如果你不怪我的话
我想说说自己的心里话
其实在我这里 这两年学到最多的东西 就是分辨了什么是喜欢 什么是爱
我想说对于小华 他在我这应该是满分的喜欢 但是连爱的及格线都还没到：喜欢是开心在一起 确实有聊不完的话 拿起手机的悸动 也愿意一起面对未来 一起计划以后 能给我很稳定的情绪支撑 在一起的几个月里我情绪很平稳 在我骑了5km车之后怪他没来接我 闹了一路脾气 还是可以一路护着我 给我找座位 别人离我近也赶紧拉开 书包重物也都是他来拿 赌气走路很快也会一直跟在后面 本身也很上进 也自律 好像一切都很满分了 但是 这一切的美好的东西 好像只是在情绪层面 而没有走到内心。我会因为他快乐，可不会因为他而伤心到痛哭流涕。他可以给我我想要的，但其实内心深处的爱意并没有得到释放。一点点困难我就会想跑。不夸张的说，当我和小华之间出现问题的时候，也不会有这么多拉扯，很轻松的就分开了。这也是为什么我一直说没那么多感情的原因，喜欢是有，但是没有纠缠 分手之后没有电话粥 爱意真的算不上。#生活碎片# 遗憾的是一个挺好的人最终也没有走进内心。很怕下一次就算觉得只是喜欢，但是喜欢+合适其实已经足够了，but the trade off就是内心爱的人不会再有机会一起过最向往的生活了。
而爱更多的带来的就是很多的伤心难过，开心的东西会转化为内心满满的幸福。所以我至今都不理解为什么两个这么伤痕累累的人还是想一直联系，打电话就算没什么可说的好像也不想挂电话。断联多久还是可以随时聊回去。两个人都有一万个理由不该在一起，可都抵不过一句不舍得。我也很感谢我能有这样的感受和经历，很宝贵，我也会珍惜。我心中和你的美好就是夏天一起去西瓜车上买半个西瓜，两个人在微风中穿着拖鞋溜达回家，一路上遇到想吃的东西都会买一点；晚上我做好一桌丰盛的菜算好时间，听你回来的脚步给你开门；晚上可以抱着踏踏实实的睡一觉；早上我接着赖床，你喝一口我前一天晚上定时好的粥和馒头就去上班；周末你玩游戏我看剧，就像几年前在网吧、在rochester一样的生活；假期一起存一笔小钱，每个月出去旅游，你最爱的重庆 我们打个飞的去吃李子坝；我想去的大理 西藏 新疆，你都会好好的护着我，我们一起去；就算坐几天几夜的火车都不会觉得累，因为有你在就是满心满眼的幸福；其实就是睁眼闭眼都是你。
总会觉得我有那么多可以爱一个人的方式，却要给别人直接嗟来之食，而不是来修复我们的感情而感到难过和可惜。又能如何？时间总是这么奇妙，我们总是碰不到彼此都想在一起的时间，事情都变得太快了。
我想说说自己的心里话
其实在我这里 这两年学到最多的东西 就是分辨了什么是喜欢 什么是爱
我想说对于小华 他在我这应该是满分的喜欢 但是连爱的及格线都还没到：喜欢是开心在一起 确实有聊不完的话 拿起手机的悸动 也愿意一起面对未来 一起计划以后 能给我很稳定的情绪支撑 在一起的几个月里我情绪很平稳 在我骑了5km车之后怪他没来接我 闹了一路脾气 还是可以一路护着我 给我找座位 别人离我近也赶紧拉开 书包重物也都是他来拿 赌气走路很快也会一直跟在后面 本身也很上进 也自律 好像一切都很满分了 但是 这一切的美好的东西 好像只是在情绪层面 而没有走到内心。我会因为他快乐，可不会因为他而伤心到痛哭流涕。他可以给我我想要的，但其实内心深处的爱意并没有得到释放。一点点困难我就会想跑。不夸张的说，当我和小华之间出现问题的时候，也不会有这么多拉扯，很轻松的就分开了。这也是为什么我一直说没那么多感情的原因，喜欢是有，但是没有纠缠 分手之后没有电话粥 爱意真的算不上。#生活碎片# 遗憾的是一个挺好的人最终也没有走进内心。很怕下一次就算觉得只是喜欢，但是喜欢+合适其实已经足够了，but the trade off就是内心爱的人不会再有机会一起过最向往的生活了。
而爱更多的带来的就是很多的伤心难过，开心的东西会转化为内心满满的幸福。所以我至今都不理解为什么两个这么伤痕累累的人还是想一直联系，打电话就算没什么可说的好像也不想挂电话。断联多久还是可以随时聊回去。两个人都有一万个理由不该在一起，可都抵不过一句不舍得。我也很感谢我能有这样的感受和经历，很宝贵，我也会珍惜。我心中和你的美好就是夏天一起去西瓜车上买半个西瓜，两个人在微风中穿着拖鞋溜达回家，一路上遇到想吃的东西都会买一点；晚上我做好一桌丰盛的菜算好时间，听你回来的脚步给你开门；晚上可以抱着踏踏实实的睡一觉；早上我接着赖床，你喝一口我前一天晚上定时好的粥和馒头就去上班；周末你玩游戏我看剧，就像几年前在网吧、在rochester一样的生活；假期一起存一笔小钱，每个月出去旅游，你最爱的重庆 我们打个飞的去吃李子坝；我想去的大理 西藏 新疆，你都会好好的护着我，我们一起去；就算坐几天几夜的火车都不会觉得累，因为有你在就是满心满眼的幸福；其实就是睁眼闭眼都是你。
