#国际博物馆日# 10家必打卡的气象博物馆,你来过吗?[挤眼]
每年的5月18日为国际博物馆日,今年的主题为“博物馆的力量”,国际博物馆协会指出,21世纪的博物馆拥有巨大的潜力和影响力,可以将世界变得更美好。
在国际博物馆日到来之际,我们遴选了国内10家气象博物馆(陈列馆),它们大多见证了中国气象史的发展,展现了气象科技的最新进展,尽管因为疫情原因,部分展馆目前还在闭馆中,但我们可以通过线上的方式“云逛展”。等疫情过后,让我们一起来这些气象博物馆打卡吧!
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01 中国北极阁气象博物馆:国内第一家气象专业性博物馆
北极阁位于江苏省南京市玄武区,是中国近代气象发祥地,在中国气象界和世界气象界都有举足轻重的地位。自南朝刘宋始建司天台后,数度设有观象台,其中尤以明初钦天台规模最为壮观。1928年民国政府于古观象台遗址处兴建中央研究院气象研究所暨气象台,2010年3月建成中国北极阁气象博物馆。
博物馆分室外、室内两大展区。其中,室外展区通过典型古代观象仪器、大型气象浮雕以及著名气象历史人物群雕凝练数千年灿烂的中华气象文明史。室内展馆则分为古代气象、近代气象、当代气象,以及现代气象科技展厅四部分,系统展示了气象重大历史事件、气象仪器沿革、气象机构变迁以及气象科技发展蓝图。
地址:江苏省南京市玄武区鸡鸣寺路1号
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02 徐家汇气象博物馆:中国大陆第一个百年观象台
上海气象博物馆即徐家汇观象台旧址。徐家汇观象台是中国大陆第一个百年观象台,从1872年至今开展持续气象观测,见证了上海近现代气象科学发展历程。
徐家汇观象台创始于清同治十二年(1873年)。旧台在肇家浜畔,只是平屋数间,十分简陋,其后逐渐发展,于1899年在徐光启墓东首辟地建起新台,于1901年建成,建筑属于文艺复兴风格。
1872年,法国传教士在徐家汇成立观象台,12月开始气象观测。1879年,运用单站气象要素分析,首次较准确地做出台风预报,揭开上海天气预报的序幕。1895年,在这里绘制出了中国首张东亚地面天气图,作为国际知名的观测台,19世纪末,其联络网络已经北及西伯利亚,南至马尼拉,东到日本,西至印度半岛,并向中国沿海各地气象台及航海船舶发布气象消息,是当时报告航海船舶气象的中心,被誉为“远东第一气象台”。
2005年10月31日,上海市人民政府公布此处为上海市优秀历史建筑。2014年4月4日,由上海市人民政府公布为上海市文物保护单位。
博物馆室内展陈面积约3000余平方米,包括徐家汇观象台科技史、新中国气象事业成就、气象科技互动体验、气象历史资料仪器展示、科学讲堂等,室外设有气象观测科普站。
地址:上海市徐汇区蒲西路166号
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03 中国南通气象博物馆:中国近代第一个测候机构
中国南通气象博物馆于2015年3月正式建成。
一个多世纪前,民族企业家张謇作为“开眼看世界”的先锋之一,出资在南通军山之巅建造气象台,成为“国人自办的第一家气象台”,并建立了中国近代第一个测候机构——南通博物苑测候室。
据记载,张謇在黄海之滨垦荒造田之初赶建沿海长堤,但在1902年遇到几次大风潮,大堤数次遭到破坏,延误工期。“气象不明,不足以完全自治”,正因此,张謇萌生了创建气象测候室的想法。1905年建南通博物苑后最先落成气象测候室,后张謇选址军山建成气象台,并于1917年便正式开始制作和发布天气预报。
目前,南通气象博物馆总展示面积约1000平方米,共设古代气象、近代气象、当代气象、小球大世界、气象地理、3D科普等展厅,通过模型场景、实物史料、文字图片等展现形式,全面系统地展示中国悠久的气象文化、丰富的现代气象科学知识以及南通近代气象事业发展的影响与现状。该馆是继中国北极阁气象博物馆之后,全国第二家气象行业博物馆。
地址:江苏省南通市园林路323号
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04 营口百年气象陈列馆:世界首个以百年气象站为主题的气象陈列馆
营口百年气象陈列馆是世界气象组织认证百年气象站以来世界上第一个以百年气象站为主题的气象陈列馆,也是东北首家气象陈列馆。
营口气象站旧址始建于1907年,1909年底建成使用。1945年8月15日,日本无条件投降。撤离营口前,日本相关人员焚烧销毁大量气象资料。1949年3月,新成立的东北气象台派专员来到营口,筹建营口气象台,恢复了中断5年的气象记录。建站初期,设备仪器极为简陋。随着城市的发展以及技术的进步,从最初简易的气象观测到今天现代化、规范化的观测场,营口气象站经历了数次迁站。
陈列馆以“百年风云,万千气象”为主题,展馆面积315.8平方米,其中设有营口百年气象展、气象仪器专题展以及多媒体互动展三大展区。整个展馆通过历史图片、实物展品、史料书籍、场景复原、多媒体演示、体感互动等多种形式,展示了营口开埠商贸文化、营口百年气象文化和现代气象科技文化。
