请相互转告！4月1-15日遂宁这些地方要停电
注意了
因设备计划检修
下列线路预安排停电
1日06:30-19:00
停电设备：10kV南桥线龙凤支线15#杆龙凤#2开关后
停电范围：彰德桥村、永石桥村、龙凤村、茂园沙石厂、奥庄实业、二局抽水站、龙凤学校、疾控中心、通港大道施工、彰德桥棚户区、天仲投资片区等停电
备注：新建线路搭火
2-3日06:30-18:30
停电设备：10kV西米线、西磨线1#杆站内#1刀闸、10kV西禾线2#杆金螺#1开关后
停电范围：磨溪场镇、富果场镇、矮店村、白河村、板仓村、大昌村、登高村、黑白寺村、华林村、楠桥村、石板村、天宫村、文星村、福果村、福埝村、西黄村、燕岩村、银河村、永灵村、高坡村、回龙村、金乐村、龙崩村、骑龙村、桥亭村、天宫村、卧龙村、西黄村、竹林村、金螺村13社片区等停电
备注：线路改造跨越，配合停电（白停夜送）
4-14日07:00-19:00
停电设备：10kV乌新线遂内支线11#杆铁塔基站#1刀闸后
停电范围：安居遂内高速移动基站、铁塔基站片区等停电
备注：架线跨越，配合停电（白停夜送
7日05:00-20:00
停电设备：10kV仁科线、仁泉线、仁家线、仁节线、仁林线
停电范围：绵遂高速、僧家沟村、僧家沟安置小区、乘龙村、灵泉山体亮化、养生谷施工、新立村、卧龙庵村、倒碑垭村、篓子沟村、文武村、六角村、瓦店子村、乘龙堰安置小区、金科.香山片区等停电
备注：变电站检修
7日07:00-20:00
停电设备：10kV仁辰线
停电范围：东辰国际学校停电
备注：线路拆除，配合停电
7-8日06:30-18:30
停电设备：10kV老新线33#杆主线#2开关后停电范围：望水村、福祥村、铜锣村、花园村、双井村、飞跃村、荷叶定水村、店子村、三新水电厂、恒源砂石、三新幼儿园、铁恒砂石、丰园砂石、国斌砖厂、凯丽达片区等停电
备注：线路改造跨越，配合停电（白停夜送）
7日08:00-19:00
停电设备：10kV桂石线30#杆黄连沱支线#1开关、10kV新石线67#杆黄连沱#3开关后
停电范围：凤台社、黄连沱、黄连沱电航、黄连沱1社、黄连沱堰务所片区等停电
备注：分支箱消缺
7日07:15-19:25
停电设备：10kV横马线13#杆万德堰#1开关后
停电范围：月牙村、滑泥桥村、双龙桥村、万德堰村片区等停电
备注：线路消缺
8日07:00-19:00
停电设备：10kV横理线鲤鱼沟1社支线1#杆鲤鱼沟1社#1开关后
停电范围：陈谷村、棕树坪村、花房村、鲤鱼沟村、海龙村、酒店桠村、铜钱村、石墙村、双古井片区等停电
备注：新建线路搭火
8-16日07:00-19:00
停电设备：10kV三玉线65#杆决山6社#3开关、10kV聚玉线栏河养猪场支线01#杆栏河2社#1刀闸后
停电范围：潮水村、拦河2社、高坎铁塔片区等）停电
备注：架线跨越，配合停电（白停夜送）
11日07:00-14:00
停电设备：10kV老盘线太平3社支线7#杆太平3社#1刀闸后
停电范围：太平村2、3、6社片区等停电。
备注： 低电压治理
11-16日07:30-19:30
停电设备：10kV西磨线竹林支线5#杆竹林#1开关后
停电范围：涉竹林村、卧龙村片区等停电
备注：架线跨越，配合停电（白停夜送）
12日07:30-18:00
停电设备：10kV老盘线书院支线11#杆书院#2开关后
停电范围：书院村、金盆村、夏曾种植、凤四井、老池新水厂片区等停电
备注：低电压治理
12日07:30-18:00
停电设备：10kV明庙线1#杆天宫路#1开关后停电范围：南小区农贸市场、凯东A区、支渠巷1大1、利民巷、汽车四十队、化工厂宿舍片区等停电
备注：线路消缺
12-18日06:30-19:00
停电设备：10kV南台线30#杆双拱桥#2开关后
停电范围：石骨堰村、斑竹园村、飞凤村、联升村、窝窝店村、火把堰村、塑料厂、遂资眉高速、广利杭萧、碧茂专变、基泰特、顺发专变、西宁敬老院、川油11井片区等停电
备注：架线跨越，配合停电（白停夜送）
13日07:00-18:00
停电设备：10kV桂石线50#杆主线#2开关后
停电范围：响堂村、燕窝村8、燕窝村9社、瓦窑村4社片区等停电
备注：线路消缺
13日06:30-18:30
停电设备：10kV西场线15#杆#3刀闸、10kV西禾线金螺13社支线1#杆金螺7社支线#2刀闸后
停电范围：西眉场镇、西黄村、银河村、金螺村片区等停电
备注：线路改造跨越，配合停电
13日07:15-19:10
停电设备：10kV拦水线25#杆吊石岩#开关后
停电范围：水井村、田边井村、玉王村、海棠村、老屋沟村、铺子镇村、石湾村、太阳井村、富国寺村、吊石岩村、马河咀10社、12社片区等停电
备注：线路消缺
13日07:15-19:25
停电设备：10kV横理线62#杆大洞#3开关后
