#夏季整治百日行动# 【驾车犯困追尾致车辆侧翻，幸好系了安全带！】#疲劳驾驶# 6月30日14时许，厦门高速交警支队指挥中心接报警称，沈海高速公路漳州往泉州方向厦门翔安路段，发生两货车追尾事故，有一车辆侧翻，无人员伤亡。一大队马巷中队民警接警后火速赶往现场处置。

民警到达现场立即组织做好安全布控，看到一辆白色货车车头已冲出护栏外，前方一货车侧翻在地，两车驾驶员已撤离到护栏外。据了解，驾驶员杨某从漳州运载货物往莆田，途径厦门翔安路段，因正值午后天气炎热，犯困打盹，导致追尾碰撞前方由陈某驾驶的轻型普通货车，两车碰撞后杨某的轻型厢式货车发生了侧翻。据双方当事人陈述，事故发生前两车驾驶员都有使用安全带，所幸两人均未受伤。最后民警对事故责任依法进行认定，驾驶员杨某负事故全部责任，并依法对杨某的违法行为进行处罚。

厦门高速交警提醒：驾驶人行车前一天要保证充足睡眠，注意劳逸结合，如果感到疲劳，应立即驶到就近的服务区停车休息至少20分钟；也可以选择到就近的出口驶离高速，找一个安全的地方停车休息，保障行车安全。安全带就是“生命带”，遇到意外时，安全带是驾乘人员最可靠的保障，能够极大降低伤害、减少伤亡！请一定记住：驾乘车辆出行，一定要全程全员规范系好安全带！#你安全带了没#

【福厦高铁泉州湾跨海大桥完成无砟轨道施工】
新建福厦铁路泉州湾跨海大桥7月4日完成无砟轨道施工，为后续铺轨贯通和通车运营创造了有利条件。
新建福州至厦门高速铁路(简称“福厦高铁”)位于福建省沿海地区，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里，全线预计2023年开通运营。
当天完成无砟轨道施工的为全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥，位于泉州市境内，全长20公里，其中海域施工长度9公里，是国内首座跨海高速铁路桥。
泉州湾跨海大桥无砟轨道总长52.4公里，施工面临材料运输难、交叉施工作业面多、技术标准高、工期压力大等诸多困难。无砟轨道施工质量是确保列车运行安全平稳的关键所在，项目采用的CRTSⅠ型双块式无砟轨道作为长大混凝土结构物，要求一次成型，有精度高、作业衔接性强等特点。为确保海上大跨多联特殊结构桥梁无砟轨道施工精度，项目团队针对海上复杂环境特征，研发并成功应用了跨海多联大跨径桥梁CPIII快速组网方法、用于强风区无砟轨道精调的防风方法、跨海高铁斜拉桥双块式无砟轨道线形控制施工方法。
泉州湾跨海大桥无砟轨道的施工完成，意味着福厦高铁向2023年通车目标又迈进一步。福厦高铁通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。此外，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁建成后将使福建6个设区市实现“高铁进京”，将有效解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，促进福建快速融入全国高速铁路网。（来源：中新网）

【#福建想要放晴还需再坚持两日#】#福建人先防雨后防暑太难了#今年第 3 号台风“暹芭” 已停止编号，但受其残余环流影响，未来几日福建中南部沿海地区仍有暴雨。今天， 漳州大部、 厦门大部、泉州大部、 莆田大部、龙岩（长汀、 武平、 上杭）和福州（永泰） 有暴雨，局部大暴雨 。 24 小时雨量 50～100 毫米，局部可达 180毫米，最大小时雨量 70 毫米。6 日，中南部沿海地区部分有大雨到暴雨， 局部大暴雨，其余地区的局部有暴雨。7 日， 全省有阵雨或雷阵雨，西南部地区部分有中雨，局部大雨到暴雨。#福建雨水霸屏#（来源：福建气象）