都说大众毛病多，为啥年年销量是第1
从2013年到2018年，大众都是最厉害的。虽然大众车毛病不算少，但是对于我们中国消费者来说，内心的“大众情怀”根深蒂固，一定程度上也冲淡了质量问题对销量的负面影响。
这就好比我们小时候喜欢吃大白兔奶糖、咪咪虾条，虽然后面还是出现一些质量危机或者怎么样。但是影响不了我们内心的情怀加成，「哇」这就是小时候的味道，这就是青春的记忆，照买。
大众毛病到底多不多？
从数据统计来看，大众的故障率确实偏高
从JD-Power公布的《2018年汽车品牌可靠性排行榜》来看，大众的百车故障是157个，是高于行业平均的142个的，故障确实相对偏多一点。所有的汽车品牌都会有故障的，即使是以质量闻名的雷克萨斯，百车故障也有99个，不是0。
面对质量危机，厂家的处理态度很关键车子出现故障，厂家处理的态度就比较关键，就好比你在一家饭店吃饭吃出一根头发，“老板，一根头发。”老板要是态度很好，给你赔个不是，重新给你一个新的，还和你好声好气说，也就这样了，但如果态度不好，明天就上电视。
大众的处理态度不积极不诚恳
大众恰恰是个反面教材，处理态度不积极不诚恳，直接导致大众汽车和我们买车的消费者之间矛盾激化。DSG，2009年DSG故障首次曝光，但是大众是不承认有设计缺陷的。国内的问题，路况差、堵车严重，跟我DSG有什么关系。持续到2013年，DSG，315了，国家质检总局说，你还要这样是不是，大众说「噢」，那召回38 万辆缺陷汽车。你在饭店吃坏肚子上门投诉，结果老板说，你自己体质不好，胃不好，我菜不会有问题的。我们直接打什么12315了，12345了，各种工商部门或者说是质检部门就上门检查了，老板这时候才说自己卫生有问题，客人怎么想。
质量危机发酵，导致口碑恶化
类似的烧机油、断轴门的东西，大众也是能拖就拖，避重就轻。
在速腾的断轴门召回沟通会上，大众中国副总裁彭菲莉她承认自身的问题，和消费者沟通方式过于简单生硬，售后检测的服务流程也存在疏漏或者怎么样。但是在后续的解决过程中，大众依然就提供了一个加装金属衬板的方案，其实就是打个补丁，也没有从根本上解决问题。
饭店的老板嘴上说的是挺好听的，最后给了你两张代金券，也没有实质性的补偿，说你下次再来我这吃饭的时候，给你80减15，怪怪的感觉。各种门不断的积累，导致大众毛病多的口碑在网络上面是进一步恶化了，但为什么它就是照样卖得好，大多数买的人也是不傻的。
为什么有毛病的大众照样卖得好？
大众在中国市场有“情怀”优
虽然网络上面大众的口碑受了影响，但是大众的目标客户心目中，皮实耐用的概念依然是根深蒂固的。大众在国内主要的用户，倒不一定说是20多岁的年轻人。参考中国汽车质量网对迈腾车主的调查，30到39岁的车主占比竟然是最多的，44%，72%的迈腾车主年龄在30岁以上。可瑞德咨询的数据里，70后的车主里面，大众品牌度的忠诚度高达24%，耐用省油的丰田，忠诚度只有17.3%，差距来了。这个年龄段的车主，也就是对大众情怀最深的一群人了。
桑塔纳、捷达皮实耐用的口碑深入人心
时间倒退30年，桑塔纳、捷达称霸中国市场的年代，不同于其它很多品牌，大众是第一批进入中国的汽车厂商。
1984年上海大众就起来了，拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，这个广告你家的亲戚或者是前辈说不定都知道的
直到2012年8月15号普桑停产，在中国卖了整整29年，220多万辆。桑塔纳这个东西，是很多人对于轿车这个词的第一印象，以前都是不知道轿车长什么样的。
90年代的时候桑塔纳的国产化率就到了90%，市场占有率一度超过60%。
配件都国产，路边随便找一家修理店都能修，桑塔纳皮实耐用的口碑就逐渐形成了，深入人心。正确的营销，满足了家庭的认同感对于大部分的中国家庭来说，买车并不是说只是用于代步的，属于家庭式购车，是要满足全家人内心的认同感的。西南财经大学有篇论文的，叫做《消费者文化价值观、动机与购买意向的因子结构分析》，它里面是分析得很详细的，家庭轿车购买行为的影响因素。根据这篇论文来说的话，社会性动机、圈子性动机，对汽车消费的影响是更大的，最后才是功能性动机。
