【刚刚！青岛地铁1号线南段今起试运行】“1号线南段列车已准备完毕，具备发车条件。”9月6日早上，青岛地铁1号线南段试运行仪式在1号线凤凰岛停车场举行。伴随着第一辆蓝黄灰三色相间的地铁列车从停车场开出，1号线南段进入试运行阶段。不久，全长近60公里的地铁1号线全线将奔驶在东西海岸、连接五个城区，让青岛这颗山青海碧的“黄海明珠”更加充满活力、富有实力、独具魅力。
建地铁 用创新技术攻克“地质百科”里道道难关
首次使用止水帷幕TRD墙，首次使用搅喷桩，首次使用冻结法......青岛地铁1号线是国内首条跨海地铁，地质条件极为复杂，涉及施工工法多，工程难度大。为此,青岛地铁不断创新施工技术,多项技术是首次使用。
其中，1号线海底区间隧道长8.1公里，总体呈“V”字坡，海底区间距海平面最大深度达88米，最大纵坡25‰，穿越海域最大水深42米。区间隧道穿越地层复杂多变，隧址区共穿越18条断裂带。
1号线在业内有“地质百科全书”的称谓，建设过程中面临重大不良地质和复杂水文地质，穿越构建筑物、富水砂层及破碎带和软硬不均地层。全线区间总长约50.8公里，其中矿山法区间约15.7公里，TBM区间约17公里，复合式盾构区间约18.1公里；在青岛地区首次采用的工法就有止水帷幕TRD墙、搅喷桩、支护方案TRD墙插型钢、搅喷桩插型钢、冻结法等。
面对重重困难，青岛市地铁一号线公司通过对工程建设的精细化管理、高质量攻克重大风险源、技术创新保障精品工程、提高团队凝聚力等手段，攻坚克难，1号线北段于2020年12月24日开通，南段于2021年9月3日通过项目工程验收。其间，工程全周期管理中引入6s管理、标准化管理、信息化管理、工厂化管理等先进管理理念和措施，取得了一系列富有成效的管理成果；不断开展风险辨识和预控，通过优化线路走向、站点站位降低工程初始风险等级，通过加强技术方案比选论证最大程度降低设计风险，通过施工过程五方责任主体联合审查验收严抓施工风险受控，安全通过376处重大风险源，形成的矿山法逆台阶施工工法为山东省内首个成功案例；立足工程建设需求，建立国内顶尖专家后援团队，全线国内首创BIM技术资产移交技术，4座暗挖车站在国内率先运用无柱设计理念，2个区间在青岛首次成功应用钢纤维管片技术，8座明挖车站运用TRD连续墙施工工法，10个区间运用双护盾TBM分体始发、连续皮带机、洞内翻渣+皮带输送机施工工法，1个联络通道运用冷冻法开挖施工工法。
试运行 出实招求实效钉钉子确保线路达标
试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必经的一个关键环节，通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性，进行反复校验和调整完善，检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平，是线路在载客运营前最后一个重要试验阶段。试运行期间电客车在轨道上空载试跑，不对外售票载客。青岛地铁各部门发扬钉钉子精神，出实招，求实效，确保线路在试运行结束后达到载客标准。
1号线南段试运行自9月6日开始，分三个阶段循序渐进开展，其间信号级别由低到高，上线列车由少到多，列车跑图时间由短到长，行车间隔由长到短，运营水平逐步提高。第一阶段为人机设备磨合阶段，提高列车运行速度与人员操作水平；第二阶段为高密度行车阶段，逐步压缩行车间隔，验证设备可靠性；第三阶段为模拟初期运营阶段，按初期运营期间时刻表组织行车，确保各关键指标在试运行后期达到初期运营标准。为期三个月的试运行完成后，1号线将迎来初期运营前安全评估，评估通过后，方可开通初期运营。
青岛地铁运营公司以网格化、标准化为手段，以每周调度、参建问题三级对接等机制为抓手，高效推动1号线南段试运行筹备工作开展。先后投入参建力量5.6万余人次，查线核图1.5万余人次，修编规章350余部，制定海底区间应急救援等专项方案16项。截至目前，1号线南段1266名运营工作人员已全部入驻到位，人员培训取证工作基本完成，各项规章制度及物资保障均已完成，调度指挥权、设备使用权、属地管理权接管工作已满足试运行要求，试运行各项准备工作圆满完成。运营分公司将根据相关制度方案，在保障1号线北段安全高效运营的同时，全力以赴开展南段试运行工作，全面检验行车组织效率、人机磨合程度、设备联动功能，模拟真实场景，开展应急演练，进一步提升人员技能水平及应急保障能力，争取以优异的试运行指标迎接1号线全线开通，以高质量、高水平的运营服务交上一份令全市人民满意的答卷。