停电范围：白象村、迎龙村、大洞村、沿河村、常理污水厂片区等停电
备注：线路跨鱼塘整治
14日07:00-18:00
停电设备：10kV桂南线光明村支线1#杆肖家桥支线#1开关后
停电范围：渡船坡抽水、金绿五厂、漆家桥铁塔、齐全二厂、齐全一厂、力达、金绿六厂、齐韵农业、金绿四厂、金绿污水厂、金绿三厂、渡槽村、老虎坡村、漆家桥村、肖家桥村、光明村、桂香小区片区等停电
备注：线路消缺
14日05:00-20:00
停电设备：10kV桥玉线、桥纺线、桥铁线、桥立线
停电范围：天宏纺织、益飞鞋业、微电子园A区、金湾电子、威纳尔电子、立泰电子、瑞宝电子、太晶电子、三业电子、明泰电子、涪江印务、城北客运站、齐全动物药业、邓家湾小区、刘家巷、玉龙路AB加油站、龙兴村公租房、泰信药业、新桥6大4队、龙兴怡苑施工、龙兴村1社、牛角沟小区、罗家湾收费站、万贯饲料片区等停电
备注：变电站检修
14日05:00-20:00
停电设备：10kV湾车线、湾窑线、湾库线
停电范围：微电子园A区、天宏纺织、罗家湾收费站、城北客运站、兴宁路、腾辉路、德泉路、玉龙路、龙桥路、站南路、龙兴路、新月路、泰吉路、象山西路、水库路片区等停电
备注：变电站检修
14-18日07:00-19:00
停电设备：10kV西禾线田园1社支线3#杆田园1社#1刀闸后
停电范围：田园村停电
备注：架线跨越，配合停电（白停夜送）
15日07:00-18:00
停电设备：10kV桂磷线59#杆女儿碑#2开关 后
停电范围：水电三局、双兴砂石、桂花高速隧道、金垭村、双塘村、伞峰村、余建村、周家沟村片区等停电
备注：安装开关
15日09:00-12:00
停电设备：10kV仁德/东德线尚城雅庭#1环网柜#6开关后
停电范围：尚城馨苑片区等停电
备注：设备预试
https://t.cn/A66ouIOR
注意了
因设备计划检修
下列线路预安排停电
1日06:30-19:00
停电设备：10kV南桥线龙凤支线15#杆龙凤#2开关后
停电范围：彰德桥村、永石桥村、龙凤村、茂园沙石厂、奥庄实业、二局抽水站、龙凤学校、疾控中心、通港大道施工、彰德桥棚户区、天仲投资片区等停电
备注：新建线路搭火
2-3日06:30-18:30
停电设备：10kV西米线、西磨线1#杆站内#1刀闸、10kV西禾线2#杆金螺#1开关后
停电范围：磨溪场镇、富果场镇、矮店村、白河村、板仓村、大昌村、登高村、黑白寺村、华林村、楠桥村、石板村、天宫村、文星村、福果村、福埝村、西黄村、燕岩村、银河村、永灵村、高坡村、回龙村、金乐村、龙崩村、骑龙村、桥亭村、天宫村、卧龙村、西黄村、竹林村、金螺村13社片区等停电
备注：线路改造跨越，配合停电（白停夜送）
4-14日07:00-19:00
停电设备：10kV乌新线遂内支线11#杆铁塔基站#1刀闸后
停电范围：安居遂内高速移动基站、铁塔基站片区等停电
备注：架线跨越，配合停电（白停夜送
7日05:00-20:00
停电设备：10kV仁科线、仁泉线、仁家线、仁节线、仁林线
停电范围：绵遂高速、僧家沟村、僧家沟安置小区、乘龙村、灵泉山体亮化、养生谷施工、新立村、卧龙庵村、倒碑垭村、篓子沟村、文武村、六角村、瓦店子村、乘龙堰安置小区、金科.香山片区等停电
备注：变电站检修
7日07:00-20:00
停电设备：10kV仁辰线
停电范围：东辰国际学校停电
备注：线路拆除，配合停电
7-8日06:30-18:30
停电设备：10kV老新线33#杆主线#2开关后停电范围：望水村、福祥村、铜锣村、花园村、双井村、飞跃村、荷叶定水村、店子村、三新水电厂、恒源砂石、三新幼儿园、铁恒砂石、丰园砂石、国斌砖厂、凯丽达片区等停电
备注：线路改造跨越，配合停电（白停夜送）
7日08:00-19:00
停电设备：10kV桂石线30#杆黄连沱支线#1开关、10kV新石线67#杆黄连沱#3开关后
停电范围：凤台社、黄连沱、黄连沱电航、黄连沱1社、黄连沱堰务所片区等停电
备注：分支箱消缺
7日07:15-19:25
停电设备：10kV横马线13#杆万德堰#1开关后
停电范围：月牙村、滑泥桥村、双龙桥村、万德堰村片区等停电
备注：线路消缺
8日07:00-19:00
停电设备：10kV横理线鲤鱼沟1社支线1#杆鲤鱼沟1社#1开关后
停电范围：陈谷村、棕树坪村、花房村、鲤鱼沟村、海龙村、酒店桠村、铜钱村、石墙村、双古井片区等停电
备注：新建线路搭火
8-16日07:00-19:00
停电设备：10kV三玉线65#杆决山6社#3开关、10kV聚玉线栏河养猪场支线01#杆栏河2社#1刀闸后
停电范围：潮水村、拦河2社、高坎铁塔片区等）停电
备注：架线跨越，配合停电（白停夜送）
11日07:00-14:00
停电设备：10kV老盘线太平3社支线7#杆太平3社#1刀闸后