说人话就是，对于汽车这种大件消费，我们这种消费者考虑的更多是车子带来的这些社会象征意义，面子、周围的朋友认不认可、能不能融入在一起。大众品牌的认知度、德系高级感的营销，和这种购买倾向就不谋而合了。
都说不好的中国特供车，依然最符合要求
在研究中国消费者需求上面，大众算是先行者，也是功夫下得最多的企业。最早的中国特供车，就是源自于大众代号C5的第一代国产奥迪A6，加长的，现在谁车敢不加长，最早就是奥迪整出来的，加长90毫米，还加高22毫米。当时在细分市场的占有率逼近80%，快称霸了，其他人全部都加一起才20%，这火爆的销量直接让大众集团尝到甜头了。
从简单的加长后排，到整体拉皮的朗逸、宝来，再到现在的各种小型SUV，大众的中国特供车，也是随着我们各种消费者的口味不断地在变化。
对于中国市场来说，的确是更符合我们消费观的一个特定的产物，人家是花了心思做了功课来迎合我们，所以也不能说人家不务正业。
大众最懂中国人买车好面子的小心思
国家信息中心的文章，《从消费观破解国人购车行为》这篇文章里面说。中国消费者买车更好面子，除了对豪华品牌更加热衷，对于外观、空间、配置，这些凡是看得见的些外在因素，也是更追求的。
就好比我们请客吃饭，我们都会找一个品牌餐厅，档次要高、环境要好、桌子最好是大圆桌，菜都要满起来像山一样，至于好不好吃，不太重要。反正就是要那个范儿，就要那个排场的，显得吃饭的人有多么的重要，请客的人有多么牛逼。大众恰恰就是最懂中国人的餐厅了，轴距要长、后备箱要大、内饰有点档次，再来点亮闪闪的镀铬条，销量不高就奇怪了。国民认同感高才是支撑大众高销量的根基
总的来说，大众车的故障率确实偏高一点，但没有高到爆炸。
但是单单从产品来说，大众的车型是更加能够满足，我们中国家庭式购车需要的认同感的，也更契合我们广大中国车主朋友的消费观念。这个才是支撑大众每年300万台销量的根基，倒不一定是它皮实。
从2013年到2018年，大众都是最厉害的。虽然大众车毛病不算少，但是对于我们中国消费者来说，内心的“大众情怀”根深蒂固，一定程度上也冲淡了质量问题对销量的负面影响。
这就好比我们小时候喜欢吃大白兔奶糖、咪咪虾条，虽然后面还是出现一些质量危机或者怎么样。但是影响不了我们内心的情怀加成，「哇」这就是小时候的味道，这就是青春的记忆，照买。
大众毛病到底多不多？
从数据统计来看，大众的故障率确实偏高
从JD-Power公布的《2018年汽车品牌可靠性排行榜》来看，大众的百车故障是157个，是高于行业平均的142个的，故障确实相对偏多一点。所有的汽车品牌都会有故障的，即使是以质量闻名的雷克萨斯，百车故障也有99个，不是0。
面对质量危机，厂家的处理态度很关键车子出现故障，厂家处理的态度就比较关键，就好比你在一家饭店吃饭吃出一根头发，“老板，一根头发。”老板要是态度很好，给你赔个不是，重新给你一个新的，还和你好声好气说，也就这样了，但如果态度不好，明天就上电视。
大众的处理态度不积极不诚恳
大众恰恰是个反面教材，处理态度不积极不诚恳，直接导致大众汽车和我们买车的消费者之间矛盾激化。DSG，2009年DSG故障首次曝光，但是大众是不承认有设计缺陷的。国内的问题，路况差、堵车严重，跟我DSG有什么关系。持续到2013年，DSG，315了，国家质检总局说，你还要这样是不是，大众说「噢」，那召回38 万辆缺陷汽车。你在饭店吃坏肚子上门投诉，结果老板说，你自己体质不好，胃不好，我菜不会有问题的。我们直接打什么12315了，12345了，各种工商部门或者说是质检部门就上门检查了，老板这时候才说自己卫生有问题，客人怎么想。
质量危机发酵，导致口碑恶化
类似的烧机油、断轴门的东西，大众也是能拖就拖，避重就轻。
