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捷途作为奇瑞汽车旗下的子品牌，其品牌最大亮点就是通过亲民的价格和丰富的配置，为消费者带来出色的性价比。同时捷途品牌车型在产品力方面也有着不俗的实力，深受广大消费者的认可。日前，捷途旗下全新紧凑型SUV——捷途大圣正式亮相。捷途大圣作为昆仑架构平台下的首款车型，是热门动画电影《大圣归来》的联名车型。目前，捷途大圣已经开启9.9元、1000元、2000元三档下订预订金额，并将于2022年第三季度正式上市。

全新红旗H5驾驶体验：更强更省更舒适

红旗H5作为2018年新红旗品牌战略发布后的首款产品，凭借出色的产品力和年轻化的定位，迅速赢得年轻族群的青睐，刷新了中国自主高端轿车的标杆形象。而在去年全新红旗H5发布后，凭借着“更潮”、“更燃”、“更从容”的形象在市场上取得了更加不俗的成绩，作为红旗品牌入门级的豪华B级轿车，红旗H5的驾驶体验和综合表现，又是如何的呢？

在动力上，全新红旗H5新增1.5T动力总成，并全面升级1.8T发动机，整车动力性能大幅提升。新增车型采用了1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，额定功率124kW、最大扭矩258N·m，官方公布的百公里油耗仅为6.2L，动力性及油耗全面优于老款1.8T车型。

全面升级的1.8T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱，额定功率145kW、最大扭矩320N·m，而48V轻混系统及发动机启停功能的加入，让红旗H5能够能加从容应对拥堵复杂路况，带来百公里综合6.4L的超低油耗表现，较现款降低11%，让驾驶者在充分享受驾驶乐趣同时提升经济性。

在驾驶1.8T版本车型时，H5在轻点油门之后就有积极的响应，在40-60km/h加速阶段，动力平稳输出，50-70km/h的时候，能够感受到发动机传输动力以线性趋势增强，第三代爱信6AT变速箱表现成熟稳定，没有顿挫感，整体的换挡是很平顺的，在超车的时候并不是很费劲，只需要加大油门，就可以轻松的实现超车。

除了动力升级给人带来的直观感受，在驾驶红旗H5时，整体的舒适性也有了不错的提升。全新红旗H5不仅仅在动力方面进行了调整，整体平台也一并升级。全新红旗H5采用全新开发的铸铝+型材前副车架，整车轻量化大幅提升，带来更加澎湃、舒适、静谧的驾乘感受。

在日常的驾驶使用中，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合的红旗H5，在底盘调校上主打舒适，经过颠簸路段时能感受到路面反馈，但同时大幅度的震动也会被较为彻底的过滤。得益于精良的做工和NVH设计，H5在动态行驶过程中振动和噪音对车内的影响较小，整体的噪音表现优异。

全新红旗H5之所以能获得市场的青睐，一方面是车辆独具匠心的设计更加贴合年轻消费者的审美，另一方面与车辆所能提供的优异驾乘体验密不可分。在“国潮”理念越来越深入人心的当下，未来红旗H5将如何继续提升产品实力，让人更加期待！

去库存用套娃？realme GT2大师探索版外观和参数情报
去年发布的realme GT大师探索版凭借其出色的外观设计以及均衡的性能，取得了不错的口碑，现在该系列产品的迭代新机也在路上了。
业内人士透露了realme GT2大师探索版的外观以及主要参数，该手机搭载了新发布的骁龙8+Gen1处理器，正面配备6.7英寸国产居中单孔柔性直屏，分辨率为2412×1080p，支持120Hz高刷，前置1600万像素镜头，后置5000万像素+5000万像素+200万像素镜头，内置5000mAh电池。
这款手机的镜头排列方式与一加Ace手机极为相似，均采用三角排列。另外，一加Ace也配备了6.7英寸OLED屏幕，屏幕分辨率同样为2412×1080，刷新率最高支持120Hz。由于外观和屏幕过于相似，有网友质疑realme GT2大师探索版又是一款“套娃”手机。

realme GT大师探索版一经发布就好评不断，本以为realme会在该系列继续发力，没想到今年却选择直接套娃，网友直呼这一波操作属实看不懂。