总会觉得我有那么多可以爱一个人的方式，却要给别人直接嗟来之食，而不是来修复我们的感情而感到难过和可惜。又能如何？时间总是这么奇妙，我们总是碰不到彼此都想在一起的时间，事情都变得太快了。
“华为汽车”的影响力到底如何？——问界M5都卖到哪儿去了？
数据来源：交强险上险数；整理：盖世汽车
在28日举办的大湾区车展上，大嘴吹牛说：“3月底上市以来，问界M5交付了1万多辆，如果不是上海停产、芯片短缺等情况的发生，交付量会更大。”
今天就用实实在在的数据，来看看问界M5的真实销量情况——截止，4月30日，问界M5在2022年一共交付了6698辆，其中3-4月两个月交付5827辆。而这5827辆中，属于个人用户的交付量为4143辆！其余都是公司交付，主要是卖场的展车和试驾车辆啦。
一、3月4月连续两月终端销量近3000辆
从上险量数据来看，今年1-4月问界M5的终端销量呈持续增长的态势。3月初启动全国交付后，当月问界M5上险量为2875辆，虽然在当月新能源车型终端销量排行中排到第38，但这样的首月交付量已经好过极氪001、岚图FREE等其他新车型刚交付时的表现。
4月是问界M5完整的交付月，当月上险量为2952辆，环比增长2.7%。从数据上看，问界M5环比增长幅度很小，而这也是受到疫情的一定影响。其中，问界M5在上海3、4月的终端销量分别是124辆和1辆，而这个时间段正处上海疫情暴发。
从启动交付以后来看，问界M5在3、4月份的累计上险量为5827辆。如果不受疫情影响，问界M5累计终端销量可能会更多。但距离大嘴吹的1万多辆，差距还是非常明显的（等5月上险数出来之后再和大家分享最重数据）。
不过，可以确定的一点是，问界M5当前的累计终端销量距离其30万辆的年度销量目标差距甚远。大嘴曾放豪言，称今年希望问界（AITO）的月销量超过3万辆，能够挑战30万辆的年销量。但是很显然，今年时间已经过去三分之一，而问界的上限量仅仅只有6698辆。
近期大嘴有点服软了，在接受采访时认为：“在芯片短缺的情况下，根本做不到30万辆，第一年能完成10-20万辆已经是奇迹了。”
近期，同样是增程式的理想也下调了年度销量目标，在2022年的整体形势对于所有的新势力而言，都是一场严峻的挑战。即便是问界M7在下半年上市，预计整个问界品牌的年度销量能够突破8万辆就非常不错了！——到年底我们一起看数据哦，欢迎到时候大家来打脸。
二、那个城市最喜欢问界M5？
问界M5的销售主要是在华为的门店进行，早在今年1月，华为就宣称会陆续在118个城市，500家华为门店开启预约试驾及预定。有了华为渠道的加持，问界M5在全国的销售网络建设速度很快。据不完全统计，截止到4月30日意境铺货展示问界M5的华为门店数量在580家左右。
上险量数据显示，问界M5启动交付以来在全国203个城市有终端销量数据，呈现城市多但单个城市销量少的特征。而从销售端的反馈来看，目前的问界M5的进店量足够，但成交率偏低。
今年1-4月，问界M5累计终端销量排名前十的城市依次是重庆、深圳、杭州、成都、广州、郑州、武汉、西安、苏州、上海，这十座城市终端销量占其全国销量的39.6%。
不难发现，问界M5终端销量最好的两座城市是重庆和深圳，而这两座城市分别是问界两位“东家”的总部所在地。
另外，从销量前十城市还不难看出，问界M5的终端销量主要集中在新一线及二三线城市，其在北、上、广、深四大一线城市的终端销量仅占全国总体的14.3%——而这个数据和目前主流的新能源销量数据是明显不相符合的（简单的说就是一二线城市消费者不太认这款车）。
从城市销量和结构来看，问界实际上是在快速消耗“华为”的品牌影响力，但在主流的新能源市场上并未实现实质的销量突破——简单的一句“华为汽车”在高线级城市未必能够实现销量的突破。
三、那款车型好卖？
