昨晚有幸看了一场秦腔好戏《窦娥冤》,有了一次既熟悉又陌生的体验。
作为正宗秦人,对秦腔这种戏剧形式并不陌生,甚至是从小听着长大的。在西北秦地,遇到重大庆典或者农闲时节,都会请一戏班子大唱几天。
小时候寒暑假回老家正好是春节和收完麦子农闲有戏看的时候。那时对唱的啥完全听不懂也不想听,只伙同一帮孩子钻到后台看戏子(当时就这么称呼,毫无贬义)们化妆换衣裳。每每看到好看的女戏子描眼画唇的时候,我也会不由自主地绷着脸撅着嘴好像那就是自己,并对那些好看的闪闪发亮的衣服裙子向往极了。
那些有名的曲名也都是来自大人们常惯出的耳音,比如《三滴血》《拾玉镯》《五典坡》《秦香莲》…小时候家里有很多秦腔磁带,我们最爱听也听过无数遍的是阎振俗的《白先生教学》《看病》《拾黄金》等,每听一次我们全家都会笑的前仰后合。记忆最深的是每到春夏时节,我们把录音机放在窗台上,播着《白先生教学》,我们几个坐在葡萄树下或者窗台下的板凳上哈哈笑。
其实小时候并不喜欢秦腔,觉得又吵又墨迹,板胡锣鼓吵得人烦躁,但唱腔又咿咿呀呀半天唱不完,不好听。后来才知道秦腔是中国的摇滚乐鼻祖,高亢嘹亮充满了直接的呐喊。
昨晚本来是想着体验一次现场看戏的感觉,没想到看到戏院门口候场的观众和上座率,让我颇感意外,这可是疫情期间呀,电影院都没几个人,而且来看戏的人并不是我以为的只有老头老太太,有很多衣着时尚的年轻人还有小学生初中生。
当悲怆嘹亮的板胡和锣鼓响起时,那种早已根植在记忆中的熟悉感瞬间重现,就和曾经吃进嘴里的家乡风味一样,好不好的都已经是你血缘的一部分了。
两个半小时,我竟然听得有滋有味,台上唱到高潮处,我感觉发根直竖鸡皮疙瘩骤起。场下人各个全神贯注,还有忍不住跟着唱的。看不到耍手机心不在焉的,只有默默拿着手机相机录像的。精彩之处掌声热烈,演员谢幕时全体起立站在台前不肯离去,这些都让我很有感触。
所有的艺术形式都有共通之处,即使听不懂,也有感染人心,疏发情绪的功效。总之是一次不错的体验。[太开心]
作为正宗秦人,对秦腔这种戏剧形式并不陌生,甚至是从小听着长大的。在西北秦地,遇到重大庆典或者农闲时节,都会请一戏班子大唱几天。
小时候寒暑假回老家正好是春节和收完麦子农闲有戏看的时候。那时对唱的啥完全听不懂也不想听,只伙同一帮孩子钻到后台看戏子(当时就这么称呼,毫无贬义)们化妆换衣裳。每每看到好看的女戏子描眼画唇的时候,我也会不由自主地绷着脸撅着嘴好像那就是自己,并对那些好看的闪闪发亮的衣服裙子向往极了。
那些有名的曲名也都是来自大人们常惯出的耳音,比如《三滴血》《拾玉镯》《五典坡》《秦香莲》…小时候家里有很多秦腔磁带,我们最爱听也听过无数遍的是阎振俗的《白先生教学》《看病》《拾黄金》等,每听一次我们全家都会笑的前仰后合。记忆最深的是每到春夏时节,我们把录音机放在窗台上,播着《白先生教学》,我们几个坐在葡萄树下或者窗台下的板凳上哈哈笑。
其实小时候并不喜欢秦腔,觉得又吵又墨迹,板胡锣鼓吵得人烦躁,但唱腔又咿咿呀呀半天唱不完,不好听。后来才知道秦腔是中国的摇滚乐鼻祖,高亢嘹亮充满了直接的呐喊。
昨晚本来是想着体验一次现场看戏的感觉,没想到看到戏院门口候场的观众和上座率,让我颇感意外,这可是疫情期间呀,电影院都没几个人,而且来看戏的人并不是我以为的只有老头老太太,有很多衣着时尚的年轻人还有小学生初中生。
当悲怆嘹亮的板胡和锣鼓响起时,那种早已根植在记忆中的熟悉感瞬间重现,就和曾经吃进嘴里的家乡风味一样,好不好的都已经是你血缘的一部分了。
两个半小时,我竟然听得有滋有味,台上唱到高潮处,我感觉发根直竖鸡皮疙瘩骤起。场下人各个全神贯注,还有忍不住跟着唱的。看不到耍手机心不在焉的,只有默默拿着手机相机录像的。精彩之处掌声热烈,演员谢幕时全体起立站在台前不肯离去,这些都让我很有感触。
