2022年因为备婚，时间流逝的速度已经无法用光阴似箭形容了，感觉从定下日期到马上要办仪式就是一眨眼的功夫。
本来想发2022年上半年的最后一条微博，结果忙忙碌碌一看表已经是下半年的第一天了，那就做一个简单的年中总结吧：嫁给哥一定是我人生迄今为止最优秀的决定。以后的日子也要在自己热爱的生活里闪闪发亮呀～
本来想发2022年上半年的最后一条微博，结果忙忙碌碌一看表已经是下半年的第一天了，那就做一个简单的年中总结吧：嫁给哥一定是我人生迄今为止最优秀的决定。以后的日子也要在自己热爱的生活里闪闪发亮呀～
「偶得严选」：一套非常完整的护肤方案，敏感肌的安心选择，护肤最终还是得讲科学（已全部上架）
水，乳，精华，防晒，美白。每个都只是百来块的价格，但个个都是各自领域的优秀爆款
①「优时颜精粹水」：官方宣传点错误，今天我们重新解读一遍。
②「润贝舒舒缓乳」：百元级乳液扛把子，母婴产品起家。
③「五环精华」：维稳抗炎王炸，专治疑难杂症。
④「377美白身体乳」：科学美白，377这个成分的详细科普可以去我前面微博搜，同款核心成分美白精华已售2000+
⑤「小白管防晒，小样」：不用多说了。
————————————————————
①「优时颜精粹水」
其实在我研究这套产品方案的时候，我遇到的第一个困难就是这瓶水。
官方宣传的术后他们强调这个产品就是服务于敏感肌的，补水能力极其强悍。
但这个产品在做产品表述的时候我认为很有问题，因为敏感肌，屏障受损人群的核心不是在于补水，而是在于皮肤砖墙结构楼层，留不住水份，最终导致过油或者过干。
而且更该见的一点，从其提供的数据分析来看，他们得出的结论也是不太对的。
他们给出了一些实验数据非常漂亮，但都相当奇怪，甚至有点脑tan
①他们的核心成分是AcquaCell水合因子，该成分能让水通道蛋白AQP3的表达大大增强，提升非常显著，几乎是100%，翻倍。
②经过测试，在使用了该成分之后skin impedance dpm values（大意可以理解为单位面积上皮肤阻抗的表现能力）提升相当明显，这个实验应该像表达的是水分不易透出。
③他们在工艺上使用液晶乳化技术，在水里加入了与角质层砖墙结构类似的东西，即便再6小时候之后，水分依然停留很明显。（扯个题外话，现在似乎已经有了更强的技术，但目前似乎还没有应用到护肤品上，如果以后有了我再相信展开讲）
最后得出的结论是——这玩意儿补水能力巨强，还强调各种大牌，什么HLZM，YSLD都有这种成分。
我个人感觉这是不太合理的。
我认为不合理的原因在于补水产品其实并不少，甚至可以说有很多，如果他真的是强调补水能力强，以我的选品思路，设计得好看点，差不多就是个五六十块可以了。
这年头，护肤品这么卷，如果只能主打补水，你卖100以上就是有点过分了，我们店里的玻尿酸原液就很香喷喷~
事实上这些点完全表达错误。
这个产品的强项，以及得出的结论应该是——他能有效提供肌肤的锁水能力。
水通道单排AQP3，你可以理解为一条通路，他帮助你整个皮肤的畅通，让你后续产品吸收更好，同时对保持年轻，抗细纹，和皮肤老化，有一定帮助，也能提高修复损伤的能力。
而之后肌肤阻抗能力提高，包括后续的液晶辱华技术，说白了讲的病不是补水，强调的是你皮肤水平不容易溜出去，停留时间较长，其实这是锁水能力。
我认为一款精粹水，能踏踏实实吧这点做好就已经相当不错了，因为这点对于敏感肌有位重要，皮肤不漏风，能提供真正靠谱的锁水能力，这样就不容易水油失衡。
所以我是不理解，为什么不去好好的给用户科普这类东西，非得要去扯补水不补水的。
首先我给出结论，这东西的锁水能力是相当靠谱的。