当前，问界M5共有后驱标准版、四驱性能版、四驱至臻版、四驱旗舰版共四个版本车型在售，售价区间为25.98万元-33.18万元。今年3月16日，在已推出前三个版本之后，华为在其春季新品发布会中推出了问界M5 四驱旗舰版，作为顶配车型，四驱旗舰版直接将该车售价拉到了30万元以上。
上险量数据显示，问界M5启动交付后的3月和4月累计销量为5827辆，其中四驱版本的终端销量为5812辆，占比99.7%；而后驱版本终端销量仅有15辆，占比0.3%。由此来看，问界M5车主更喜欢四驱版本。
从价格方面来看，问界M5今年因上游原材料成本涨价影响，相继上调了后驱标准版、四驱性能版和四驱旗舰版的价格，调整后对应的价格分别是25.98万元、29.48万元和33.18万元。四驱至臻版售价没变，为28.88万元。
上险量数据显示，问界M5 4月四驱版本的成交价格分别是27.98万元和31.98万元，其中27.98万元销量占当月整体的79.1%，31.98万元销量占19.9%，由此来看，个人用户购买问界M5的价格主要在28万元左右。
换句话说，也就是在20-25万以及30万＋预算的消费者，选择问界M5的比例不算高。更多的消费者对于“华为汽车”首款问界M5的价格认知集中在25-30万这个价位区间，这个价位区间也是目前在售的主流增程式新能源乘用车没有覆盖到的——理想ONE定位在35万左右，岚图FREE定位在30-35万，而25-30万价位区间，目前就是问界M5一款增程车型。
四、个人用户占比仅仅只有61%？
数据显示，问界M5在今年1、2月的终端销量大多为单位用户，这大概率是华为门店的试驾用车和展示用车（按照门店基本配置：1辆展示车＋2辆试驾车，仅580家门店至少需要1800辆左右）。
在3月启动交付之后，问界M5的个人用户增长，单位用户相对回落，到了4月交付完整月，问界M5的个人用户占比提升至77%，单位用户占比降至23%。由此来看，问界M5随着交付爬坡，个人用户的占比也在提升。
从1-4月累计终端销量来看，由于前两月单位用户较多，使得问界M5累计单位用户占比达到38.61%（1-4月累计的单位用户数量在2555辆），而个人用户占比为61.37%，出租租赁用户占比0.01%，1-4月终端销量中，出租租赁用户仅有一个。
关于个人用户为何会买问界M5，不少用户都是奔着“华为汽车”去买的，这些用户或许是华为忠粉，或许是愿意尝鲜的科技爱好者，不过，这些用户奔着赛力斯去买车的概率并不大。
从卖车的视角来看“华为汽车”的确能够提升销量，但从品牌和营销视角来看，这样简单粗暴的消费华为品牌，到底是好还是坏呢？还是让我们拭目以待吧。
五、4个月时间，成为“增程车”第二名？
作为一款增程式插电混动车型，问界M5在这一细分市场的表现相对还不错。上险量数据显示，今年1-4月有销量的增程式插混车型共有5款，分别是理想ONE、问界M5、岚图FREE、天际M5、赛力斯SF5。其中理想ONE前四个月累计终端销量为36102辆，占比73.78%；其次是问界M5，累计终端销量为6698辆，占比13.69%；而后三款车型销量累计占比仅为12.53%。这样来看，问界M5在增程细分市场已拿下超13%的份额。
除了问界M5，第二款车问界M7也是一款增程式动力汽车，目前该车已经在工信部发布的第355批新车申报公示里出现，预计年内上市。问界M7主要对标理想ONE，会采用更多华为提供的零部件，会继续在华为线下渠道展示和销售。
写在最后
1、问界品牌知名度尚浅，所以需要依靠“华为汽车”的营销噱头来吸引客户关注。同时，华为深度参与的车能否被市场喜爱也颇具不确定性，问界M5显然有一种“蹚水”的意味。
2、“华为汽车”虽然在营销阶段能够快速提升销量，但本质上是对“华为”品牌的一种消耗。
3、预计2022年问界品牌的销量在8万辆以内，距离30万的销量目标甚远。
4、问界品牌到底能走多快？能走多久？本质上还是由汽车行业的特质决定的，这也给所有IT／消费类电子品牌进入新能源汽车行业的一个警示——品牌虽好，但不要贪杯哦。
#做一个安安静静的行业观察者# #新能源汽车#
数据来源：交强险上险数；整理：盖世汽车
在28日举办的大湾区车展上，大嘴吹牛说：“3月底上市以来，问界M5交付了1万多辆，如果不是上海停产、芯片短缺等情况的发生，交付量会更大。”
