【天津滨海新区工会普惠帮扶服务持续“加码” “是工会帮我渡过了难关”】记者日前获悉，天津市滨海新区总工会持续“加码”实施重病关爱、大病救助、现场帮扶、会员专享救助等帮扶政策，对符合条件的在职工会会员实施普惠帮扶，2021年发放普惠帮扶资金1730万元，进一步擦亮了工会普惠帮扶服务品牌。
为减轻职工因病造成的经济负担，近年来，滨海新区总工会推出大病救助办法，与天津市总工会大病救助政策有效衔接，根据1年内在职工会会员本人实际个人支付医药费总额，分梯度给予救助。
与此同时，滨海新区总工会开展职工重病关爱慰问，对因工伤、职业病或患规定范围内39种重大疾病的在职工会会员，每年首次住院时给予一次性2000元慰问金；对因其他疾病住院治疗的在职工会会员，每年首次住院时给予一次性500元慰问金。此外，还为30余万名职工开展在职持卡会员专享救助保障的续保和新持卡会员投保工作。
一系列普惠政策的实施，解决了职工的燃眉之急。据统计，2021年滨海新区总工会为2772名会员发放住院关爱慰问金254.95万元；为516名会员发放大病救助金1077.7万元；为363名持卡会员发放专享救助金365.10万元；现场救助353人，发放帮扶金33.845万元。
2021年，快狗打车货运司机闫师傅加入工会。他患病住院后，工会工作人员很快上门慰问，并帮助他申报工会大病救助资金。闫师傅说：“是工会帮我渡过了难关！”
在扩大普惠帮扶服务覆盖面的同时，滨海新区总工会不断优化服务流程和方式，有效缩短要件审批时间，在不违反规定的前提下简化程序，让职工群众“最多跑一次”。#我为职工群众办实事#
为减轻职工因病造成的经济负担，近年来，滨海新区总工会推出大病救助办法，与天津市总工会大病救助政策有效衔接，根据1年内在职工会会员本人实际个人支付医药费总额，分梯度给予救助。
与此同时，滨海新区总工会开展职工重病关爱慰问，对因工伤、职业病或患规定范围内39种重大疾病的在职工会会员，每年首次住院时给予一次性2000元慰问金；对因其他疾病住院治疗的在职工会会员，每年首次住院时给予一次性500元慰问金。此外，还为30余万名职工开展在职持卡会员专享救助保障的续保和新持卡会员投保工作。
一系列普惠政策的实施，解决了职工的燃眉之急。据统计，2021年滨海新区总工会为2772名会员发放住院关爱慰问金254.95万元；为516名会员发放大病救助金1077.7万元；为363名持卡会员发放专享救助金365.10万元；现场救助353人，发放帮扶金33.845万元。
2021年，快狗打车货运司机闫师傅加入工会。他患病住院后，工会工作人员很快上门慰问，并帮助他申报工会大病救助资金。闫师傅说：“是工会帮我渡过了难关！”
在扩大普惠帮扶服务覆盖面的同时，滨海新区总工会不断优化服务流程和方式，有效缩短要件审批时间，在不违反规定的前提下简化程序，让职工群众“最多跑一次”。#我为职工群众办实事#
行驶的美学艺术品 艺术家的“梦想之车”
THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型夺目而生
• 宝马集团专注中国客户需求，持续深化大型豪华车产品在中国市场的布局，奏响2022年大型豪华车产品攻势的宏伟乐章
• 宝马集团与著名波普艺术家杰夫·昆斯（Jeff Koons）再度携手合作，基于新BMW 8系四门轿跑车，打造“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型，全球限量99台
（慕尼黑/北京）2月17日，宝马集团正式发布其与著名波普艺术家杰夫·昆斯（Jeff Koons）再度合作设计的“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型。该车型基于新BMW 8系四门轿跑车打造，全球限量99台。
