有幸参观行业老行家的咖啡豆工厂，产品在打磨，外观包装设计，细节设计等方面都花费了很多心血，第一次对老朋友的新产品很有感触，在细节方面确实花费了不少心思，为了的是更好的呈现给消费者更具有性价比的产品。
烘焙咖啡豆和即溶咖啡都分了多种场景口味，例如： 都市均衡烘焙咖啡豆，法式醇香烘焙咖啡豆，美式经典烘焙咖啡粉，美式咖啡粉滤袋套餐，意式特浓拼配咖啡豆。
在即溶咖啡方面分为：冰萃，高因，玫瑰，茉莉。
烘焙咖啡豆和即溶咖啡都分了多种场景口味，例如： 都市均衡烘焙咖啡豆，法式醇香烘焙咖啡豆，美式经典烘焙咖啡粉，美式咖啡粉滤袋套餐，意式特浓拼配咖啡豆。
在即溶咖啡方面分为：冰萃，高因，玫瑰，茉莉。
全国首个“机场版迪士尼”落户虹桥 百年机场如何建起“最潮商圈”
4月23日，全国首个由机场与迪士尼合作打造的儿童游乐区——“奇乐妙妙家”儿童游乐区亮相上海虹桥国际机场T2航站楼。起始于1921年、今年恰逢百岁生日的虹桥机场，又一次与全球知名品牌首家合作，打造现象级的商业服务设施。多年来，早就以区位优势、智慧便捷服务而赢得旅客广泛点赞的虹桥机场，正在成长出一线大牌水准对标上海市区旗舰级高端商场、好玩气质则仿佛迪士尼乐园的机场商业群落。
苦“追”三年未成的潮牌咖啡店
“回心转意”要求入驻
虹桥机场的餐饮服务，素来以品牌与业态水准出色、且“同城同价同质”广受认可，而当下，虹桥T2航站楼新增的“南三角”餐饮区正在紧锣密鼓地施工。“会有好几家大家喜欢的餐饮品牌入驻这个新区域，其中包括著名的‘%Arabica’咖啡店，而我们之前洽谈招商时，一度追了3年没成功。”负责虹桥机场商圈餐饮运营的沪港机场管理(上海)有限公司商业部副总经理袁凌介绍说。
早在2017年，将上海作为进入中国市场第一站、首店在上海衡复历史文化街区引爆长队的%Arabica咖啡，就纳入了虹桥商业的招商名单。没想到，接洽之后，对方却拒绝了：%Arabica咖啡的管理层觉得，入驻虹桥的咖啡都是星巴克之类的标准商业化连锁品牌，商圈的餐饮业态品牌调性，与自身的潮牌创意IP气息不合，所以谢绝了邀请。
这一拒，就是三年。
变化发生在2020年5月。虹桥机场在T2航站楼完成了“北三角”餐饮区改造，中国民航率先复工复产的风口优势、虹桥良好的区位优势及商业运营服务优势、这一餐饮区整体打造的设计元素优势互相叠加，吸引了国际知名网红汉堡昔客堡（Shake Shack）内地机场首店、网红饮品店“彦悦山”国内机场首店等具有潮牌特色的餐饮店家纷至沓来，整个“北三角”餐饮区成为诸多旅客既喜欢前来用餐、也乐于打卡自拍的潮流地。
Shake Shack的到来、“北三角”在社交媒体上赢得的关注，吸引了%Arabica “回心转意”，表达了进驻虹桥的意愿：“我们的品牌创始人说，他在纽约留学时常去Shake Shack，感受到这个品牌的品质定位与%Arabica咖啡十分相似，我们也希望进虹桥。”
如今，%Arabica即将随着虹桥T2“南三角”餐饮区建成启用而揭幕，这是该咖啡品牌的全国机场首店，将与之比邻迎客的，有著名的意大利百年巧克力品牌VENCHI等餐饮店家，又一处美味与创意潮流兼备的餐饮高地即将亮相虹桥机场航站楼。
请回航站楼设计方把脉
让LV虹桥机场店兼得设计与安全
虹桥机场T2航站楼是2010年竣工投入使用的，而在十年后的2020年，当初的设计方——华建集团又被请了回来，与机场在一年时间里，开了好几轮视频会。这是为了敲定LV虹桥机场店的设计方案。
在正对安检通道出口、航站楼候机区内最具人气的位置，大牌云集的“一线品牌大道”已是虹桥机场商圈最耀眼的标志。LV之外，先期落户的爱马仕、卡地亚、万宝龙……一字排开，大牌密度堪比上海市中心一线品牌最集中的恒隆广场、国金中心等高端商业旗舰。