地址:辽宁省营口市站前区园林里32号
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05 绍兴气象博物馆:国内最大的气象博物馆
2020年12月,在中国近代气象学奠基人竺可桢的家乡绍兴建成,绍兴气象博物馆是目前国内展陈面积最大的气象博物馆。建筑面积1.2万平方米,展陈面积8136平方米,由3幢楼组成,分别为南馆、北馆和科普馆。
馆内现有藏品3500件,形成了门类齐全、精品荟萃的气象类藏品体系。依托丰富的藏品资源,馆内现有古代气象、近代气象、当代气象、竺可桢纪念、群英荟萃和浙江气象等六项基本陈列,并有气象科技互动体验区和4D球幕影院两个科普互动版块,多层次、多角度地展示了气象科技和气象事业的发展历程,传承弘扬了气象优秀文化和气象人精神。
地址:浙江绍兴越城区胜利西路163号
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06 云南气象博物馆:中国自然科学家陈一得创办
云南气象博物馆位于昆明西山国家级风景名胜区—太华山美人峰之巅。始建于1927年,于1937年迁至现址,由云南气象、天文、地震科学先驱者、中国自然科学家陈一得创办,其气象业务延续。1993年列为省级文物,后相继被授予“全国科普教育基地”“云南省爱国主义教育基地”等称号,2008年成立云南气象博物馆。全馆包括一得楼和一得夫妇墓,以展示陈一得在自然、人文科学领域所作出的杰出贡献为主线,并结合现代气象探测业务平台,全面反映云南气象发展历程。
地址:云南昆明西山国家级风景名胜区内
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07 中国台风博物馆:可以体验台风的博物馆
中国台风博物馆是我国首家以“台风”为主题的气象灾害体验博物馆,坐落于岱山县本岛北部被誉为“浙江抗台第一大坝”的拷门大坝坝区。馆内展示灾害和抗台成果,模拟台风生成及行动过程,提供台风实地观赏台,观台厅内设波浪观测试验站。一期建成的展馆里陈列有650余幅图片资料和57件实物,配置有一套先进的全自动海洋环境远程观测传输系统,为浙江省有效指挥防台抗台工作提供可靠数据。二期4D动感影院项目,整合各种高科技手段,艺术化地打造4D动感影院和仿真模拟系统,以参与性、互动性手法,让游客身临其境地感受、体验台风的凶、险、奇,同时推出观浪游项目。
地址:浙江省舟山市岱山岛拷门大坝坝区
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08 中国气象科技展馆:你来了就会喜欢的科技展馆
中国气象科技展馆是中国气象局对外开展气象科学普及和展示气象科技创新的宣传窗口。展馆由7 个展厅组成,以壁画纱幕秀、沉浸式场景复原、时光长廊、综合立体沙盘秀、幻影成像、AR 增强互动、弧幕影院等现代化方式,展示新中国成立以来气象现代化建设的成就、气象事业的发展理念和前景及气象人的科学精神、奉献精神。
地址:北京市海淀区中关村南大街46号中国气象局园区
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09 叶笃正气象科普馆:纪念著名气象学家叶笃正的展馆
依托叶氏宗祠(省级文物保护单位)修建而成,是国内首家纪念著名气象学家叶笃正的展馆。科普馆由气象科普一条街、叶笃正生平陈列馆、叶笃正气象科普展等展馆组成。叶笃正生平陈列馆以“根深叶茂、学笃风正”为主线,以时间为经线,以空间为纬线,全面深刻展示了叶笃正的成长经历和事业成就。
叶笃正气象科普展在设计理念和形式上强化了现代感与科技感,突出了趣味性、互动性与体验性,运用全息投影技术,通过逼真立体的虚拟人交互影像,展示了叶笃正先生的事迹、著作和为国内、国际气象事业作出的贡献,并通过局部天气现象展示讲解全球变暖成因和危害。
地址:安徽省安庆市宜秀区大桥街道叶祠社区叶氏宗祠内
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10 涂长望陈列馆:纪念中国近代气象科学的奠基人涂长望
涂长望陈列馆坐落在湖北省武汉市新洲区问津新城核心区,总面积380平方米,为阶梯式三层设计,建筑物依势而建、错落有致、别具一格。
陈列馆第一、二层共分为序厅、长江之子、海外求索、叱咤风云、典范长存和尾声等六个部分,通过收录的中国近代气象科学的奠基人之一涂长望先生生前各类图书、证书、奖章、会议笔记、手迹、衣物及照片等100多件物品,全面展示了涂长望从出生、求学、报国、奋斗到辞世的光辉一生。第三层为气象陈列室,展示了从古至今的气象发展变迁。陈列馆外设有面积约为80平方米的气象影院,安装弧型影幕,配有专业音箱、功放、调音台、无线话筒、投影仪等音响视频系统,可同时容纳50余人观看影片。
地址:武汉市新洲区气象局(新址)
(内容来源于网络)

