【征集令】你家有藏品吗？坊子博物馆征集文物活动启动啦！
2022年2月15日，潍坊市政府与中国铁路济南局集团有限公司在坊子区签订《关于胶济铁路坊子站区文物保护利用合作框架协议》，为做好百年胶济铁路历史文化资源的挖掘、传承、保护、开发和利用工作，潍坊市政府、中国铁路济南局集团有限公司（以下简称：济南铁路局）拟筹建胶济铁路坊子博物馆，现面向社会各界、铁路单位广泛征集具有历史文化价值的铁路藏品和一战、二战时期的各类藏品，特此公告如下：
一、征集范围
1、文献资料类
（1840-1949年）时期涉及修建胶济铁路、运送赴欧一战劳工、赴日二战劳工的奏折、文告、图片、信函、合同、契约、传记、报道等；公司章程、股东名录、管理制度、职员花名册、股票、债券等；铁路管理机构的通告、布告、技术资料、票据、规章、条令、印鉴等。新中国成立以来，反映胶济铁路建设配合地方经济发展重要事件、重要成就的书籍、文件、图片、信函、合同、技术资料、票据、规章、条令、印鉴、新闻报道等。
2、建设配件类
各时期胶济铁路沿线站点重要建筑、铁路勘测设计、修建改建的图纸、界碑、里程碑、公告碑等；胶济铁路各时期的线路标志、徽记、便于展示的建筑构件等。
3、客货运输类
胶济铁路各时期的客票、货票、时刻表、乘车证、旅客手册、旅行指南、铁路广告、宣传画、宣传册、列车方向牌、运行图、便于展示的客货运输设备、装备、器具等；铁路员工的服装、服饰、徽记、用具、证件等。
4、机车车辆类
胶济铁路各时期运用过的各类机车车辆，早期机车车辆的构件等，重要历史人物乘坐过的专用车、公务车及车上的器具、设备等，有代表性的软硬坐车、软硬卧车、餐车、行李车、邮政车、空调发电车、敞车、棚车、罐车、平车、冷藏车、守车及其他特种车等；水鹤、加煤机、机车车辆铭牌、机车车辆图纸、图册、规范、标准、表簿、台帐、技术资料等。
5、工务用具类
胶济铁路潍坊段各时期的钢轨、钢枕、木枕、道钉、道岔、转辙机、手动压道机、轨道检查车、工务设备表簿等；洋镐、道钉锤、道尺、响墩、捣固机、清筛机、撬棍、铁叉、 洋号、口哨、扳手、铆钉等各时期的养路护路器具、机械等。各时期有代表性的铁路桥梁、 隧道、客站、枢纽的图片、图纸、钢梁配件、建筑构件、资料等。
6、通信信号类
胶济铁路各时期的电话机、交换机、电报机、路牌机、路签机、手提信号机、信号旗、臂板信号机、色灯信号机、其他安全警示信号、调度指挥相关设备、用品等；其他通信信号方面的有展示价值的器具、设备等。
7、党史类
自1921年中国共产党成立至今，与潍坊地区特别是胶济铁路坊子段沿线有关的，能够反映党的组织建设、党的运动、党的重要决策、重大事件、重要活动、重要工作的革命史料、文献、旗帜、证书、票据、报纸、照片、地图、标语、传单、民谣等；个人口述史料、回忆录、日记、任命书、手稿、题词、纪念章、日常生活用品等；反映革命史迹的录音、录像资料等。
8、工运类
不同时期胶济铁路潍坊段特别是坊子段工人运动的文物史料、照片、文献、物品等；工会工作的重要史料、照片、文献、物品等
9、科教类
胶济铁路潍坊段各时期科研机构、学校的创建和重要科研成果的奖项、文献、史 料、照片、影音影像资料、书刊等；科技教育方面的设备、器具、模具、用品等。
10、重要事件类
反映胶济铁路潍坊段在民主主义革命、日德战争、抗日战争、解放战争、抗美援朝、社会主义建设和改革开放时期发生的重大事件、重要庆典的物品、器具、资料、纪念品、纪念刊物等；胶济铁路与铁道兵相关的物品、史料等；胶济铁路在国际交往中赠与的礼品、纪念品等；胶济铁路运送赴欧一战劳工、赴日二战劳工、胶济铁路支援外国修建铁路和建筑物的物品和史料等。
二、征集方式
1、捐赠
持有人自愿将其藏品无偿捐赠、经专家鉴定具有文物价值的，将向文物捐赠人颁发捐赠证书、赠送纪念品。
2、收购
持有人将其藏品所有权转让的，由专家进行鉴定和价格审定后，按照“友好协商”原则，以公允价格予以收购。
3、借展
物品权属不变，持有人将其藏品暂借展出的，明确借展时间、文物价值、运输方式、借展权益等，签订借展协议。
