最难6•18丨小家电加码布局新电商平台，投入产出比待提升
“宝宝们，答应主播以后不用再起锅！烧水做饭烤鸡翅，不开火、不用一点油，就是这么方便！”“3、2、1，上链接！”“抢完了！”在格兰仕抖音官方直播间，主播这样热情地向用户“种草”格兰仕新款爆品——空气炸微波炉。
今年，国内空气炸锅市场继续翻倍增长，其简单操作、无油烹饪的特点，符合了当下“懒人”、健康的潮流。618之际，空气炸锅成了众多品牌重点争夺的市场，功能还“嫁接”到了微波炉、烤箱上。空气炸小家电成为当下的网红电器。
新兴品类的“种草”，也带旺了抖音、快手等短视频类的新兴电商平台，使今年618电商渠道更加分化。一位不愿透露姓名的小家电企业相关人士告诉第一财经，传统电商平台的流量有所下滑，他们今年积极拓展新兴电商平台，但要在新兴平台赚钱也不易。
“美九苏”押宝“空气炸”赛道
第一财经记者留意到，今年“6•18”期间，九阳在广州高层住宅的电梯口液晶屏上滚动播放其“不用翻面”空气炸锅的广告。这款产品把普通两三百元一台的空气炸锅的单价，直接提高到七八百元一台。
进入618大促冲刺阶段，九阳正把这款新爆品的价格下拉，新旧电商平台之争的补贴竞争也在加剧。第一财经记者6月16日看到，在京东超市，九阳从6月15日20点至18日24点，这款新品活动价479.9元；在抖音九阳直播间，类似产品618到手价579元。
一家空气炸锅企业的营销负责人向第一财经记者表示，今年618以天猫、京东和线上线下分销为主战场，主要还是跟着平台玩。“大家都疲倦了，整体市场不好。空气炸锅市场相对还好点，几大小家电头部品牌在这个领域投入很大。” 不仅以微波炉起家的格兰仕推出了空气炸微波炉，美的、苏泊尔也都推出了搭载空气炸功能的微波炉或微波炉烤箱一体机。
大容量、可视化、带蒸汽是空气炸锅升级的方向。第一财经记者留意到，美的、九阳、苏泊尔、小熊等都推出了5升及以上的大容量可视空气炸锅，618期间价格约379~949元不等，带炸烤一体或蒸气功能的产品价格较高。
天猫相关人士向第一财经记者表示，宅家的“懒人”们在精致化的路上越走越远，空气炸锅也因此不断进化。今年天猫618大促第一天，空气炸锅的成交额明显增长。补水不上火的蒸汽空气炸锅，成为这届618新流行的潮品。以往的空气炸锅只能做油炸食物，蒸汽空气炸锅还可以用来蒸食物。用这种空气炸锅“蒸”出来的鸡翅鲜嫩多汁，薯条也不太硬。
不过，新兴电商平台的销售价格较低，这块业务对品牌方而言，与其说是赚钱，不如说是拓展新的渠道。格兰仕自去年布局新兴电商渠道（抖音、快手、小红书等）以来，这些渠道销量在国内整体电商（新兴电商+传统电商）销售额中占比约15%左右。
翻倍的市场VS分化的渠道
在今年整体疲软的国内家电市场上，空气炸锅成为逆势大幅增长的少数品类之一，空气炸锅也成为抖音等新兴电商平台拓展家电销售业务的重点之一。与此同时，新兴电商渠道也正在积极展示对品牌的吸引力：抖音与快手先后公布了业绩增长，视频号也在逐渐加大商业化方面的投入。
据奥维云网（AVC）向第一财经提供的数据，2022年1-5月，国内空气炸锅线上市场销售规模达25.01亿元、同比增长180.74%，均价289元、同比减少21元；国内空气炸锅线下市场销售规模5941.58万元、同比增长107.37%，均价372元、同比减少3元。
小家电，特别是厨房小家电在抖音电商上也颇受青睐。据国金证券的研报，2022年2月27日至5月27日的三个月里，抖音平台上厨房小家电的成交规模达27.2亿元，领先于大家电产品，空气炸锅在抖音上的成交额接近6亿元。。从细分产品看，空气炸锅、洗地机、破壁机、扫地机的成交额远远领先于其他家电子品类。
通过短视频内容传播，厨房小家电展示了日常功能，也带动了社交讨论。抖音的厨房小家电消费者中，女性消费者占60%以上，空气炸锅对于18-23岁的年轻人尤有吸引力。
不愿透露姓名的小家电企业相关人士向第一财经记者表示，今年618，他们在抖音、快手等短视频平台增加了直播电商的投入。与传统电商平台直接卖货不同，短视频平台把视频内容推广与电商卖货结合，实现“品销合一”。随着薇娅、李嘉琪等往日的头部主播淡出，电商平台的流量正在重新分配，传统电商平台的流量有所下滑，新兴电商平台的销售在上升。
格兰仕相关负责人在接受第一财经采访时认为，新电商平台兼有娱乐、社交等功能，有开放式的流量、曝光量及体验感；消费人群以年轻人居多，购买决策时间短。
但新兴电商平台的优势和劣势都很明显。上述格兰仕相关负责人说，抖音等社交电商改变了传统电商“人找货”的消费决策购买路径，而变为“货找人”。消费者购买路径短、下单率高；通过主播的讲解和互动，对于产品的了解更清晰全面，购买体验提升；流量大、品牌曝光量极大提升。由于消费者决策时间短，部分消费带有随机性，退货率相对高于传统电商。
今年抖音电商的一大特征是宣布将升级兴趣电商到全域兴趣电商阶段——覆盖用户全场景、全链路购物需求，通过短视频和直播内容、商城、搜索等多场域协同互通，为商家生意带来新增长。
快手更侧重私域流量积累。快手电商负责六郎在采访中表示，所谓私域对于别的公域平台来讲，对于商家来讲有更强流量确定性，流量确定性对于商家来讲叫做销量的可预估性。
今年616参与快手电商节的商家数量是去年11月116电商节的八倍，这背后是基于快手将流量进行分级，并给到商家进行支持。
而后起之秀的视频号也在今年悄然进行私域流量的布局。据了解，今年视频号重点围绕“流量激励”展开扶持，从销售额、预约人数、种草视频、发现页推荐四个维度给予商家和达人流量扶持。
往年，微信官方对视频号直播间的单次流量倾斜通常不会超过10万，今年618这一数额提升到10万以上。此前微信公开课上，视频号官方曾强调，2022年团队将做三件事：一是继续对所有商家免收技术服务费；二是推出商家激励计划，未来一年内扶持不少于10万个商家；三是构建服务商开放生态。
这对品牌的确具有吸引力，作为新兴小家电企业之一的小熊，也在推动全渠道的立体式覆盖，涵盖了京东、淘宝、拼多多、小红书、有品、抖音、快手、唯品会、云集、国美电器、沃尔玛、苏宁易购等渠道。