然而，比起市区商场，这些店家在虹桥“一线品牌大道”的开张落户、布局装修，要求却得高出许多，因为这些位置必须满足严格的空防安全和航站楼设计规划标准。
把华建集团请回来一同把脉，正是源于此。LV这样的国际大牌，对店铺有大量的设计构想、品牌要求，希望能在机场店一一落地，而机场的空防和楼内规划要求同样不容有失，因此需要航站楼设计方参与，共同寻求兼得之道。
LV着手筹备开店的2020年，恰逢新冠疫情，导致其所在的LVMH集团总部团队无法赴华现场沟通，双方诚意十足、又严谨较真地开了一整年的视频会，终于敲定了彼此都认可的方案。为让设计方案、店铺营业及时落地，沪港公司团队又安排专人，贴身服务店家的进驻、装修，让LV比通常周期提前半个月顺利完工，及时迎客。
与LV店相似的打磨，在虹桥机场一线品牌大道逐渐崛起为大牌商业高地的进程中，绝非孤例——
全球一线羽绒服品牌之一盟可睐（MONCLER）进驻时，向机场提出，他们的店铺都采取黑色配色，而虹桥机场要求一线品牌大道店家必须外墙通透，双方反复沟通，终于选中了一款黑色但能透光的玻璃材质设计方案；为满足店家设计的旅客体感温度，机场则特地配合盟可睐的需求，把这家店内的空调制冷效果调节得尤为强劲。类似的，为与爱马仕店设计风格保持一致，一线品牌大道在这一区域的座椅风格、配色方案也专门做了调整。
虽然虹桥机场一线品牌大道国际大牌云集，但高额租金收益并远非机场打造这一商业区域的唯一目标。虹桥机场方面表示，之所以规划布局一线品牌大道，是因为虹桥作为一座高舱段、高端旅客比例极高的机场，旅客在机场商圈确有相当显著的一线品牌购物需求。而相反，有些并不为旅客最需要的品牌，哪怕愿意多出2-3倍的租金，机场为了整体商业氛围的营造和旅客需求的贴合，还是会谢绝进驻一线品牌大道，这样的情形也绝非罕见。
品牌撬动作用彰显
机场迎来“首店集群高地”
自2018年至今，虹桥机场餐饮、品牌、零售各类业态引入“首店”30余家，其中全球知名一线品牌10余家。“首店”级业态在虹桥机场航站楼的落户、特别是通过互相撬动实现集群落户，早已蔚为潮流。
2020年春天，依托击退疫情、复工复产，虹桥机场商业迎来了迅速复苏，香奈儿彩妆（CHANEL Beauty）国内机场首家精品店进驻虹桥机场航站楼。机场方透露，伴随这家首店开张，其他大牌香化也对虹桥机场情有独钟，纷纷把全国机场首店落户于此——博柏利（Burberry）、欧珑（Atelier Cologne）、纪梵希（Givenchy）、娇兰（Gurlain）四大品牌的全国首家机场彩妆店不久之后同样相继入驻虹桥，而迪奥（Dior）和乔治阿玛尼（Giorgio Armani）的彩妆品牌店也于2020年在虹桥机场开业迎客。
不仅是香化，类似的撬动作用也彰显在大牌专卖店的入驻中。就在LVMH集团的LV虹桥机场店敲定之后，其他奢侈品牌集团也主动接洽虹桥，表示要把旗下的品牌开进一线品牌大道。
“机场版迪士尼”项目背后，同样有类似的故事：此前，虹桥机场已经率先在虹桥T2引进了两家上海迪士尼度假区直营专卖店，不同于城市商圈里的普通迪士尼官方商店，虹桥机场门店是与上海迪士尼乐园内商店同样级别的“迪士尼乐园店”，也是国内机场仅有、开在迪士尼乐园之外的“迪士尼乐园店”。依托这样的多年“首店级”深厚合作基础，才有了首家“机场版迪士尼”同样选择虹桥。
统计数据显示，在今天的虹桥机场，入驻的国际大牌专卖店已达64家，各餐饮品牌达50家，各类“首店”达37家，让百年虹桥领跑行业，打造出最潮、最具含金量，也最能呼应旅客需求的机场商圈。（中国民航报 记者钱擘 通讯员陈晟、邹丽洁）
