十二星座物语
7、天秤座很会与别人打交道，内心成熟、8、天蝎座脾气有时候会有点古怪，很现实。9、射手座开心就是个话痨，心情不好就生人勿进。10、摩羯座很细腻，很敏感，看事情很通透。11、水瓶座性格很独立，外表倒是温柔随和。12、双鱼座追求浪漫，想法天马行空，重视感情。#生辰八字，八字命理##八字算命,八字合婚##八字合婚看婚姻#
7、天秤座很会与别人打交道，内心成熟、8、天蝎座脾气有时候会有点古怪，很现实。9、射手座开心就是个话痨，心情不好就生人勿进。10、摩羯座很细腻，很敏感，看事情很通透。11、水瓶座性格很独立，外表倒是温柔随和。12、双鱼座追求浪漫，想法天马行空，重视感情。#生辰八字，八字命理##八字算命,八字合婚##八字合婚看婚姻#
品老子之道，献初修者，愿初修之人能得明悟！
1
熟读万遍道德经，其中意味自可得。吾观初修者不楷道之本义，吾才疏学浅，愿借老子之道给汝等指出一条路，愿初修之人能得明悟。
老子强调“道”不可言，“天下一切生命都有自己的源头，这个源头就是一切生命的根基。一旦掌握了万物的根基－－母，就能认识世间的万事万物－－子。即使已经认识了万事万物，已经把握了一切生命，还必须坚守生命的根基－－道。”老子虽然把道描绘得恍兮惚兮，但它并不是不可捉摸。道既然创造了万事万物，万事万物就会呈现出道的本性，那何为道之本性呢？“道大，天大，地大，人也大。宇宙中有四大，而人是四大之一，人效法地，地效法天，天效法道，道纯任自然。”
所以自然就是道的根本特性，那什么是自然呢？其实自然本很易理解但经许多所谓的哲学家多次解释后到现在越来越难懂了。其实自然就是自然而然，它是一种没有人为的天然状态。
落实到人自己身上，自然就是指人的天然本性，也即人的真性情真思想，在老子那真与自然是同一个意思－－真的也就是自然，自然的也就是真。老子开的药方是：要自然就必须无为，不以主观的欲望来破坏天然，不用矫揉造作代替自己的天性，只有无为才有自然，同时无为的本身也是自然，因而人们把它们合称自然无为。
说自己不知道道的是深邃之士，称自己知道道的是浮浅之徒，前者属于内行，后者则冒充内行，唉，其实说到底不知便是知，知反而为不知，不知道就是知。吾观世人把道说得如何如何！其实道不可以听，听到的就不是道；道不可以见，见得到的就不是道；道不可以言说，能用语言说出来的就不是道。
一有人问道便出口回答的人就是不知道道，问道的人也是不能听见道，道不可问，也不可回答。本来不可问的却要强去问，这是空洞无聊的问，本来不可回答的却强来回答，这种答也必定空洞无聊。以空洞的答去回应空洞的问，对外便不能观察宇宙，对内便不能知道和体验自身的本源。
2
但并不是让汝等不去追问和言说，只是要把握它就得体悟下老子的话了：“有个浑然一体的东西，在天地形成以前就存在，听不见它的声音，看不见它的形状，它独立生长而永不衰竭，循环运行而生生不息，可以为天地万物的根源。我不知道它的名字勉强把它称为道，再勉强给它取个名字叫大。它广大无边而周流不息，周流不息而伸展辽远，伸展辽远而返回本源。道是那样的空旷开阔啊，像深山的幽谷；是那样浑朴纯厚啊，像混沌的水一样；是那样沉静恬淡啊，像深邃的大海；是那样飘然无踪啊，好像没有止境。
老子虽说道不能用言说谈论，但他却说起道来：“可以用语言表达出来的道，就不是永恒的道；可以用语言说出来的名，路不是那永恒不变的名。无，是天地的本始；有，是万物的根源。所以常从无中去认识道的奥妙，常从有中去观察道的端倪。无和有同一来源而名称各异，它们都可说是很幽深，幽深而又幽深，是一切变化的总门。”