停电范围：太平村2、3、6社片区等停电。
备注： 低电压治理
11-16日07:30-19:30
停电设备：10kV西磨线竹林支线5#杆竹林#1开关后
停电范围：涉竹林村、卧龙村片区等停电
备注：架线跨越，配合停电（白停夜送）
12日07:30-18:00
停电设备：10kV老盘线书院支线11#杆书院#2开关后
停电范围：书院村、金盆村、夏曾种植、凤四井、老池新水厂片区等停电
备注：低电压治理
12日07:30-18:00
停电设备：10kV明庙线1#杆天宫路#1开关后停电范围：南小区农贸市场、凯东A区、支渠巷1大1、利民巷、汽车四十队、化工厂宿舍片区等停电
备注：线路消缺
12-18日06:30-19:00
停电设备：10kV南台线30#杆双拱桥#2开关后
停电范围：石骨堰村、斑竹园村、飞凤村、联升村、窝窝店村、火把堰村、塑料厂、遂资眉高速、广利杭萧、碧茂专变、基泰特、顺发专变、西宁敬老院、川油11井片区等停电
备注：架线跨越，配合停电（白停夜送）
13日07:00-18:00
停电设备：10kV桂石线50#杆主线#2开关后
停电范围：响堂村、燕窝村8、燕窝村9社、瓦窑村4社片区等停电
备注：线路消缺
13日06:30-18:30
停电设备：10kV西场线15#杆#3刀闸、10kV西禾线金螺13社支线1#杆金螺7社支线#2刀闸后
停电范围：西眉场镇、西黄村、银河村、金螺村片区等停电
备注：线路改造跨越，配合停电
13日07:15-19:10
停电设备：10kV拦水线25#杆吊石岩#开关后
停电范围：水井村、田边井村、玉王村、海棠村、老屋沟村、铺子镇村、石湾村、太阳井村、富国寺村、吊石岩村、马河咀10社、12社片区等停电
备注：线路消缺
13日07:15-19:25
停电设备：10kV横理线62#杆大洞#3开关后
停电范围：白象村、迎龙村、大洞村、沿河村、常理污水厂片区等停电
备注：线路跨鱼塘整治
14日07:00-18:00
停电设备：10kV桂南线光明村支线1#杆肖家桥支线#1开关后
停电范围：渡船坡抽水、金绿五厂、漆家桥铁塔、齐全二厂、齐全一厂、力达、金绿六厂、齐韵农业、金绿四厂、金绿污水厂、金绿三厂、渡槽村、老虎坡村、漆家桥村、肖家桥村、光明村、桂香小区片区等停电
备注：线路消缺
14日05:00-20:00
停电设备：10kV桥玉线、桥纺线、桥铁线、桥立线
停电范围：天宏纺织、益飞鞋业、微电子园A区、金湾电子、威纳尔电子、立泰电子、瑞宝电子、太晶电子、三业电子、明泰电子、涪江印务、城北客运站、齐全动物药业、邓家湾小区、刘家巷、玉龙路AB加油站、龙兴村公租房、泰信药业、新桥6大4队、龙兴怡苑施工、龙兴村1社、牛角沟小区、罗家湾收费站、万贯饲料片区等停电
备注：变电站检修
14日05:00-20:00
停电设备：10kV湾车线、湾窑线、湾库线
停电范围：微电子园A区、天宏纺织、罗家湾收费站、城北客运站、兴宁路、腾辉路、德泉路、玉龙路、龙桥路、站南路、龙兴路、新月路、泰吉路、象山西路、水库路片区等停电
备注：变电站检修
14-18日07:00-19:00
停电设备：10kV西禾线田园1社支线3#杆田园1社#1刀闸后
停电范围：田园村停电
备注：架线跨越，配合停电（白停夜送）
15日07:00-18:00
停电设备：10kV桂磷线59#杆女儿碑#2开关 后
停电范围：水电三局、双兴砂石、桂花高速隧道、金垭村、双塘村、伞峰村、余建村、周家沟村片区等停电
备注：安装开关
15日09:00-12:00
停电设备：10kV仁德/东德线尚城雅庭#1环网柜#6开关后
停电范围：尚城馨苑片区等停电
备注：设备预试
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#2022年山东两会# 聚焦2022山东两会丨报告深读①|力保经济平稳增长，山东“十大行动”扩需求（2）
以新需求牵引新供给，不是忽视供给侧结构性改革，而是要通过培育新需求，带动更高质量、更有效率、更可持续的供给。“十大行动”坚持以供给侧结构性改革为主线，通过技改提级、数字赋能增效等举措不断优化供给结构，改善供给质量，打通产业链、创新链堵点，突破供给约束堵点，增强供给体系韧性，提升供给体系对国内需求的适配性，实现经济在高水平上的动态平衡。
用好民间资本
助力“七网”行动
基础设施建设，是扩大有效投资，实现高质量发展的重要抓手。政府工作报告提出，全面展开基础设施“七网”行动，在综合立体交通网、现代物流网、能源保障网、市政公用设施网、现代水网、新型基础设施网、农村基础设施网方面推进一批支撑性重大项目、重大工程，释放了全力扩大需求稳定经济增长的强烈信号。