今天就用实实在在的数据，来看看问界M5的真实销量情况——截止，4月30日，问界M5在2022年一共交付了6698辆，其中3-4月两个月交付5827辆。而这5827辆中，属于个人用户的交付量为4143辆！其余都是公司交付，主要是卖场的展车和试驾车辆啦。
一、3月4月连续两月终端销量近3000辆
从上险量数据来看，今年1-4月问界M5的终端销量呈持续增长的态势。3月初启动全国交付后，当月问界M5上险量为2875辆，虽然在当月新能源车型终端销量排行中排到第38，但这样的首月交付量已经好过极氪001、岚图FREE等其他新车型刚交付时的表现。
4月是问界M5完整的交付月，当月上险量为2952辆，环比增长2.7%。从数据上看，问界M5环比增长幅度很小，而这也是受到疫情的一定影响。其中，问界M5在上海3、4月的终端销量分别是124辆和1辆，而这个时间段正处上海疫情暴发。
从启动交付以后来看，问界M5在3、4月份的累计上险量为5827辆。如果不受疫情影响，问界M5累计终端销量可能会更多。但距离大嘴吹的1万多辆，差距还是非常明显的（等5月上险数出来之后再和大家分享最重数据）。
不过，可以确定的一点是，问界M5当前的累计终端销量距离其30万辆的年度销量目标差距甚远。大嘴曾放豪言，称今年希望问界（AITO）的月销量超过3万辆，能够挑战30万辆的年销量。但是很显然，今年时间已经过去三分之一，而问界的上限量仅仅只有6698辆。
近期大嘴有点服软了，在接受采访时认为：“在芯片短缺的情况下，根本做不到30万辆，第一年能完成10-20万辆已经是奇迹了。”
近期，同样是增程式的理想也下调了年度销量目标，在2022年的整体形势对于所有的新势力而言，都是一场严峻的挑战。即便是问界M7在下半年上市，预计整个问界品牌的年度销量能够突破8万辆就非常不错了！——到年底我们一起看数据哦，欢迎到时候大家来打脸。
二、那个城市最喜欢问界M5？
问界M5的销售主要是在华为的门店进行，早在今年1月，华为就宣称会陆续在118个城市，500家华为门店开启预约试驾及预定。有了华为渠道的加持，问界M5在全国的销售网络建设速度很快。据不完全统计，截止到4月30日意境铺货展示问界M5的华为门店数量在580家左右。
上险量数据显示，问界M5启动交付以来在全国203个城市有终端销量数据，呈现城市多但单个城市销量少的特征。而从销售端的反馈来看，目前的问界M5的进店量足够，但成交率偏低。
今年1-4月，问界M5累计终端销量排名前十的城市依次是重庆、深圳、杭州、成都、广州、郑州、武汉、西安、苏州、上海，这十座城市终端销量占其全国销量的39.6%。
不难发现，问界M5终端销量最好的两座城市是重庆和深圳，而这两座城市分别是问界两位“东家”的总部所在地。
另外，从销量前十城市还不难看出，问界M5的终端销量主要集中在新一线及二三线城市，其在北、上、广、深四大一线城市的终端销量仅占全国总体的14.3%——而这个数据和目前主流的新能源销量数据是明显不相符合的（简单的说就是一二线城市消费者不太认这款车）。
从城市销量和结构来看，问界实际上是在快速消耗“华为”的品牌影响力，但在主流的新能源市场上并未实现实质的销量突破——简单的一句“华为汽车”在高线级城市未必能够实现销量的突破。
三、那款车型好卖？
当前，问界M5共有后驱标准版、四驱性能版、四驱至臻版、四驱旗舰版共四个版本车型在售，售价区间为25.98万元-33.18万元。今年3月16日，在已推出前三个版本之后，华为在其春季新品发布会中推出了问界M5 四驱旗舰版，作为顶配车型，四驱旗舰版直接将该车售价拉到了30万元以上。
上险量数据显示，问界M5启动交付后的3月和4月累计销量为5827辆，其中四驱版本的终端销量为5812辆，占比99.7%；而后驱版本终端销量仅有15辆，占比0.3%。由此来看，问界M5车主更喜欢四驱版本。
从价格方面来看，问界M5今年因上游原材料成本涨价影响，相继上调了后驱标准版、四驱性能版和四驱旗舰版的价格，调整后对应的价格分别是25.98万元、29.48万元和33.18万元。四驱至臻版售价没变，为28.88万元。
上险量数据显示，问界M5 4月四驱版本的成交价格分别是27.98万元和31.98万元，其中27.98万元销量占当月整体的79.1%，31.98万元销量占19.9%，由此来看，个人用户购买问界M5的价格主要在28万元左右。