这里说一句题外话，这玩意儿不需要用很多，你压两泵和压三泵差别也不会大，所以我建议你可以买一瓶店里的玻尿酸原液，三十几块钱……混在一起用，稀释下，一瓶当两瓶用，真没差···
原价225
活动到手169（再送两片优时颜面膜，单买差不多30吧）
②「润贝舒舒缓乳」
上一步是水，那下一步就是乳，乳其实是老朋友，润贝舒平衡舒缓乳。
如果真要说数的话，我可能给润贝舒推出去的货应该要用「万件」来计算了，这个依托于上海家化做起来的护肤品牌，在研发产品上还是非常踏实的，靠母婴品牌起家，所以成分一直很安全。
但他们其实整体营销做的是比较差的，产品迭代过后也没有很花心思做广子，但东西很不错。
他们早些年的产品做也都相当不错，但卖不好也是有道理的，他们产品主攻屏障修复维稳，但味道难闻，肤感差，包装挫。
以前他们这个产品的名字你们肯定想都想不到，叫：伤口液体敷料………
就脑干不少个一般真的想不出这个名字。
当然，后来他们也升级了。
其实一般敏感肌，皮肤屏障受损，我都会更推荐面霜，封闭性更强，但之所以我再这套方案里没有用面霜，是因为考虑到夏天的问题，可能真的不太好受····他们自己也淘汰掉了，好像停产了。
润贝舒的这款舒缓乳用了一种黑科技，他使用了两种植树的树胶，把这两个玩意儿混合成了某种生物高聚合物，它比面霜轻薄，有更好的透气性，而且能在面部形成防护膜，抵御外界伤害。
关于这点挺神奇的，我也不知道他们怎么搞的，反正我用完后视觉上看不出，而我手触摸的时候真的有一层膜感，不闷，但确实有。不过这种感觉可能因人而异。
如果上面的精粹水是防止你水分流失，那这个乳就完全是为了保护你不受外界刺激而存在。
而其中还添加了毛叶番荔枝提取物，这个成分对维护平复稳定有着非常好的效果，并且在2019年获得亚洲化妆品创新最佳配料奖。
官方价格159
活动价99
③「五环精华」：他们说自己不是原料桶，我觉得不合适…
前面双保险上过了，那最后一个，也是个百来块钱的玩意儿，毕生之研的五环精华。
这个牌子经常会被说成原料桶，但他们品牌的理念其实是重配方，认为纯原料堆砌并不能解决一切问题，但合理科学的配比才是正确的。
他们的核心成分是毕立舒，这东西听上去很炫，但其实这玩意儿压根就不是一个成分，他更像是一堆成分的组合配方，油橄榄叶提取物，藏红花提取物，柑橘提取物，给他们混在一起，这就是毕立舒。
这些成分都很不错。
国货维稳有三款产品是比较强的，成份党可能比较熟悉，安修泽橄榄精华，朵拉妈妈七叶树，毕生之研五环精华。
这三个产品其实都是用到了油橄榄叶提取物这玩意儿，这成分应该算是舒敏类的明星成分了。
对一直细菌活性，对肌肤抗炎都有着不错的作用，其实柑橘提取物也差不多是这个意思。有些大牌里面加了这类价格能干到个大几百，非常野。
所以毕立舒算是他们自主研发的一个复合专利成分组，这个复合成分不仅能作用多种炎症因子还能降低血红素含量、提升皮肤含水量。
五环精华算是这个品牌中比较强势的一个产品，月销两万，非常猛。最关键的是这个产品的成分表非常好看，安全评分也是相当的高。如果你有痘痘，或者比较敏感，非常推荐使用。
这个产品分成两个版本，一个是air版，一个是pro版，毕立舒浓度分别是5%和10%，另一个区别是pro版本还加入了葡糖胺基葡聚糖，对抗氧化和衰老也有作用。
五环精华又分PRO和AIR两个版本。（不想看介绍的可以往后拉有总结）
PRO主打就是10%毕立舒+5%葡糖氨基葡聚糖溶液+胶态硫
葡糖氨基葡聚糖溶液含量占比5%，能够抑制破坏皮肤胶原蛋白结构的MMP活性，保湿同时间接增加皮肤胶原蛋白总量，有助皮肤修复。
而胶态硫是治疗痤疮的大杀器。
网上很多很多治疗痘痘的明星单品，包括今年火的几个祛痘精华都用这玩意儿，
其它成份：白柳树皮提取，疏通毛孔；PCA锌保湿巩固皮肤屏障，抑制油脂过度分泌；皮敖宁，抑制痤疮丙酸杆菌，减少痘痘生成；银耳多糖、镇静舒缓的明星专利成分。