4、复制
藏品文物持有人不便捐赠或出售的物件、史料，在征得持有人同意后，进行复制、复印、拍照后归还原件。
三、征集须知
1、潍坊市坊子区坊茨小镇片区城市更新项目建设指挥部是此次征集工作牵头单位，坊子区博物馆是承办单位。
2、社会各界有捐赠意向和提供文物线索的单位或个人，可直接与潍坊市坊子区博物馆联系捐赠事宜。
3、文物藏品持有单位和个人，捐赠时应提供以下信息：物品名称、型号、年代、重量、体积、流传经过、用途，物品拥有者出让方式等。
四、联系方式
潍坊市坊子区博物馆
通讯地址：山东省潍坊市坊子区文化路10号
邮 编：261200
联 系 人：包晓茹
联系电话：0536-7668160、7996620
手机：15689278857（微信同号）
电子邮箱：fzqbwg@wf.shandong.cn
2022年2月15日，潍坊市政府与中国铁路济南局集团有限公司在坊子区签订《关于胶济铁路坊子站区文物保护利用合作框架协议》，为做好百年胶济铁路历史文化资源的挖掘、传承、保护、开发和利用工作，潍坊市政府、中国铁路济南局集团有限公司（以下简称：济南铁路局）拟筹建胶济铁路坊子博物馆，现面向社会各界、铁路单位广泛征集具有历史文化价值的铁路藏品和一战、二战时期的各类藏品，特此公告如下：
一、征集范围
1、文献资料类
（1840-1949年）时期涉及修建胶济铁路、运送赴欧一战劳工、赴日二战劳工的奏折、文告、图片、信函、合同、契约、传记、报道等；公司章程、股东名录、管理制度、职员花名册、股票、债券等；铁路管理机构的通告、布告、技术资料、票据、规章、条令、印鉴等。新中国成立以来，反映胶济铁路建设配合地方经济发展重要事件、重要成就的书籍、文件、图片、信函、合同、技术资料、票据、规章、条令、印鉴、新闻报道等。
2、建设配件类
各时期胶济铁路沿线站点重要建筑、铁路勘测设计、修建改建的图纸、界碑、里程碑、公告碑等；胶济铁路各时期的线路标志、徽记、便于展示的建筑构件等。
3、客货运输类
胶济铁路各时期的客票、货票、时刻表、乘车证、旅客手册、旅行指南、铁路广告、宣传画、宣传册、列车方向牌、运行图、便于展示的客货运输设备、装备、器具等；铁路员工的服装、服饰、徽记、用具、证件等。
4、机车车辆类
胶济铁路各时期运用过的各类机车车辆，早期机车车辆的构件等，重要历史人物乘坐过的专用车、公务车及车上的器具、设备等，有代表性的软硬坐车、软硬卧车、餐车、行李车、邮政车、空调发电车、敞车、棚车、罐车、平车、冷藏车、守车及其他特种车等；水鹤、加煤机、机车车辆铭牌、机车车辆图纸、图册、规范、标准、表簿、台帐、技术资料等。
5、工务用具类
胶济铁路潍坊段各时期的钢轨、钢枕、木枕、道钉、道岔、转辙机、手动压道机、轨道检查车、工务设备表簿等；洋镐、道钉锤、道尺、响墩、捣固机、清筛机、撬棍、铁叉、 洋号、口哨、扳手、铆钉等各时期的养路护路器具、机械等。各时期有代表性的铁路桥梁、 隧道、客站、枢纽的图片、图纸、钢梁配件、建筑构件、资料等。
6、通信信号类
胶济铁路各时期的电话机、交换机、电报机、路牌机、路签机、手提信号机、信号旗、臂板信号机、色灯信号机、其他安全警示信号、调度指挥相关设备、用品等；其他通信信号方面的有展示价值的器具、设备等。
7、党史类
自1921年中国共产党成立至今，与潍坊地区特别是胶济铁路坊子段沿线有关的，能够反映党的组织建设、党的运动、党的重要决策、重大事件、重要活动、重要工作的革命史料、文献、旗帜、证书、票据、报纸、照片、地图、标语、传单、民谣等；个人口述史料、回忆录、日记、任命书、手稿、题词、纪念章、日常生活用品等；反映革命史迹的录音、录像资料等。
8、工运类
不同时期胶济铁路潍坊段特别是坊子段工人运动的文物史料、照片、文献、物品等；工会工作的重要史料、照片、文献、物品等
9、科教类
胶济铁路潍坊段各时期科研机构、学校的创建和重要科研成果的奖项、文献、史 料、照片、影音影像资料、书刊等；科技教育方面的设备、器具、模具、用品等。