换句话说，也就是在20-25万以及30万＋预算的消费者，选择问界M5的比例不算高。更多的消费者对于“华为汽车”首款问界M5的价格认知集中在25-30万这个价位区间，这个价位区间也是目前在售的主流增程式新能源乘用车没有覆盖到的——理想ONE定位在35万左右，岚图FREE定位在30-35万，而25-30万价位区间，目前就是问界M5一款增程车型。
四、个人用户占比仅仅只有61%？
数据显示，问界M5在今年1、2月的终端销量大多为单位用户，这大概率是华为门店的试驾用车和展示用车（按照门店基本配置：1辆展示车＋2辆试驾车，仅580家门店至少需要1800辆左右）。
在3月启动交付之后，问界M5的个人用户增长，单位用户相对回落，到了4月交付完整月，问界M5的个人用户占比提升至77%，单位用户占比降至23%。由此来看，问界M5随着交付爬坡，个人用户的占比也在提升。
从1-4月累计终端销量来看，由于前两月单位用户较多，使得问界M5累计单位用户占比达到38.61%（1-4月累计的单位用户数量在2555辆），而个人用户占比为61.37%，出租租赁用户占比0.01%，1-4月终端销量中，出租租赁用户仅有一个。
关于个人用户为何会买问界M5，不少用户都是奔着“华为汽车”去买的，这些用户或许是华为忠粉，或许是愿意尝鲜的科技爱好者，不过，这些用户奔着赛力斯去买车的概率并不大。
从卖车的视角来看“华为汽车”的确能够提升销量，但从品牌和营销视角来看，这样简单粗暴的消费华为品牌，到底是好还是坏呢？还是让我们拭目以待吧。
五、4个月时间，成为“增程车”第二名？
作为一款增程式插电混动车型，问界M5在这一细分市场的表现相对还不错。上险量数据显示，今年1-4月有销量的增程式插混车型共有5款，分别是理想ONE、问界M5、岚图FREE、天际M5、赛力斯SF5。其中理想ONE前四个月累计终端销量为36102辆，占比73.78%；其次是问界M5，累计终端销量为6698辆，占比13.69%；而后三款车型销量累计占比仅为12.53%。这样来看，问界M5在增程细分市场已拿下超13%的份额。
除了问界M5，第二款车问界M7也是一款增程式动力汽车，目前该车已经在工信部发布的第355批新车申报公示里出现，预计年内上市。问界M7主要对标理想ONE，会采用更多华为提供的零部件，会继续在华为线下渠道展示和销售。
写在最后
1、问界品牌知名度尚浅，所以需要依靠“华为汽车”的营销噱头来吸引客户关注。同时，华为深度参与的车能否被市场喜爱也颇具不确定性，问界M5显然有一种“蹚水”的意味。
2、“华为汽车”虽然在营销阶段能够快速提升销量，但本质上是对“华为”品牌的一种消耗。
3、预计2022年问界品牌的销量在8万辆以内，距离30万的销量目标甚远。
4、问界品牌到底能走多快？能走多久？本质上还是由汽车行业的特质决定的，这也给所有IT／消费类电子品牌进入新能源汽车行业的一个警示——品牌虽好，但不要贪杯哦。
#做一个安安静静的行业观察者# #新能源汽车#
“自然纯粹 传承经典”
——新希望蝶泉乳业签约杨丽萍为形象大使，携手打造最具大理品质特色乳品品牌
2022年5月20日，“新希望蝶泉乳业&杨丽萍形象大使签约仪式暨新品云发布会”在大理洱源新希望蝶泉乳业工厂举行，此次活动是新希望蝶泉乳业在新环境、新市场和新阶段下，对品牌和产品全新布局的重磅发声。
著名舞蹈家、COP15公益大使杨丽萍，大理州人民政府党组成员、一级巡视员吉向阳，大理州洱源县县委副书记、县长万鹏，新希望乳业股份有限公司副总裁张帅，云南新希望邓川蝶泉乳业有限公司总经理余志刚，大理州农业农村局、工信局、商务局、洱源县宣传部、农业农村局、工信局、商务局，洱源县邓川镇相关领导嘉宾出席。
发布会期间杨丽萍与大理州、洱源县相关领导在新希望蝶泉乳业总经理余志刚的陪同下，参观新希望蝶泉乳业工厂，听取蝶泉乳业讲解员介绍了蝶泉先进的现代化生产设备、品质管理和主要产品介绍。并实地观看了解了产品从包装到装箱、再到入库的全过程；杨丽萍还做客新希望蝶泉乳业直播间，与粉丝们进行亲切的互动，并送上活动大礼，让粉丝们身临其境，与杨老师和蝶泉通过视频来一次亲密云接触，充分感受现场氛围。
发布会上作为新希望乳业的子品牌，蝶泉乳业本次活动受到集团领导的高度重视，新希望乳业副总裁张帅作为集团代表亲赴现场并致辞，大理州人民政府党组成员、一级巡视员吉向阳讲话表示，对新希望蝶泉乳业的成绩给予肯定，对未来的发展给予指导，并寄托殷切期望。