宝马集团始终坚持“以客户为中心”，专注中国客户需求，持续深化大型豪华车产品在中国市场的布局，不断提升品牌感召力和产品实力。作为BMW大型豪华车的代表，新BMW 8系将璀璨夺目的外观设计、卓尔不群的运动风采与豪华气韵完美融合。它的耀然而至将为BMW豪华跑车家族注入新的活力，奏响宝马集团2022年大型豪华车产品攻势的宏伟乐章。
宝马集团董事长齐普策先生表示：“宝马集团始终寻求新的挑战，而与杰夫·昆斯的合作让我们每个人都激发出了新的灵感，无论是总部还是各个工厂的同仁。从设计上来说，‘THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款’是宝马集团历史上最为耗费心力的一款车型。作为一辆‘可以驰骋的艺术品’，它不仅将在博物馆中作为一件名贵的收藏品展示，而且可以作为一款真正的BMW，飞驰在世界各国的公路上。”
艺术家杰夫·昆斯表示：“这款BMW 8系就是我本人的梦想之车！我一直希望打造一款收藏款的BMW汽车，而这款车型融合了运动激情和极简主义风格。我迫不及待地想要体验这款四门轿跑车的驾驶感受。车型上所有的线条从车头一直延伸到车尾逐渐变大，结合车身上的‘POP!’以及蒸汽推力设计元素，一同在视觉上营造出不断向前加速的感觉。蓝色仿佛是浩瀚无垠的宇宙空间。我希望打造一款不分国界的汽车，让人们可以思考人与人之间如何彼此产生关联，如何与我们周围的一切事物产生关联。驾驶员和所有乘客都将体会到更进一步的愉悦感受，这就是我设计这款车的初衷。”
匠心打磨，近300小时的多层涂装
在外观设计方面，THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型引人注目的色彩搭配充满自信和富有表现力。车身融合从蓝色到银色，从黄色到黑色的11种不同的外观颜色，尽显绚丽夸张的波普艺术气息。这款限量收藏款车型是精致工艺的化身，每台车上的多层涂装需要285小时的匠心打磨，宝马集团丁格芬和兰茨胡特工厂的工程师经常需要使用放大镜进行上色，这也使得新车每周仅能生产两台。
作为THE 8 X JEFF KOONS技术最复杂的部件之一，尾门需要7种不同的颜色和12层车漆，而车漆的总厚度却不到250微米，仅为人类两根头发丝的厚度。如何将艺术家的平面设计呈现在立体的车辆表面上是喷涂工艺的极大挑战，工程师使用特殊的电脑程序和激光投影技术，激光器以线性投影方式将设计图案投射到相应的车身部件上，以确保每个喷涂细节的准确性。每层油漆之间的轮廓线均由具备多年经验的高级工匠手工精心绘制。为了应对多色车漆表面带来的触觉和光学的挑战，宝马集团兰茨胡特工厂的工程师还专门为这款限量收藏款车型定制开发了“多色调”工艺，从而更好地满足这款车型对于极致工艺的要求。
车辆整体设计充满活力和力量，融合了波普艺术的元素，并以几何图形暗合BMW 8系四门轿跑车的外形设计。车尾的爆炸线条向艺术家在2010年的BMW艺术车致敬。车身上的“POP!”元素以及蒸汽推力的设计元素则象征着BMW 8系的速度和力量感。内饰部分，收藏款专属标识及艺术家雕刻签名的杯架盖彰显与众不同的非凡品味；座椅由醒目的红色和蓝色元素组成，这不仅是动漫中超级英雄的配色，还是高性能品牌BMW M的颜色。
齐普策表示：“每辆THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型都凝结了数十位工程师和设计师的心血，让艺术家的理念能够完全体现在成品当中。”
杰夫·昆斯本人也多次造访丁格芬工厂，与相关人员进行设计方面的探讨。他表示：“我始终在深入思考，BMW 8系四门轿跑车的核心是什么？力量的核心又是什么？我们如何能够创造出一个作品，不仅将BMW 8系已有的动力和力量表现出来，而且能够打动人心？”
每辆“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型都有一份由艺术家杰夫·昆斯和宝马集团董事长齐普策先生签名的证书，证书上包含了每辆车的车辆识别号，以彰显这件艺术品的尊贵感和稀缺性。