“今年分流明显，但品牌方在抖音和快手‘玩’得好的不多，投入产出比不高。”一位新兴小家电企业的相关人士向第一财经记者说，在新兴电商平台做得好，需要更加精心的布局。
“宝宝们，答应主播以后不用再起锅！烧水做饭烤鸡翅，不开火、不用一点油，就是这么方便！”“3、2、1，上链接！”“抢完了！”在格兰仕抖音官方直播间，主播这样热情地向用户“种草”格兰仕新款爆品——空气炸微波炉。
今年，国内空气炸锅市场继续翻倍增长，其简单操作、无油烹饪的特点，符合了当下“懒人”、健康的潮流。618之际，空气炸锅成了众多品牌重点争夺的市场，功能还“嫁接”到了微波炉、烤箱上。空气炸小家电成为当下的网红电器。
新兴品类的“种草”，也带旺了抖音、快手等短视频类的新兴电商平台，使今年618电商渠道更加分化。一位不愿透露姓名的小家电企业相关人士告诉第一财经，传统电商平台的流量有所下滑，他们今年积极拓展新兴电商平台，但要在新兴平台赚钱也不易。
“美九苏”押宝“空气炸”赛道
第一财经记者留意到，今年“6•18”期间，九阳在广州高层住宅的电梯口液晶屏上滚动播放其“不用翻面”空气炸锅的广告。这款产品把普通两三百元一台的空气炸锅的单价，直接提高到七八百元一台。
进入618大促冲刺阶段，九阳正把这款新爆品的价格下拉，新旧电商平台之争的补贴竞争也在加剧。第一财经记者6月16日看到，在京东超市，九阳从6月15日20点至18日24点，这款新品活动价479.9元；在抖音九阳直播间，类似产品618到手价579元。
一家空气炸锅企业的营销负责人向第一财经记者表示，今年618以天猫、京东和线上线下分销为主战场，主要还是跟着平台玩。“大家都疲倦了，整体市场不好。空气炸锅市场相对还好点，几大小家电头部品牌在这个领域投入很大。” 不仅以微波炉起家的格兰仕推出了空气炸微波炉，美的、苏泊尔也都推出了搭载空气炸功能的微波炉或微波炉烤箱一体机。
大容量、可视化、带蒸汽是空气炸锅升级的方向。第一财经记者留意到，美的、九阳、苏泊尔、小熊等都推出了5升及以上的大容量可视空气炸锅，618期间价格约379~949元不等，带炸烤一体或蒸气功能的产品价格较高。
天猫相关人士向第一财经记者表示，宅家的“懒人”们在精致化的路上越走越远，空气炸锅也因此不断进化。今年天猫618大促第一天，空气炸锅的成交额明显增长。补水不上火的蒸汽空气炸锅，成为这届618新流行的潮品。以往的空气炸锅只能做油炸食物，蒸汽空气炸锅还可以用来蒸食物。用这种空气炸锅“蒸”出来的鸡翅鲜嫩多汁，薯条也不太硬。
不过，新兴电商平台的销售价格较低，这块业务对品牌方而言，与其说是赚钱，不如说是拓展新的渠道。格兰仕自去年布局新兴电商渠道（抖音、快手、小红书等）以来，这些渠道销量在国内整体电商（新兴电商+传统电商）销售额中占比约15%左右。
翻倍的市场VS分化的渠道
在今年整体疲软的国内家电市场上，空气炸锅成为逆势大幅增长的少数品类之一，空气炸锅也成为抖音等新兴电商平台拓展家电销售业务的重点之一。与此同时，新兴电商渠道也正在积极展示对品牌的吸引力：抖音与快手先后公布了业绩增长，视频号也在逐渐加大商业化方面的投入。
据奥维云网（AVC）向第一财经提供的数据，2022年1-5月，国内空气炸锅线上市场销售规模达25.01亿元、同比增长180.74%，均价289元、同比减少21元；国内空气炸锅线下市场销售规模5941.58万元、同比增长107.37%，均价372元、同比减少3元。
小家电，特别是厨房小家电在抖音电商上也颇受青睐。据国金证券的研报，2022年2月27日至5月27日的三个月里，抖音平台上厨房小家电的成交规模达27.2亿元，领先于大家电产品，空气炸锅在抖音上的成交额接近6亿元。。从细分产品看，空气炸锅、洗地机、破壁机、扫地机的成交额远远领先于其他家电子品类。
通过短视频内容传播，厨房小家电展示了日常功能，也带动了社交讨论。抖音的厨房小家电消费者中，女性消费者占60%以上，空气炸锅对于18-23岁的年轻人尤有吸引力。
不愿透露姓名的小家电企业相关人士向第一财经记者表示，今年618，他们在抖音、快手等短视频平台增加了直播电商的投入。与传统电商平台直接卖货不同，短视频平台把视频内容推广与电商卖货结合，实现“品销合一”。随着薇娅、李嘉琪等往日的头部主播淡出，电商平台的流量正在重新分配，传统电商平台的流量有所下滑，新兴电商平台的销售在上升。
格兰仕相关负责人在接受第一财经采访时认为，新电商平台兼有娱乐、社交等功能，有开放式的流量、曝光量及体验感；消费人群以年轻人居多，购买决策时间短。
但新兴电商平台的优势和劣势都很明显。上述格兰仕相关负责人说，抖音等社交电商改变了传统电商“人找货”的消费决策购买路径，而变为“货找人”。消费者购买路径短、下单率高；通过主播的讲解和互动，对于产品的了解更清晰全面，购买体验提升；流量大、品牌曝光量极大提升。由于消费者决策时间短，部分消费带有随机性，退货率相对高于传统电商。
今年抖音电商的一大特征是宣布将升级兴趣电商到全域兴趣电商阶段——覆盖用户全场景、全链路购物需求，通过短视频和直播内容、商城、搜索等多场域协同互通，为商家生意带来新增长。
快手更侧重私域流量积累。快手电商负责六郎在采访中表示，所谓私域对于别的公域平台来讲，对于商家来讲有更强流量确定性，流量确定性对于商家来讲叫做销量的可预估性。
今年616参与快手电商节的商家数量是去年11月116电商节的八倍，这背后是基于快手将流量进行分级，并给到商家进行支持。
而后起之秀的视频号也在今年悄然进行私域流量的布局。据了解，今年视频号重点围绕“流量激励”展开扶持，从销售额、预约人数、种草视频、发现页推荐四个维度给予商家和达人流量扶持。
往年，微信官方对视频号直播间的单次流量倾斜通常不会超过10万，今年618这一数额提升到10万以上。此前微信公开课上，视频号官方曾强调，2022年团队将做三件事：一是继续对所有商家免收技术服务费；二是推出商家激励计划，未来一年内扶持不少于10万个商家；三是构建服务商开放生态。