天作之合，生来俱来
杨丽萍出生在汇聚自然精华和丰富的民族文化大理，这里是诗人眼中向往的远方，充满自然的灵动和生活的浪漫气息。她说自己的灵感来源于自然，用一生行走在艺术的道路上，对于自然之美的执着与追求，让她在几十年的艺术生涯中，创造了《云南印象》、《云南的响声》、《孔雀公主》、《雀之灵》、《十面埋伏》、《两棵树》、《春牛》等一系列经典。
而来自杨丽萍老师家乡大理洱源的乳业品牌——新希望蝶泉，和她一样，在骨子里对自然生态有着天生的敬畏，在60多年的市场发展中，不管走到哪里，追求自然纯粹的脚步从未停止，从1958年到今天，严格质量把控，匠心传承，走过了64年的光辉历程，蝶泉乳业为消费者奉上自然生态的一个又一个经典，同一个地方，同一时期问世，也许，从出生那一刻，蝶泉和杨丽萍老师这段奇妙的缘分就已经注定，青山绿水、鸟语花香的大理洱源，孕育不凡，闪耀未来。
经典匠心，共创未来
人生志同道合者，于高处相见。蝶泉乳业与杨丽萍老师的携手，只为一同追求自然纯粹的生活理念，为消费者守护更加纯净品质的乳品。蝶泉也将以“自然纯粹，传承经典”的态度，为杨丽萍老师在守护艺术自然生态的路上提供更加坚强的后盾。
新希望乳业，作为世界500强企业新希望集团旗下的乳品企业，蝶泉是新希望乳业的子品牌，前身为大理洱源县邓川奶粉厂，座落在大理白族自治州洱源县邓川镇，洱源地处大理州中北部，生物资源富足，土地肥沃，属夏湿冬干气候类型，年平均日照2439小时，平均气温14℃，区域形气候明显，县内湖泊水系众多，气候温湿相宜，草场茂盛，海拔多在2000-3000米之间，极利于种草养畜发展畜牧业，据专家考论证，饲养乳牛条件可与新西兰媲美，具有得天独厚的乳牛养殖优势，当地奶牛养殖历史长达500多年，国内著名的乳牛品种邓川牛就产于此。"蝶泉"立足云南、迈向全国、拓展东盟，产品销售网络覆盖上海、广东、江西、福建、山东、浙江、重庆、湖南、广西、云南等全国大部分地区，并远销缅甸、泰国、越南基至于孟加拉等东南亚国家。公司通过： ISO 9001质量管理体系、ISO 22000食品安全认证体系、HACCP食品安全管理体系认证、HALAL认证、中国优秀乳制品企业等十六项权威认证。
新希望蝶泉乳业自1958年建厂、1959年正式投产以来，一直秉承质量为本、创变谋发展的企业理念，从最初的邓川奶粉厂到现在的新希望蝶泉乳业，品牌在不断的演变、产品在不断的丰富，体验也在不断的升级，但始终不变的是对品质的坚守和对创新的实践，正是因为这份坚持，新希望蝶泉一直是云南消费者非常信赖的乳品品牌。
回看历史新希望蝶泉乳业的60多年是伴随云南人们成长的60年，是与中国乳业共同发展的60年，更是不断创变进取的60年，1956年前蝶泉的第一包奶粉面市成就了云南消费者最亲切的记忆，1983年奶粉塔投产、1990年“大洋马”生产线竣工、2000年企业改制、先后荣获云南首家中国驰名商标、云南首批国家农业龙头企业等成就和荣誉应接不暇，也是云南最早走出国门的品牌之一，2003年新希望乳业入主蝶泉乳业更为蝶泉插上了腾飞得翅膀，销售规模层层攀升；并开创了曾经引领风潮、风靡全国的香蕉牛奶、自主创新的云上时光，云南首家通过有机认证的牧场；作为新希望乳业最初的一份子，与全国10余家分子品牌一起鉴证了新希望乳业的突破与发展；新希望乳业的成功上市也同样为蝶泉的持续发展提供了强大保障和助力。
在本次品牌形象大使签约仪式上，双方合作推出首款款新品——“云上奶牛高原纯奶粉”正式亮相，随着新品展台的缓缓升起，杨丽萍与新希望蝶泉乳业领导和大理州政府领导共同为本次活动的新品——“云上奶牛”高原纯奶粉揭幕并合影。
“云上奶牛”这个名字给人一种超凡脱俗的感觉，一方面是对地处云贵高原、远离城市喧嚣的牧场环境的赞美，也体现了蝶泉乳业的智能化生产和管理体系优势。而“高原”是具有地标特色，在全国来说都很少的的产品标签。作为新希望蝶泉乳业成人奶粉市场的拳头产品，新希望“云上奶牛”高原纯奶粉在新希望集团加持下，集蝶泉60多年来历史、奶源和品质于一身，可以说是天赋异禀，品质出众。
高原牧场：山好、水好、空气好。
云上奶牛高原纯奶粉的奶源来自蝶泉自有有机牧场，奶源品质有保障，牧场所在地大理洱源县三营镇，平均海拔2200米，平均年日照约2000小时，鲜奶1小时直达工厂，更短的时间能保留牛奶中的更多活性营养。