大动脉 助力青岛更加充满活力富有实力独具魅力
1号线南段长约38公里，设26座车站，自王家港站起至青岛北站接入已开通初期运营的1号线北段，形成全长60公里、贯通青岛市五城区、跨海连接东西两岸的城市主干线。1号线在助力青岛更加充满活力、富有实力、独具魅力方面具有重要意义，同时，在促进城乡融合发展、坚持绿色低碳发展方面也将起到积极作用。
青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚在试运行仪式上说，1号线是连通青岛主城区与西海岸的骨干线，对支撑城市发展、打造胶东1小时交通圈具有重要战略意义，长期受到社会各界高度关注。同时，1号线地质条件、施工环境、施工工法都极为复杂，面临着前所未有的施工难度。在此背景下，参建各方以攻坚克难的决心和信心，以开拓创新的智慧和勇气，勠力同心、团结协作、各个击破，如期实现洞通、轨通、电通，为1号线南段具备试运行条件奠定了坚实基础，为构筑起这一条新的城市发展大动脉作出了积极贡献。
1号线南段启动试运行，对于青岛贯通东西具有里程碑的意义。未来三个月，还有车站附属工程、设备系统调试等多项重要任务。青岛地铁将一如既往地贯彻“安全至上，质量为先”的理念，以“知风险、会防范、能应对、有准备”为主线，全面加强风险把控，切实提升安全管理和应急处置水平，以最高的标准、最严的要求、最实的举措，严格筑牢安全防线，确保高质量完成试运行任务，为全线通车运营打好基础。
张建刚表示，地铁是城市的地铁，更是人民的地铁。青岛地铁将以“建百年地铁、树百年品牌”为己任，再接再厉，把城市轨道交通发展和人民群众的幸福生活有机结合起来，共同融入新一轮城市建设中，为把青岛打造成更加充满活力、富有实力、独具魅力的国际化都市继续奋斗。
据介绍，1号线全线开通后，青岛地铁6条线路运营车站数量将达到132座，总运营里程达284公里。（青岛早报记者 刘世杰）
建地铁 用创新技术攻克“地质百科”里道道难关
首次使用止水帷幕TRD墙，首次使用搅喷桩，首次使用冻结法......青岛地铁1号线是国内首条跨海地铁，地质条件极为复杂，涉及施工工法多，工程难度大。为此,青岛地铁不断创新施工技术,多项技术是首次使用。
其中，1号线海底区间隧道长8.1公里，总体呈“V”字坡，海底区间距海平面最大深度达88米，最大纵坡25‰，穿越海域最大水深42米。区间隧道穿越地层复杂多变，隧址区共穿越18条断裂带。
1号线在业内有“地质百科全书”的称谓，建设过程中面临重大不良地质和复杂水文地质，穿越构建筑物、富水砂层及破碎带和软硬不均地层。全线区间总长约50.8公里，其中矿山法区间约15.7公里，TBM区间约17公里，复合式盾构区间约18.1公里；在青岛地区首次采用的工法就有止水帷幕TRD墙、搅喷桩、支护方案TRD墙插型钢、搅喷桩插型钢、冻结法等。
面对重重困难，青岛市地铁一号线公司通过对工程建设的精细化管理、高质量攻克重大风险源、技术创新保障精品工程、提高团队凝聚力等手段，攻坚克难，1号线北段于2020年12月24日开通，南段于2021年9月3日通过项目工程验收。其间，工程全周期管理中引入6s管理、标准化管理、信息化管理、工厂化管理等先进管理理念和措施，取得了一系列富有成效的管理成果；不断开展风险辨识和预控，通过优化线路走向、站点站位降低工程初始风险等级，通过加强技术方案比选论证最大程度降低设计风险，通过施工过程五方责任主体联合审查验收严抓施工风险受控，安全通过376处重大风险源，形成的矿山法逆台阶施工工法为山东省内首个成功案例；立足工程建设需求，建立国内顶尖专家后援团队，全线国内首创BIM技术资产移交技术，4座暗挖车站在国内率先运用无柱设计理念，2个区间在青岛首次成功应用钢纤维管片技术，8座明挖车站运用TRD连续墙施工工法，10个区间运用双护盾TBM分体始发、连续皮带机、洞内翻渣+皮带输送机施工工法，1个联络通道运用冷冻法开挖施工工法。
