价格厚道的全时四驱,小众的是斯巴鲁,
有人说斯巴鲁的车最大的优点就是小众,买一辆开上路都不会成街车。这个优点对于喜欢斯巴鲁的车主来讲,确实是有够独特,但对于品牌就不知道该哭还是该笑了,毕竟有些东西少着少着就没了......
在斯巴鲁的几款车型中,我认为傲虎长得是最精致的,它没有森林人那么霸气,却又比力狮来得优雅。2020款斯巴鲁傲虎指导价27.08-31.08万,这个价位的中型SUV,还是进口的,价格算是厚道的了吧。
傲虎作为一台中型SUV,车身尺寸4835*1840*1673(mm),但它的外观看着却一点也不庞大,甚至还有点旅行车的味道。傲虎的前脸是属于比较轻薄的那种,多边形金属镀铬包裹着进气格栅,小巧又简约。除了基本配置经典版,傲虎全系其他车型均标配LED前大灯,里面由几条不规则的金属装饰和灯带组成,造型可能是整个外观最复杂的部位了。
傲虎的侧身是它最好看的角度,整车扁长纤细。车头微微向前延伸,减少了厚重感,C柱部分腰线也有向上提升,使整个侧面看起来多了几分运动气息。傲虎低配和次低配两个车型标配17英寸轮圈,其余车型标配18英寸轮圈,虽然两款轮圈造型和尺寸都不一样,但是傲虎的外观设计足够百搭,哪一个轮圈装上去都是配的。
全新傲虎的内饰会更有科技感,仪表盘造型立体,中央内置了5英寸(经典版3.5英寸)全彩液晶显示屏,显示多种驾驶信息,蓝色为主调的仪表盘氛围灯,可提供10种颜色选择。中控标配一个9英寸(经典版6.5英寸)液晶显示屏,采用卡片式的人机界面,在主页界面查看如音乐,收音机,导航等状态,并可以直接操作,而不需要进入各个模式里查看。
傲虎全系标配左右双区域独立自动空调,前排乘客和驾驶员之间的温度可单独调节,并采用了一键式切换至快速冷却的功能。此外,除了经典版的副驾外,全系标配主副驾电动座椅调节、主驾电动座椅记忆、前排和后排座椅加热以及后排座椅靠背调节功能,兼顾了乘客的实用性和舒适性。除了基本配置,全系还标配电动尾门,后排比例放倒后得到一个纯平地台,原本512L的后备箱容积在空间上又有了很大的提升,确保了出行的储物需求。
在动力表现上,傲虎搭载一个2.5自然吸气 175马力发动机,最大功率129KW,最大扭矩235N·m,工信部综合油耗7.5L/100Km。傲虎采用的斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)总高度较低、重量轻、结构紧凑,因此可以降低车身的重心,使驾驶更为轻松舒适。傲虎在性能上最大的亮点还是它的全时四轮驱动系统,只需按下X-MODE按键,即可综合控制发动机、传动系统、左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)、制动系统及其它功能,从而使车辆保持稳定行驶,从容应对行驶过程中的不同路况挑战。
小众就小众吧,市面上车型那么多,总不能每一辆都是爆款吧,还是需要一些小而美的产品存在的。全新斯巴鲁傲虎,设计和配置都摆在那了,只能很佛系地等待看对眼的人,毕竟它确实不是走主流风。
有人说斯巴鲁的车最大的优点就是小众,买一辆开上路都不会成街车。这个优点对于喜欢斯巴鲁的车主来讲,确实是有够独特,但对于品牌就不知道该哭还是该笑了,毕竟有些东西少着少着就没了......