这对品牌的确具有吸引力，作为新兴小家电企业之一的小熊，也在推动全渠道的立体式覆盖，涵盖了京东、淘宝、拼多多、小红书、有品、抖音、快手、唯品会、云集、国美电器、沃尔玛、苏宁易购等渠道。
“今年分流明显，但品牌方在抖音和快手‘玩’得好的不多，投入产出比不高。”一位新兴小家电企业的相关人士向第一财经记者说，在新兴电商平台做得好，需要更加精心的布局。
#武汉到北京只需3个多小时# 【6月20日起，武汉到北京只需3个多小时】
6月15日中国铁路发布信息
6月20日零时起
全国铁路实行新的列车运行图
客货运输提质增效城市间旅行时间再压缩
一是中部高铁网扩能提质，旅客出行更加方便快捷。以京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营为契机，全面优化调整以京广高铁为主骨架，涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图。
增开经由京广高铁京武段动车组列车42列，变更运行区段24列，调整运行径路8列。开行时速350公里高品质标杆列车57列，覆盖16个省市（区），多个城市间旅行时间进一步压缩，路网辐射效应进一步增强。
北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分，北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。
二是充分运用郑渝高铁等新线资源，有效助力区域经济社会发展。新图充分运用郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段、和田至若羌铁路等新线运能，为区域经济社会发展提供更加有力支撑。
郑渝高铁全线贯通运营后，襄万段单日最高开行动车组列车106列，北京西至重庆北最快6小时46分可达，较调图前压缩4小时24分，郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达，京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密；济郑高铁濮郑段开通运营后，单日最高开行动车组列车55列，郑州东至濮阳东最快52分可达，豫东北地区人民出行将更加便捷；和若铁路开通运营后，开行普速客车2列、货物列车8列，和田经若羌至乌鲁木齐首开旅客列车，沿线各族人民群众出行和货物运输将更加便利。
三是北京地区主要客站功能优化调整，首都铁路枢纽综合服务能力进一步提升。统筹优化调整北京地区主要火车站功能，疏解北京站、北京西站等既有车站压力。
北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务，初步安排旅客列车120列，其中高速46列、普速74列；原北京站办理的京广线12列始发终到普速客车调整至北京西站，原北京东站办理的5列普速客车调整至北京站；增开京张高铁清河至呼和浩特东动车组列车6列、清河至张家口动车组列车8列。
四是进一步增开货物列车，为物流保通保畅稳住经济大盘做出更大贡献。保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定，确保防疫、电煤、涉农等国计民生重点物资应运尽运。浩吉铁路增开货物列车38列，其中万吨重载列车2列，北煤南运能力进一步提升；兰新铁路增开货物列车6列，疆煤外运能力进一步提升；漯河至阜阳、孟庙至宝丰铁路分别增开货物列车4列，区域货运能力进一步提升。优化跨境货物列车开行方案，保持中欧班列持续增长，确保西部陆海新通道班列稳定开行，充分发挥中老铁路战略通道作用，服务国际国内双循环和外贸保稳提质。
五是统筹疫情防控和客货运输，铁路服务品质持续提升。增开复兴号智能动车组担当的高铁列车36列，南昌、贵阳、昆明等省会城市首次开行复兴号智能动车组担当的高铁列车；优化中部高铁网车次编排，按照列车开行方向，逐步形成谱系化车次号段，进一步提高车次辨识度；将静音车厢、商务座提质、新型票制、铁路畅行码等服务推广至京广高铁，不断丰富服务内容；持续开好公益性慢火车，服务老少边地区人民群众出行，助力乡村振兴；优化铁路95306服务流程，推行货运业务网上办理、集中受理，持续提升便利化程度和客户服务体验，提高货物运输效率，降低物流成本。
铁路部门表示，在新图实施过程中，将进一步适应旅客货主需求变化，适时调整运力，精准实施“一日一图”。请广大旅客及时关注铁路12306网站、客户端、微信和各大火车站公告发布的动态信息，以便合理安排行程。
6月15日中国铁路发布信息
6月20日零时起
全国铁路实行新的列车运行图
客货运输提质增效城市间旅行时间再压缩
一是中部高铁网扩能提质，旅客出行更加方便快捷。以京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营为契机，全面优化调整以京广高铁为主骨架，涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图。
增开经由京广高铁京武段动车组列车42列，变更运行区段24列，调整运行径路8列。开行时速350公里高品质标杆列车57列，覆盖16个省市（区），多个城市间旅行时间进一步压缩，路网辐射效应进一步增强。
北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分，北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。
二是充分运用郑渝高铁等新线资源，有效助力区域经济社会发展。新图充分运用郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段、和田至若羌铁路等新线运能，为区域经济社会发展提供更加有力支撑。
