如果活着，是上帝赋予我最大的是命， 那麽活麽有你，将会是上帝赋予我使命中最大的恩赐。

时间的巨轮无法抹去我对你的思念纵使海枯石烂，你的身影永存於我心中。

我愿意用一千万年等待你初春暖阳般的绽颜一笑，地球仍然转重，世间依旧善变，而我永远爱你。

天上有多少星光 世间有多少女孩，但天上只有一个月亮 世间只有 一个

我爱你用我旧愁里的热情和孩童时代的忠诚，我已准备好将权利减半、义务倍增了。

我不相信永远的爱，因为我只会一天比一天更爱你。#三亚婚纱摄影# #三亚婚纱照# #三亚旅拍#

#每日一善[超话]# #每日一善#
食物的力量»»»
每天都要好好吃饭(¬ -̮ ¬)

我知道你心事如宇宙，浩渺无边，你的每一段人生都如同星云般璀璨绚烂。可我想打通到你心中的虫洞，哪怕只能拥抱万千星云其中的一颗，所以我把以后的每一天都定为“摘星计划”的一部分

有时候，我多么希望能有一双睿智的眼睛能够看穿我，能够明白了解我的一切，包括所有的斑斓和荒芜 ——《雨季不再来》

#军事新闻# 美军斥资143亿建造福特级航母，故障率高到离谱，造了一堆废铁？

提到美国海军，首先想到的必定是拥有11艘核动力航母，其中还包括一艘最先进的福特级核动力航母。要知道，这艘航母堪称是美军眼中的“海上霸王”般的存在，毕竟福特级满载排水量达到12万吨左右，搭载了电磁弹射。甚至还拥有F-35B舰载机的加持，所以说这艘航母的实力确实不容小觑。

当然，这样一艘“顶尖”核动力航母的造价同样不菲，首舰福特号建造经费高达137亿美元，其中研发经费就达到32亿美元。这一建造成本，放眼全球可是无人可及。可惜的是，被美军“吹上天”的福特级，故障率却高到离谱，甚至外界一度怀疑，美军支持143亿美元，最终建造了一堆废铁？

为何要说143亿美元？因为此前在2021年之前，CVN78建造经费达到27亿美元，而CVN79建造完成74%，而CVN80和CVN81的建造经费还没有下文，如果确定正式开工，那么福特级建造经费还会出现进一步上升的情况。

很多人不知道福特级的故障率究竟有多么高？就拿该航母的电磁弹射系统来说，按照美国军方的要求，电磁弹射平均故障率要求周期为4166，实则可以达到272。至于电磁拦阻平均故障周期要求为16500，实际上只有41，电磁弹药升降机平均故障周期，要求为932，实际上只有218。

甚至福特级双波段雷达，平均故障周期要求为399小时，实际上只有102小时。更为重要的是，美国造船厂为福特级研发了11个弹药升降机，最终只有8个通过验收。而且福特级的动力系统也存在不小的问题，你以为这就完了？当然没有。

按照此前透露的消息，福特级近防系统三次测试没有一次圆满成功，甚至很多时候还会出现彻底失灵的情况。面对这种情况，美国造船厂只能选择暂缓CVN79的研发工作，将大量零部件拆下来安装至CVN78之上。当然，还有消息称，如果福特级电磁弹射的问题无法解决，那么不排除会重新改回蒸汽弹射的可能性。

可是有消息称，此前负责给福特级提供综合桅杆供应商已经倒闭，同时蒸汽弹射零部件的供应商也关门大吉。意味着福特级必须有着头皮继续使用电磁弹射，因为一旦想要改回蒸汽弹射，可能会面临没有零部件可用的局面。

所以说，福特级名义上属于顶尖航母，实际上真的像建造了一堆废铜烂铁。毕竟按照该航母的多处故障来看，根本不符合全球顶尖核动力航母这一称号。甚至可以认为，美国福特级更像是又一次“点错科技树”的产品，同时也可以说步子迈得太大。或者可以认为，多年来美国的综合国力似乎已经出现了衰退的迹象，毕竟老话说得好“盛极必衰”，这是谁都无法逃脱的命运。#国际军事#