AIR配方主打是5%毕立舒+2%益生菌复合体。
益生菌复合物即赤松提取+乳酸杆菌发酵产物，能调节皮肤表面菌群稳定，还能减少皮肤因化学物刺激而出现的红斑，不仅对皮肤泛红有效果还能缓解痤疮问题。
其它成份：还有dermalab家专利PHYTOTISS™ BLF即水、丁二醇、羟丙基环糊精和 1,2-己二醇组成的复合成分，能够抑制蓝光对皮肤造成的伤害保护皮肤屏障；10-羟基癸酸，控油，镇静舒缓的积雪草甙、抑制痤疮丙酸杆菌的肉豆蔻酰六肽-5。
（他们说自己不是原料桶，但我感觉真特么原料桶）
我个人觉得air作为日常维稳精华是相当靠谱的，如果你脸上有痤疮，可以用pro。
Air15毫升
官方价135
活动到手108（送air/pro 3ml精华各一支，冻干面膜两份。）
pro15毫升
官方价179
官方到手139（送1支3mlpro+冻膜一份）
以上，便是全套方案，上面那整个一套，我认为我觉得已经相当相当稳了，不会出问题，这一套你们要买做好抓紧，我怕官方来让我调价，这一套的使用顺序是：
精粹水，精华，最后乳液。
剩下两个不说了，也都是明星爆款。
④肌肤未来的377美白身体乳，这个成分我只能说，很强。具体相关内容科普可以参见：https://t.cn/A6at2JEL
官方价109
活动价79（建议凑两瓶还能-10）
美白这事儿，相信科学。
⑤兰蔻小白管10ml，小样
官方30ml480，我也三支一卖吧，149，到手139。
这个防晒我没啥好说的了吧？？
店：偶得严选
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店：偶得严选
#智能汽车##360回应没给哪咤汽车投钱质疑# 特斯拉model Y 17000KM小结，聊聊职业电动吹们故意不讲，但特别重要的3点，高明的谎言就是只说一部分真相，来诱导你相信。我作为被电吹们忽悠入坑的电车车主，反复提醒大家，对电动车的认知和判断，要全面一些，要长远一些。
①高速续航，在高速续航这件事上，普通消费者和职业电吹之间存在着巨大的认知差异，电吹只跟你讲的一部分真相是：电车在城市里开，时速50-80KM/H工况下，真实续航是表显的85~90%，但是电吹不讲的另一部分真相是高速120KM/H的情况下，真实续航要打5折左右，如果天冷的话，要打4折左右。
有个朋友准备要提model Y长续航版，我第一反应是model Y已经有30万的两驱版了，为啥要提长续航，也就多了几十公里续航而已啊，我朋友说他家在温州，上海和温州400多公里，他觉得长续航版能从温州直接开回上海，我当时惊呆了，肯定是各种电吹跟他说可以开的到，实际情况是我的特斯拉model Y满电下，上海去海门165KM，当地开20KM，回程的电量是不够的，也就是我的model Y，车里表显506KM的情况下，没有办法满电跑完350KM高速，这里特别提醒下，我说的是高速续航，微博上另外有位知名博主，和我一样卖了保时捷换了电动车[允悲]，南京开到盐城单程300KM，盐城温度已经零下了，他的某来，中途要充电2次！才能到达目的地！
所以，职业电吹是只告诉你在电车最理想工况的情况下，实际续航是表显的8~9折，好让你自己想象：以这样的电池续航能力，表显500KM，打8~9折，也能跑400~450KM，实际这里还有另一个陷阱，就是电动车不可能跑到最后表显十几公里再去充电，一般来说，车子续航不到100KM的时候，就提醒车主要去找充电桩了，如果人生地不熟，能在断电前找到能用的充电桩算运气正常，假设运气不好呢？万一走错了一个高速路口呢？谁能保证自己的人生就如此的精准，100%不会犯错?