自然纯粹：牛优、草茂、高标准
邓川乳牛经过数百年精心培育的品种。而且在这里牧草丰盛，邓川奶牛吃百草乳汁香，科学管理，精细饲养，产品自然简单不添加，只有生牛乳，产品中含每100g含950mg原生高钙、24.5g优质乳蛋白；产品采用湿法工艺一次成粉能够更好的保留新鲜牛奶原有的鲜味和营养；其中:α-乳白蛋白550mg/100g，β乳球蛋白1100mg/100g。
传承经典：历史优、设备优、口感浓
源于1959，进口斯托克生产设备，采用100%生牛乳，利用湿法工艺一次成粉，在保留牛奶活性营养成分的同时，具有大颗粒易溶解、营养均衡、奶香浓郁的特点，可以说是营养和美味兼具。
为让广大消费者第一时间品味这款新品，蝶泉乳业本次活动联合小米旗下的“新零售”电商平台——小米有品进行线上首发，打响市场布局的第一枪。
而作为市场一线的主角，自然少不了优秀的经销商和粉丝们的身影，活动尾声，杨丽萍老师和蝶泉公司领导等为到场优秀经销商们颁发了奖状并合影留念，同时还为现场的粉丝们抽取季度奶卡福利。最后，现场嘉宾受邀参观了蝶泉智能化工厂，为本次活动画上了一个完美的句号。
未来，蝶泉将与杨老师携手共舞，以匠心精神，将艺术和自然之美的理念，融入到未来品牌和产品的创新当中，在坚守自然纯粹的基础上，不断开拓创新，传承经典，为消费者在物质和精神生活上演绎更加经典的美好人生。
——新希望蝶泉乳业签约杨丽萍为形象大使，携手打造最具大理品质特色乳品品牌
2022年5月20日，“新希望蝶泉乳业&杨丽萍形象大使签约仪式暨新品云发布会”在大理洱源新希望蝶泉乳业工厂举行，此次活动是新希望蝶泉乳业在新环境、新市场和新阶段下，对品牌和产品全新布局的重磅发声。
著名舞蹈家、COP15公益大使杨丽萍，大理州人民政府党组成员、一级巡视员吉向阳，大理州洱源县县委副书记、县长万鹏，新希望乳业股份有限公司副总裁张帅，云南新希望邓川蝶泉乳业有限公司总经理余志刚，大理州农业农村局、工信局、商务局、洱源县宣传部、农业农村局、工信局、商务局，洱源县邓川镇相关领导嘉宾出席。
发布会期间杨丽萍与大理州、洱源县相关领导在新希望蝶泉乳业总经理余志刚的陪同下，参观新希望蝶泉乳业工厂，听取蝶泉乳业讲解员介绍了蝶泉先进的现代化生产设备、品质管理和主要产品介绍。并实地观看了解了产品从包装到装箱、再到入库的全过程；杨丽萍还做客新希望蝶泉乳业直播间，与粉丝们进行亲切的互动，并送上活动大礼，让粉丝们身临其境，与杨老师和蝶泉通过视频来一次亲密云接触，充分感受现场氛围。
发布会上作为新希望乳业的子品牌，蝶泉乳业本次活动受到集团领导的高度重视，新希望乳业副总裁张帅作为集团代表亲赴现场并致辞，大理州人民政府党组成员、一级巡视员吉向阳讲话表示，对新希望蝶泉乳业的成绩给予肯定，对未来的发展给予指导，并寄托殷切期望。
天作之合，生来俱来
杨丽萍出生在汇聚自然精华和丰富的民族文化大理，这里是诗人眼中向往的远方，充满自然的灵动和生活的浪漫气息。她说自己的灵感来源于自然，用一生行走在艺术的道路上，对于自然之美的执着与追求，让她在几十年的艺术生涯中，创造了《云南印象》、《云南的响声》、《孔雀公主》、《雀之灵》、《十面埋伏》、《两棵树》、《春牛》等一系列经典。
而来自杨丽萍老师家乡大理洱源的乳业品牌——新希望蝶泉，和她一样，在骨子里对自然生态有着天生的敬畏，在60多年的市场发展中，不管走到哪里，追求自然纯粹的脚步从未停止，从1958年到今天，严格质量把控，匠心传承，走过了64年的光辉历程，蝶泉乳业为消费者奉上自然生态的一个又一个经典，同一个地方，同一时期问世，也许，从出生那一刻，蝶泉和杨丽萍老师这段奇妙的缘分就已经注定，青山绿水、鸟语花香的大理洱源，孕育不凡，闪耀未来。
经典匠心，共创未来
人生志同道合者，于高处相见。蝶泉乳业与杨丽萍老师的携手，只为一同追求自然纯粹的生活理念，为消费者守护更加纯净品质的乳品。蝶泉也将以“自然纯粹，传承经典”的态度，为杨丽萍老师在守护艺术自然生态的路上提供更加坚强的后盾。
