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✈️8L9585/86 昆明=中卫（包机） 246
✈️8L9643/44 成都-康定-拉萨 每天
✈️8L9531/32 郑州=海拉尔 每天
✈️8L9753/54 贵阳=三亚 每天
✈️8L9719/20 绵阳=三亚 每天
4月，欢迎搭乘祥鹏航空一起去踏青呀！
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#大理高速路况# 【大理州公安局交警支队楚大高速路大队“五一”小长假道路交通安全“两公布一提示”】
2020年五一假期放假时间为5月1日至5日，共5天，期间高速公路继续实施免费通行政策，道路交通流量持续增长，大型货车混行在车流中，加之节日期间降雨概率增大，多方因素将导致事故多发高发，保安全，保畅通工作任务繁重。为确保广大交通参与者安全、有序、畅通出行，大理楚大高速公路大队结合近年五一小长假出行特点及今年新冠肺炎疫情防控要求，发布五一小长假“两公布一提示”。
【交通流预】“五一”小长假，群众出行方式以自驾游出行为主。当前疫情防控形势持续向好，加之“五一”小长假复产复工，复商复市以及旅游出行等交通流叠加，致使辖区道路交通流量将会大幅度增加。今年“五一”小长假期间，预计4月30日（周四）下午及5月1日（周五）辖区将呈出行高峰；5月5日（周二）辖区将呈返程高峰。
【拥堵路段预判】杭瑞高速路大理段（双向）大井服务区、九顶山路段以及大理服务区易发生拥堵。其中，大井服务区因容量较小，其加油、就餐、休息能力有限，九鼎佳园服务区无加油服务，请途经车友尽量避开以上两个服务区，选择容量较大的普淜服务区或者云南驿服务区加油、就餐、休整。
【特殊路段提示】
一、长下坡路段
（一）上行线（往昆明方向）3段
1. 杭瑞高速路K2550+580M－K2546+930，从大风坝隧道附近开始，全长约3.55公里；
2. 杭瑞高速路K2528+730M―K2521+280M，从九鼎佳园服务区附近开始，全长约7.5公里；
3. 杭瑞高速路K2477+80M―K2471+880M，从下庄收费站往昆明方向11公里处开始，全长约5.2公里。
（二）下行线（往大理方向）3段
1. 杭瑞高速路K2459+840M―K2465+980M，从楚雄与大理的交界处开始，全长约6.14公里
2. 杭瑞高速路K2477+30M―K2483+630M，从大井服务区往大理方向13公里处开始，全长约6.5公里；
3. 杭瑞高速路K2536+480M―K2540+580M，九顶山隧道东口开始，全长约4公里。
二、事故易发路段：
（一）上行线（大理往昆明方向）
1.杭瑞高速路K2528+800M-K2521（出弥渡收费站1公里至7公里）处；
2.杭瑞高速路K2476+900M-K2471+700M（出下庄收费站9公里至出下庄收费站14公里）处；
3.杭瑞高速路K2550+900M-K2546+800M（大风坝隧道至大风坝隧道前行4公里）
（二）下行线（昆明往大理方向）：
1.杭瑞高速路K2459+800M-K2465+400M（大理与楚雄交界处至出大井服务区1公里）处；
2.杭瑞高速路K2469+600M-K2472（出普淜服务区1公里公里至下庄收费站不到13公里）；
3.杭瑞高速路K2477-K2485（下庄收费站不到8公里至下庄收费站）。
4.杭瑞高速路K2536+500M-K2542+700M（九顶山隧道西口至楚大大丽立交桥）处。
【辖区服务区提示】：
一、大井服务区（双向）均位于杭瑞高速 K2464+880M。面积约26.3亩，设有超市、餐厅、卫生间、加油站、加水站、停车位（上行共有45个停车位，下行共有52个停车位）等功能设施，共设有柴油加油枪8支（上下行各4支）汽油加油枪24支（上下行各12支）；
二、云南驿服务区（双向）均位于杭瑞高速 K2496+680M(双向)。面积约为318亩，设有超市、餐厅、卫生间、加油站、加水站、停车位（上行共有604个停车位，下行共有524个停车位）等功能设施，共设有柴油加油枪24支（上下行各12支）汽油加油枪32支（上下行各16支）。云南驿服务区新扩建部分可停车，如厕，购物；
三、九鼎佳园服务区上行线（大理往昆明方向）位于杭瑞高速K2528+580M处，面积约为50亩；下行线（昆明往大理方向）位于杭瑞高速路K2529+580M处，面积约为62亩。服务区设有超市、餐厅、卫生间、加水站、停车位等功能设施；
