃加热，几分钟之后冰雪就会融化。还有如果雨刮器也被冻住，千万不要用力去掰或用热水浇，不然雨刮器会出现变形，玻璃容易开裂。正确的方法是热车后开启空调暖风，将风向调整到吹前风挡玻璃位置，数分钟后解冻。
PS：如果你的车不具备汽车后视镜加热功能，可以准备一瓶水，浇在后视镜上，冰很快就融化了，然后用干布擦净，实在不行就用银行卡顺着一个方向刮，切莫太用力。
预热：提前预热，减少发动机磨损
预热是冬季开车的第一步，而且尤为重要。冬季气较温低，润滑油黏滞度增加不易流动，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。也就是说，此时发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。
启动发动机后，建议车主应让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
车速：低速、匀速行驶
在湿滑路面上开车时首先要重视的就是车速，由于道路状况不好，速度过快可能导致车辆无法控制，容易诱发交通事故，因此，行驶过程中尽量采用低速、匀速行驶，要与前车保持一定距离，还要注意路面的行人以及周围车辆。
转弯：适当加大转弯半径
由于路面比较湿滑，车辆在转弯时先要做的就是降低车速，之后要适当加大车辆转弯半径进行转弯。另外，还要注意的是，转弯时千万不要猛打方向盘，这容易发生侧滑现象。当车辆出现侧滑时，车主首先要保持冷静，如果前轮侧滑，方向盘应要向前轮打滑的反向转动，若是后轮侧滑，先要收油门，方向盘要向侧滑的一方适当转动。
跟车：与前车保持2-3倍车距
跟车是一门学问，不是一两天就能掌握的，这需要一个长期实践过程，在湿滑路面找到合适的跟车距离更是如此。因此，当行驶在湿滑路面时，自己首先要做的是不开快车、匀速行驶；之后最好与前后车保持充足的距离，尽量达到2-3倍的距离，为的是当前方车辆出现突发事故时，能有较充足的时间与距离去做出反应。
上下坡：控制好车速与车辆间距
由于地面比较湿滑，在车辆上下坡的时候要注意这几个方面：与前车保持好距离，最好是2-3倍的距离，为的是当前车出现意外时有充分的时间去处理。上坡时最好一气呵成，为了避免附着力不足造成的车辆打滑现象。下坡时最好减少踩制动踏板的次数，利用降低挡位来降低车速的方式行使，并且最好能将车速控制在可控制范围内。
超车：恶劣天气尽量不要频繁超车
在湿滑路面上建议大家最好不要超车，保持合适的距离跟在前车后面小心行使就好了。如果非要变更车道超车时，千万不要潇洒的一把方向一脚油的过去，这非常容易发生侧滑从而诱发交通事故。另外，还要注意观察欲变更车道前后车辆的距离，确认没有危险时再变更车道。
夜间行车：注意灯光使用
夜间行车时，很多地方的路面照明并不完善，从而使得驾驶员的视线会受到不同程度的影响，加之路面湿滑，很容易出现事故。因此，在夜间行车时，首先要做的就是确保各车灯可以正常使用，并且尽量少的使用远光灯与雾灯；其次要做的是保持匀速、低速行驶，与前后车保持好合适的车距。
洗车：雪后及时用温水洗车
因为雪水对漆面有腐蚀性，所以不管是不是连续下雪，只要是被雪覆盖过了最好都要去洗车。而且洗车时最好能用温水，而不要用冷水直接清洗。如果是刚刚使用过车，应停留5至10分钟，等发动机冷却下来后再清洗。急冷急热对车漆表面都不利。
气温骤降、暴雪来袭，
银装素裹、美不胜收。
当大家沉浸在雪景的惊喜中时，
民警蜀黍们已经在各个岗位上忙碌起来了
一起跟着蜀黍的镜头
来看看公安民警在雪景中的身影
民警不畏风和雪
执勤站岗保平安
义马市公安局迅速启动应急预案，采取有效措施，启动恶劣天气指挥调度机制，值班人员保证在岗在位。从昨晚开始义马市公安局交警大队、特巡警大队、各派出所在310国道、高速路口、市区主要路口巡逻巡视，确保道路畅通。
特巡警大队队员坚守岗位
纵使寒风凛冽、漫天飞雪
他们仍旧在岗在位
如雕像般伫立街边
静静地守护着这个城市
顶风逆行
救援解困
风再疾 雪再大 路再滑
我们助你出行
有我们在
这个冬天不再寒冷
铲雪除冰
排除隐患
在感叹冰雪的美丽时
市民朋友也留意到早高峰时脚下湿滑的道路