这段话使我们体悟老子之道但却又使我们产生偏见之举，更何况把道弄得玄之又玄，望世人能明之。但相对的他却为我们指出他所体悟之道，所以其价值还是值得的。老子所说之道不仅在天地形成之前就存在，而且还是天地万物的创造者。道生一，一生二，二生三，三生万物，因为一是道所生的，所以我们又把道称为太一。一是宇宙没有分裂时的混沌统一体，由这个统一体分裂为两个对立面，再由两个对立面产生出一个新的第三者，然后又产生出了世界上的万事万物。
既然老子都说了天地万事万物来于道，那么道就是天地的开端，是万物的根源。老子有时把道说成无，同时又把道称为有，说无是天地之始，有为万物之母，那么道究竟是无还是有呢？其实有和无都是一个东西，老子自己也说了这二者名称虽有异但来源相同。有是一个最慨括的名词，世界上各种不同的事物都有一个共同的性质，即：有，也就是存在。但是，世界上没有一样事物只有空洞洞的有，而不具备其它性质，如果只是孤零零空洞洞的有而没有其它性质那就是无可见，极其空洞抽象的有就成了无了。
3
我们再回到道。我们到底应该怎么称道才好呢？说道是无吧，万物又由它生长出来；说道是有吧，它又没有任何性质和特点，叫人看不见和摸不着。因而按老子说它是无，这就是道没有特点、性质和形状而言；有时说它是有，这就是道产生万物而言的。说道是无，行；说道是有，也行。
所以老子的道虚无缥缈，不可捉摸，九重天也不能形容它的高，九层地下也不能喻及它的深，它比天地还要久远，比宇宙还要辽阔，它创造了万事万物，而万物万事又无不显现道的特性，如一切事物总是向相反方向转化，生死相依，福祸相因，高下相形，动静相对……
老子说：“人取法地，地取法天，天取法道，道纯任自然。”我们再来探究下这个问题。既然自然是老子所谓道的基本特性，因为他说道是纯任自然的，道以自然为法则，那么自然指的是什么东西呢？什么样的状态才能称为自然呢？
自然应该就是一个人性情真诚的极至。那么我们怎么样才能返朴归真？找回久已失去的自然天性？遵循自然之道的人不以生为喜，也不以死为恶，出生时不知道欢天喜地，要死时也不知道恐惧痛苦，无拘无束地来，潇洒从容地离去，把人生最重大的生和死也看成自然的事情，他完全忘记自己的来源，也不去追求自己的归宿。任何事情来了就欣然接受，把死亡也看成不过是重新回到自然中去，不用心智去损害自然之道，不用人为努力去改变天然，这才是真正的修练之人，即是真人。
真人的内心无忧无虑，他的样子安祥平静，额头宽大恢宏。严厉起来就像秋天一样肃杀，温和起来又像春天的来临，喜和怒就像春夏秋冬运转一样自然，顺应万物变化随遇而安，没有人知道他的胸襟有多么宽广。真人的内心充实而又面色可亲，为人宽厚而使人乐于归附，精神像宇宙一样高远，潇洒脱俗不拘礼俗，沉默不语时好像失去知觉，说话时又毫不用心机。
自然境界是老子所推崇的最高境界，而要达到自然之境就必须无为，无为既反对违反自然规律的妄为。无为和有为的分界线是看是否顺应自然的发展规律。遵循、顺应自然规律的是无为，把个人主观意志加于自然的就是有为。
要想自然必须要学会入静，俗话说心平似镜，人的心镜如果平静了，也能鉴照天地的精微，甚至可以明察万物的奥妙。老子认为虚静是万物的本性，因而恬静的生活是符合本性的也是自然的，而自然就是最高的境界。自然的规律的运行无休无息，万事万物因此而生成；成圣成仙的即已明白上下古今四方变化，而遵循各自的天性，那样的人心境和行为也早已归于平静。平静也是天地的水平仪，心神宁静便是空明，空明便能充实，充实便是完备。心神空明既象征宁静，由宁静后再行动就无往而不得，无往而不宜。
4
“静是动的主宰，重是轻的根基。精神与身体合一，能不相离失吗？专精守气，致力柔和，能无欲到像婴儿吗？清除杂念，深入静观，能没有污暇吗？”专气致柔，能如婴儿乎？涤除玄鉴，能无污乎？专气致柔也是道家静功的内丹修练法，将个人精气集在腹中，然后循环升降，使身体变得像婴儿那样柔软，心灵集中在精神的某一点，心灵安静内守而抗拒外面物质的刺激，达到成仙目的。（修练只是指出点滴重点罢了，不是详细之言）涤除玄鉴，既是指用精神洁剂来洗其心，使心灵深处明净如镜，不沾染世俗的一丝污垢。