②电车日常用车成本低，（注意日常这2个字）这件事也是普通消费者和职业电吹之间有巨大认知差异的，电吹只跟你讲的一部分真相是：电车的电费超级便宜，他们一般跟你算账，基本是以家里的电桩价格来计算，还要算到谷时电价来计算你一公里花多少钱，这个数字和油费一对比，很震撼，可能就几分钱一公里（我从来没算过这个），我之前的保时捷市区1元/公里油费。
但是职业电吹不讲的其他真相就太多了，首先现在卖的电车里只有30%左右的车主是有自己的充电桩的，其他70%的车主得去商业电桩充电，这个电费现阶段已经很不便宜了，上海便宜的1元左右一度电，贵的2元多一度电，特斯拉超充应该也不便宜，而且重点是，随着没有自己家充的电动车越来越多，这些商业充电桩的价格应该会越来越贵，特斯拉就已经在根据充电效率和网点的热门程度调整价格了，后面会不会引入动态价格工具？你猜呢
有电吹说了，就算全部商业桩充电，电动车用车成本还是特别低，电费便宜，而且保养便宜，是的，我这个model Y 快2万公里了还没有保养，但是你知道#特斯拉保费一夜暴涨125%# 这件事吗？算出来model Y保费一万四还是一万八，我之前保时捷一年保费才一万不到，这算是精准收割吗？你省的这点电费，都给你拿去交保险。
BTW，你出门找充电桩的时间，节假日排队等充电桩的时间，充电时每次1小时的等待，你的时间不值钱吗？
③电车真实的综合用车成本是真的低，还是真的高？为什么电吹们从来不从车子的保值和电池耐用性上来分析电车的用车成本呢？我们以前算用车成本，都是结合车子日常使用费用、保养花费和贬值率来综合计算，最后得出每公里多少钱，电车还有一点不一样的，就是电池有损耗，到了一定公里数，换电池是个巨大的费用。
所以，职业电吹永远只跟你谈日常用车费用，而不谈二手电车贬值巨大，二手贩子一般都不收，而且一般人买电车基本不考虑买二手，你看这里面就有个巨大的笑话：如果电车如职业电吹说的如此如此的好，为什么职业电吹们总在不停的换电车，为什么职业电吹们不去给大家推荐二手电动车，比如几折买次新电车？答案很明显，吹电车是工作，买电车也是工作。
就说这3点吧，作为我的电车年度总结，我觉得2021年买电动车是我人生的巨大污点，这是一个品味很差的选择，而把panamera卖了去买电车更是一个无比错误的决策，我对电吹的痛恨在于他们塑造了一种虚假氛围：电动车发展到现在，如此收欢迎，如此完美碾压油车，你还不来试试最新的高科技就是out了！
实际情况，电动车一点也不高科技，甚至还非常弱智，跟你吹无人驾驶都是纯骗纯忽悠；
实际情况，电动车没有颠覆油车，油车能高速120KM/h连续行驶400KM以上，电车不能；
实际情况，电动车综合用车成本昂贵，且以后会越来越贵，而且每次升级换代，前面买车的车主贬值越多。
希望大家冷静转发，并告诉你周围每一位想要换电动车的朋友，现在的电动趋势，有点像曾经的“猫王谬误”：1977年猫王去世以后，全美有很多人模仿猫王参加电视节目，当时人们统计，每年模仿猫王的人数都在不断地递增，把模仿猫王的趋势拟合成一条曲线，假如根据这个曲线一直往下走，到2000年，全美三分之一的人都会在模仿猫王。这是一个很荒谬的结论，但是刚开始的时候，这种趋势总结出来的经验就是如此。
①高速续航，在高速续航这件事上，普通消费者和职业电吹之间存在着巨大的认知差异，电吹只跟你讲的一部分真相是：电车在城市里开，时速50-80KM/H工况下，真实续航是表显的85~90%，但是电吹不讲的另一部分真相是高速120KM/H的情况下，真实续航要打5折左右，如果天冷的话，要打4折左右。