试运行 出实招求实效钉钉子确保线路达标
试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必经的一个关键环节，通过模拟开通后的真实运营环境，对列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性和可靠性，进行反复校验和调整完善，检验和锻炼运营人员应急处置能力和业务水平，是线路在载客运营前最后一个重要试验阶段。试运行期间电客车在轨道上空载试跑，不对外售票载客。青岛地铁各部门发扬钉钉子精神，出实招，求实效，确保线路在试运行结束后达到载客标准。
1号线南段试运行自9月6日开始，分三个阶段循序渐进开展，其间信号级别由低到高，上线列车由少到多，列车跑图时间由短到长，行车间隔由长到短，运营水平逐步提高。第一阶段为人机设备磨合阶段，提高列车运行速度与人员操作水平；第二阶段为高密度行车阶段，逐步压缩行车间隔，验证设备可靠性；第三阶段为模拟初期运营阶段，按初期运营期间时刻表组织行车，确保各关键指标在试运行后期达到初期运营标准。为期三个月的试运行完成后，1号线将迎来初期运营前安全评估，评估通过后，方可开通初期运营。
青岛地铁运营公司以网格化、标准化为手段，以每周调度、参建问题三级对接等机制为抓手，高效推动1号线南段试运行筹备工作开展。先后投入参建力量5.6万余人次，查线核图1.5万余人次，修编规章350余部，制定海底区间应急救援等专项方案16项。截至目前，1号线南段1266名运营工作人员已全部入驻到位，人员培训取证工作基本完成，各项规章制度及物资保障均已完成，调度指挥权、设备使用权、属地管理权接管工作已满足试运行要求，试运行各项准备工作圆满完成。运营分公司将根据相关制度方案，在保障1号线北段安全高效运营的同时，全力以赴开展南段试运行工作，全面检验行车组织效率、人机磨合程度、设备联动功能，模拟真实场景，开展应急演练，进一步提升人员技能水平及应急保障能力，争取以优异的试运行指标迎接1号线全线开通，以高质量、高水平的运营服务交上一份令全市人民满意的答卷。
大动脉 助力青岛更加充满活力富有实力独具魅力
1号线南段长约38公里，设26座车站，自王家港站起至青岛北站接入已开通初期运营的1号线北段，形成全长60公里、贯通青岛市五城区、跨海连接东西两岸的城市主干线。1号线在助力青岛更加充满活力、富有实力、独具魅力方面具有重要意义，同时，在促进城乡融合发展、坚持绿色低碳发展方面也将起到积极作用。
青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚在试运行仪式上说，1号线是连通青岛主城区与西海岸的骨干线，对支撑城市发展、打造胶东1小时交通圈具有重要战略意义，长期受到社会各界高度关注。同时，1号线地质条件、施工环境、施工工法都极为复杂，面临着前所未有的施工难度。在此背景下，参建各方以攻坚克难的决心和信心，以开拓创新的智慧和勇气，勠力同心、团结协作、各个击破，如期实现洞通、轨通、电通，为1号线南段具备试运行条件奠定了坚实基础，为构筑起这一条新的城市发展大动脉作出了积极贡献。
1号线南段启动试运行，对于青岛贯通东西具有里程碑的意义。未来三个月，还有车站附属工程、设备系统调试等多项重要任务。青岛地铁将一如既往地贯彻“安全至上，质量为先”的理念，以“知风险、会防范、能应对、有准备”为主线，全面加强风险把控，切实提升安全管理和应急处置水平，以最高的标准、最严的要求、最实的举措，严格筑牢安全防线，确保高质量完成试运行任务，为全线通车运营打好基础。
张建刚表示，地铁是城市的地铁，更是人民的地铁。青岛地铁将以“建百年地铁、树百年品牌”为己任，再接再厉，把城市轨道交通发展和人民群众的幸福生活有机结合起来，共同融入新一轮城市建设中，为把青岛打造成更加充满活力、富有实力、独具魅力的国际化都市继续奋斗。
据介绍，1号线全线开通后，青岛地铁6条线路运营车站数量将达到132座，总运营里程达284公里。（青岛早报记者 刘世杰）