历时近50载，以汽车为载体，用艺术手法表达品牌特质
谈及BMW艺术车，大部分人都会将BMW与世界著名的艺术家联系在一起，包括杰夫·昆斯(Jeff Koons)、曹斐等。自1975年第一辆宝马艺术车诞生起，时至今日，宝马集团已经先后推出19款BMW艺术车，分别由19位全球艺术家基于当代宝马赛车、珍藏跑车及量产车型创作而成。尽管艺术家们的创作手法各不相同，所创作的艺术车型设计风格也千差万别，但通过他们绝妙的艺术创作，这些赛车、珍藏跑车及量产车型均以艺术的手法惟妙惟肖地表现出来，极具视觉感染力。作为宝马集团全球文化事业活动的核心， BMW艺术车项目以汽车为载体，用艺术手法传递了富于激情、创意的品牌特质，体现了宝马不断创新和追求纯粹驾趣的理念、以及作为豪华品牌独一无二的艺术鉴赏力。
*产品配置仅供参考，实际配置以中国上市产品为准。
THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型夺目而生
• 宝马集团专注中国客户需求，持续深化大型豪华车产品在中国市场的布局，奏响2022年大型豪华车产品攻势的宏伟乐章
• 宝马集团与著名波普艺术家杰夫·昆斯（Jeff Koons）再度携手合作，基于新BMW 8系四门轿跑车，打造“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型，全球限量99台
（慕尼黑/北京）2月17日，宝马集团正式发布其与著名波普艺术家杰夫·昆斯（Jeff Koons）再度合作设计的“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型。该车型基于新BMW 8系四门轿跑车打造，全球限量99台。
宝马集团始终坚持“以客户为中心”，专注中国客户需求，持续深化大型豪华车产品在中国市场的布局，不断提升品牌感召力和产品实力。作为BMW大型豪华车的代表，新BMW 8系将璀璨夺目的外观设计、卓尔不群的运动风采与豪华气韵完美融合。它的耀然而至将为BMW豪华跑车家族注入新的活力，奏响宝马集团2022年大型豪华车产品攻势的宏伟乐章。
宝马集团董事长齐普策先生表示：“宝马集团始终寻求新的挑战，而与杰夫·昆斯的合作让我们每个人都激发出了新的灵感，无论是总部还是各个工厂的同仁。从设计上来说，‘THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款’是宝马集团历史上最为耗费心力的一款车型。作为一辆‘可以驰骋的艺术品’，它不仅将在博物馆中作为一件名贵的收藏品展示，而且可以作为一款真正的BMW，飞驰在世界各国的公路上。”
艺术家杰夫·昆斯表示：“这款BMW 8系就是我本人的梦想之车！我一直希望打造一款收藏款的BMW汽车，而这款车型融合了运动激情和极简主义风格。我迫不及待地想要体验这款四门轿跑车的驾驶感受。车型上所有的线条从车头一直延伸到车尾逐渐变大，结合车身上的‘POP!’以及蒸汽推力设计元素，一同在视觉上营造出不断向前加速的感觉。蓝色仿佛是浩瀚无垠的宇宙空间。我希望打造一款不分国界的汽车，让人们可以思考人与人之间如何彼此产生关联，如何与我们周围的一切事物产生关联。驾驶员和所有乘客都将体会到更进一步的愉悦感受，这就是我设计这款车的初衷。”
匠心打磨，近300小时的多层涂装
在外观设计方面，THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型引人注目的色彩搭配充满自信和富有表现力。车身融合从蓝色到银色，从黄色到黑色的11种不同的外观颜色，尽显绚丽夸张的波普艺术气息。这款限量收藏款车型是精致工艺的化身，每台车上的多层涂装需要285小时的匠心打磨，宝马集团丁格芬和兰茨胡特工厂的工程师经常需要使用放大镜进行上色，这也使得新车每周仅能生产两台。