4月23日，全国首个由机场与迪士尼合作打造的儿童游乐区——“奇乐妙妙家”儿童游乐区亮相上海虹桥国际机场T2航站楼。起始于1921年、今年恰逢百岁生日的虹桥机场，又一次与全球知名品牌首家合作，打造现象级的商业服务设施。多年来，早就以区位优势、智慧便捷服务而赢得旅客广泛点赞的虹桥机场，正在成长出一线大牌水准对标上海市区旗舰级高端商场、好玩气质则仿佛迪士尼乐园的机场商业群落。
苦“追”三年未成的潮牌咖啡店
“回心转意”要求入驻
虹桥机场的餐饮服务，素来以品牌与业态水准出色、且“同城同价同质”广受认可，而当下，虹桥T2航站楼新增的“南三角”餐饮区正在紧锣密鼓地施工。“会有好几家大家喜欢的餐饮品牌入驻这个新区域，其中包括著名的‘%Arabica’咖啡店，而我们之前洽谈招商时，一度追了3年没成功。”负责虹桥机场商圈餐饮运营的沪港机场管理(上海)有限公司商业部副总经理袁凌介绍说。
早在2017年，将上海作为进入中国市场第一站、首店在上海衡复历史文化街区引爆长队的%Arabica咖啡，就纳入了虹桥商业的招商名单。没想到，接洽之后，对方却拒绝了：%Arabica咖啡的管理层觉得，入驻虹桥的咖啡都是星巴克之类的标准商业化连锁品牌，商圈的餐饮业态品牌调性，与自身的潮牌创意IP气息不合，所以谢绝了邀请。
这一拒，就是三年。
变化发生在2020年5月。虹桥机场在T2航站楼完成了“北三角”餐饮区改造，中国民航率先复工复产的风口优势、虹桥良好的区位优势及商业运营服务优势、这一餐饮区整体打造的设计元素优势互相叠加，吸引了国际知名网红汉堡昔客堡（Shake Shack）内地机场首店、网红饮品店“彦悦山”国内机场首店等具有潮牌特色的餐饮店家纷至沓来，整个“北三角”餐饮区成为诸多旅客既喜欢前来用餐、也乐于打卡自拍的潮流地。
Shake Shack的到来、“北三角”在社交媒体上赢得的关注，吸引了%Arabica “回心转意”，表达了进驻虹桥的意愿：“我们的品牌创始人说，他在纽约留学时常去Shake Shack，感受到这个品牌的品质定位与%Arabica咖啡十分相似，我们也希望进虹桥。”
如今，%Arabica即将随着虹桥T2“南三角”餐饮区建成启用而揭幕，这是该咖啡品牌的全国机场首店，将与之比邻迎客的，有著名的意大利百年巧克力品牌VENCHI等餐饮店家，又一处美味与创意潮流兼备的餐饮高地即将亮相虹桥机场航站楼。
请回航站楼设计方把脉
让LV虹桥机场店兼得设计与安全
虹桥机场T2航站楼是2010年竣工投入使用的，而在十年后的2020年，当初的设计方——华建集团又被请了回来，与机场在一年时间里，开了好几轮视频会。这是为了敲定LV虹桥机场店的设计方案。
在正对安检通道出口、航站楼候机区内最具人气的位置，大牌云集的“一线品牌大道”已是虹桥机场商圈最耀眼的标志。LV之外，先期落户的爱马仕、卡地亚、万宝龙……一字排开，大牌密度堪比上海市中心一线品牌最集中的恒隆广场、国金中心等高端商业旗舰。
然而，比起市区商场，这些店家在虹桥“一线品牌大道”的开张落户、布局装修，要求却得高出许多，因为这些位置必须满足严格的空防安全和航站楼设计规划标准。
把华建集团请回来一同把脉，正是源于此。LV这样的国际大牌，对店铺有大量的设计构想、品牌要求，希望能在机场店一一落地，而机场的空防和楼内规划要求同样不容有失，因此需要航站楼设计方参与，共同寻求兼得之道。
LV着手筹备开店的2020年，恰逢新冠疫情，导致其所在的LVMH集团总部团队无法赴华现场沟通，双方诚意十足、又严谨较真地开了一整年的视频会，终于敲定了彼此都认可的方案。为让设计方案、店铺营业及时落地，沪港公司团队又安排专人，贴身服务店家的进驻、装修，让LV比通常周期提前半个月顺利完工，及时迎客。