老子说：“灾祸里边未必不藏着幸福，幸福里边未必不潜伏着祸根，这种祸福得失循环变化并没有一个定准，谁能知道它的究竟呢？”吾认为既然是规律循环变化那么福与祸是相对的吧。天地有大美却不言说，四周有明显规律却不讨论，万物有生长的道理却不表白，有德行的人推原天地的大美而懂得了万物的道理，因而纯任自然而不人为造作，这就是为什么法取天地的缘故。天地为什么是美之极致呢，究其底是因为它是纯任自然，一派天然而无丝毫人工的痕迹，天地本就是规律调合之物，吾认为修真者莫去追求，要保持自己的本然形态。美的不仅是外表的样子，更重要的还有内心修持的顺应自然的涵养。
最后我只想借用老子之语告诉初修者一句，道者自然，化育万物是永不留痕迹，日迁月移死生交替，生有所始，死有所归，修道并不是一定在这一世能有成就，但循环往复，终有成就时！
吾不忍初修者苦苦徘徊或因听别人妄言而走入误区，所以吾不才借用老子之道来表述一番，希望初修者能体悟点滴东西，常说道无法用言语表达，但吾还用如此之多。因时间匆忙有所疏漏在所难免，所以希望各位修道之人多加完善修改。此篇虽无功法之说但对于初修者还是有点滴引导作用，待有多些时间吾再来废话吧！
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熟读万遍道德经，其中意味自可得。吾观初修者不楷道之本义，吾才疏学浅，愿借老子之道给汝等指出一条路，愿初修之人能得明悟。
老子强调“道”不可言，“天下一切生命都有自己的源头，这个源头就是一切生命的根基。一旦掌握了万物的根基－－母，就能认识世间的万事万物－－子。即使已经认识了万事万物，已经把握了一切生命，还必须坚守生命的根基－－道。”老子虽然把道描绘得恍兮惚兮，但它并不是不可捉摸。道既然创造了万事万物，万事万物就会呈现出道的本性，那何为道之本性呢？“道大，天大，地大，人也大。宇宙中有四大，而人是四大之一，人效法地，地效法天，天效法道，道纯任自然。”
所以自然就是道的根本特性，那什么是自然呢？其实自然本很易理解但经许多所谓的哲学家多次解释后到现在越来越难懂了。其实自然就是自然而然，它是一种没有人为的天然状态。
落实到人自己身上，自然就是指人的天然本性，也即人的真性情真思想，在老子那真与自然是同一个意思－－真的也就是自然，自然的也就是真。老子开的药方是：要自然就必须无为，不以主观的欲望来破坏天然，不用矫揉造作代替自己的天性，只有无为才有自然，同时无为的本身也是自然，因而人们把它们合称自然无为。
说自己不知道道的是深邃之士，称自己知道道的是浮浅之徒，前者属于内行，后者则冒充内行，唉，其实说到底不知便是知，知反而为不知，不知道就是知。吾观世人把道说得如何如何！其实道不可以听，听到的就不是道；道不可以见，见得到的就不是道；道不可以言说，能用语言说出来的就不是道。
一有人问道便出口回答的人就是不知道道，问道的人也是不能听见道，道不可问，也不可回答。本来不可问的却要强去问，这是空洞无聊的问，本来不可回答的却强来回答，这种答也必定空洞无聊。以空洞的答去回应空洞的问，对外便不能观察宇宙，对内便不能知道和体验自身的本源。