【油价迎来年内“第八涨”,特斯拉、保时捷、奔驰召回逾23万辆 | 汽车早餐】

国内新闻
工信部等11部门部署开展“携手行动”,促进大中小企业融通创新
5月16日,据工信部公众号消息,工信部、国家发改委、科技部等11部门联合印发《关于开展“携手行动”促进大中小企业融通创新(2022-2025年)的通知》,明确将通过部门联动、上下推动、市场带动,促进大中小企业创新链、产业链、供应链、数据链、资金链、服务链、人才链全面融通,着力构建大中小企业相互依存、相互促进的企业发展生态,增强产业链供应链韧性和竞争力,提升产业链现代化水平。

油价上涨,加满一箱油多花11元
5月16日,国家发改委发布通知称,自2022年5月16日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高285元和270元。全国平均来看,92号汽油每升上调0.22元,95号汽油每升上调0.24元,0号柴油每升上调0.23元。调价后,2022年成品油呈现“八涨一跌”格局。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花11元。

国家统计局:4月绿色智能产品增长较快
5月16日,国新办就4月国民经济运行情况举行发布会,国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖表示,疫情冲击下,新产业新业态新模式韧性彰显,绿色智能产品较快增长。4月新能源汽车、移动通信基站设备、太阳能电池产量同比分别增长42.2%、21.6%、20.8%。

《上海市能源发展“十四五”规划》出炉
5月15日,上海市人民政府印发关于《上海市能源发展“十四五”规划》的通知。《规划》提出,加快以充电设施为重点的新终端建设。新建20万个充电设施,建设45个以上出租车充电示范站,支持电动汽车发展。提升充电设施市级平台核心功能,实现全市充电设施互联互通,进一步改善用户充电体验。根据燃料电池产业发展需要,在临港新片区、嘉定、上海化工区等区域布局一批加氢站。

4月社会消费品零售总额中汽车类跌幅31.6%
5月16日,中国汽车流通协会公众号发布消息称,根据国家统计局数据,4月社会消费品零售总额29483亿元,同比下降11.1%。其中,汽车类零售额2567亿元,同比下滑31.6%。至于1-4月,汽车类零售额累计13335亿元,同比下滑8.4%。

公交电动化一线饱和,二三线接棒
5月16日,新能源汽车国家大数据联盟公众号发布消息称,数据显示,2019年-2021年,新能源客车接入量下降幅度最高的城市分别为成都市、北京市、上海市、广州市、重庆市,均为一线或新一线城市。同期,新能源客车接入量增长幅度最高的城市分别为泉州市、昆明市、沈阳市、南通市、南宁市,均为二三线城市。该联盟指出,一线饱和,受限于二三线城市公交车市场容量,新能源公交车接入量整体呈明显下降的趋势,下降48.08%。