10、重要事件类
反映胶济铁路潍坊段在民主主义革命、日德战争、抗日战争、解放战争、抗美援朝、社会主义建设和改革开放时期发生的重大事件、重要庆典的物品、器具、资料、纪念品、纪念刊物等；胶济铁路与铁道兵相关的物品、史料等；胶济铁路在国际交往中赠与的礼品、纪念品等；胶济铁路运送赴欧一战劳工、赴日二战劳工、胶济铁路支援外国修建铁路和建筑物的物品和史料等。
二、征集方式
1、捐赠
持有人自愿将其藏品无偿捐赠、经专家鉴定具有文物价值的，将向文物捐赠人颁发捐赠证书、赠送纪念品。
2、收购
持有人将其藏品所有权转让的，由专家进行鉴定和价格审定后，按照“友好协商”原则，以公允价格予以收购。
3、借展
物品权属不变，持有人将其藏品暂借展出的，明确借展时间、文物价值、运输方式、借展权益等，签订借展协议。
4、复制
藏品文物持有人不便捐赠或出售的物件、史料，在征得持有人同意后，进行复制、复印、拍照后归还原件。
三、征集须知
1、潍坊市坊子区坊茨小镇片区城市更新项目建设指挥部是此次征集工作牵头单位，坊子区博物馆是承办单位。
2、社会各界有捐赠意向和提供文物线索的单位或个人，可直接与潍坊市坊子区博物馆联系捐赠事宜。
3、文物藏品持有单位和个人，捐赠时应提供以下信息：物品名称、型号、年代、重量、体积、流传经过、用途，物品拥有者出让方式等。
四、联系方式
潍坊市坊子区博物馆
通讯地址：山东省潍坊市坊子区文化路10号
邮 编：261200
联 系 人：包晓茹
联系电话：0536-7668160、7996620
手机：15689278857（微信同号）
电子邮箱：fzqbwg@wf.shandong.cn
#中国近代史# 1928年9月18日，在全国反日会第二次执行委员会通过并公布的《对日经济绝交计划大纲》中，明确中国粮食，棉花，煤炭，铁矿等资料全面禁止对日出口，国内工厂无法处理的剩余产品允许部分出口日本。除国内无法生产的商品，制造业和生活必需品外，其他一切日本商品均全面禁止进口。在金融部门，禁止使用日本货币，存于日本银行的储金需全部取出，中断同日本的外汇交易。在交通部门，禁止乘坐日本船舶，拒绝运输日本货物。而各商店在济南惨案前库存的日本商品，货主必须到反日会登记，并缴纳救国基金后才能出售，未登记的日本商品，一经查获一律没收。上海反日会还制定《惩儆奸民办法》，对违反抵货规定者，用木笼陈列，停止公民权，金钱惩儆，名誉惩儆，信用惩儆等五种惩罚。全国反日会参照上海反日会的办法，也制定了《惩戒奸民条例》对违反者，采取名誉惩戒，公权惩戒和金钱惩戒。不过部分地方反日会，另立办法。如将贩日货商人装入木笼和游街示众，上海，南京，汉口，北平，天津等均在冲要地点设立木笼。仅1928年12月至翌年2月，上海被罚站木笼者多达26人次。特别是沪商龚芳来被罚游街，引起了国外内广泛关注。#济南鸣响防空警报##济南五三惨案##中国近代史[超话]#
【#济南# 井道架起快一年，电梯却迟迟没装上，业主等得“心拔凉”】
门前光秃秃的电梯钢架构、零散堆积的钢筋水泥、楼梯间窗台上简易的塑料布……每日进出小区单元楼，映入眼帘的如此凌乱景象让济南乐山小区业主老金（化名）很苦恼。“钱都交上一年了，可这电梯啥时能用上？”
老楼加装电梯遇尴尬！井道架起快一年，电梯却迟迟没装上
老金今年快70岁了，住在经八路乐山小区已生活了20多年。年事已高、腿脚不便，家在四楼的他，每天爬楼梯颇为吃力。
同栋楼的业主中，深受爬楼之累的不只老金一个人。“邻居们跟我年纪差不多，都是老胳膊老腿。”老金说，单元楼家家都有老人，70岁以上的老人占了一半。
就这样，同症相怜的老邻居们就合计着给单元楼加装电梯。2019年年初，老金所住的1单元加装电梯项目开始实施。
“3个单元都选了同一家电梯公司。”老金所在楼共有3个单元。1单元加装最早，2单元其次，3单元最晚。3个单元业主间的经验交流以及电梯公司先前在此打下的群众基础，选择同一家电梯公司也就成了自然而然的事。