作为THE 8 X JEFF KOONS技术最复杂的部件之一，尾门需要7种不同的颜色和12层车漆，而车漆的总厚度却不到250微米，仅为人类两根头发丝的厚度。如何将艺术家的平面设计呈现在立体的车辆表面上是喷涂工艺的极大挑战，工程师使用特殊的电脑程序和激光投影技术，激光器以线性投影方式将设计图案投射到相应的车身部件上，以确保每个喷涂细节的准确性。每层油漆之间的轮廓线均由具备多年经验的高级工匠手工精心绘制。为了应对多色车漆表面带来的触觉和光学的挑战，宝马集团兰茨胡特工厂的工程师还专门为这款限量收藏款车型定制开发了“多色调”工艺，从而更好地满足这款车型对于极致工艺的要求。
车辆整体设计充满活力和力量，融合了波普艺术的元素，并以几何图形暗合BMW 8系四门轿跑车的外形设计。车尾的爆炸线条向艺术家在2010年的BMW艺术车致敬。车身上的“POP!”元素以及蒸汽推力的设计元素则象征着BMW 8系的速度和力量感。内饰部分，收藏款专属标识及艺术家雕刻签名的杯架盖彰显与众不同的非凡品味；座椅由醒目的红色和蓝色元素组成，这不仅是动漫中超级英雄的配色，还是高性能品牌BMW M的颜色。
齐普策表示：“每辆THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款车型都凝结了数十位工程师和设计师的心血，让艺术家的理念能够完全体现在成品当中。”
杰夫·昆斯本人也多次造访丁格芬工厂，与相关人员进行设计方面的探讨。他表示：“我始终在深入思考，BMW 8系四门轿跑车的核心是什么？力量的核心又是什么？我们如何能够创造出一个作品，不仅将BMW 8系已有的动力和力量表现出来，而且能够打动人心？”
每辆“THE 8 X JEFF KOONS限量收藏款”车型都有一份由艺术家杰夫·昆斯和宝马集团董事长齐普策先生签名的证书，证书上包含了每辆车的车辆识别号，以彰显这件艺术品的尊贵感和稀缺性。
历时近50载，以汽车为载体，用艺术手法表达品牌特质
谈及BMW艺术车，大部分人都会将BMW与世界著名的艺术家联系在一起，包括杰夫·昆斯(Jeff Koons)、曹斐等。自1975年第一辆宝马艺术车诞生起，时至今日，宝马集团已经先后推出19款BMW艺术车，分别由19位全球艺术家基于当代宝马赛车、珍藏跑车及量产车型创作而成。尽管艺术家们的创作手法各不相同，所创作的艺术车型设计风格也千差万别，但通过他们绝妙的艺术创作，这些赛车、珍藏跑车及量产车型均以艺术的手法惟妙惟肖地表现出来，极具视觉感染力。作为宝马集团全球文化事业活动的核心， BMW艺术车项目以汽车为载体，用艺术手法传递了富于激情、创意的品牌特质，体现了宝马不断创新和追求纯粹驾趣的理念、以及作为豪华品牌独一无二的艺术鉴赏力。
*产品配置仅供参考，实际配置以中国上市产品为准。
趁着王老板被队长喊走了。。。
来八一嘴比劫旺的汉子女子，如何升官发财。
先来说什么叫做比劫旺。
逻辑上以下这几类，似乎都算比劫旺：
生在比劫月，干头又透出本气。比如甲木日主生在甲寅月，这就是正经的比劫旺，命师们还给这种格局起了个名字，叫做建禄格（顺便说一句，甲木生在寅月，这是建禄，甲木生在寅日，这是专禄，生在寅时，这是归禄），如果是生在乙卯月，这似乎就是羊刃格了。这两种格局，都算比劫旺。
如果生在比劫月，但是干头没有透出本气，这个很多都判定为身旺，但不是比劫旺，等大运或者流年引入本气，比如甲木日主走甲木大运或者遇到甲木年，就算得上是比劫旺了。
虽然没有生在比劫月，但是干头比劫有三个或者更多，地支又有日主本气（地支或者地支藏干有都算），也算比劫旺，比如生在甲年乙月寅时的甲木日主，算比劫旺，甲年乙月未时生的甲木日主，也算比劫旺。
现在来说命书瞎咧咧的升官发财判言。
按照命书的说法，比劫旺的汉子女子，都应该考虑用官（是的没有其他的选项），如果原局有官星且透出，啊，不用说了，用力抱紧，如果原局有官星但是没有透出，也要考虑严阵以待，一等大运流年送来官星，立刻就一路咆哮着扑上去咬住不松口。