在斯巴鲁的几款车型中,我认为傲虎长得是最精致的,它没有森林人那么霸气,却又比力狮来得优雅。2020款斯巴鲁傲虎指导价27.08-31.08万,这个价位的中型SUV,还是进口的,价格算是厚道的了吧。
傲虎作为一台中型SUV,车身尺寸4835*1840*1673(mm),但它的外观看着却一点也不庞大,甚至还有点旅行车的味道。傲虎的前脸是属于比较轻薄的那种,多边形金属镀铬包裹着进气格栅,小巧又简约。除了基本配置经典版,傲虎全系其他车型均标配LED前大灯,里面由几条不规则的金属装饰和灯带组成,造型可能是整个外观最复杂的部位了。
傲虎的侧身是它最好看的角度,整车扁长纤细。车头微微向前延伸,减少了厚重感,C柱部分腰线也有向上提升,使整个侧面看起来多了几分运动气息。傲虎低配和次低配两个车型标配17英寸轮圈,其余车型标配18英寸轮圈,虽然两款轮圈造型和尺寸都不一样,但是傲虎的外观设计足够百搭,哪一个轮圈装上去都是配的。
全新傲虎的内饰会更有科技感,仪表盘造型立体,中央内置了5英寸(经典版3.5英寸)全彩液晶显示屏,显示多种驾驶信息,蓝色为主调的仪表盘氛围灯,可提供10种颜色选择。中控标配一个9英寸(经典版6.5英寸)液晶显示屏,采用卡片式的人机界面,在主页界面查看如音乐,收音机,导航等状态,并可以直接操作,而不需要进入各个模式里查看。
傲虎全系标配左右双区域独立自动空调,前排乘客和驾驶员之间的温度可单独调节,并采用了一键式切换至快速冷却的功能。此外,除了经典版的副驾外,全系标配主副驾电动座椅调节、主驾电动座椅记忆、前排和后排座椅加热以及后排座椅靠背调节功能,兼顾了乘客的实用性和舒适性。除了基本配置,全系还标配电动尾门,后排比例放倒后得到一个纯平地台,原本512L的后备箱容积在空间上又有了很大的提升,确保了出行的储物需求。
在动力表现上,傲虎搭载一个2.5自然吸气 175马力发动机,最大功率129KW,最大扭矩235N·m,工信部综合油耗7.5L/100Km。傲虎采用的斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)总高度较低、重量轻、结构紧凑,因此可以降低车身的重心,使驾驶更为轻松舒适。傲虎在性能上最大的亮点还是它的全时四轮驱动系统,只需按下X-MODE按键,即可综合控制发动机、传动系统、左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)、制动系统及其它功能,从而使车辆保持稳定行驶,从容应对行驶过程中的不同路况挑战。
小众就小众吧,市面上车型那么多,总不能每一辆都是爆款吧,还是需要一些小而美的产品存在的。全新斯巴鲁傲虎,设计和配置都摆在那了,只能很佛系地等待看对眼的人,毕竟它确实不是走主流风。
今天,华为方面正式开启了P40系列新品的预热,给出了“全时超清,时代先机”的口号。从官方公布的内容来看,P40系列将延续此前在摄影方面的优势,而“全时”或暗示其在将夜景拍摄方面取得再次突破。提到夜景拍摄,此前华为院士、河图总工程师罗巍在社交媒体中放出一张夜景拍摄海报。两条信息对应来看,华为P40系列或将主打夜景拍摄,带来“全时超清”的摄影体验。
【乐辰二手车】2020.02.25
【车辆型号】奥迪S3-Limousine
【车辆版本】19款 2.0T
【车辆颜色】纳多灰/黑红
【车辆配置】7速双离合,全时四驱,套件化改装,准新车,未下赛道。去除改装后剩余配置均为原厂。原厂件都在,可恢复原厂,可打包出售,改装件清单请看图片。总改装价值稳超15万。现在砍半。都是全新改装件,非二手件。纳多灰为原厂,非后期改色。全车原版原漆。可以说是1比1版本的RS3了。
【出厂时间】19年03月
【上牌时间】19年05月(国五排放,辽A牌照)
【行驶里程】0.7万公里
【车辆价格】34.8万/42.3万(原厂/带改件)
【备注】车已到店,欢迎各位来店看实车。 https://t.cn/R2WxpQa
【车辆型号】奥迪S3-Limousine
【车辆版本】19款 2.0T
【车辆颜色】纳多灰/黑红
【车辆配置】7速双离合,全时四驱,套件化改装,准新车,未下赛道。去除改装后剩余配置均为原厂。原厂件都在,可恢复原厂,可打包出售,改装件清单请看图片。总改装价值稳超15万。现在砍半。都是全新改装件,非二手件。纳多灰为原厂,非后期改色。全车原版原漆。可以说是1比1版本的RS3了。
【出厂时间】19年03月
【上牌时间】19年05月(国五排放,辽A牌照)
【行驶里程】0.7万公里
【车辆价格】34.8万/42.3万(原厂/带改件)
【备注】车已到店,欢迎各位来店看实车。 https://t.cn/R2WxpQa
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