“这些重大基础设施建设是着眼山东长远发展、造福人民群众的具体行动，对于拉动我省经济社会发展意义重大。”山东大学经济学院教授李长英委员认为，从经济形势看，去年我省外资外贸交出了亮眼的成绩单，但随着全球疫情形势的变化，进出口成为今年最大的变量；消费增长较快，但恢复疫情前的水平仍有很多工作要做。在这种形势下，投资对经济增长的拉动作用更加凸显。
在基础设施“七网”行动中，第一个就是建设综合立体交通网。过去的一年，是菏泽交通建设大丰收的一年。牡丹机杨通航，菏泽人民圆了在家门口坐飞机的“航空梦”；鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段开通运营，结束了菏泽不通高铁的历史；此外，第一条双向八车道高速日兰高速改扩建工程建成通车，第一条三级标准航道新万福河航道顺利通航，菏泽综合立体交通体系加速形成。
交通兴，百业兴。“高效联通的交通网极大缩短了菏泽与周边及国内其他地区的时空距离，推动人流、物流、信息流加速融合，加快提升双向开放水平，为菏泽早日实现‘后来居上’装上新引擎。”菏泽市委书记张新文代表说，去年菏泽12项主要经济指标都保持快速增长，其中一般公共预算收入增速连续三年位居全省第一。
和交通基础设施一样，新基建也有“一业带百业”的作用。政府工作报告提出，新型基础设施网方面，实施5G和固定网络“双千兆”工程，累计建成并开通5G基站16万个。
“‘双千兆’网络是新基建的底座，就好比通过有线和无线的方式，建立起一条高速铁路，让大家的沟通更方便快捷。”中国移动山东公司党委书记、董事长张轩代表说，加快“双千兆”工程建设，不仅有利于拉动投资，带动相关产业发展，还能赋能千行百业的数字化转型。
目前，山东已建设开通5G基站超过10万个，家庭千兆光网覆盖率超过50%，济南、青岛、日照获评全国“千兆城市”，网络建设与创新应用日益成熟。张轩建议，政府应进一步加强对“双千兆”建设的政策倾斜，持续压降“双千兆”建设运营成本，同时推广“双千兆”应用示范，推动“双千兆”和智能制造、工业互联网的协同发展，打造一批“双千兆”网络协同发展建设标杆或改造样板工程，推进“双千兆”网络在工业领域创新应用落地。
基础设施“七网”行动需要大量资金投入，今年，我省计划统筹财政资金和专项债券资金800亿元集中支持“七网”建设。李长英建议，引入市场化、商业化的运作方式，让更多民间资本参与到“七网”建设当中，“这样有助于提振企业信心，企业信心提高了，才能增加投资，提高消费预期。”
动车组列车驶出济南市区。（□通讯员 王玉建 报道）
“新消费”崛起
山东如何抢占新赛道？
“你知道吗，现在济南正在成为北方美妆品牌的聚集地。”谈起省政府工作报告中提到的新兴消费扩容行动，韩都衣舍党委书记、副总经理胡近东代表打开了话匣子，“这些企业成功的关键在于针对年轻人的消费需求，细分场景，通过线上直播等营销方式创新，快速与消费者实现精准链接。”
“人都是有消费需求的，尤其是年轻人。企业需要挖掘消费者‘痛点’，创新产品激发潜在消费需求。”胡近东举例说，比如近两年迅速崛起的宠物消费市场，包括宠物食品、服装、医疗等，已成长为有着很长链条的消费市场。针对年轻人越来越注重养生的需求，一些阿胶品牌也盯上了这一市场。
他认为，政府组织“惠享山东消费年”等系列活动，派发消费券，能够营造很好的氛围，“建议消费券多向企业新产品倾斜，企业也要借此机遇，主动打造年轻时尚产品，赢得消费者青睐。”
“人不会永远年轻，但永远有人年轻。”潍坊市新的社会阶层人士联谊会会长王建国委员认为，新的社会阶层汇聚了各领域、各行业精英，整体偏年轻化，具有较强的消费能力，智能家电、休闲阅读、饲养宠物、私人订制健身训练等消费需求呈现多元化、个性化的特点。
他建议，激发新的社会阶层人士消费，企业应做好需求端调研，政府则应出台政策，加快推进养生保健、健身美容、宠物医疗等行业的规范化、专业化发展，提高其服务水平和营销质量，以激发消费需求和消费信心。
“不仅是刚才说的新国潮产品，主动创新，拥抱流量，‘老字号’也能成爆款。”胡近东说，现在很多直播、电商平台在转向“内容电商”，即透过优质内容传播，引发兴趣和购买。很多“老字号”都有这样的实力，关键是要创新链接方式，让“老字号”上新，越来越“年轻”。
青岛饮料集团生产的白花蛇草水就是这样一款“网红神水”。此前多年因口味特殊，一直不是市场宠儿。如今，越来越多的人成为其“拥趸”。
“老产品成‘网红’爆款，靠的是数字赋能。流量在哪里，品牌就该在哪里。”青岛饮料集团有限公司董事长王达委员说，“网红”产品引爆新消费只是一个表象，传统企业要更加注重把网络当成与消费者互动的“朋友圈”，通过互动发掘消费者需求，开发出直击消费者“痛点”的产品。
“省政府工作报告不仅提消费扩容，还强调‘提质’。”王达说，消费者对产品的创意、质量要求越来越高，靠流量打法和爆款逻辑或能红极一时，但要持续打赢消费场景中的战役，企业需要有长远规划，不仅是迎合消费，也要主动引导需求、创造需求。