“电梯总报价四十多万，每户按比例掏钱。”老金等众业主达成一致后，1单元加装电梯项目于去年四五月份正式动工。“从业主签字、项目审批再到前期施工，都挺顺利的，”老金说，“‘100%不反对’的民意关难过，在我们这没遇到，一二楼业主都很支持”。
既然最难过的一关过了，那么离用上电梯的日子也就不远了，老金十分高兴。2019年6、7月份，1单元开挖电梯井道；随后单元楼道1层半至6层半的窗户开砸，电梯连廊、钢架构也开始进行现场焊接。到了年底，整个电梯已经初具雏形。
“万事俱备，只欠东风”、接下来本应是工程的关键——电梯轿厢、升降设备入场安装。但令老金意外的是，整个工程却毫无征兆地就此停工。
“电梯公司说，电梯还没送来；而问何时送来时，电梯公司一直没有明确答复。”让老金无奈的是，从去年年底至今，电梯迟迟没有进场，“等得花儿都谢了”。
现场：三部电梯“徒有其表”，井道内缺了电梯轿厢
17日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到老金所在单元楼的加装电梯工程现场。现整栋楼自东向西分为1、2、3单元三个单元楼，每个单元都加装了1部电梯。
单元楼共7层，电梯加装在了单元楼北门前，电梯从二层开始安装，三部电梯都采用了错层入户的安装方案，即电梯停靠点分别设在楼道1层半—6层半的位置，用户乘坐电梯上楼后还须爬半层到家。
其中2、3单元楼的电梯的钢架构、外观玻璃都已安装完成，每座钢架构有二三十米高，乍一看如同两部已经完工并投入使用的电梯。但靠近才发现，两部电梯的电梯井道内尚未安装轿厢、升降设备等，其中2单元楼的电梯井道内还放置着一堆钢筋脚手架。
1单元楼楼前的加装工程则颇为壮观。二三十米高的钢架构虽然立了起来，但被一层脚手架围绕着，一名工人则正在这些脚手架上爬上爬下进行焊接工作。另一名工人则在电梯井道旁进行相关的土地平整等工作。
“我们已经开工两天了，正在做焊接的收尾工作，下一步就是在钢架构上安装玻璃，预计12月底便能完工。”现场一名负责人介绍，该施工队伍只负责该项目的土建及钢架构施工，至于电梯合适进场尚不得知。
“焊接完成后，按照工程进度，将进行钢架构玻璃的安装工作。”该负责人坦言，安装玻璃后，再加装电梯轿厢等设备可能存在一定工程难度，“但各有分工，我们也只是按照合同进行施工”。
电梯公司：电梯将于本月底完工，进口配件此前因疫情难入境
在施工现场的绿色围挡上，张贴着一则施工公告。其上标明，该工程的承建方为山东安诺电梯有限公司。
“三部电梯是定制产品，而且关键设备配件还需要从欧洲进口。受今年疫情影响，相关设备入境比较麻烦，因而耽误了工期。”18日，山东安诺电梯有限公司负责人张经理解释了三部电梯一拖再拖的原因。
“我们从9月份开始就已经协调了多次。”张经理介绍，自己公司主营德国品牌的电梯，所出售的电梯控制模件、主要配件也全部都是欧洲进口，“这三部电梯的许多配件都需要从德国、瑞士进口，按照正常流程，一般只需要27天，但受全球疫情影响，这些设备配件迟迟无法入境。”
“今年4月17号，疫情好转之后，小区才允许电梯公司进场施工。”张经理坦言，受限于疫情影响，今年所承接的老楼加装电梯工程的工期普遍有所延期，尤其是像自己这种主营进口电梯品牌的电梯加装公司。
“21日便能进场，预计本月底全部完工。”张经理说，电梯将按照三个单元楼的加装电梯的时间顺序依次安装，“给1单元楼加装，然后是2单元，最后是3单元”。
门前光秃秃的电梯钢架构、零散堆积的钢筋水泥、楼梯间窗台上简易的塑料布……每日进出小区单元楼，映入眼帘的如此凌乱景象让济南乐山小区业主老金（化名）很苦恼。“钱都交上一年了，可这电梯啥时能用上？”
老楼加装电梯遇尴尬！井道架起快一年，电梯却迟迟没装上
老金今年快70岁了，住在经八路乐山小区已生活了20多年。年事已高、腿脚不便，家在四楼的他，每天爬楼梯颇为吃力。
同栋楼的业主中，深受爬楼之累的不只老金一个人。“邻居们跟我年纪差不多，都是老胳膊老腿。”老金说，单元楼家家都有老人，70岁以上的老人占了一半。