在速腾的断轴门召回沟通会上，大众中国副总裁彭菲莉她承认自身的问题，和消费者沟通方式过于简单生硬，售后检测的服务流程也存在疏漏或者怎么样。但是在后续的解决过程中，大众依然就提供了一个加装金属衬板的方案，其实就是打个补丁，也没有从根本上解决问题。
饭店的老板嘴上说的是挺好听的，最后给了你两张代金券，也没有实质性的补偿，说你下次再来我这吃饭的时候，给你80减15，怪怪的感觉。各种门不断的积累，导致大众毛病多的口碑在网络上面是进一步恶化了，但为什么它就是照样卖得好，大多数买的人也是不傻的。
为什么有毛病的大众照样卖得好？
大众在中国市场有“情怀”优
虽然网络上面大众的口碑受了影响，但是大众的目标客户心目中，皮实耐用的概念依然是根深蒂固的。大众在国内主要的用户，倒不一定说是20多岁的年轻人。参考中国汽车质量网对迈腾车主的调查，30到39岁的车主占比竟然是最多的，44%，72%的迈腾车主年龄在30岁以上。可瑞德咨询的数据里，70后的车主里面，大众品牌度的忠诚度高达24%，耐用省油的丰田，忠诚度只有17.3%，差距来了。这个年龄段的车主，也就是对大众情怀最深的一群人了。
桑塔纳、捷达皮实耐用的口碑深入人心
时间倒退30年，桑塔纳、捷达称霸中国市场的年代，不同于其它很多品牌，大众是第一批进入中国的汽车厂商。
1984年上海大众就起来了，拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，这个广告你家的亲戚或者是前辈说不定都知道的
直到2012年8月15号普桑停产，在中国卖了整整29年，220多万辆。桑塔纳这个东西，是很多人对于轿车这个词的第一印象，以前都是不知道轿车长什么样的。
90年代的时候桑塔纳的国产化率就到了90%，市场占有率一度超过60%。
配件都国产，路边随便找一家修理店都能修，桑塔纳皮实耐用的口碑就逐渐形成了，深入人心。正确的营销，满足了家庭的认同感对于大部分的中国家庭来说，买车并不是说只是用于代步的，属于家庭式购车，是要满足全家人内心的认同感的。西南财经大学有篇论文的，叫做《消费者文化价值观、动机与购买意向的因子结构分析》，它里面是分析得很详细的，家庭轿车购买行为的影响因素。根据这篇论文来说的话，社会性动机、圈子性动机，对汽车消费的影响是更大的，最后才是功能性动机。
说人话就是，对于汽车这种大件消费，我们这种消费者考虑的更多是车子带来的这些社会象征意义，面子、周围的朋友认不认可、能不能融入在一起。大众品牌的认知度、德系高级感的营销，和这种购买倾向就不谋而合了。
都说不好的中国特供车，依然最符合要求
在研究中国消费者需求上面，大众算是先行者，也是功夫下得最多的企业。最早的中国特供车，就是源自于大众代号C5的第一代国产奥迪A6，加长的，现在谁车敢不加长，最早就是奥迪整出来的，加长90毫米，还加高22毫米。当时在细分市场的占有率逼近80%，快称霸了，其他人全部都加一起才20%，这火爆的销量直接让大众集团尝到甜头了。
从简单的加长后排，到整体拉皮的朗逸、宝来，再到现在的各种小型SUV，大众的中国特供车，也是随着我们各种消费者的口味不断地在变化。
对于中国市场来说，的确是更符合我们消费观的一个特定的产物，人家是花了心思做了功课来迎合我们，所以也不能说人家不务正业。
大众最懂中国人买车好面子的小心思
国家信息中心的文章，《从消费观破解国人购车行为》这篇文章里面说。中国消费者买车更好面子，除了对豪华品牌更加热衷，对于外观、空间、配置，这些凡是看得见的些外在因素，也是更追求的。
就好比我们请客吃饭，我们都会找一个品牌餐厅，档次要高、环境要好、桌子最好是大圆桌，菜都要满起来像山一样，至于好不好吃，不太重要。反正就是要那个范儿，就要那个排场的，显得吃饭的人有多么的重要，请客的人有多么牛逼。大众恰恰就是最懂中国人的餐厅了，轴距要长、后备箱要大、内饰有点档次，再来点亮闪闪的镀铬条，销量不高就奇怪了。国民认同感高才是支撑大众高销量的根基
总的来说，大众车的故障率确实偏高一点，但没有高到爆炸。