郑渝高铁全线贯通运营后，襄万段单日最高开行动车组列车106列，北京西至重庆北最快6小时46分可达，较调图前压缩4小时24分，郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达，京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密；济郑高铁濮郑段开通运营后，单日最高开行动车组列车55列，郑州东至濮阳东最快52分可达，豫东北地区人民出行将更加便捷；和若铁路开通运营后，开行普速客车2列、货物列车8列，和田经若羌至乌鲁木齐首开旅客列车，沿线各族人民群众出行和货物运输将更加便利。
三是北京地区主要客站功能优化调整，首都铁路枢纽综合服务能力进一步提升。统筹优化调整北京地区主要火车站功能，疏解北京站、北京西站等既有车站压力。
北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务，初步安排旅客列车120列，其中高速46列、普速74列；原北京站办理的京广线12列始发终到普速客车调整至北京西站，原北京东站办理的5列普速客车调整至北京站；增开京张高铁清河至呼和浩特东动车组列车6列、清河至张家口动车组列车8列。
四是进一步增开货物列车，为物流保通保畅稳住经济大盘做出更大贡献。保障铁路货运通道畅通和产业链供应链稳定，确保防疫、电煤、涉农等国计民生重点物资应运尽运。浩吉铁路增开货物列车38列，其中万吨重载列车2列，北煤南运能力进一步提升；兰新铁路增开货物列车6列，疆煤外运能力进一步提升；漯河至阜阳、孟庙至宝丰铁路分别增开货物列车4列，区域货运能力进一步提升。优化跨境货物列车开行方案，保持中欧班列持续增长，确保西部陆海新通道班列稳定开行，充分发挥中老铁路战略通道作用，服务国际国内双循环和外贸保稳提质。
五是统筹疫情防控和客货运输，铁路服务品质持续提升。增开复兴号智能动车组担当的高铁列车36列，南昌、贵阳、昆明等省会城市首次开行复兴号智能动车组担当的高铁列车；优化中部高铁网车次编排，按照列车开行方向，逐步形成谱系化车次号段，进一步提高车次辨识度；将静音车厢、商务座提质、新型票制、铁路畅行码等服务推广至京广高铁，不断丰富服务内容；持续开好公益性慢火车，服务老少边地区人民群众出行，助力乡村振兴；优化铁路95306服务流程，推行货运业务网上办理、集中受理，持续提升便利化程度和客户服务体验，提高货物运输效率，降低物流成本。
铁路部门表示，在新图实施过程中，将进一步适应旅客货主需求变化，适时调整运力，精准实施“一日一图”。请广大旅客及时关注铁路12306网站、客户端、微信和各大火车站公告发布的动态信息，以便合理安排行程。
与市场亲密互动 新能源+年轻化助力上汽大众持续领跑
转眼之间，2021年已成过去时；复盘过去一年的中国车市，虽然依然受到疫情影响而增速放缓，但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年，纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。
如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势，伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位，车市消费主力军已经变成了年轻人，他们不仅在乎产品性能，还注重颜值、颜色等，希望获得愉悦的感性体验，也正是基于这个需求，不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来，“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现，是产品年轻化的必备要素。
ALL IN电动化 抢先布局未来
新能源是汽车未来的方向，这已经在业内达成共识；面对市场的新变化，中国车市出现了很多新面孔，如蔚来、小鹏、理想等，有些人将它们称为“新势力”，将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为，手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。
面对市场的新变化，大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者，上汽大众在2021年用实际行动证明，“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象，汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。
在电动车新赛道，上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张，展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用，规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工，计划于2024年投产。在过去一年，ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市，迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力，上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩，且随着产能的逐渐攀升，其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势，12月销量已突破8000辆。