新希望乳业，作为世界500强企业新希望集团旗下的乳品企业，蝶泉是新希望乳业的子品牌，前身为大理洱源县邓川奶粉厂，座落在大理白族自治州洱源县邓川镇，洱源地处大理州中北部，生物资源富足，土地肥沃，属夏湿冬干气候类型，年平均日照2439小时，平均气温14℃，区域形气候明显，县内湖泊水系众多，气候温湿相宜，草场茂盛，海拔多在2000-3000米之间，极利于种草养畜发展畜牧业，据专家考论证，饲养乳牛条件可与新西兰媲美，具有得天独厚的乳牛养殖优势，当地奶牛养殖历史长达500多年，国内著名的乳牛品种邓川牛就产于此。"蝶泉"立足云南、迈向全国、拓展东盟，产品销售网络覆盖上海、广东、江西、福建、山东、浙江、重庆、湖南、广西、云南等全国大部分地区，并远销缅甸、泰国、越南基至于孟加拉等东南亚国家。公司通过： ISO 9001质量管理体系、ISO 22000食品安全认证体系、HACCP食品安全管理体系认证、HALAL认证、中国优秀乳制品企业等十六项权威认证。
新希望蝶泉乳业自1958年建厂、1959年正式投产以来，一直秉承质量为本、创变谋发展的企业理念，从最初的邓川奶粉厂到现在的新希望蝶泉乳业，品牌在不断的演变、产品在不断的丰富，体验也在不断的升级，但始终不变的是对品质的坚守和对创新的实践，正是因为这份坚持，新希望蝶泉一直是云南消费者非常信赖的乳品品牌。
回看历史新希望蝶泉乳业的60多年是伴随云南人们成长的60年，是与中国乳业共同发展的60年，更是不断创变进取的60年，1956年前蝶泉的第一包奶粉面市成就了云南消费者最亲切的记忆，1983年奶粉塔投产、1990年“大洋马”生产线竣工、2000年企业改制、先后荣获云南首家中国驰名商标、云南首批国家农业龙头企业等成就和荣誉应接不暇，也是云南最早走出国门的品牌之一，2003年新希望乳业入主蝶泉乳业更为蝶泉插上了腾飞得翅膀，销售规模层层攀升；并开创了曾经引领风潮、风靡全国的香蕉牛奶、自主创新的云上时光，云南首家通过有机认证的牧场；作为新希望乳业最初的一份子，与全国10余家分子品牌一起鉴证了新希望乳业的突破与发展；新希望乳业的成功上市也同样为蝶泉的持续发展提供了强大保障和助力。
在本次品牌形象大使签约仪式上，双方合作推出首款款新品——“云上奶牛高原纯奶粉”正式亮相，随着新品展台的缓缓升起，杨丽萍与新希望蝶泉乳业领导和大理州政府领导共同为本次活动的新品——“云上奶牛”高原纯奶粉揭幕并合影。
“云上奶牛”这个名字给人一种超凡脱俗的感觉，一方面是对地处云贵高原、远离城市喧嚣的牧场环境的赞美，也体现了蝶泉乳业的智能化生产和管理体系优势。而“高原”是具有地标特色，在全国来说都很少的的产品标签。作为新希望蝶泉乳业成人奶粉市场的拳头产品，新希望“云上奶牛”高原纯奶粉在新希望集团加持下，集蝶泉60多年来历史、奶源和品质于一身，可以说是天赋异禀，品质出众。
高原牧场：山好、水好、空气好。
云上奶牛高原纯奶粉的奶源来自蝶泉自有有机牧场，奶源品质有保障，牧场所在地大理洱源县三营镇，平均海拔2200米，平均年日照约2000小时，鲜奶1小时直达工厂，更短的时间能保留牛奶中的更多活性营养。
自然纯粹：牛优、草茂、高标准
邓川乳牛经过数百年精心培育的品种。而且在这里牧草丰盛，邓川奶牛吃百草乳汁香，科学管理，精细饲养，产品自然简单不添加，只有生牛乳，产品中含每100g含950mg原生高钙、24.5g优质乳蛋白；产品采用湿法工艺一次成粉能够更好的保留新鲜牛奶原有的鲜味和营养；其中:α-乳白蛋白550mg/100g，β乳球蛋白1100mg/100g。
传承经典：历史优、设备优、口感浓
源于1959，进口斯托克生产设备，采用100%生牛乳，利用湿法工艺一次成粉，在保留牛奶活性营养成分的同时，具有大颗粒易溶解、营养均衡、奶香浓郁的特点，可以说是营养和美味兼具。
为让广大消费者第一时间品味这款新品，蝶泉乳业本次活动联合小米旗下的“新零售”电商平台——小米有品进行线上首发，打响市场布局的第一枪。
而作为市场一线的主角，自然少不了优秀的经销商和粉丝们的身影，活动尾声，杨丽萍老师和蝶泉公司领导等为到场优秀经销商们颁发了奖状并合影留念，同时还为现场的粉丝们抽取季度奶卡福利。最后，现场嘉宾受邀参观了蝶泉智能化工厂，为本次活动画上了一个完美的句号。
未来，蝶泉将与杨老师携手共舞，以匠心精神，将艺术和自然之美的理念，融入到未来品牌和产品的创新当中，在坚守自然纯粹的基础上，不断开拓创新，传承经典，为消费者在物质和精神生活上演绎更加经典的美好人生。
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