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但并不是让汝等不去追问和言说，只是要把握它就得体悟下老子的话了：“有个浑然一体的东西，在天地形成以前就存在，听不见它的声音，看不见它的形状，它独立生长而永不衰竭，循环运行而生生不息，可以为天地万物的根源。我不知道它的名字勉强把它称为道，再勉强给它取个名字叫大。它广大无边而周流不息，周流不息而伸展辽远，伸展辽远而返回本源。道是那样的空旷开阔啊，像深山的幽谷；是那样浑朴纯厚啊，像混沌的水一样；是那样沉静恬淡啊，像深邃的大海；是那样飘然无踪啊，好像没有止境。
老子虽说道不能用言说谈论，但他却说起道来：“可以用语言表达出来的道，就不是永恒的道；可以用语言说出来的名，路不是那永恒不变的名。无，是天地的本始；有，是万物的根源。所以常从无中去认识道的奥妙，常从有中去观察道的端倪。无和有同一来源而名称各异，它们都可说是很幽深，幽深而又幽深，是一切变化的总门。”
这段话使我们体悟老子之道但却又使我们产生偏见之举，更何况把道弄得玄之又玄，望世人能明之。但相对的他却为我们指出他所体悟之道，所以其价值还是值得的。老子所说之道不仅在天地形成之前就存在，而且还是天地万物的创造者。道生一，一生二，二生三，三生万物，因为一是道所生的，所以我们又把道称为太一。一是宇宙没有分裂时的混沌统一体，由这个统一体分裂为两个对立面，再由两个对立面产生出一个新的第三者，然后又产生出了世界上的万事万物。
既然老子都说了天地万事万物来于道，那么道就是天地的开端，是万物的根源。老子有时把道说成无，同时又把道称为有，说无是天地之始，有为万物之母，那么道究竟是无还是有呢？其实有和无都是一个东西，老子自己也说了这二者名称虽有异但来源相同。有是一个最慨括的名词，世界上各种不同的事物都有一个共同的性质，即：有，也就是存在。但是，世界上没有一样事物只有空洞洞的有，而不具备其它性质，如果只是孤零零空洞洞的有而没有其它性质那就是无可见，极其空洞抽象的有就成了无了。
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我们再回到道。我们到底应该怎么称道才好呢？说道是无吧，万物又由它生长出来；说道是有吧，它又没有任何性质和特点，叫人看不见和摸不着。因而按老子说它是无，这就是道没有特点、性质和形状而言；有时说它是有，这就是道产生万物而言的。说道是无，行；说道是有，也行。
所以老子的道虚无缥缈，不可捉摸，九重天也不能形容它的高，九层地下也不能喻及它的深，它比天地还要久远，比宇宙还要辽阔，它创造了万事万物，而万物万事又无不显现道的特性，如一切事物总是向相反方向转化，生死相依，福祸相因，高下相形，动静相对……
老子说：“人取法地，地取法天，天取法道，道纯任自然。”我们再来探究下这个问题。既然自然是老子所谓道的基本特性，因为他说道是纯任自然的，道以自然为法则，那么自然指的是什么东西呢？什么样的状态才能称为自然呢？
自然应该就是一个人性情真诚的极至。那么我们怎么样才能返朴归真？找回久已失去的自然天性？遵循自然之道的人不以生为喜，也不以死为恶，出生时不知道欢天喜地，要死时也不知道恐惧痛苦，无拘无束地来，潇洒从容地离去，把人生最重大的生和死也看成自然的事情，他完全忘记自己的来源，也不去追求自己的归宿。任何事情来了就欣然接受，把死亡也看成不过是重新回到自然中去，不用心智去损害自然之道，不用人为努力去改变天然，这才是真正的修练之人，即是真人。
真人的内心无忧无虑，他的样子安祥平静，额头宽大恢宏。严厉起来就像秋天一样肃杀，温和起来又像春天的来临，喜和怒就像春夏秋冬运转一样自然，顺应万物变化随遇而安，没有人知道他的胸襟有多么宽广。真人的内心充实而又面色可亲，为人宽厚而使人乐于归附，精神像宇宙一样高远，潇洒脱俗不拘礼俗，沉默不语时好像失去知觉，说话时又毫不用心机。