除了家电生产大省、品牌大省和消费大省的身份，山东还是全国唯一完善废旧家电回收处理体系推动家电更新消费试点省份。山东德百集团家电商场经理冯红梅代表认为，政府工作报告明确提出“推动家电更新消费试点”，有利于形成新的消费增长点。
传统家电行业已向高端、智能、健康类家电演化，消费者还有哪些新需求一直是冯红梅思考的问题。“我们开展了打造品牌集合店的尝试，让消费者既能实现一站式购物，又能直观感受家电互联互通带来的便捷。”冯红梅建议，政府应加大对家电以旧换新的支持力度，更好地刺激消费升级。
以新需求牵引新供给，不是忽视供给侧结构性改革，而是要通过培育新需求，带动更高质量、更有效率、更可持续的供给。“十大行动”坚持以供给侧结构性改革为主线，通过技改提级、数字赋能增效等举措不断优化供给结构，改善供给质量，打通产业链、创新链堵点，突破供给约束堵点，增强供给体系韧性，提升供给体系对国内需求的适配性，实现经济在高水平上的动态平衡。
用好民间资本
助力“七网”行动
基础设施建设，是扩大有效投资，实现高质量发展的重要抓手。政府工作报告提出，全面展开基础设施“七网”行动，在综合立体交通网、现代物流网、能源保障网、市政公用设施网、现代水网、新型基础设施网、农村基础设施网方面推进一批支撑性重大项目、重大工程，释放了全力扩大需求稳定经济增长的强烈信号。
“这些重大基础设施建设是着眼山东长远发展、造福人民群众的具体行动，对于拉动我省经济社会发展意义重大。”山东大学经济学院教授李长英委员认为，从经济形势看，去年我省外资外贸交出了亮眼的成绩单，但随着全球疫情形势的变化，进出口成为今年最大的变量；消费增长较快，但恢复疫情前的水平仍有很多工作要做。在这种形势下，投资对经济增长的拉动作用更加凸显。
在基础设施“七网”行动中，第一个就是建设综合立体交通网。过去的一年，是菏泽交通建设大丰收的一年。牡丹机杨通航，菏泽人民圆了在家门口坐飞机的“航空梦”；鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段开通运营，结束了菏泽不通高铁的历史；此外，第一条双向八车道高速日兰高速改扩建工程建成通车，第一条三级标准航道新万福河航道顺利通航，菏泽综合立体交通体系加速形成。
交通兴，百业兴。“高效联通的交通网极大缩短了菏泽与周边及国内其他地区的时空距离，推动人流、物流、信息流加速融合，加快提升双向开放水平，为菏泽早日实现‘后来居上’装上新引擎。”菏泽市委书记张新文代表说，去年菏泽12项主要经济指标都保持快速增长，其中一般公共预算收入增速连续三年位居全省第一。
和交通基础设施一样，新基建也有“一业带百业”的作用。政府工作报告提出，新型基础设施网方面，实施5G和固定网络“双千兆”工程，累计建成并开通5G基站16万个。
“‘双千兆’网络是新基建的底座，就好比通过有线和无线的方式，建立起一条高速铁路，让大家的沟通更方便快捷。”中国移动山东公司党委书记、董事长张轩代表说，加快“双千兆”工程建设，不仅有利于拉动投资，带动相关产业发展，还能赋能千行百业的数字化转型。
目前，山东已建设开通5G基站超过10万个，家庭千兆光网覆盖率超过50%，济南、青岛、日照获评全国“千兆城市”，网络建设与创新应用日益成熟。张轩建议，政府应进一步加强对“双千兆”建设的政策倾斜，持续压降“双千兆”建设运营成本，同时推广“双千兆”应用示范，推动“双千兆”和智能制造、工业互联网的协同发展，打造一批“双千兆”网络协同发展建设标杆或改造样板工程，推进“双千兆”网络在工业领域创新应用落地。
基础设施“七网”行动需要大量资金投入，今年，我省计划统筹财政资金和专项债券资金800亿元集中支持“七网”建设。李长英建议，引入市场化、商业化的运作方式，让更多民间资本参与到“七网”建设当中，“这样有助于提振企业信心，企业信心提高了，才能增加投资，提高消费预期。”
动车组列车驶出济南市区。（□通讯员 王玉建 报道）
“新消费”崛起
山东如何抢占新赛道？
“你知道吗，现在济南正在成为北方美妆品牌的聚集地。”谈起省政府工作报告中提到的新兴消费扩容行动，韩都衣舍党委书记、副总经理胡近东代表打开了话匣子，“这些企业成功的关键在于针对年轻人的消费需求，细分场景，通过线上直播等营销方式创新，快速与消费者实现精准链接。”
“人都是有消费需求的，尤其是年轻人。企业需要挖掘消费者‘痛点’，创新产品激发潜在消费需求。”胡近东举例说，比如近两年迅速崛起的宠物消费市场，包括宠物食品、服装、医疗等，已成长为有着很长链条的消费市场。针对年轻人越来越注重养生的需求，一些阿胶品牌也盯上了这一市场。
他认为，政府组织“惠享山东消费年”等系列活动，派发消费券，能够营造很好的氛围，“建议消费券多向企业新产品倾斜，企业也要借此机遇，主动打造年轻时尚产品，赢得消费者青睐。”