国际新闻
一季度全球新能源车销量突破200万辆
5月16日,TrendForce(集邦咨询)发布数据显示,今年一季度,全球新能源汽车总销量为200.4万辆,同比增长80%。其中,纯电动车销量高达150.8万辆,插混车为49.3万辆。与此同时,由于芯片短缺、俄乌冲突和疫情等因素影响,一季度全球汽车市场整体销量同比下滑7%。

雷诺同意将其俄罗斯业务转让给俄罗斯
5月16日,雷诺集团表示,董事会一致同意签署协议,把雷诺俄罗斯公司的全部股权出售给莫斯科市政府,并将其所持伏尔加汽车的67.69%股权出售给俄罗斯汽车与发动机中央科学研究所(NAMI)。另外,按照协议,雷诺有权在未来6年内回购伏尔加汽车股份。

新西兰出台减排计划,加快电动汽车推广
5月16日,新西兰政府公布减排计划,将在未来4年内初步拨款29亿新西兰元(约合人民币123亿元),支持农业、建筑、能源、交通等领域的一系列减排项目。其中包括加大交通运输领域的减排力度,加快普及电动汽车。政府将提供清洁汽车补贴,鼓励购买低排放汽车,投资充电设施建设,还将试行电动汽车租赁计划。

世界铂金投资协会:俄乌冲突令车企加速由钯金转向铂金
5月16日,世界铂金投资协会(WPIC)表示,由于对俄罗斯钯金供应的担忧,汽车制造商正努力减少钯金的使用,并增加铂金的使用。不过,该机构仍预测今年铂金市场将出现大量过剩。

企业新闻
特斯拉、保时捷、奔驰召回部分车型
5月16日,国家市场监督管理总局官网发布消息显示,自5月23日起,特斯拉将召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车,共计107293辆。召回原因是中控显示屏故障会增加车辆发生碰撞事故的风险。
同时,由于后排安全带锁扣存在安全隐患,保时捷自5月16日起,召回6072辆进口Taycan系列纯电动汽车。梅赛德斯-奔驰也自5月16日起,召回120297辆进口ML、GL和R级汽车,原因是制动助力器存在安全隐患。

捷尼赛思宣布在华重要任命,田胜出任副总裁
5月16日,捷尼赛思品牌宣布,任命田胜为捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司副总裁,负责捷尼赛思在华销售、网络及服务业务的运营,该任命即日生效。田胜将直接向捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司首席执行官何睿思汇报,通过品牌专为中国市场创建、以直营为基础的商业模式,助力捷尼赛思在华发展。

泉峰汽车:非公开发行股票申请获得证监会审核通过
泉峰汽车5月16日晚间发布公告称,中国证券监督管理委员会第十八届发行审核委员会2022年第56次工作会议对南京泉峰汽车精密技术股份有限公司非公开发行股票的申请进行了审核。根据会议审核结果,该公司本次非公开发行股票的申请获得审核通过。

集度汽车机器人概念车6月8日亮相
5月16日,集度正式宣布其首场大型品牌发布活动JIDU ROBODAY定档6月8日。届时,集度将发布首款汽车机器人概念车ROBO-01。从海报来看,这款概念车外观极具机器人美感,流线型的设计非常简洁且充满未来感。按计划,集度首款汽车机器人量产车将于2023年上市交付,届时将具备高阶自动驾驶能力。

凯迪拉克首款纯电动SUV定名“锐歌”
5月16日,凯迪拉克汽车官方公布了旗下中大型SUV凯迪拉克LYRIQ的中文命名“锐歌”,寓意锐意进取,歌咏言志。同时,除了去年首发亮相的后驱长续航豪华版,此次锐歌还带来两款全新车型,分别是后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版,通过差异化的性能和配置为消费者提供更丰富的选择。

这家被疫情“精准打击”的车企,有啥压舱石?

疫情之下,车市遇冷。

4月9日,上汽集团发布3月产销快报。数据显示,上汽集团3月销量443045辆,同比下滑10.11%。旗下上汽大众3月销量达到110018辆,与去年同期的112500辆相比,小幅下降2.21%。

今年3月受疫情等因素影响,国内车市销量同比跌幅达到15%左右,上汽大众属于被疫情“精准打击”的车企之一,但2.21%的同比跌幅应该说是跑赢大市。值得一提的是,今年一季度,上汽大众累计实现批售33.1万辆,同比增长33%。

另据乘联会发布的销量数据,上汽大众大众品牌3月销售104,200辆,一季度累计销售达314,767辆,位列单一品牌首位。

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疫情“精准打击”

封控、物资紧缺......