有个朋友准备要提model Y长续航版，我第一反应是model Y已经有30万的两驱版了，为啥要提长续航，也就多了几十公里续航而已啊，我朋友说他家在温州，上海和温州400多公里，他觉得长续航版能从温州直接开回上海，我当时惊呆了，肯定是各种电吹跟他说可以开的到，实际情况是我的特斯拉model Y满电下，上海去海门165KM，当地开20KM，回程的电量是不够的，也就是我的model Y，车里表显506KM的情况下，没有办法满电跑完350KM高速，这里特别提醒下，我说的是高速续航，微博上另外有位知名博主，和我一样卖了保时捷换了电动车[允悲]，南京开到盐城单程300KM，盐城温度已经零下了，他的某来，中途要充电2次！才能到达目的地！
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②电车日常用车成本低，（注意日常这2个字）这件事也是普通消费者和职业电吹之间有巨大认知差异的，电吹只跟你讲的一部分真相是：电车的电费超级便宜，他们一般跟你算账，基本是以家里的电桩价格来计算，还要算到谷时电价来计算你一公里花多少钱，这个数字和油费一对比，很震撼，可能就几分钱一公里（我从来没算过这个），我之前的保时捷市区1元/公里油费。
但是职业电吹不讲的其他真相就太多了，首先现在卖的电车里只有30%左右的车主是有自己的充电桩的，其他70%的车主得去商业电桩充电，这个电费现阶段已经很不便宜了，上海便宜的1元左右一度电，贵的2元多一度电，特斯拉超充应该也不便宜，而且重点是，随着没有自己家充的电动车越来越多，这些商业充电桩的价格应该会越来越贵，特斯拉就已经在根据充电效率和网点的热门程度调整价格了，后面会不会引入动态价格工具？你猜呢
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所以，职业电吹永远只跟你谈日常用车费用，而不谈二手电车贬值巨大，二手贩子一般都不收，而且一般人买电车基本不考虑买二手，你看这里面就有个巨大的笑话：如果电车如职业电吹说的如此如此的好，为什么职业电吹们总在不停的换电车，为什么职业电吹们不去给大家推荐二手电动车，比如几折买次新电车？答案很明显，吹电车是工作，买电车也是工作。
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实际情况，电动车一点也不高科技，甚至还非常弱智，跟你吹无人驾驶都是纯骗纯忽悠；
实际情况，电动车没有颠覆油车，油车能高速120KM/h连续行驶400KM以上，电车不能；
实际情况，电动车综合用车成本昂贵，且以后会越来越贵，而且每次升级换代，前面买车的车主贬值越多。
希望大家冷静转发，并告诉你周围每一位想要换电动车的朋友，现在的电动趋势，有点像曾经的“猫王谬误”：1977年猫王去世以后，全美有很多人模仿猫王参加电视节目，当时人们统计，每年模仿猫王的人数都在不断地递增，把模仿猫王的趋势拟合成一条曲线，假如根据这个曲线一直往下走，到2000年，全美三分之一的人都会在模仿猫王。这是一个很荒谬的结论，但是刚开始的时候，这种趋势总结出来的经验就是如此。
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