“人不会永远年轻，但永远有人年轻。”潍坊市新的社会阶层人士联谊会会长王建国委员认为，新的社会阶层汇聚了各领域、各行业精英，整体偏年轻化，具有较强的消费能力，智能家电、休闲阅读、饲养宠物、私人订制健身训练等消费需求呈现多元化、个性化的特点。
他建议，激发新的社会阶层人士消费，企业应做好需求端调研，政府则应出台政策，加快推进养生保健、健身美容、宠物医疗等行业的规范化、专业化发展，提高其服务水平和营销质量，以激发消费需求和消费信心。
“不仅是刚才说的新国潮产品，主动创新，拥抱流量，‘老字号’也能成爆款。”胡近东说，现在很多直播、电商平台在转向“内容电商”，即透过优质内容传播，引发兴趣和购买。很多“老字号”都有这样的实力，关键是要创新链接方式，让“老字号”上新，越来越“年轻”。
青岛饮料集团生产的白花蛇草水就是这样一款“网红神水”。此前多年因口味特殊，一直不是市场宠儿。如今，越来越多的人成为其“拥趸”。
“老产品成‘网红’爆款，靠的是数字赋能。流量在哪里，品牌就该在哪里。”青岛饮料集团有限公司董事长王达委员说，“网红”产品引爆新消费只是一个表象，传统企业要更加注重把网络当成与消费者互动的“朋友圈”，通过互动发掘消费者需求，开发出直击消费者“痛点”的产品。
“省政府工作报告不仅提消费扩容，还强调‘提质’。”王达说，消费者对产品的创意、质量要求越来越高，靠流量打法和爆款逻辑或能红极一时，但要持续打赢消费场景中的战役，企业需要有长远规划，不仅是迎合消费，也要主动引导需求、创造需求。
除了家电生产大省、品牌大省和消费大省的身份，山东还是全国唯一完善废旧家电回收处理体系推动家电更新消费试点省份。山东德百集团家电商场经理冯红梅代表认为，政府工作报告明确提出“推动家电更新消费试点”，有利于形成新的消费增长点。
传统家电行业已向高端、智能、健康类家电演化，消费者还有哪些新需求一直是冯红梅思考的问题。“我们开展了打造品牌集合店的尝试，让消费者既能实现一站式购物，又能直观感受家电互联互通带来的便捷。”冯红梅建议，政府应加大对家电以旧换新的支持力度，更好地刺激消费升级。
All in电动！All in大众！上汽大众豹变
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
图片
对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
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对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
今年的广州车展让我们再次深刻体会到：电动化就是未来！
各大厂家无不在此发布或者上市自家最新的纯电动车型，而传统车企的反攻战更是全面打响。
就拿传统车企中的标杆大众汽车来说吧，从广州车展上汽大众展台看到，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款纯电车型亮相，而这也是上汽大众一年内连发的三款产品。
“我们明年目标要尽快月销破万，月销破万以后，基本上有一个年销13万-15万的销售规模。”上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监傅强表示。此外，上汽大众在本次广州车展推出了“All in大众”和 “All for大众”的品牌理念，表明了大众All in电动化的决心和态度！
为什么要All in电动化？
在广州车展当天的专访活动上，傅强向媒体详细的分享了什么是“All in大众”。
傅强表示，所谓的All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。
一直以来，上汽大众品牌在传统燃油车市场，都是领先的存在。然而，仅限于燃油车赛道。在新兴的电动化市场，上汽大众不仅面对特斯拉、“蔚小理”等当红新势力，还有来自中国品牌弯道超车的竞争压力。
然而，即使如此，在新能源的赛道上，上汽大众依然保持着成为NO.1的决心和态度。对此，傅强也详细的和我们介绍了上汽大众All in电动化的具体表现。
全新MEB的工厂赋能
“第一，我们花170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”。傅强表示，支撑上汽大众向电动化转型，并All in电动化的便是其强大的生产水平，而这也是大众品牌立足全球的“传统优势”。
据傅强介绍，该工厂仅总装车间就拥有1444个机器人。“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。