出行的不便
幸亏一早民警就已忙开
风雪中挥洒汗水
只为留下安全给大家
冰雪天行车宝典
雨雪可能还会持续
蜀黍提醒大家
出行时一定要注意这些↓↓
车压：不要刻意调低
有些人往往认为，冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高，到了冬季降低胎压是正确的；但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再降压，轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。
车窗：先热车解冻
冰雪天来了，如果把车停在户外，经过一晚车窗就可能被冻住。遇到这种情况最先做的事就是热车，然后把车身及玻璃上的积雪铲掉，铲积雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内，开启暖风，设置吹前风挡玻璃模式，开启后挡风玻璃加热，几分钟之后冰雪就会融化。还有如果雨刮器也被冻住，千万不要用力去掰或用热水浇，不然雨刮器会出现变形，玻璃容易开裂。正确的方法是热车后开启空调暖风，将风向调整到吹前风挡玻璃位置，数分钟后解冻。
PS：如果你的车不具备汽车后视镜加热功能，可以准备一瓶水，浇在后视镜上，冰很快就融化了，然后用干布擦净，实在不行就用银行卡顺着一个方向刮，切莫太用力。
预热：提前预热，减少发动机磨损
预热是冬季开车的第一步，而且尤为重要。冬季气较温低，润滑油黏滞度增加不易流动，发动机经过一夜的静置，各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失，失去油膜保护。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，启动时超过60%的功率都用于克服冷机的运动阻力。也就是说，此时发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。
启动发动机后，建议车主应让车预热后再起步，此时切不可猛踏油门也不要让发动机的转速过高。预热完全不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
车速：低速、匀速行驶
在湿滑路面上开车时首先要重视的就是车速，由于道路状况不好，速度过快可能导致车辆无法控制，容易诱发交通事故，因此，行驶过程中尽量采用低速、匀速行驶，要与前车保持一定距离，还要注意路面的行人以及周围车辆。
转弯：适当加大转弯半径
由于路面比较湿滑，车辆在转弯时先要做的就是降低车速，之后要适当加大车辆转弯半径进行转弯。另外，还要注意的是，转弯时千万不要猛打方向盘，这容易发生侧滑现象。当车辆出现侧滑时，车主首先要保持冷静，如果前轮侧滑，方向盘应要向前轮打滑的反向转动，若是后轮侧滑，先要收油门，方向盘要向侧滑的一方适当转动。
跟车：与前车保持2-3倍车距
跟车是一门学问，不是一两天就能掌握的，这需要一个长期实践过程，在湿滑路面找到合适的跟车距离更是如此。因此，当行驶在湿滑路面时，自己首先要做的是不开快车、匀速行驶；之后最好与前后车保持充足的距离，尽量达到2-3倍的距离，为的是当前方车辆出现突发事故时，能有较充足的时间与距离去做出反应。
上下坡：控制好车速与车辆间距
由于地面比较湿滑，在车辆上下坡的时候要注意这几个方面：与前车保持好距离，最好是2-3倍的距离，为的是当前车出现意外时有充分的时间去处理。上坡时最好一气呵成，为了避免附着力不足造成的车辆打滑现象。下坡时最好减少踩制动踏板的次数，利用降低挡位来降低车速的方式行使，并且最好能将车速控制在可控制范围内。
超车：恶劣天气尽量不要频繁超车
在湿滑路面上建议大家最好不要超车，保持合适的距离跟在前车后面小心行使就好了。如果非要变更车道超车时，千万不要潇洒的一把方向一脚油的过去，这非常容易发生侧滑从而诱发交通事故。另外，还要注意观察欲变更车道前后车辆的距离，确认没有危险时再变更车道。
夜间行车：注意灯光使用