【秭归“四全”原则加快构筑全民免疫屏障】8月10日上午，家住秭归县茅坪镇的70多岁老人刘世珍主动前往该县人民医院接种了疫苗。
连日来，该县通过发放疫苗接种《告知书》《倡议书》、张贴宣传资料等多种方式，大力宣传疫情防控知识。1400多个“村村响”、广播站点“天天响”，宣传覆盖社区楼栋、交通要道、田间地头，群众自愿接种疫苗的热情空前高涨。
为确保防控不松懈、疫情不反弹、发展不停步，秭归县坚持人员排查全领域、宣传动员全覆盖、服务群众全方位、社会联动全参与“四全”原则，实行县级领导包乡镇、乡镇班子包村，全县近8000名村（社区）干部、网格员、机关干部、志愿者，依托“幸福小区”“幸福村落”建设，开展群众疫苗接种服务工作。
该县各部门明确责任分工，采取以房找人、以工地找人、以企业找人、以商铺找人“地毯式”摸排，逐户逐人核实疫苗接种情况。对县外流入人员疫苗接种情况开展摸排、建立台账，同时加强同秭归籍在外未接种人员联系，确保“在秭、到秭、离秭”以及各行业、各领域从业人员应接尽接；对所有房建市政项目，按建筑工地疫情防控指南实行封闭管理，对老旧小区改造项目按照“一区一策”实行封闭管理，并持续对建筑工地实施疫情防控专项检查。截至目前，该县99家商贸企业、47家规上企业、5家通信企业、电力公司、民爆公司以及34座加油站的8503名职工均完成疫苗接种。县域内79个建筑工地、房地产企业、物业企业、供气行业全员进行了核酸检测，除禁忌症12人之外，4633名职工全部完成接种。
同时，秭归县拨付疫苗接种配套设施设备专项资金230多万元，为各疫苗接种点提供遮阳棚、饮用水等后勤保障，为偏远地区、行动不便的自愿接种群众提供车辆免费接送等多样化的贴心服务。（三峡日报全媒记者宋潇潇，通讯员聂爽、李彩云）
连日来，该县通过发放疫苗接种《告知书》《倡议书》、张贴宣传资料等多种方式，大力宣传疫情防控知识。1400多个“村村响”、广播站点“天天响”，宣传覆盖社区楼栋、交通要道、田间地头，群众自愿接种疫苗的热情空前高涨。
为确保防控不松懈、疫情不反弹、发展不停步，秭归县坚持人员排查全领域、宣传动员全覆盖、服务群众全方位、社会联动全参与“四全”原则，实行县级领导包乡镇、乡镇班子包村，全县近8000名村（社区）干部、网格员、机关干部、志愿者，依托“幸福小区”“幸福村落”建设，开展群众疫苗接种服务工作。
该县各部门明确责任分工，采取以房找人、以工地找人、以企业找人、以商铺找人“地毯式”摸排，逐户逐人核实疫苗接种情况。对县外流入人员疫苗接种情况开展摸排、建立台账，同时加强同秭归籍在外未接种人员联系，确保“在秭、到秭、离秭”以及各行业、各领域从业人员应接尽接；对所有房建市政项目，按建筑工地疫情防控指南实行封闭管理，对老旧小区改造项目按照“一区一策”实行封闭管理，并持续对建筑工地实施疫情防控专项检查。截至目前，该县99家商贸企业、47家规上企业、5家通信企业、电力公司、民爆公司以及34座加油站的8503名职工均完成疫苗接种。县域内79个建筑工地、房地产企业、物业企业、供气行业全员进行了核酸检测，除禁忌症12人之外，4633名职工全部完成接种。
同时，秭归县拨付疫苗接种配套设施设备专项资金230多万元，为各疫苗接种点提供遮阳棚、饮用水等后勤保障，为偏远地区、行动不便的自愿接种群众提供车辆免费接送等多样化的贴心服务。（三峡日报全媒记者宋潇潇，通讯员聂爽、李彩云）
【 公布4例新增确诊病例活动轨迹 已排查密接者294人】病例一：张某清，女，37岁，现居住在开发区丹阳小区。7月12日从烟台乘坐D2154次动车前往江苏盐城，当晚入住锦江都城酒店；7月13-14日在盐城、泰州、扬州等地旅游；7月14日下午从扬州东站乘坐D2874次动车抵烟。7月22日至8月1日，每天早7:45左右从丹阳小区步行到单位，晚上20时左右步行回家。
病例二：孙某飞，男，29岁，现居住在开发区越秀星汇金沙小区或金东国际小区。7月12日从烟台乘坐D2154次动车前往江苏盐城，当晚入住锦江都城酒店；7月13-14日在盐城、泰州、扬州等地旅游；7月14日下午从扬州东站乘坐D2874次动车抵烟。7月23日-8月1日，每天到香江公寓北侧流动餐车购买早餐后上班，晚上回到越秀星汇金沙小区或金东国际小区。7月27日下午到过星颐广场、芝罘区世贸广场和万达广场。7月28日早晨出现发热症状，当晚至30日先后3次在业达医院输液治疗。7月31日晚在开发区大古渔村饭店和同事聚餐。