用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。
强大的产品优势
“第二，我们一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌的历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的”。傅强说到。
傅强表示，上汽大众深刻感受到汽车行业的变化。过去，上汽大众品牌在燃油车的赛道上“始终被追随从未被超越”，但在新能源的赛道上，却是一个后进者。但是，上汽大众依然保持着努力成为NO.1的决心和态度。
傅强详细介绍了目前上汽大众在新能源市场取得成绩。ID.系列上市以来，爬坡比较“艰难”。南北大众ID.车型从3月份上市，4月份才首先实现了1000辆的突破，到5月份1500，到6月份3000，到7月份7000，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆。
傅强认为，这个销量的爬坡速度与大众品牌燃油车动不动就是上3万、5万的销量相比可能差了很多。但从另一方面看来，与所有的新势力品牌相比，上汽大众突破千辆用时更短，实现突破万辆也用时最短。而且，这还是在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下。
傅强表示，目前ID.家族销量仍在快速增长中。明年如果芯片的产能问题得到充分的释放和解决，ID.家族在中国市场的表现应该会更好。
对于ID.家族能够取得这样的成绩，傅强认为主要有以下几点：
1、靠谱的德系品质
首先，靠谱的德系品质正帮助着大众品牌越来越多地获得消费者的青睐。
傅强介绍，上汽大众采用了338项电池包的安全检测，电池的抗衰减能力估计是这个行业里做得最好的。500次的衰减，500次的反复充电，电池只会衰减2.8%。傅强以ID.4 X来举例，该车550公里的续航，乘以500次，就是超过25万公里，对于普通消费者来说可能就是开5年，但其电池衰减仅仅只有2.8%。而这就是上汽大众安全可靠的品质。
除此之外，在今年中保研的中国保险汽车安全指数的四大指标中，ID.4 X更是获得了All Good的成绩，这个表现创造了自中保研成立以来的历史记录。从一定意义上来，这款车是目前整个中国市场上最安全的电动车型，没有之一。
“世界年度车，又是最安全的车型，背后又有着大众品牌的加持，现在销量又能破万，可以说，ID.家族正成为中国消费者心目中的安心之选，这也是大众品牌三个核心价值观之一。”傅强如是说到。
2、满足消费者多元化的用车需求
傅强表示，今年上汽大众一共发布了3款新车，满足了中国广大消费者的多样化需求。
从产品定义来说，ID.4 X无论是城市路况也好，还是远郊旅游也好，都能够满足成熟家庭的多样化移动出行需求。
在今年6月份，上汽大众又全球首发了ID.6 X。ID.6 X是为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。明年ID.6 X即将出口欧洲。傅强表示，这也是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，这也为上汽大众大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
另外，今年10月份，上汽大众又推出了欧洲销冠ID.3，并由上汽大众单独引入到中国市场。
图片
对于为什么只有上汽大众引进了ID.3，但一汽-大众没有引进？傅强回答，其实他也不知道一汽-大众为什么没有引进，但上汽大众非常坚定地引进了，这是因为上汽大众非常看好这款车型
三人成众，三辆车就成众了，就是一个ID.家族了。傅强表示，ID.3是欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。据悉，1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。
这款产品为什么好卖？傅强认为有以下几点：
第一，它有着非常棒的具有潮趣的颜值。ID.3的车身长度是A级的尺寸，但是得益于纯电平台，所以其达到了与有ID.4 X一样的2765mm的轴距，媲美B级车的空间；
第二，ID.3采用了包豪斯的设计语言，使它的设计第一眼就能吸引消费者，并且耐看。傅强认为，包豪斯设计语言有两个特点，第一是简洁，没有一根多余的线条，在ID.3上完全体现了出来。而除了包豪斯设计语言之外，ID.3也大胆利用了撞色的设计，这同样也是第一次运用在大众品牌的车上。
傅强介绍，正因为潮酷的设计语言，使这款车吸引了年轻消费者。据悉，ID.4 X和ID.6 X女性的选购比例在40%-50%之间，而ID.3女性消费者占到60%，就是被新车非常亮眼的外观所吸引。