夜间行车时，很多地方的路面照明并不完善，从而使得驾驶员的视线会受到不同程度的影响，加之路面湿滑，很容易出现事故。因此，在夜间行车时，首先要做的就是确保各车灯可以正常使用，并且尽量少的使用远光灯与雾灯；其次要做的是保持匀速、低速行驶，与前后车保持好合适的车距。
洗车：雪后及时用温水洗车
因为雪水对漆面有腐蚀性，所以不管是不是连续下雪，只要是被雪覆盖过了最好都要去洗车。而且洗车时最好能用温水，而不要用冷水直接清洗。如果是刚刚使用过车，应停留5至10分钟，等发动机冷却下来后再清洗。急冷急热对车漆表面都不利。
张光宇的艺术
艺术是诉诸感觉的东西，艺术欣赏者凭自己的直觉去领会一件艺术作品往往胜于第三者语言文字的叙述。因此喜爱张光宇的艺术作品的人不少，但想简单明确地介绍张光宇的艺术，却是颇不容易的事情。
张光宇是我国漫画及装饰艺术界一位杰出前辈。他的作品，首先给观众突出的印象是作品中浓厚的装饰风格。在过去二三十年间，他的艺术风格影响了我国漫画、书籍装帧、工艺美术及电影戏剧的美术设计。1957年春天在北京展出的旧作《西游漫记》中可以看出，他那种特有的色彩、构图、线条的运用及人物的变形，说明了他在技法修养上达到很高的造诣，因此他的作品能够发出诱人的热力，通过美丽动人的技法，把内容感染与人。
张光宇作品中这种特有风格的源泉，来自我国传统艺术的装饰精神。我国的民族及民间艺术，从来就带着浓厚的装饰情调，从殷周的青铜器图案、秦汉的玉石雕刻、唐人的金碧山水、宋元花鸟、寺庙壁画、刺绣、缂丝、木雕、陶瓷彩绘、民间年画……这些遗传下来的民族艺术遗产中，都可以看出我国艺术的装饰风格。从张光宇的作品里我们更显著地体会出这些东西对于他的影响。而更显著地影响他的作品的，是明清的版画、近代民间的玻璃画、年画及明代杰出画家陈老莲的人物画等。自然，二十年前到过中国的墨西哥画家珂弗罗皮斯的作品风格使他得到一些启发，但是由于张光宇是以我国传统艺术为基础来吸收外来影响的。他早年从事于舞台布景的制作，更使他接近民间，祖国的传统艺术在他的艺术思想上长下了深厚根基，因此在《西游漫记》这一作品中，虽然包罗采纳了各种东方的图案和造型，甚至埃及、波斯的艺术风格等，但是他用来统一这些不同风格的总调子，还是中国的。
东西方艺术创作态度上最大的分歧是：东方人不以“重现自然”为艺术的最高目的，他们更着重于掌握了自然的各种规律，加以高度加工，“重造”第二个“自然”。在我国的绘画、戏剧、文学中，这种精神是一致的。张光宇深切懂得这种精神，因此在他的作品中“形似”不是重要的，他要求的是比形似更进一步的艺术加工，使得所表现的东西比“形似”更“似”一些。在《西游漫记》里，我们可以看到这个精神，特别是在过去的漫画作品中有些典型的反动头子（如蒋介石、孙科、吴稚晖……）的形象，由于他那高妙的夸张手法，使得这些人物的丑恶面貌定型化。勾下了这些反派人物的脸谱，使当时的广大群众印象明确，在当时是起着积极作用的。
张光宇的艺术从生活中来，他善于用提炼得十分简朴的线形来表现生活的某些情趣（提到这点，除了现在看到的《西游漫记》之外，更使我们回忆起二十年前他的另一部作品《民间情歌》）。他不仅抓住了生活的真实，而且更加上了自己的艺术意匠。从《西游漫记》中看得出，他那丰富的、浪漫谛克的想象如果以“重现自然”的写实的手法出之，那将是很不和谐的作品。张光宇既善于掌握生活题材，又有丰富的艺术家的想象，再加上那取之不竭的民族和民间的传统手法继承及某些外国技法的参考，因此他有这样高度的艺术表现。
《西游漫记》是张光宇于1945年秋天在重庆时的创作，作品表现了在反动政权的统治下顽固派和侵略者鬼鬼祟祟地表演名为“受降”，实是卖国纵敌的丑剧，表现了特务横行的黑暗世界、通货膨胀民不聊生的经济情况和乱拉壮丁充当内战炮灰的悲惨局面等。这部作品是一个有正义感的知识分子对当时反动政府的控诉。回想一下当时以展览会的方式展出时，大后方的群众排队购票的情况，说明了这部彩色动画形式的作品是受群众欢迎的，并且起过值得重视的良好作用。从这些事实证明，漫画艺术的装饰性及夸张性，并没有削弱漫画本身的讽刺效果。相反的，由于艺术加工的恰当，它受到广大观众的喜爱。
