2008年选秀大会上,芝加哥公牛队使用状元签摘下德里克·罗斯,使他成为艾弗森之后的第二位控卫状元。公牛队管理层之所以敢在第一顺位摘下这名控卫,不仅是因为他少年老成的指挥官大脑,更因为他那可以随时随地来一个大风车扣篮的动态天赋。事实证明,德里克·罗斯没有让公牛队失望。短短三个赛季之后,他就把公牛队带到了东部第一的位置,并且荣获常规赛MVP。即使在人才济济的NBA联盟里,罗斯取得的成绩也足以让所有少年天才们欣羡了。
谁也没有想到,刚刚拿到MVP奖杯的罗斯就被伤病找上了门。2012年季后赛首轮的第一场比赛,罗斯遭遇左膝前十字韧带撕裂伤病,接下来一整个赛季报销;2013年11月24日,罗斯复出后的仅仅第10场比赛,罗斯右膝半月板撕裂,再度赛季报销;2015年2月25日,仅复出半个赛季的罗斯右膝半月板再度撕裂,休战20场。加上过去几年里各种小伤对他两个脚踝和腿筋的侵袭,罗斯的两个膝盖以下已经基本没有一块好地方了。这一连串的严重伤病给球迷心中投下了巨大的阴影。时至今日,每当我们看到蔡恩、莫兰特这样的天才少年在场上展翅腾飞的时候,心里面都免不了暗暗祈祷:这孩子可千万别变成下一个罗斯啊!
复出、受伤、再复出、再受伤,反反复复之间,罗斯已经27岁了。过去5个赛季里,罗斯总共缺席了244场比赛,相当于整整三个赛季没有打球。换句话说,过去五年里,罗斯缺席的场次是他出战场次的1.5倍多。公牛队的球迷对罗斯丧失了耐心,他们开始公然嘲笑这个不幸的孩子。倒也可以理解他们的愤怒。毕竟,当你支持的球队在季后赛里苦苦支撑,当家球星却总是拿着大合同不干活的时候,你很难给他留下一副好脸。在媒体眼中,罗斯也早已被列为便士、希尔那一类被伤病毁掉的天才。
谁也没有想到,刚刚拿到MVP奖杯的罗斯就被伤病找上了门。2012年季后赛首轮的第一场比赛,罗斯遭遇左膝前十字韧带撕裂伤病,接下来一整个赛季报销;2013年11月24日,罗斯复出后的仅仅第10场比赛,罗斯右膝半月板撕裂,再度赛季报销;2015年2月25日,仅复出半个赛季的罗斯右膝半月板再度撕裂,休战20场。加上过去几年里各种小伤对他两个脚踝和腿筋的侵袭,罗斯的两个膝盖以下已经基本没有一块好地方了。这一连串的严重伤病给球迷心中投下了巨大的阴影。时至今日,每当我们看到蔡恩、莫兰特这样的天才少年在场上展翅腾飞的时候,心里面都免不了暗暗祈祷:这孩子可千万别变成下一个罗斯啊!
复出、受伤、再复出、再受伤,反反复复之间,罗斯已经27岁了。过去5个赛季里,罗斯总共缺席了244场比赛,相当于整整三个赛季没有打球。换句话说,过去五年里,罗斯缺席的场次是他出战场次的1.5倍多。公牛队的球迷对罗斯丧失了耐心,他们开始公然嘲笑这个不幸的孩子。倒也可以理解他们的愤怒。毕竟,当你支持的球队在季后赛里苦苦支撑,当家球星却总是拿着大合同不干活的时候,你很难给他留下一副好脸。在媒体眼中,罗斯也早已被列为便士、希尔那一类被伤病毁掉的天才。
长安UNI-K首亮相 颜值吸睛 2.0T+8AT
还记得北京车展时亮相的长安概念车吗?它将作为长安UNI引力系列里的,车展上的这台概念车相当科幻,以至于很多人都在猜想它的量产版会是什么样子?不是都愿说“概念林志玲,量产罗玉凤”?
今天,官方发布了UNI-K的外观图,它就是概念车的量产版。
UNI-T的格栅就挺让人印象深刻的,长安叫无边界进气格栅设计。相比UNI-T,这款车的大灯更加纤细狭长。日间行车灯的造型十分别致,官方表示是吸取了星际飞船的机翼三叉戟造型,同级别的确太少见了。
侧面的造型相当敦实,窗户与车身的比例跟之前的UNI-T类似,都是窗户占比很小。车门上还有一个明显的凹面设计,轮拱上还有两道特征线,起到了一定的刻画效果。新车长宽高的尺寸分别为4865/1948/1700毫米,轴距2890毫米。
车尾是双边共四出的排气、贯穿式尾灯、这倒没什么,主要是机翼式扰流套件,与UNI-T有一定的相似之处。
动力方面将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱。同时还将提供适时四驱系统。
此次官方公布的消息不多,估计很快就会将更多细节曝光(预计11月20日的广州车展),我们也会跟进。设计一直是长安UNI系列的一大卖点,这次亮相的UNI-K更是将这方面发挥到了一个新境界。只不过设计是个见仁见智的话题,尤其是非同质化的设计更是如此,不知道各位看到UNI-K后有何感受?
还记得北京车展时亮相的长安概念车吗?它将作为长安UNI引力系列里的,车展上的这台概念车相当科幻,以至于很多人都在猜想它的量产版会是什么样子?不是都愿说“概念林志玲,量产罗玉凤”?
今天,官方发布了UNI-K的外观图,它就是概念车的量产版。
UNI-T的格栅就挺让人印象深刻的,长安叫无边界进气格栅设计。相比UNI-T,这款车的大灯更加纤细狭长。日间行车灯的造型十分别致,官方表示是吸取了星际飞船的机翼三叉戟造型,同级别的确太少见了。
侧面的造型相当敦实,窗户与车身的比例跟之前的UNI-T类似,都是窗户占比很小。车门上还有一个明显的凹面设计,轮拱上还有两道特征线,起到了一定的刻画效果。新车长宽高的尺寸分别为4865/1948/1700毫米,轴距2890毫米。
车尾是双边共四出的排气、贯穿式尾灯、这倒没什么,主要是机翼式扰流套件,与UNI-T有一定的相似之处。
动力方面将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱。同时还将提供适时四驱系统。
此次官方公布的消息不多,估计很快就会将更多细节曝光(预计11月20日的广州车展),我们也会跟进。设计一直是长安UNI系列的一大卖点,这次亮相的UNI-K更是将这方面发挥到了一个新境界。只不过设计是个见仁见智的话题,尤其是非同质化的设计更是如此,不知道各位看到UNI-K后有何感受?
夜跑滨江,崩了,慢跑800米到阿迪店和童博士接头,再14k@415-420,然后跑不动了,童博士又自己跑了10k410以内吧,他跑爽了,我一个人又磨磨唧唧5k,然后倒在了7-11门口,给老婆发消息备了个案,得到客观评价三个字“老头子”。印象中上次在滨江跑一半坐着休息是2012年2月,我在滨江滑倒,新买的迪卡侬压缩裤也摔破了,那时是28km,然后就生气新裤子第一次就破了,坐了会,起身又跑了14公里,那是我11年上马后第一次一个人跑的野马,跑完很高兴,那天下雪了。#跑步打卡##运动就是坚持##跑步[超话]#
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