自然境界是老子所推崇的最高境界，而要达到自然之境就必须无为，无为既反对违反自然规律的妄为。无为和有为的分界线是看是否顺应自然的发展规律。遵循、顺应自然规律的是无为，把个人主观意志加于自然的就是有为。
要想自然必须要学会入静，俗话说心平似镜，人的心镜如果平静了，也能鉴照天地的精微，甚至可以明察万物的奥妙。老子认为虚静是万物的本性，因而恬静的生活是符合本性的也是自然的，而自然就是最高的境界。自然的规律的运行无休无息，万事万物因此而生成；成圣成仙的即已明白上下古今四方变化，而遵循各自的天性，那样的人心境和行为也早已归于平静。平静也是天地的水平仪，心神宁静便是空明，空明便能充实，充实便是完备。心神空明既象征宁静，由宁静后再行动就无往而不得，无往而不宜。
4
“静是动的主宰，重是轻的根基。精神与身体合一，能不相离失吗？专精守气，致力柔和，能无欲到像婴儿吗？清除杂念，深入静观，能没有污暇吗？”专气致柔，能如婴儿乎？涤除玄鉴，能无污乎？专气致柔也是道家静功的内丹修练法，将个人精气集在腹中，然后循环升降，使身体变得像婴儿那样柔软，心灵集中在精神的某一点，心灵安静内守而抗拒外面物质的刺激，达到成仙目的。（修练只是指出点滴重点罢了，不是详细之言）涤除玄鉴，既是指用精神洁剂来洗其心，使心灵深处明净如镜，不沾染世俗的一丝污垢。
老子说：“灾祸里边未必不藏着幸福，幸福里边未必不潜伏着祸根，这种祸福得失循环变化并没有一个定准，谁能知道它的究竟呢？”吾认为既然是规律循环变化那么福与祸是相对的吧。天地有大美却不言说，四周有明显规律却不讨论，万物有生长的道理却不表白，有德行的人推原天地的大美而懂得了万物的道理，因而纯任自然而不人为造作，这就是为什么法取天地的缘故。天地为什么是美之极致呢，究其底是因为它是纯任自然，一派天然而无丝毫人工的痕迹，天地本就是规律调合之物，吾认为修真者莫去追求，要保持自己的本然形态。美的不仅是外表的样子，更重要的还有内心修持的顺应自然的涵养。
最后我只想借用老子之语告诉初修者一句，道者自然，化育万物是永不留痕迹，日迁月移死生交替，生有所始，死有所归，修道并不是一定在这一世能有成就，但循环往复，终有成就时！
吾不忍初修者苦苦徘徊或因听别人妄言而走入误区，所以吾不才借用老子之道来表述一番，希望初修者能体悟点滴东西，常说道无法用言语表达，但吾还用如此之多。因时间匆忙有所疏漏在所难免，所以希望各位修道之人多加完善修改。此篇虽无功法之说但对于初修者还是有点滴引导作用，待有多些时间吾再来废话吧！
#崂山太清宫# #道教知识[超话]# #道教[超话]# #道教# #修行[超话]# #道家养生# #闻道行道# #道家# #崂山#
车内空间是大家在选择家用车时非常看重的其中一个方面，不仅外观看着更大气，车内乘客的乘坐感受也更舒适。空间就像是口袋里的钱，我可以不用，但不能没有。国产车型可以说是最懂中国消费者的心，十来万的价格区间，也有着不少的中型SUV供消费者选择，我觉得这个方面可要比海外汽车市场可选择度强多了。
今天就给大家推荐几款
经济实惠且空间宽裕的
中型SUV
1
吉利 豪越
指导价：10.36-14.26万元
经销商优惠：4000元左右
车型尺寸：4835/1900/1780mm
轴距：2815mm
豪越这款车是后台粉丝非常关注的一款车，首先是它的空间实用性非常强，并且外观设计也比较时尚，我觉得对于奶爸来说是非常适用的一款车。在豪越刚刚推出时，它的外观设计我觉得挺好看，虽然没有很强烈的运动感，比较和谐的设计手法，属于比较耐看的那一类。我发现吉利的车外观设计几乎都采用这样的风格，并没有那种太过于偏向年轻运动的设计。
