大家为什么关注比亚迪,无非是觉得比亚迪性价比不错。最近两年,比亚迪秦PLUS DM-i抢走了多少合资品牌客户?汉EV虽然售价20多万,但是对于特斯拉Model3来说相当于降维打击。还有比亚迪海豚,直接让飞度、威驰这种合资小型车怀疑人生。
所以比亚迪元PLUS客户,其实非常期待他们能买到的是一台性价比很高的车型。很可惜,预售价公布的时候很多人非常失望,正式售价比预售价只低了1000元,所以再次让大家觉得没有诚意。你们觉得呢?[思考][思考] #比亚迪元plus#
所以比亚迪元PLUS客户,其实非常期待他们能买到的是一台性价比很高的车型。很可惜,预售价公布的时候很多人非常失望,正式售价比预售价只低了1000元,所以再次让大家觉得没有诚意。你们觉得呢?[思考][思考] #比亚迪元plus#
比亚迪:这tm不是来捣乱的吗?
真的没想到,特斯拉中国开始大裁员了,但没想到的是,Q1季度特斯拉利润已高达33亿美元,而比亚迪却只有8亿人民币,是比亚迪的20多倍,但就在这种前提条件下,特斯拉还要在国内大幅裁员10%,不知道包不包括法务部,而这时比亚迪却忙着扩招15万员工,并且还要建设新工厂,这就是国企和外企的差别。对此你们怎么看?
真的没想到,特斯拉中国开始大裁员了,但没想到的是,Q1季度特斯拉利润已高达33亿美元,而比亚迪却只有8亿人民币,是比亚迪的20多倍,但就在这种前提条件下,特斯拉还要在国内大幅裁员10%,不知道包不包括法务部,而这时比亚迪却忙着扩招15万员工,并且还要建设新工厂,这就是国企和外企的差别。对此你们怎么看?
比亚迪:这tm不是来捣乱的吗?
真的没想到,特斯拉中国开始大裁员了,但没想到的是,Q1季度特斯拉利润已高达33亿美元,而比亚迪却只有8亿人民币,是比亚迪的20多倍,但就在这种前提条件下,特斯拉还要在国内大幅裁员10%,不知道包不包括法务部,而这时比亚迪却忙着扩招15万员工,并且还要建设新工厂,这就是国企和外企的差别。对此你们怎么看?#汽车#
真的没想到,特斯拉中国开始大裁员了,但没想到的是,Q1季度特斯拉利润已高达33亿美元,而比亚迪却只有8亿人民币,是比亚迪的20多倍,但就在这种前提条件下,特斯拉还要在国内大幅裁员10%,不知道包不包括法务部,而这时比亚迪却忙着扩招15万员工,并且还要建设新工厂,这就是国企和外企的差别。对此你们怎么看?#汽车#
✋热门推荐