与LV店相似的打磨，在虹桥机场一线品牌大道逐渐崛起为大牌商业高地的进程中，绝非孤例——
全球一线羽绒服品牌之一盟可睐（MONCLER）进驻时，向机场提出，他们的店铺都采取黑色配色，而虹桥机场要求一线品牌大道店家必须外墙通透，双方反复沟通，终于选中了一款黑色但能透光的玻璃材质设计方案；为满足店家设计的旅客体感温度，机场则特地配合盟可睐的需求，把这家店内的空调制冷效果调节得尤为强劲。类似的，为与爱马仕店设计风格保持一致，一线品牌大道在这一区域的座椅风格、配色方案也专门做了调整。
虽然虹桥机场一线品牌大道国际大牌云集，但高额租金收益并远非机场打造这一商业区域的唯一目标。虹桥机场方面表示，之所以规划布局一线品牌大道，是因为虹桥作为一座高舱段、高端旅客比例极高的机场，旅客在机场商圈确有相当显著的一线品牌购物需求。而相反，有些并不为旅客最需要的品牌，哪怕愿意多出2-3倍的租金，机场为了整体商业氛围的营造和旅客需求的贴合，还是会谢绝进驻一线品牌大道，这样的情形也绝非罕见。
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自2018年至今，虹桥机场餐饮、品牌、零售各类业态引入“首店”30余家，其中全球知名一线品牌10余家。“首店”级业态在虹桥机场航站楼的落户、特别是通过互相撬动实现集群落户，早已蔚为潮流。
2020年春天，依托击退疫情、复工复产，虹桥机场商业迎来了迅速复苏，香奈儿彩妆（CHANEL Beauty）国内机场首家精品店进驻虹桥机场航站楼。机场方透露，伴随这家首店开张，其他大牌香化也对虹桥机场情有独钟，纷纷把全国机场首店落户于此——博柏利（Burberry）、欧珑（Atelier Cologne）、纪梵希（Givenchy）、娇兰（Gurlain）四大品牌的全国首家机场彩妆店不久之后同样相继入驻虹桥，而迪奥（Dior）和乔治阿玛尼（Giorgio Armani）的彩妆品牌店也于2020年在虹桥机场开业迎客。
不仅是香化，类似的撬动作用也彰显在大牌专卖店的入驻中。就在LVMH集团的LV虹桥机场店敲定之后，其他奢侈品牌集团也主动接洽虹桥，表示要把旗下的品牌开进一线品牌大道。
“机场版迪士尼”项目背后，同样有类似的故事：此前，虹桥机场已经率先在虹桥T2引进了两家上海迪士尼度假区直营专卖店，不同于城市商圈里的普通迪士尼官方商店，虹桥机场门店是与上海迪士尼乐园内商店同样级别的“迪士尼乐园店”，也是国内机场仅有、开在迪士尼乐园之外的“迪士尼乐园店”。依托这样的多年“首店级”深厚合作基础，才有了首家“机场版迪士尼”同样选择虹桥。
统计数据显示，在今天的虹桥机场，入驻的国际大牌专卖店已达64家，各餐饮品牌达50家，各类“首店”达37家，让百年虹桥领跑行业，打造出最潮、最具含金量，也最能呼应旅客需求的机场商圈。（中国民航报 记者钱擘 通讯员陈晟、邹丽洁）
上汽通用五菱携手大疆打造“人民的智能驾驶”
4月19日，上汽通用五菱在2021上海车展上发布重磅战略合作——上汽通用五菱与大疆共同打造“人民的智能驾驶”，双方战略合作成果将率先应用在BAOJUN品牌车型并于年内实现量产上市。
战略合作发布仪式上，上汽通用五菱总经理沈阳与大疆创新总裁罗镇华等领导共同见证了这个重要时刻。大疆与上汽通用五菱战略合作的主体为大疆车载，它是大疆旗下专门提供智能驾驶整体解决方案的品牌。
上汽通用五菱与大疆的战略合作，并不是简单采用的零件采购模式，而是共同推进整套智能驾驶系统的落地。一方面，依托强大的制造实力和深厚的用户积淀，上汽通用五菱提供技术落地和市场验证，让“人民的智能驾驶”达成“全民可享”；另一方面，大疆车载以其领先的科技创新能力和研发实力，为“人民的智能驾驶”提供强有力技术支撑。立足于双方行业深厚的软硬件技术积累，上汽通用五菱与大疆达成深度同盟的战略合作，携手突围，共创“人民的智能驾驶”出行新范本，为中国汽车工业的发展与创新探索新的路径。