张光宇的艺术成就，应由我们隆重地予以估价。看了《西游漫记》，我们更虚心地期待这位诚恳从事艺术劳动四十年的前辈，在这个优越的社会制度里，有更多的机会挥洒他那美丽的画笔。
—— 原载《新观察》，1957年第14期[good][作揖]#历史那些事##遇见艺术#
艺术是诉诸感觉的东西，艺术欣赏者凭自己的直觉去领会一件艺术作品往往胜于第三者语言文字的叙述。因此喜爱张光宇的艺术作品的人不少，但想简单明确地介绍张光宇的艺术，却是颇不容易的事情。
张光宇是我国漫画及装饰艺术界一位杰出前辈。他的作品，首先给观众突出的印象是作品中浓厚的装饰风格。在过去二三十年间，他的艺术风格影响了我国漫画、书籍装帧、工艺美术及电影戏剧的美术设计。1957年春天在北京展出的旧作《西游漫记》中可以看出，他那种特有的色彩、构图、线条的运用及人物的变形，说明了他在技法修养上达到很高的造诣，因此他的作品能够发出诱人的热力，通过美丽动人的技法，把内容感染与人。
张光宇作品中这种特有风格的源泉，来自我国传统艺术的装饰精神。我国的民族及民间艺术，从来就带着浓厚的装饰情调，从殷周的青铜器图案、秦汉的玉石雕刻、唐人的金碧山水、宋元花鸟、寺庙壁画、刺绣、缂丝、木雕、陶瓷彩绘、民间年画……这些遗传下来的民族艺术遗产中，都可以看出我国艺术的装饰风格。从张光宇的作品里我们更显著地体会出这些东西对于他的影响。而更显著地影响他的作品的，是明清的版画、近代民间的玻璃画、年画及明代杰出画家陈老莲的人物画等。自然，二十年前到过中国的墨西哥画家珂弗罗皮斯的作品风格使他得到一些启发，但是由于张光宇是以我国传统艺术为基础来吸收外来影响的。他早年从事于舞台布景的制作，更使他接近民间，祖国的传统艺术在他的艺术思想上长下了深厚根基，因此在《西游漫记》这一作品中，虽然包罗采纳了各种东方的图案和造型，甚至埃及、波斯的艺术风格等，但是他用来统一这些不同风格的总调子，还是中国的。
东西方艺术创作态度上最大的分歧是：东方人不以“重现自然”为艺术的最高目的，他们更着重于掌握了自然的各种规律，加以高度加工，“重造”第二个“自然”。在我国的绘画、戏剧、文学中，这种精神是一致的。张光宇深切懂得这种精神，因此在他的作品中“形似”不是重要的，他要求的是比形似更进一步的艺术加工，使得所表现的东西比“形似”更“似”一些。在《西游漫记》里，我们可以看到这个精神，特别是在过去的漫画作品中有些典型的反动头子（如蒋介石、孙科、吴稚晖……）的形象，由于他那高妙的夸张手法，使得这些人物的丑恶面貌定型化。勾下了这些反派人物的脸谱，使当时的广大群众印象明确，在当时是起着积极作用的。
张光宇的艺术从生活中来，他善于用提炼得十分简朴的线形来表现生活的某些情趣（提到这点，除了现在看到的《西游漫记》之外，更使我们回忆起二十年前他的另一部作品《民间情歌》）。他不仅抓住了生活的真实，而且更加上了自己的艺术意匠。从《西游漫记》中看得出，他那丰富的、浪漫谛克的想象如果以“重现自然”的写实的手法出之，那将是很不和谐的作品。张光宇既善于掌握生活题材，又有丰富的艺术家的想象，再加上那取之不竭的民族和民间的传统手法继承及某些外国技法的参考，因此他有这样高度的艺术表现。
《西游漫记》是张光宇于1945年秋天在重庆时的创作，作品表现了在反动政权的统治下顽固派和侵略者鬼鬼祟祟地表演名为“受降”，实是卖国纵敌的丑剧，表现了特务横行的黑暗世界、通货膨胀民不聊生的经济情况和乱拉壮丁充当内战炮灰的悲惨局面等。这部作品是一个有正义感的知识分子对当时反动政府的控诉。回想一下当时以展览会的方式展出时，大后方的群众排队购票的情况，说明了这部彩色动画形式的作品是受群众欢迎的，并且起过值得重视的良好作用。从这些事实证明，漫画艺术的装饰性及夸张性，并没有削弱漫画本身的讽刺效果。相反的，由于艺术加工的恰当，它受到广大观众的喜爱。
张光宇的艺术成就，应由我们隆重地予以估价。看了《西游漫记》，我们更虚心地期待这位诚恳从事艺术劳动四十年的前辈，在这个优越的社会制度里，有更多的机会挥洒他那美丽的画笔。
—— 原载《新观察》，1957年第14期[good][作揖]#历史那些事##遇见艺术#
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