如今的上海正经受着新冠肺炎疫情的袭扰,在持续了二十多天后,其对于汽车业的压力也逐渐显现出来。有机构统计显示,3月份上海的整车产量损失,超过了17万辆(按停产一周计算)。此后,每增加一周,额外增加4万辆。

在这场风暴之下,对于车企而言,影响不小。

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“由于供应链中断和中国的疫情政策,这是一个异常艰难的季度。”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克4月2日在社交媒体上写道。

3月份,特斯拉上海超级工厂两次宣布停产,原定于4月1日恢复工厂生产,如今受防疫防控政策的影响,至今还未复工,其停产时间甚至已经达到了特斯拉上海工厂历史最长纪录。

4月9日,蔚来汽车官方宣布,自3月份起,旗下多个车厂已陆续停产,“近期不少用户的车辆会推迟交付,还请大家谅解”。

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事实上,因疫情而不得不“放慢”步伐的车企并不在少数,但对于总部位于上海的上汽大众更为“受伤”。

3月份受上海及周边散发疫情影响,排产计划多次打断,3月下旬安亭地区的疫情升级,上汽大众上海工厂于4月1日起被迫部分停产。“很多员工都回家足不出户了,所在小区又是封闭状态,能不能回工厂来上班,又是另一回事。”

值得一提的是,上海的影响远不止于车企本身。

同样位于上海的汽车线束制造商——安波福部分生产线日前也受疫情影响停产。安波福是上汽大众、一汽-大众和上汽通用这些企业的重要线束供应商,它的停产很大程度上也将对这些车企的生产造成影响。

疫情下的“不停摆”

4月7日,上汽大众宣布旗下纯电动车型ID.家族2022款正式换新上市,新款车型在智能驾驶、智能泊车、智慧车联等方面全线升级。

ID.家族,于上汽大众而言,不仅开启了品牌纯电时代的新纪元,也已成为了销量新的助力点。

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2021年是上汽大众ID家族的发展元年,一年之内上市三款全新电动车,在电动车发展史上是空前的。

值得一提的是,三款ID.车型定位上也各有侧重,覆盖着不同的市场领域。ID.4 X满足年轻家庭出行升级,ID.6 X适合成熟家庭多人出行,ID.3面向充满生活趣味与品味的年轻个人和家庭。而这三款车只用了一年的时间销量就达到5万辆。要知道,特斯拉的Model Y自交付到销量突破1万辆用了13个月;蔚来ES8从首台量产车下线到第1万辆,也用时六个半月。

如今,上汽大众ID.家族已迎来上市一周年。一年来,上汽大众迅速扩充了ID.家族的产品阵营,在纯电动汽车市场成功赢得一席之地。此次2022款ID.家族上市,将凭借升级的产品力继续竞逐新能源赛道。

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而新能源之外,燃油车市场也是重头戏。

据了解,除了部分年度小改款之外的产品之外,上汽大众将在今年陆续推出包括新威然、全新凌渡L、新朗逸以及新途昂X等四款重磅新车。其中,新威然和全新凌渡L在3月已经上市;新朗逸有望在第二季度完成上市;新途昂也在规划中。

从纯电到燃油、从轿车、SUV到MPV,如此密集的新车推出频率,代表的是上汽大众立足主流市场,扩大强势领域优势的做法。

而市场上也给出了不错的反馈。据悉,凌渡L,截至上市当天已收获1.8万辆的定金订单数。这款车型在设计上极具突破性,而且毫无偶像包袱地玩起了“辣馒头”的谐音梗,引发了一波不小的传播热潮。

另一“定海神针”国民家轿朗逸,此前已经发布了“双前脸”造型,收获业界好评如潮。二季度上市后,将为上汽大众的销量基盘,贡献稳定的“压舱石”。

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化危为机也是一场大考。

近期,疫情多发、工厂停摆,上汽大众的销量短期内受到了一定的影响,但密集的上新“储备”,却为其后期的“爆发”做好了准备。正如此次停产,虽会对上汽大众产品投放的节奏和新车的交付产生较大影响,但也让业界对上汽大众在2022年这个“产品大年”的表现有了更多的期待。

2022年,上汽大众注定很难。但备着一手好牌的它,依旧保持着不小的赢面。


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