在战略合作发布仪式上，双方相关业务负责人纷纷表示，上汽通用五菱与大疆强强联手，是中国民族汽车企业与中国顶尖科技创新公司的一次突破与碰撞，更是汽车行业与智能科技产业融合的一次创新实践，它将极大的推动智能驾驶在中国乃至全球大众日常出行中被广泛应用，双方将为“人民的智能驾驶”而不懈努力。
上汽通用五菱率先在BAOJUN品牌落地“人民的智能驾驶”，因其“智慧”基因与大疆高度契合。一直以来，BAOJUN品牌深耕智能网联汽车的研发与应用，以功能场景而非能力等级定义智能辅助驾驶系统，实现以用户为主的场景化、个性化智能驾驶系统开发及快速迭代，建立自主核心技术体系和软硬件平台；作为国内顶尖的科技创新公司，大疆在无人机
车展上，BAOJUN品牌还推出最新跨界力作JUN COFFE，它是基于BAOJUN最新科技创新成果——“智慧魔方”打造的无人咖啡机。
JUN COFFE是BAOJUN“智慧魔方”首款生活场景应用产品。“智慧魔方”是BAOJUN品牌对未来的一次探索，移动迷你超市、移动充电车、移动信号站等不同的形态将走进我们的生活。通过“创新、跨界、体验”，BAOJUN正以全新的姿态“拥抱变化”！
4月19日，上汽通用五菱在2021上海车展上发布重磅战略合作——上汽通用五菱与大疆共同打造“人民的智能驾驶”，双方战略合作成果将率先应用在BAOJUN品牌车型并于年内实现量产上市。
战略合作发布仪式上，上汽通用五菱总经理沈阳与大疆创新总裁罗镇华等领导共同见证了这个重要时刻。大疆与上汽通用五菱战略合作的主体为大疆车载，它是大疆旗下专门提供智能驾驶整体解决方案的品牌。
上汽通用五菱与大疆的战略合作，并不是简单采用的零件采购模式，而是共同推进整套智能驾驶系统的落地。一方面，依托强大的制造实力和深厚的用户积淀，上汽通用五菱提供技术落地和市场验证，让“人民的智能驾驶”达成“全民可享”；另一方面，大疆车载以其领先的科技创新能力和研发实力，为“人民的智能驾驶”提供强有力技术支撑。立足于双方行业深厚的软硬件技术积累，上汽通用五菱与大疆达成深度同盟的战略合作，携手突围，共创“人民的智能驾驶”出行新范本，为中国汽车工业的发展与创新探索新的路径。
在战略合作发布仪式上，双方相关业务负责人纷纷表示，上汽通用五菱与大疆强强联手，是中国民族汽车企业与中国顶尖科技创新公司的一次突破与碰撞，更是汽车行业与智能科技产业融合的一次创新实践，它将极大的推动智能驾驶在中国乃至全球大众日常出行中被广泛应用，双方将为“人民的智能驾驶”而不懈努力。
上汽通用五菱率先在BAOJUN品牌落地“人民的智能驾驶”，因其“智慧”基因与大疆高度契合。一直以来，BAOJUN品牌深耕智能网联汽车的研发与应用，以功能场景而非能力等级定义智能辅助驾驶系统，实现以用户为主的场景化、个性化智能驾驶系统开发及快速迭代，建立自主核心技术体系和软硬件平台；作为国内顶尖的科技创新公司，大疆在无人机
车展上，BAOJUN品牌还推出最新跨界力作JUN COFFE，它是基于BAOJUN最新科技创新成果——“智慧魔方”打造的无人咖啡机。
JUN COFFE是BAOJUN“智慧魔方”首款生活场景应用产品。“智慧魔方”是BAOJUN品牌对未来的一次探索，移动迷你超市、移动充电车、移动信号站等不同的形态将走进我们的生活。通过“创新、跨界、体验”，BAOJUN正以全新的姿态“拥抱变化”！
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