与此同时，用官星的时候还要小心翼翼注意若干事项：
用官不能没有财星（意思就是说抱着官星的时候还要四下里观察财星的踪影），但是财星的作用主要是强壮滋养官星，而不是充实日主的钱包；
用官也不能没有印星，但印星的作用主要是克制食神伤官去屠宰官星，而不是漏官星的气去滋养日主本身。
如果财官印都被日主集齐了，啊，这是三奇格了，要求官星必须要能把财星和印星隔开，如果做到了此人将会大富大贵，否则就是大破败的格局，财星和印星相互厮杀，顺带把官星灭了，留个烂摊子给日主来收拾。
好了，基本法则说完了，从基本法则，做一个特别不靠谱的特别没有道理也没有逻辑可言的解读和推测，似乎在命师的眼里，比劫旺的汉子女子，人生可能是这样的：
首先，与其沉迷于掏裆，不如安心搞事业。
对比劫旺的汉子女子来说，事业是个非常稳定而且善良的合作伙伴，相比于经常会走失去别家的掏裆对象，事业要靠谱得多，在事业上获得回报的概率也大得多，配置得好的，付出和回报甚至可能成正比。
其次，比劫旺煞旺的日主，要尝试低调务实，把自己装进套子里。
如果原局煞旺官不旺，或者原局只有七煞，这样的日主，除了要踏实肯干的忙事业之外，还要时时刻刻提点自己，收敛低调，尤其是走煞运或者遇到七煞流年的时候，可以说戒急用忍是他们一生的修行。
其三，为了搞事业投入钱财是应该的，千万别心疼。
搞事业让你一穷二白倾家荡产，也要沉住气，不要觉得自己走错了路，别的日主什么情况不好说，比劫旺的日主，贴钱搞事业是常态。所以如果哪天你听说某某为了要开公司为了要搞事业把房子车子都卖了租住在小破旧的城中村里，先别急着发表评论，对方这是在滋养官星呢，迟早有人家崛起的一天。
第四，如果你有正经工作，但是脑子里突然窜出了异乎寻常的想法还打算要付诸实践投入时间精力，此时来自长辈的提点，尤其要注意听取。
比劫旺的日主如果原局自带食伤，或者大运流年遇到食伤，通常都会有想要自己另辟战场角力一番的冲动，这种想法未必不可行，但如果和正经的主业相冲或者会影响主业，就要考虑斟酌，多多听取长辈前辈的意见，同时也要认真解读官家相关的文件资料和法律法规（因为印绶也代表朝廷以及朝廷的官文，是的官星不代表朝廷），如果多方建议的结果是断不可行，那就要坚决放弃，老老实实伺候主业，卖力工作。
换句话说，比劫旺的日主，副业不能占据太多时间，除非副业本身可以大服务主业。
第五，如果你是女子，配偶是比劫旺的日主，对方又一心一意搞事业，你想帮他是没有错的，但在帮助他的时候你要时刻保持警惕。
善用妻财滋养官星是比劫旺的男命日主一个很主要的特点，但是官星对日主的回报，是集中在他本人身上，而不是他妻子的身上，甚至事业大旺之后送来更多妻财也不无可能。换句话说，穷汉得了富妻的资助发达，然后转身甩了富妻找了更年轻更美貌的小妻，在比劫旺的男命日主这里，是经常出现的剧本。
所以很多笃信封建迷信的中产之家，如果知道准女婿是比劫旺的男命，通常都会想方设法拦截婚事。
第六，比劫旺的男命，尤其金水一族，很多资质都不错（当然姿色也不俗，咳咳），对这类汉子来说，升官发财的秘诀有两个：其一，迈开腿，肯跑肯干肯投入，其二，管住嘴，保持好体型，同时不做朝天大喇叭，不逢人就倾倒心事，不逢人就倾倒别人的心事。做到这两点，基本都会成功，如果顺便还拉住妻财的裙子边，成功会来得更快。
TBC
来八一嘴比劫旺的汉子女子，如何升官发财。
先来说什么叫做比劫旺。
逻辑上以下这几类，似乎都算比劫旺：
生在比劫月，干头又透出本气。比如甲木日主生在甲寅月，这就是正经的比劫旺，命师们还给这种格局起了个名字，叫做建禄格（顺便说一句，甲木生在寅月，这是建禄，甲木生在寅日，这是专禄，生在寅时，这是归禄），如果是生在乙卯月，这似乎就是羊刃格了。这两种格局，都算比劫旺。
