TGE气体处理系统获2艘中国造新船供应合同

德国TGE Marine Gas Engineering公司日前宣布称，已经接获了来自中国大连船舶重工集团的一份合同，将交付气体处理系统，用于2艘新造液态二氧化碳(LCO2)运输船。

据悉，这2艘新船目前正在大船集团建造，每艘船可运输7500立方米液态二氧化碳，船东为德国Carnival公司，计划将于2024年交付，将服务欧洲北海的Northern Lights二氧化碳捕获与存储(CCS)设施，用于从挪威和其它欧洲国家的重工业合作伙伴向挪威西部的一个码头运输二氧化碳，然后通过管道运输，永久储存在海床下2600米深的地质储层中。

TGE Marine公司的合同范围包括工程、采购、建造和监督，覆盖整套二氧化碳气体处理系统和调试。该公司销售经理Johannes Dziuba介绍说，“我们很高兴能参与这些同类船中的首批船，期盼能为客户成功交付最佳最终结果，助力这些新船投入运营。”

【3518万美元！广州航运交易平台单艘船舶成交额创新高】6月28日，广州港集团旗下广州航运交易有限公司通过线上成交了中航国际租赁有限公司的一艘船体号为HULL NO.B85K-10的85000吨新造散货船，成交价为3518万美元，创造了广州航运交易平台单艘船舶最高成交额。

本次竞拍属于新造转售交易，是今年中航租赁通过广州航运交易平台成交的第二艘外贸船，也是广州航运交易有限公司携手融资租赁企业贯彻落实国务院《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（简称《南沙方案》）的率先实践和有力行动。

作为粤港澳大湾区重要的航运要素交易和服务平台，广州航运交易有限公司主动融入和服务新发展格局，加快发展航运交易业务，重点拓宽国际船舶交易服务，积极探索与拓展供应链金融服务，稳健开展对外投资业务，有力推动华南地区现代航运服务业的发展，促进粤港澳大湾区航运要素集聚、提升国际航枢纽能级，为推动南沙“链”上全球、联通世界提供多样化的实现形式，助力广州南沙打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。

据了解，此次标的船舶是中国船舶集团旗下大船集团山船重工为中航租赁建造的8.5万吨散货船10号船，该船总长227.2米，型宽36米，型深20.35米，是一型超巴拿马（Post-Panama）浅吃水型散货船，相对传统的卡姆萨尔（Kamsar）型散货船，舱容和载重量更大，适港性更强，线性阻力低，航速高，油耗低，经济性更好，满足IMO的NOX和SOX 排放等最新生效的规范规则要求，该船型能为中南美洲、非洲及澳洲航线提供更强的市场竞争力，在能耗指标、环保性能以及可靠性方面，均达到同型船的世界水平。（龙巍 张植凡 谷俐欣 秦意）

福建省绝对配得上三号航母，福建不但是是中国最早的近现代船舶重工的发源地，中国第一艘铁甲舰就是福建造，装备了北洋舰队，参加了黄海海战。而且也是中国最早的航空工业基地，中国最早的国产飞机就是在福建船政局的飞机工程制造处制造的，1919年，水上飞机，甲型一号。这架飞机为海军装备，福建船政局改为马尾船厂后，其附属的飞机工程制造处也改名为海军飞机制造处。

所以你们看看，新中国的第一艘真正的航空母舰，不是山东号那种克隆辽宁跷跷板，命名为福建号真叫一个名至实归历史传承啊，这才是真正的文化自信呢。那种剃了胡子穿汉服，旅游鞋配深衣曲裾，老想着让人给自己下跪，根本不是啥文化自信，而是封建余孽糟粕四旧～～[吃瓜]