上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星，与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变，但品质仍然是其不变的属性，上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全，上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，远高于国家标准规定的53项测试。同时，新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的，也是产品质量一致性的保障，也让上汽大众在新能源赛道全面提速，抢先布局未来。
优秀的设计和现代化的工厂，让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评，中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）测评结果显示，上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项，意味着经T?V南德的测试与评估，上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。
年轻化变革与市场亲密互动
发力新能源市场是在布局未来，保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。
上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可，90后用户占比已超 30%，领先行业平均占比，新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上，上汽大众与年轻消费者同频互动，推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列，上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时，上汽大众还以APP为媒介，为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露，目前ID.代理商数已达757家，基本实现一、二、三线城市全覆盖，50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈，开拓零售新业态，增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。
面对中国车市的年轻化大趋势，上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路，新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略，既有年轻、动感气息，更有产品力全面升级；新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆；全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更智能、豪华的驾乘体验。
据媒体观察，新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件，更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。
写在最后
在2021年，我们见到了一个“年轻”的上汽大众，年轻化的产品、年轻化的营销，让它与市场紧密互动，继续领跑。在新能源市场，强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺，成功跻身新能源市场第一梯队。据悉，2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场；上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局，全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销，与用户直联，渠道触达用户，业务模式全面ToC，相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。
转眼之间，2021年已成过去时；复盘过去一年的中国车市，虽然依然受到疫情影响而增速放缓，但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年，纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。
如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势，伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位，车市消费主力军已经变成了年轻人，他们不仅在乎产品性能，还注重颜值、颜色等，希望获得愉悦的感性体验，也正是基于这个需求，不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来，“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现，是产品年轻化的必备要素。
ALL IN电动化 抢先布局未来
新能源是汽车未来的方向，这已经在业内达成共识；面对市场的新变化，中国车市出现了很多新面孔，如蔚来、小鹏、理想等，有些人将它们称为“新势力”，将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为，手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。