病例三：张某娇，女，26岁，现居住在福山区天业盛世景苑小区。7月19日从烟台乘坐D2154次动车前往江苏盐城，当晚入住锦江都城酒店；7月20-21日在盐城、泰州、扬州等地旅游；7月21日下午从扬州东站乘坐D2874次动车抵烟。7月23日-8月1日，每天早上在福山区振华街公交站点乘坐521路公交车上班，晚上打车回家。7月26日晚19:30左右到过福山区实验中学公交站点处夜市；7月31日晚在大古渔村饭店和同事聚餐。
病例四：赵某，女，29岁，现居住在芝罘区开元盛世小区。7月19日从烟台乘坐D2154次动车前往江苏盐城，当晚入住锦江都城酒店；7月20-21日在盐城、泰州、扬州等地旅游；7月21日下午从扬州东站乘坐D2874次动车抵烟。7月22日-8月1日，每天自驾到单位工作和就餐，晚上21时左右回家。7月26日13:40到过银芝小区振华超市，晚上到过洪旺煎包府、山城壁炉烤肉等场所。7月28日13时左右，在芝罘区幸福南路渤海石油站加油。7月29-31日，每天早上8:00左右到芝罘区开元盛世小区时来鲜超市购物。8月1日晚20时左右到过开发区万达金街拾柒美业、天猫小店。
4名确诊病例的详细活动轨迹，有关方面正在进一步排查。
针对以上情况，开发区立即对张某清、孙某飞居住的丹阳小区、越秀星汇金沙小区、金东国际小区实行封控管理。向赵某、张某娇居住地所在的芝罘区、福山区第一时间推送协查函。通过流调溯源，已排查密接者294人、次密接者560人。https://t.cn/A6Iwc7nO--关注#盐城圈#，了解这座城！
病例二：孙某飞，男，29岁，现居住在开发区越秀星汇金沙小区或金东国际小区。7月12日从烟台乘坐D2154次动车前往江苏盐城，当晚入住锦江都城酒店；7月13-14日在盐城、泰州、扬州等地旅游；7月14日下午从扬州东站乘坐D2874次动车抵烟。7月23日-8月1日，每天到香江公寓北侧流动餐车购买早餐后上班，晚上回到越秀星汇金沙小区或金东国际小区。7月27日下午到过星颐广场、芝罘区世贸广场和万达广场。7月28日早晨出现发热症状，当晚至30日先后3次在业达医院输液治疗。7月31日晚在开发区大古渔村饭店和同事聚餐。
病例三：张某娇，女，26岁，现居住在福山区天业盛世景苑小区。7月19日从烟台乘坐D2154次动车前往江苏盐城，当晚入住锦江都城酒店；7月20-21日在盐城、泰州、扬州等地旅游；7月21日下午从扬州东站乘坐D2874次动车抵烟。7月23日-8月1日，每天早上在福山区振华街公交站点乘坐521路公交车上班，晚上打车回家。7月26日晚19:30左右到过福山区实验中学公交站点处夜市；7月31日晚在大古渔村饭店和同事聚餐。
病例四：赵某，女，29岁，现居住在芝罘区开元盛世小区。7月19日从烟台乘坐D2154次动车前往江苏盐城，当晚入住锦江都城酒店；7月20-21日在盐城、泰州、扬州等地旅游；7月21日下午从扬州东站乘坐D2874次动车抵烟。7月22日-8月1日，每天自驾到单位工作和就餐，晚上21时左右回家。7月26日13:40到过银芝小区振华超市，晚上到过洪旺煎包府、山城壁炉烤肉等场所。7月28日13时左右，在芝罘区幸福南路渤海石油站加油。7月29-31日，每天早上8:00左右到芝罘区开元盛世小区时来鲜超市购物。8月1日晚20时左右到过开发区万达金街拾柒美业、天猫小店。
4名确诊病例的详细活动轨迹，有关方面正在进一步排查。
针对以上情况，开发区立即对张某清、孙某飞居住的丹阳小区、越秀星汇金沙小区、金东国际小区实行封控管理。向赵某、张某娇居住地所在的芝罘区、福山区第一时间推送协查函。通过流调溯源，已排查密接者294人、次密接者560人。https://t.cn/A6Iwc7nO--关注#盐城圈#，了解这座城！
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