但是单单从产品来说，大众的车型是更加能够满足，我们中国家庭式购车需要的认同感的，也更契合我们广大中国车主朋友的消费观念。这个才是支撑大众每年300万台销量的根基，倒不一定是它皮实。
团圆的灯火照亮游子的心房，繁盛的祖国点亮国人的希望，双节同临，家国欢庆！
值此中秋国庆双节来临之际，北京东方富海为各位新老客户献上诚挚的祝福：一祝家祥和，二祝身健康，三祝事成功，四祝钱财旺，五祝好运来，六祝心情畅，七祝爱情甜，八祝父母壮，九祝万事顺，十祝友情长！
您的支持，我们记在心里，您的鼓励，我们放在心中！北京东方富海感谢每一位客户朋友长期以来的信任和厚爱。我们将在稳健发展的道路上继续砥砺前行，助力广大客户朋友的家庭财富梦想扬帆远航。
值此中秋国庆双节来临之际，北京东方富海为各位新老客户献上诚挚的祝福：一祝家祥和，二祝身健康，三祝事成功，四祝钱财旺，五祝好运来，六祝心情畅，七祝爱情甜，八祝父母壮，九祝万事顺，十祝友情长！
您的支持，我们记在心里，您的鼓励，我们放在心中！北京东方富海感谢每一位客户朋友长期以来的信任和厚爱。我们将在稳健发展的道路上继续砥砺前行，助力广大客户朋友的家庭财富梦想扬帆远航。
《鲁健之歌》
回望一碗面，它流长了几千年
承载着东方文明，撑起了国人的脊梁
发扬这碗面，鲁健人挑上肩
挖掘老传统，融合新时代
继往开来，再叙面的故事
与时俱进，点亮健康诗篇
携手八方客，让市场规范铸就
用胆识逢山开道，有气魄遇水搭桥
问道良心间，让百姓笑口相传
毅力守黑夜白昼，恒心战春夏秋冬
海纳百川，真心热情相拥
厚重品格，成就心中守候
精彩不全是美丽，人生无尽是苦乐
把真心的话、开心的泪、包容的心
浇注在每一座里程碑
昨已逝，明不远，不谓今日脚下险
山峰高，志存远，脚踏正道赢明天
融合的力量
与全体员工、全体合作伙伴共勉
我是一滴水
哪怕是
清晨雨露叶面上
最亮的那颗
--虽晶莹剔透却是孤单
美丽阳光里
命运难堪
你是一滴水
不经意间
融入了大海
波涛汹涌里日夜奔袭
你生生不息 攻城掠地
惊涛拍岸中高高溅起
你就是那朵最高最美的浪花
这就是融合的力量
让你灿烂如花 攻不可挡
潮起潮落里
带来了蓝天的嘱托
冲刷出最美的岸滩
风风雨雨中
风成了你前进的推手
雨与你为伴
这就是融合的力量
让你亲吻蓝天 接纳风雨
融合的团队
因为有你、有我、也有他
坚不可摧 锐不可当
共同的梦想
让我们肩并肩 手拉手 心贴心
扬帆出海 拥抱未来
请记住，今天我们齐聚从这里出发
用智慧、有汗水浇注事业之花
请相信，明天我们就是彼岸那朵最美的浪花
用热情、用奔放住进成功的大厦 https://t.cn/R2WiBQx
承载着东方文明，撑起了国人的脊梁
发扬这碗面，鲁健人挑上肩
挖掘老传统，融合新时代
继往开来，再叙面的故事
与时俱进，点亮健康诗篇
携手八方客，让市场规范铸就
用胆识逢山开道，有气魄遇水搭桥
问道良心间，让百姓笑口相传
毅力守黑夜白昼，恒心战春夏秋冬
海纳百川，真心热情相拥
厚重品格，成就心中守候
精彩不全是美丽，人生无尽是苦乐
把真心的话、开心的泪、包容的心
浇注在每一座里程碑
昨已逝，明不远，不谓今日脚下险
山峰高，志存远，脚踏正道赢明天
融合的力量
与全体员工、全体合作伙伴共勉
我是一滴水
哪怕是
清晨雨露叶面上
最亮的那颗
--虽晶莹剔透却是孤单
美丽阳光里
命运难堪
你是一滴水
不经意间
融入了大海
波涛汹涌里日夜奔袭
你生生不息 攻城掠地
惊涛拍岸中高高溅起
你就是那朵最高最美的浪花
这就是融合的力量
让你灿烂如花 攻不可挡
潮起潮落里
带来了蓝天的嘱托
冲刷出最美的岸滩
风风雨雨中
风成了你前进的推手
雨与你为伴
这就是融合的力量
让你亲吻蓝天 接纳风雨
融合的团队
因为有你、有我、也有他
坚不可摧 锐不可当
共同的梦想
让我们肩并肩 手拉手 心贴心
扬帆出海 拥抱未来
请记住，今天我们齐聚从这里出发
用智慧、有汗水浇注事业之花
请相信，明天我们就是彼岸那朵最美的浪花
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