面对市场的新变化，大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者，上汽大众在2021年用实际行动证明，“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象，汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。
在电动车新赛道，上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张，展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用，规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工，计划于2024年投产。在过去一年，ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市，迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力，上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩，且随着产能的逐渐攀升，其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势，12月销量已突破8000辆。
上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星，与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变，但品质仍然是其不变的属性，上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全，上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，远高于国家标准规定的53项测试。同时，新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的，也是产品质量一致性的保障，也让上汽大众在新能源赛道全面提速，抢先布局未来。
优秀的设计和现代化的工厂，让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评，中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）测评结果显示，上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项，意味着经T?V南德的测试与评估，上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。
年轻化变革与市场亲密互动
发力新能源市场是在布局未来，保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。
上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可，90后用户占比已超 30%，领先行业平均占比，新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上，上汽大众与年轻消费者同频互动，推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列，上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时，上汽大众还以APP为媒介，为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露，目前ID.代理商数已达757家，基本实现一、二、三线城市全覆盖，50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈，开拓零售新业态，增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。
面对中国车市的年轻化大趋势，上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路，新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略，既有年轻、动感气息，更有产品力全面升级；新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆；全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更智能、豪华的驾乘体验。
据媒体观察，新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件，更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。
写在最后
在2021年，我们见到了一个“年轻”的上汽大众，年轻化的产品、年轻化的营销，让它与市场紧密互动，继续领跑。在新能源市场，强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺，成功跻身新能源市场第一梯队。据悉，2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场；上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局，全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销，与用户直联，渠道触达用户，业务模式全面ToC，相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。
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