所有的艺术形式都有共通之处,即使听不懂,也有感染人心,疏发情绪的功效。总之是一次不错的体验。[太开心]
大狗子当前大级别来看0.18压力位。周K强压还是0.2,在昨天爆拉拉升至0.18回抽后又到了重要位置支撑0.14附近。预计这波回撤的位置就是0.134小时支撑或0.14支撑附近。4小时级别重要支撑位0.14也是之前多次给的位置。那么日内来看昨日百分比画门回调,今天盘面日内震荡为主。
操作建议:
激进多单0.14附近止损0.135止盈0.145附近。
稳健多单0.135附近止损0.13止盈看0.14-0.145附近。
激进空单0.15附近止损0.153止盈0.145附近。
稳健空单0.155附近止损0.157止盈0.151附近。
#区块链[超话]##财经##狗狗币#
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关于换完三角臂,车辆跑偏,再次去4S做好四轮定位后,方向偏紧,以及不能完全自动回正的问题,4S说配件没问题,参数也没问题。
我思索良久,有些许头绪(当然,我非汽车维修专业人士,只能从我非常有限的知识上去分析)
首先,车子为什么可以自动回正?
四轮定位参数中有一个参数叫前束,如果总前束为0,车轮就无法自动回正。从车轮受力分析来看,车轮行驶方向V与车轮抓地线(此为理想状态,实际行驶中为面接触)受力成90度角,因此,车轮不受斜侧向推力(图上没画),只受前进时地面阻力。
若车轮成内八或外八状态,车轮前进时,除了受到垂直于抓地线的前进阻力外,还会受到一个来自斜前方侧推力,使得车轮更偏向于其倾斜方向,而两侧轮胎成内八或外八,故两侧车轮都会有往中间偏斜的倾向,若两侧车轮原倾斜角度一致,则车轮在不受其他外力的情况下,自动保持直线行驶。
但这个总前束值如果偏大,虽然车辆会更好的保持直线行驶,轮胎磨损也会增大(如同我们推着自行车,歪着车头,强行让它直线行驶)
若4S调试参数没问题,可以排除前束值的问题而导致车辆无法自动回正。
车辆无法完全回正的同时,伴随方向略微偏重。
我看了三角臂的结构,分析其动作机理后,排除了因为三角臂螺丝过劲导致的方向不能完全回正。
那么,如果不是三角臂球头需要磨合,就是4S调整了转向系统部件,以此来解决车辆跑偏问题。
我思索良久,有些许头绪(当然,我非汽车维修专业人士,只能从我非常有限的知识上去分析)
首先,车子为什么可以自动回正?
四轮定位参数中有一个参数叫前束,如果总前束为0,车轮就无法自动回正。从车轮受力分析来看,车轮行驶方向V与车轮抓地线(此为理想状态,实际行驶中为面接触)受力成90度角,因此,车轮不受斜侧向推力(图上没画),只受前进时地面阻力。
若车轮成内八或外八状态,车轮前进时,除了受到垂直于抓地线的前进阻力外,还会受到一个来自斜前方侧推力,使得车轮更偏向于其倾斜方向,而两侧轮胎成内八或外八,故两侧车轮都会有往中间偏斜的倾向,若两侧车轮原倾斜角度一致,则车轮在不受其他外力的情况下,自动保持直线行驶。
但这个总前束值如果偏大,虽然车辆会更好的保持直线行驶,轮胎磨损也会增大(如同我们推着自行车,歪着车头,强行让它直线行驶)
若4S调试参数没问题,可以排除前束值的问题而导致车辆无法自动回正。
车辆无法完全回正的同时,伴随方向略微偏重。
我看了三角臂的结构,分析其动作机理后,排除了因为三角臂螺丝过劲导致的方向不能完全回正。
那么,如果不是三角臂球头需要磨合,就是4S调整了转向系统部件,以此来解决车辆跑偏问题。
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