油价破十，双擎当时 百公里4.8L的混动皓极即将预售

北方车市

“油价又涨了！”6月14日24时，国内成品油价再次上调：92号汽油全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油突破每升10元。不少持币待购客户再次徘徊在了选车的“岔路口”：燃油？纯电？还是混动？

想要开起来省油，又不想放弃“车随心动”的极速弹射起步？还要远离假期远行的里程焦虑？那么混动正当时，皓极正当时！6月18日，主打双擎混动牌的东风风神皓极即将开启预售，百公里油耗低至4.8L，等你锁定。极省、极速、极静的混动SUV新体验，从容应对选车“岔路口”上的徘徊！

夏天空调放肆开，百公里少花40块

皓极所搭载的马赫双擎MHD混动系统，由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成，动力碾压主流2.0T车型，但NEDC油耗却低至百公里4.8L，在实际测试中，更是多次跑出了百公里4.6L的油耗成绩。

凭借马赫双擎MHD混动系统，皓极可以在车辆怠速、频繁启停、堵车、加速、激烈驾驶等传统高油耗需求状态下，以电驱模式及时介入发力，相比同级燃油车节油高达50%以上。市场中，动力能媲美马赫双擎MHD混动系统的2.0T竞品车型，专业媒体实测油耗普遍在百公里9L以上。这意味着，若按9元/升的油价，皓极每百公里就减少能耗开支40元左右。

在最“费油”的几个用车场景中，马赫双擎都能带给用户“放肆”的自由：夏天，皓极怠速或熄火时，由自带电池直接驱动空调，并同时保持使用影音娱乐功能，用户完全可以在车内继续体面地享受夏日清凉；在起步或者低速巡航的堵车场景里，皓极使用纯电驱动，无需发动机介入，实际0油耗；在急加速时，深踩油门，电池电机会同时切入工作，让发动机始终保持最佳工况，减少了传统燃油车激烈驾驶可能带来的油耗损失；在刹车或回收油门的下坡场景里，马赫双擎能够循环转化能量，将动能回收至电池，大大减少能量损耗。另外，用户不用担心电池电量会否不足的问题——在任何时刻，发动机的冗余能量都会通过发电机转化成电能，并储蓄至动力电池，保证任意时刻电池均有足够能量及时切入驱动工作，这似乎要带给用户“永动机”般的遐想。

0.15s极速起步，动力碾压主流2.0T车型

皓极绝不会为了“极省“而向强劲的动力低头。得益于马赫双擎MHD混动系统，皓极电驱系统会在全速域覆盖状态下随时待命并适时介入，从而让整车在“燃油经济性”、“动力加速响应”和“静音性”上都达到了极佳的表现。

正常起步，车辆采用纯电驱动，急速起步采用并联驱动，起步加速响应速度0.15s，反应迅速，随叫随有；在城市常规路段，马赫双擎有低速巡航纯电驱动、中速巡航串联驱动和加速超车并联驱动三种模式，随心切换；在加速超车、长距离爬坡和行驶城市快速路段时，皓极的发动机与电机并联驱动，保证动力澎湃且持续输出；在长途高速行驶时，发动机直驱模式带来更高效的动力输出。

在马赫双擎的加持下，皓极拥有180kW的综合功率、540N.m的系统综合扭矩，百0制动距离34.12m，也达到了豪华超跑的制动水平。并且，皓极还可以实现0db起步噪音、55db加速噪音的控制水平，静音水平领先同级。此外，皓极还拥有越级的舒享空间，以及“入门即高配”的丰富配置。日前，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在襄阳国家汽车质量监督检验中心对皓极进行了上市前全面综合的专业检验测试。竺延风称，对皓极的体验“非常好，非常成功！”他鼓励东风风神 “要有足够的产品自信和销售自信，为客户创造价值，实现研发人员价值!”。

售价在14-16万元？您怎么猜

从4月亮相到5月盲订，皓极的圈粉速度几乎成就“现象级”：盲订开启首日就收获过万订单，并以每天3位数的新增数量刷新订单。

早在盲订刚开始的时候，就有网友猜测，性能如此强劲且配置远超同级的皓极，售价在14-16万元区间比较合理。有媒体表示，如果价格能在此基础上进一步下探，皓极将直接对紧凑型SUV市场实现降维打击。

6月18日，东风风神皓极预售价格即将揭晓，锁定618皓极预售直播，抢多重预售好礼！现场，还会有多位重量级嘉宾助阵，与客户共同见证皓极带来的更多惊喜与美好。油价进入10元时代，双擎混动的皓极正当时！订购皓极好极了！

