看完问界M7发布会，发现汽车圈风气越来越差了。

余大嘴昨天笑嘻嘻地看完理想L9，今天就信心满满的发布了问界M7。产品力结合定价来说，问界M7毫无疑问会和理想One一起瓜分同级别尺寸的油车市场客户群。

我认为，一款新车就算在某些方面弱一点都是正常的，价格优势也能让消费者理解。毕竟车无完车。就觉得现在汽车圈的风气越来越差。

-为营销故意夸大其词博取眼球。这股风气忘了是从罗永浩老师开始的还是李想了。余大嘴说问界M7比肩百万豪车的体验，李想的“500万以内最好的SUV”让库里南汗颜，这让压根没开过五百万级豪车的普通消费者怎么想？正常人听到这种吹嘘都是尴尬的。广告法还需要进一步完善啊！

-拉踩同行吊打友商的套路和手机圈如出一辙。余大嘴在发布会上宣传，问界M7 NVH远超埃尔法等豪车，车机流畅度吊打特斯拉，加速体验吊打特斯拉。可你说把问界M7四驱去对比特斯拉Model Y后驱长续航？关键是特斯拉根本没有这款所谓的Model Y后驱长续航啊。

无中生友，实锤了！

#新能源汽车##华为发布问界m7#

还有两件事，1，问界M5会在7月销量破万。2，问界M7的发布，说明问界不会成为一个弃子。
两者叠加，将大大提高消费者的信心，加上华为超强的品牌影响力，所以，问界的销量会迎来一波爆发。

问界和理想都是走产品的路线，但目前而言，与理想one对标的问界M7，产品力是要强一些的。所以，真正能挑战理想的，是华为。

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