就这样，同症相怜的老邻居们就合计着给单元楼加装电梯。2019年年初，老金所住的1单元加装电梯项目开始实施。
“3个单元都选了同一家电梯公司。”老金所在楼共有3个单元。1单元加装最早，2单元其次，3单元最晚。3个单元业主间的经验交流以及电梯公司先前在此打下的群众基础，选择同一家电梯公司也就成了自然而然的事。
“电梯总报价四十多万，每户按比例掏钱。”老金等众业主达成一致后，1单元加装电梯项目于去年四五月份正式动工。“从业主签字、项目审批再到前期施工，都挺顺利的，”老金说，“‘100%不反对’的民意关难过，在我们这没遇到，一二楼业主都很支持”。
既然最难过的一关过了，那么离用上电梯的日子也就不远了，老金十分高兴。2019年6、7月份，1单元开挖电梯井道；随后单元楼道1层半至6层半的窗户开砸，电梯连廊、钢架构也开始进行现场焊接。到了年底，整个电梯已经初具雏形。
“万事俱备，只欠东风”、接下来本应是工程的关键——电梯轿厢、升降设备入场安装。但令老金意外的是，整个工程却毫无征兆地就此停工。
“电梯公司说，电梯还没送来；而问何时送来时，电梯公司一直没有明确答复。”让老金无奈的是，从去年年底至今，电梯迟迟没有进场，“等得花儿都谢了”。
现场：三部电梯“徒有其表”，井道内缺了电梯轿厢
17日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到老金所在单元楼的加装电梯工程现场。现整栋楼自东向西分为1、2、3单元三个单元楼，每个单元都加装了1部电梯。
单元楼共7层，电梯加装在了单元楼北门前，电梯从二层开始安装，三部电梯都采用了错层入户的安装方案，即电梯停靠点分别设在楼道1层半—6层半的位置，用户乘坐电梯上楼后还须爬半层到家。
其中2、3单元楼的电梯的钢架构、外观玻璃都已安装完成，每座钢架构有二三十米高，乍一看如同两部已经完工并投入使用的电梯。但靠近才发现，两部电梯的电梯井道内尚未安装轿厢、升降设备等，其中2单元楼的电梯井道内还放置着一堆钢筋脚手架。
1单元楼楼前的加装工程则颇为壮观。二三十米高的钢架构虽然立了起来，但被一层脚手架围绕着，一名工人则正在这些脚手架上爬上爬下进行焊接工作。另一名工人则在电梯井道旁进行相关的土地平整等工作。
“我们已经开工两天了，正在做焊接的收尾工作，下一步就是在钢架构上安装玻璃，预计12月底便能完工。”现场一名负责人介绍，该施工队伍只负责该项目的土建及钢架构施工，至于电梯合适进场尚不得知。
“焊接完成后，按照工程进度，将进行钢架构玻璃的安装工作。”该负责人坦言，安装玻璃后，再加装电梯轿厢等设备可能存在一定工程难度，“但各有分工，我们也只是按照合同进行施工”。
电梯公司：电梯将于本月底完工，进口配件此前因疫情难入境
在施工现场的绿色围挡上，张贴着一则施工公告。其上标明，该工程的承建方为山东安诺电梯有限公司。
“三部电梯是定制产品，而且关键设备配件还需要从欧洲进口。受今年疫情影响，相关设备入境比较麻烦，因而耽误了工期。”18日，山东安诺电梯有限公司负责人张经理解释了三部电梯一拖再拖的原因。
“我们从9月份开始就已经协调了多次。”张经理介绍，自己公司主营德国品牌的电梯，所出售的电梯控制模件、主要配件也全部都是欧洲进口，“这三部电梯的许多配件都需要从德国、瑞士进口，按照正常流程，一般只需要27天，但受全球疫情影响，这些设备配件迟迟无法入境。”
“今年4月17号，疫情好转之后，小区才允许电梯公司进场施工。”张经理坦言，受限于疫情影响，今年所承接的老楼加装电梯工程的工期普遍有所延期，尤其是像自己这种主营进口电梯品牌的电梯加装公司。
“21日便能进场，预计本月底全部完工。”张经理说，电梯将按照三个单元楼的加装电梯的时间顺序依次安装，“给1单元楼加装，然后是2单元，最后是3单元”。
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