我真建议华为不要跟这些靠粗制滥造混下沉市场的五流制造企业绑定形象。
好不容易建立起来的头部科技企业形象，几下就败光了。
我再说一遍，问界m7，垃圾中的战斗机。放在这个价位，从任何维度来说都是。
放在10万元价位，尚且可以和农用车PK一下科技感和舒适度以及用户体验。
还有，不要用残障人士来做产品宣介海报，这不道德。
这条微博是在苹果手机上打的，如果有人认为我是华黑，我可以用裤兜里价值8千8百四十八的华为手机再发一遍。
#智慧旗舰大六座问界m7发布#
好不容易建立起来的头部科技企业形象，几下就败光了。
我再说一遍，问界m7，垃圾中的战斗机。放在这个价位，从任何维度来说都是。
放在10万元价位，尚且可以和农用车PK一下科技感和舒适度以及用户体验。
还有，不要用残障人士来做产品宣介海报，这不道德。
这条微博是在苹果手机上打的，如果有人认为我是华黑，我可以用裤兜里价值8千8百四十八的华为手机再发一遍。
#智慧旗舰大六座问界m7发布#
说下刚刚发布的AITO问界M7的设计。首先外观上和M5是有一脉相承的感觉的，作为一款六座的豪华SUV，M7在此基础上会更大气和沉稳，但是两者都已经形成了家族化的设计语言了。另外就是整车的设计上，传统SUV要么走实用主义路线，比较不修边幅，要么走超豪华路线，价格也非主流价位，M7算是介于其中，机身有超越传统SUV的沉稳耐看更有质感的设计，同时又比较简约，在车内饰部分又满满的都有细节的打磨，越看越好看。打算找个时间到线下门店去体验一下真车，也很好奇鸿蒙座舱的操作体验如何！
现在车晃眼一看都差不多，区别就在细节上，问界M7的前脸和侧面的腰线都挺精致的，而且连车标也简洁好看，反正我觉得非常可。加上各种细节的设计，看得出设计师是有思考、不盲目的！而且之前听说做设计，做到“大道至简”最难，虽然都是一个壳子四个轱辘，但车这个代步工具还是耐看一些好，毕竟要开好几年
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