2022年6月11日星期六农历五月十三
▌嘉峪关晴 东风3/4级 温度29/13° ▌

花开三年，老月季愈发焦虑
不像去年种下的月季
出生自带刺突，望楼下倒伏的草
不以为意

老月季望见口罩，常感憋闷
无心长叶
新月季叶片油亮
一脸天真

新月季未经风，经雨，时常悠闲
老月季三缄其口
欲说还休
无法描述过去的日子曾有多自由

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［ 山月记 ］中岛敦
虽然但是，我确实是因为看了动漫【文豪野犬】里有中岛敦，所以才来读的。

读完没想到竟然是个中文学者十级哇。尤其是【悟净叹异】对西游戏的了解，作为从小自称说喜欢孙悟空的人，都有点儿焦虑，明明人家还是个外国人。他很好借用了悟净的疑惑，来表现出世人的焦虑。当你的意识被某种“东西”触动时，就会无限展开，我所理解的是虚无与存在。周而复始的循环，如何才能安心的“接受”“创作”自己的人生呢？

【山月记】取自唐传记【人虎传】主角李征天性狷介，自恃甚高，不愿在官场同流合污。辞归故里，但是随着生活窘迫又回到官场做了小官，但却不想受昔日同僚管辖，心情郁闷。一年后出了公差，在河畔发了疯。没做成诗人，却成了老虎的可悲之人吧。故而对自己剖析：我深怕自己本非美玉，故而不敢加以刻苦琢磨，却又半信自己是块美玉，故又不肯庸庸碌碌，与瓦砾为伍。于是我渐渐地脱离凡尘，疏远世人，结果便是一任愤懑与羞恨日益助长内心那怯弱的自尊心。

【悟净出世】住流沙河底的妖怪，所有妖怪，最属他不同了，总是心神不宁。不过，到底从什么时候，由于什么原因而得病，悟净一无所知。等他发觉时，周围就已经弥漫着如此沉重、如此令人厌烦的氛围。他什么事情都懒得做，看到、听到的事情全都令他意气消沉，无论什么事情，都会令他讨厌自己，不相信自己。

平时：额外知识点：沙僧脖子上的九个骷髅头，是唐僧的前九世，后来皈依变黑佛珠。

【悟净叹异】这一段像是在追问虚无与存在主义的故事。问询一个老者大概意思是世界上没有一件好事但世道会终结。但被波浪卷走的人会淹死，而乘在波浪之上的人是能够超越它的。这就很明显了，同西西弗斯神话一样，周而复始地推起石头到山顶，然后又滚下来，再继续推。这世界啊看起来无意义，但又对于路途种种，又觉得意义无限。

把自己放在一个“合适”的位置，行走这段旅程，可以做“不知天高”的事儿，也可以“躺平”等着被敲打等，都没所谓，细想过程种种，当时的心境肯定都是当时自己最想去做的。

这一篇里，我还特别喜欢关于西游记里角色的描述，整的自己特别想去看文本【西游记】相对于作者，一个外国人，自愧不如哇。比如其中这样描述孙悟空：人们常说猴子模仿人类，可他却是只不模仿人类的猴子！别说模仿了，只要他自己不认可、别人强加给他的想法，哪怕已流传千年，哪怕已被万人认同，他也绝对不会接受。传统也好，世间的名望也罢，在他面前都毫无权威可言。这样的三藏：三藏法师清楚地感悟到了自己（或者说是人类，或者说是生命体）在宏大宇宙中所处的位置——极其可悲之处和可贵之处。并且，他忍受着此种悲剧性，勇敢地追求着正确、美好的东西。我等所无，师父所有的东西，正是这个。这样的八戒：酷爱此“生”，酷爱这个世道。嗅觉、味觉、触觉，他通过所有的感觉来执着于今生今世。

悟空和三藏八戒，他们人生目的不一样，悟空在人生里一股子冲劲儿，并不畏惧困难。三藏好似被各种穷困逼迫，但还是在肯定“生”的意义，寻找内心的平静。被各种妖怪抓走，哎哎自叹。继续前行，也会不怕，也会继续犯同样错误。八戒，其中有问，为什么去极乐世界，我现在各种舒坦，就不是极乐了？嗯，好似不同的人生态度，但都有可取之处。

【光.风.梦】史蒂文森篇

因为文森篇幅很长，读完又是中岛敦的经历。无不在想，用文森的经历投射在自己的经历里。悠悠闲闲的日子，琐事加起来仿佛也有意思起来了。为了理想写作，为了生存写作，为了平复内心而写作都好啦，人生不就是各种欲望堆砌起来的吗？

语言朴素，只能结合文章里的大白话了。