首先我要说说豪越的座椅，无论是前排还是后排，每一个座椅都是独立的形式，不仅设计新颖，而且对于乘坐感受也是非常有帮助的，每一个座位都能对乘客有着良好的身体支撑力。豪越的轴距为2815mm，有5座/7座版车型可选，如果是7座车型，把后排座椅拉到最后，腿部空间大约在3拳左右，头部一拳，并且配有全景天窗，后排乘客的乘坐舒适性是非常不错的。
豪越的第二排座椅放倒后，与尾箱连接成为是一个纯平的空间，无论是出去郊游露营，在车上放上一个充气床垫可以休息以外，在搬运大件物品时也非常方便。豪越全系均搭载了1.8T发动机，低配车型搭配的是6AT，高配车型则搭配的是7速湿式双离合变速箱。虽然这套动力总成确实有点年头了，油耗表现可能略高，不过依然有着皮实耐用的优点。
2
奇瑞 瑞虎8 PLUS
指导价：12.49-15.99万元
经销商优惠：8000元左右
车型尺寸：4722/1860/1745mm
轴距：2710mm
瑞虎8一直是国产中型SUV中非常受关注的车型，价格低、空间大、口碑好。继瑞虎8推出鲲鹏版车型之后，更新款的瑞虎8 PLUS也推出了鲲鹏版车型，搭载了2.0T发动机发动机，在顶配车型上还搭载了四驱系统，满足了动力方面以及通过能力方面有着更高要求的消费者需求。瑞虎8 PLUS 鲲鹏版车型目前处于预售阶段，价格是14.19-15.99万元。
瑞虎8 PLUS的外观设计相比瑞虎8看起来更加时尚且精致了许多，大面积点阵式中网格栅，厚重的前脸设计，外表看起来相当大气。瑞虎8 PLUS的内饰方面同样有着大幅度提升，中控采用悬浮式双联屏设计，就连空调控制面板同样是采用了触摸屏，科技感方面体现得非常不错，并且紧跟当下的设计潮流。瑞虎8 PLUS双拼色的内饰配上座椅上的菱形缝线，车厢内营造出不错的高级感。
瑞虎8 PLUS提供5座及6座车型，不过鲲鹏版目前只有5座版本。虽然瑞虎8 PLUS的轴距只有2710mm，并没有太大优势，但是后座空间也完全不用担心，腿部空间2拳有余，头部空间也有一拳头四指左右。另外瑞虎8以及瑞虎8 PLUS都是采用了四轮独立悬挂系统，对于后排乘客的舒适也更有帮助。
3
捷途 X90 PLUS
指导价：10.19-14.19万元
经销商优惠：6000元左右
车型尺寸：4858/1925/1780mm
轴距：2850mm
对于捷途这个品牌，给我留下印象最深的就是他们的车型都很大，捷途X90 PLUS作为家族中的旗舰车型，瞄准的正是家庭人数较多，需要大空间的车型，但是购车预算并不是十分充裕的家庭。捷途X90 PLUS提供5座、6座以及7座车型可选，车身尺寸在同级别车型中相当有竞争力。
捷途X90 PLUS的外观设计偏向端庄稳重的类型，前脸采用了许多镀铬装饰饰条，让它看起来层次丰富并且高级感强烈，给人一种很刚烈的气场。内饰方面，捷途X90 PLUS的中控同样采用了双联屏设计，并且方向盘和中控的造型竟有一丝奔驰的影子，双拼色内饰搭配大面积软性材料覆盖，车内营造的高级感还是非常不错的。
有着超量的外观尺寸以及轴距数据决定了捷途X90 PLUS的车内空间必然非常可观，第二排座椅可调范围较宽，并且把第二排座椅退到最后，让你瘫坐都没问题，已经无需用几拳几指去形容了。捷途X90 PLUS两款动力总成，分别为1.5T发动机，搭配6MT/6速干式双离合变速箱，高配车型搭载了奇瑞出名的1.6T发动机，搭配7速湿式双离合变速箱。
今天就给大家推荐几款
经济实惠且空间宽裕的
中型SUV
1
吉利 豪越
指导价：10.36-14.26万元
经销商优惠：4000元左右
车型尺寸：4835/1900/1780mm
轴距：2815mm
豪越这款车是后台粉丝非常关注的一款车，首先是它的空间实用性非常强，并且外观设计也比较时尚，我觉得对于奶爸来说是非常适用的一款车。在豪越刚刚推出时，它的外观设计我觉得挺好看，虽然没有很强烈的运动感，比较和谐的设计手法，属于比较耐看的那一类。我发现吉利的车外观设计几乎都采用这样的风格，并没有那种太过于偏向年轻运动的设计。