第三，ID.3还非常智能。包括IQ.Light、ID.Light灯光系统；语音交互、L2级自动驾驶辅助功能，以及同级独有的AR-HUD增强抬头显示系统。
第四，这款产品还有着非常吸引我们直男的一些装备。比如20寸的大轮毂，20万以内唯一一款搭载独立五联杆悬挂系统的纯电车型。50:50的重量配比使得这辆车拥有更好的驾控感受。还有一个非常关键的，这款车是20万以内唯一一款后置后驱的纯电车，最小转弯半径仅仅5米。
傅强总结表示：这就是我们的ID.3，集潮趣、智趣和驾趣于一身，提供给消费者慢慢的乐趣，这才是这辆车真正热卖的主要原因。
另外，关于网上车主抱怨的ID.3经常发生黑屏、断网的情况，傅强也做出了正面回应。首先，傅强承认目前在这些方面上汽大众确实还有提升的地方。而导致以上问题的原因主要是软件的问题，而不是硬件的问题，上汽正在逐步进行改善。傅强表示，经过三次软件升级，这些故障率都在大大下降。
创新的营销模式
“我们不仅仅在产品上做了很大的努力，我们在营销方式上也做了很大的革新”。傅强表示。
这几年，由特斯拉引领的直营模式掀起了汽车行业销售模式的新变革。但是，任何事物都具有两面性，虽然线下渠道也会带来“价格不透明、服务不标准”等消费者诟病的顽疾，但是直营模式的售后服务不完善等问题也是很多消费者诟病且质疑的地方。
对此，傅强表示，上汽大众不仅成立了直销运营的服务中心，同时整个ID.系列采用了创新的“代理制”的营销模式，从而做到“师夷长技以制夷”！
傅强解释，代理制的本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。所以当消费者在互联网的超级APP下大定以后，上汽大众马上会直接跟踪每一个销售顾问，确保提供最好的服务。同时，依托于上汽大众庞大的经销网络，让用户用车无忧。
此外，为了进一步完善线上购车体验，上汽大众推出了超级APP，并成立了一个100人的专属的团队，集市场、销售、管理、售后于一体，目前所有的人都在超级APP进行了注册，服务超级APP上的每一个消费者。
傅强表示，上汽大众营销的改变就是坚决实现2C的转变，从以前2B的业务变成2C的业务，直面每个用户。
傅强还向大家介绍了目前上汽大众整个渠道的新形式。根据傅强介绍，上汽大众已经在全国开了46家商超店，未来将会开120家商超店，在明年年终的时候，商超店将会进入一线、二线、三线甚至是四线城市，方便消费者体验、购买。
除此之外，在ID.3上市期间，上汽大众还创新地做了一个叫ID.豆的营销方案。傅强团队将其称为“我的ID.豆我做主”。所有新能源车几乎都会送各种各样的权益，包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修权益等等。
傅强介绍：“我的ID.豆我做主”活动中，可以按照你的喜好自由选择。可以选择充电权益、安装充电桩，也可以选择终身质保或保养，还可以选择AR-HUD等车辆的配附件。ID.豆一经推出就获得到消费者一致好评。
傅强表示，自己在上周还特地去了上海的交付中心，看到消费者在交流两万个ID.豆应该选这个好还是选那个好。傅强认为这很棒，不仅帮助消费者明确自己的需求，同时满足了用户多样化的需求。
“未来上汽大众还将推出更多的创新营销模式”。傅强说道。
做普罗大众的纯电动车
傅强认为新能源的市场渗透率正在发生着剧变，从年初的7%、8%，到年末的时候已经接近20%-30%，“像上海、北京这样的地区已经超过30%、40%，对上海、北京这样的地区来说，2025年的全国平均水平目标在今年就已经达到了。”
傅强认为，市场会进入一个拐点，会发生一个由量到质的变化，一旦市场容量、市场的渗透率超过20%那就不是一个小的数字，也就是说每个消费者有意愿购买一辆车时，他都会考虑要不要买新能源车。
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对于新能源车销量以及渗透率的快速增长，傅强表达了自己担忧：“新能源车不仅仅是移动出行的工具，更不是玩具，现在有很多品牌把汽车比作玩具。”
对此，傅强强调：世界上有很多的汽车品牌，但是有且仅有一个品牌叫大众，从成立之初，大众就是为普罗大众造车。所以，大众品牌造车是为了普罗大众，不是奢侈品，而为了实现广大人民群众对美好生活的向往。
傅强认为，每个企业有每个企业的造车哲学，对于上汽大众汽车而言，我们是消费者的朋友们，移动出行的伙伴。是一个可靠的、值得信赖的、真性情的、真实的，且还要有点智商的好伙伴。而这也是大众品牌定义的ID.家族，以及上汽大众定义的好车。
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