如果生在比劫月，但是干头没有透出本气，这个很多都判定为身旺，但不是比劫旺，等大运或者流年引入本气，比如甲木日主走甲木大运或者遇到甲木年，就算得上是比劫旺了。
虽然没有生在比劫月，但是干头比劫有三个或者更多，地支又有日主本气（地支或者地支藏干有都算），也算比劫旺，比如生在甲年乙月寅时的甲木日主，算比劫旺，甲年乙月未时生的甲木日主，也算比劫旺。
现在来说命书瞎咧咧的升官发财判言。
按照命书的说法，比劫旺的汉子女子，都应该考虑用官（是的没有其他的选项），如果原局有官星且透出，啊，不用说了，用力抱紧，如果原局有官星但是没有透出，也要考虑严阵以待，一等大运流年送来官星，立刻就一路咆哮着扑上去咬住不松口。
与此同时，用官星的时候还要小心翼翼注意若干事项：
用官不能没有财星（意思就是说抱着官星的时候还要四下里观察财星的踪影），但是财星的作用主要是强壮滋养官星，而不是充实日主的钱包；
用官也不能没有印星，但印星的作用主要是克制食神伤官去屠宰官星，而不是漏官星的气去滋养日主本身。
如果财官印都被日主集齐了，啊，这是三奇格了，要求官星必须要能把财星和印星隔开，如果做到了此人将会大富大贵，否则就是大破败的格局，财星和印星相互厮杀，顺带把官星灭了，留个烂摊子给日主来收拾。
好了，基本法则说完了，从基本法则，做一个特别不靠谱的特别没有道理也没有逻辑可言的解读和推测，似乎在命师的眼里，比劫旺的汉子女子，人生可能是这样的：
首先，与其沉迷于掏裆，不如安心搞事业。
对比劫旺的汉子女子来说，事业是个非常稳定而且善良的合作伙伴，相比于经常会走失去别家的掏裆对象，事业要靠谱得多，在事业上获得回报的概率也大得多，配置得好的，付出和回报甚至可能成正比。
其次，比劫旺煞旺的日主，要尝试低调务实，把自己装进套子里。
如果原局煞旺官不旺，或者原局只有七煞，这样的日主，除了要踏实肯干的忙事业之外，还要时时刻刻提点自己，收敛低调，尤其是走煞运或者遇到七煞流年的时候，可以说戒急用忍是他们一生的修行。
其三，为了搞事业投入钱财是应该的，千万别心疼。
搞事业让你一穷二白倾家荡产，也要沉住气，不要觉得自己走错了路，别的日主什么情况不好说，比劫旺的日主，贴钱搞事业是常态。所以如果哪天你听说某某为了要开公司为了要搞事业把房子车子都卖了租住在小破旧的城中村里，先别急着发表评论，对方这是在滋养官星呢，迟早有人家崛起的一天。
第四，如果你有正经工作，但是脑子里突然窜出了异乎寻常的想法还打算要付诸实践投入时间精力，此时来自长辈的提点，尤其要注意听取。
比劫旺的日主如果原局自带食伤，或者大运流年遇到食伤，通常都会有想要自己另辟战场角力一番的冲动，这种想法未必不可行，但如果和正经的主业相冲或者会影响主业，就要考虑斟酌，多多听取长辈前辈的意见，同时也要认真解读官家相关的文件资料和法律法规（因为印绶也代表朝廷以及朝廷的官文，是的官星不代表朝廷），如果多方建议的结果是断不可行，那就要坚决放弃，老老实实伺候主业，卖力工作。
换句话说，比劫旺的日主，副业不能占据太多时间，除非副业本身可以大服务主业。
第五，如果你是女子，配偶是比劫旺的日主，对方又一心一意搞事业，你想帮他是没有错的，但在帮助他的时候你要时刻保持警惕。
善用妻财滋养官星是比劫旺的男命日主一个很主要的特点，但是官星对日主的回报，是集中在他本人身上，而不是他妻子的身上，甚至事业大旺之后送来更多妻财也不无可能。换句话说，穷汉得了富妻的资助发达，然后转身甩了富妻找了更年轻更美貌的小妻，在比劫旺的男命日主这里，是经常出现的剧本。
所以很多笃信封建迷信的中产之家，如果知道准女婿是比劫旺的男命，通常都会想方设法拦截婚事。
第六，比劫旺的男命，尤其金水一族，很多资质都不错（当然姿色也不俗，咳咳），对这类汉子来说，升官发财的秘诀有两个：其一，迈开腿，肯跑肯干肯投入，其二，管住嘴，保持好体型，同时不做朝天大喇叭，不逢人就倾倒心事，不逢人就倾倒别人的心事。做到这两点，基本都会成功，如果顺便还拉住妻财的裙子边，成功会来得更快。
TBC
✋热门推荐