首先我要说说豪越的座椅，无论是前排还是后排，每一个座椅都是独立的形式，不仅设计新颖，而且对于乘坐感受也是非常有帮助的，每一个座位都能对乘客有着良好的身体支撑力。豪越的轴距为2815mm，有5座/7座版车型可选，如果是7座车型，把后排座椅拉到最后，腿部空间大约在3拳左右，头部一拳，并且配有全景天窗，后排乘客的乘坐舒适性是非常不错的。
豪越的第二排座椅放倒后，与尾箱连接成为是一个纯平的空间，无论是出去郊游露营，在车上放上一个充气床垫可以休息以外，在搬运大件物品时也非常方便。豪越全系均搭载了1.8T发动机，低配车型搭配的是6AT，高配车型则搭配的是7速湿式双离合变速箱。虽然这套动力总成确实有点年头了，油耗表现可能略高，不过依然有着皮实耐用的优点。
2
奇瑞 瑞虎8 PLUS
指导价：12.49-15.99万元
经销商优惠：8000元左右
车型尺寸：4722/1860/1745mm
轴距：2710mm
瑞虎8一直是国产中型SUV中非常受关注的车型，价格低、空间大、口碑好。继瑞虎8推出鲲鹏版车型之后，更新款的瑞虎8 PLUS也推出了鲲鹏版车型，搭载了2.0T发动机发动机，在顶配车型上还搭载了四驱系统，满足了动力方面以及通过能力方面有着更高要求的消费者需求。瑞虎8 PLUS 鲲鹏版车型目前处于预售阶段，价格是14.19-15.99万元。
瑞虎8 PLUS的外观设计相比瑞虎8看起来更加时尚且精致了许多，大面积点阵式中网格栅，厚重的前脸设计，外表看起来相当大气。瑞虎8 PLUS的内饰方面同样有着大幅度提升，中控采用悬浮式双联屏设计，就连空调控制面板同样是采用了触摸屏，科技感方面体现得非常不错，并且紧跟当下的设计潮流。瑞虎8 PLUS双拼色的内饰配上座椅上的菱形缝线，车厢内营造出不错的高级感。
瑞虎8 PLUS提供5座及6座车型，不过鲲鹏版目前只有5座版本。虽然瑞虎8 PLUS的轴距只有2710mm，并没有太大优势，但是后座空间也完全不用担心，腿部空间2拳有余，头部空间也有一拳头四指左右。另外瑞虎8以及瑞虎8 PLUS都是采用了四轮独立悬挂系统，对于后排乘客的舒适也更有帮助。
3
捷途 X90 PLUS
指导价：10.19-14.19万元
经销商优惠：6000元左右
车型尺寸：4858/1925/1780mm
轴距：2850mm
对于捷途这个品牌，给我留下印象最深的就是他们的车型都很大，捷途X90 PLUS作为家族中的旗舰车型，瞄准的正是家庭人数较多，需要大空间的车型，但是购车预算并不是十分充裕的家庭。捷途X90 PLUS提供5座、6座以及7座车型可选，车身尺寸在同级别车型中相当有竞争力。
捷途X90 PLUS的外观设计偏向端庄稳重的类型，前脸采用了许多镀铬装饰饰条，让它看起来层次丰富并且高级感强烈，给人一种很刚烈的气场。内饰方面，捷途X90 PLUS的中控同样采用了双联屏设计，并且方向盘和中控的造型竟有一丝奔驰的影子，双拼色内饰搭配大面积软性材料覆盖，车内营造的高级感还是非常不错的。
有着超量的外观尺寸以及轴距数据决定了捷途X90 PLUS的车内空间必然非常可观，第二排座椅可调范围较宽，并且把第二排座椅退到最后，让你瘫坐都没问题，已经无需用几拳几指去形容了。捷途X90 PLUS两款动力总成，分别为1.5T发动机，搭配6MT/6速干式双离合变速箱，高配车型搭载了奇瑞出名的1.6T发动机，搭配7速湿式双离合变速箱。
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