四、小白营服务区（双向）均位于杭瑞高速K2544+9800M。面积约为120亩，设有超市、餐厅、卫生间、加油站、加水站、停车位（上行共有88 个停车位，下行共有49个停车位）等功能设施。昆明方向共设有柴油加油枪10支，汽油加油枪12支；大理方向共设有柴油加油枪8支，汽油加油枪6支。
五、普淜服务区（双向）均位于杭瑞高速路K2468+580M，“五一”小长假期间正常使用。途经友友可前往停车休息，购物、如厕。
“五一”小长假期间，云南驿服务区（双向）、大井服务区（双向）、普淜服务区（双向）、九鼎佳园服务区（双向）和小白营服务区（双向）均可正常使用。
因辖区九鼎佳园服务区和普淜服务区没有燃料补给服务，小白营服务区和大井服务区容量较小，请各位驾驶员朋友提前做好燃料补给，以免耽误行程。
【事故快处快赔点提示】
“五一”小长假期间，我大队启动交通事故快处快赔机制，并在辖区沿线设置4个快处快赔点和2个临时快处点。
一、快处快赔点设置
1.楚大高速路交警大队三中队交通事故快处快赔服务点，设置在杭瑞高速大理往昆明方向下庄收费站旁楚大三中队驻地内。
2.楚大高速路交警大队祥云交通事故快处快赔服务点，设置在杭瑞高速昆明往大理方向祥云收费站内。
3.楚大高速路交警大队大井交通事故快处快赔服务点，设置在杭瑞高速大井服务区。
4.楚大高速路交警大队云南驿交通事故快处快赔服务点，设置在杭瑞高速公路云南驿服务区。
二、快处点设置
“五一”小长假期间，我大队将在杭瑞高速路九顶山隧道东口和西口和设置一个交通事故临时快处点。
【交通安全提示】
1、注意疫情防范。外出游玩，务必做好个人防护。自觉配合道路、景区、餐饮等场所的防疫检查工作。发现人多拥挤处需主动避开，在游玩时不扎堆、不聚集、戴口罩、勤洗手。
2、驾车时不要接打电话、发送短信、微信、吸烟等，文明行车，谨慎驾驶。行车途中不要向车窗外抛洒废弃物品。
3、“五一”小长假期间，辖区车流量较大，易出现堵车现象，建议大家出行前，关注天气和手机地图路况信息，选择多条备用线路，避开高峰时段的拥堵线路。
4、安全文明出行。“五一”驾车出行，请遵守交通法律法规，服从民警指挥，请勿强行超车，占用应急车道。驾车时系好安全带，自驾车带儿童出行的，要为孩子选用适合其年龄、体重的儿童安全坐椅。
5、 避免疲劳驾驶。“五一”小长假期间气温逐渐回升，开车易产生“春困”现象。请驾驶员朋友合理调整作息，尽量减少夜间驾车，切莫超速行驶、疲劳驾车。
6、正确使用安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上，无论是驾车还是乘车，特别是乘坐大客车，一定要系好安全带。
7、如遇雨、雾天气出行，请注意降低车速，与前车保持安全车距，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
8、“速度不是第一，平安才是终点”。车辆行驶速度越快，驾驶人的视角越小，反应时间越短，制动距离越长，遇有突发情况极易引发交通事故。
9、乘车出行，请选择正规场站、公司搭乘安全合法运营的客运车辆，不要乘坐超员车、非法营运车、带“病”车、无牌证车以及有其它违法行为的车辆。如果发现车辆驾驶人有疲劳驾驶、超速行驶、超员等行为的，要及时予以制止或报警。
10、发生事故要冷静处理。车辆在高速公路上发生故障或交通事故，要立即开启危险报警闪光灯，在车辆后方来车方向150米以外摆放“三角警示牌”，车上人员要迅速撤离至护栏外的安全地点，第一时间报警等待救援，防止发生二次事故。
11、严禁酒驾、醉驾。节日期间，亲朋好友聚餐娱乐活动增多，酒后驾驶风险加大。开车勿饮酒，酒后勿驾车。，保持安全车距，切勿占用应急车道。
温馨提示：驾驶员朋友可以在手机上下载APP“交管12123”，登录后按照操作提示，对无人员伤亡的轻微交通事故，进行自助处理。
大理楚大高速交警祝您一路平安！
2020年五一假期放假时间为5月1日至5日，共5天，期间高速公路继续实施免费通行政策，道路交通流量持续增长，大型货车混行在车流中，加之节日期间降雨概率增大，多方因素将导致事故多发高发，保安全，保畅通工作任务繁重。为确保广大交通参与者安全、有序、畅通出行，大理楚大高速公路大队结合近年五一小长假出行特点及今年新冠肺炎疫情防控要求，发布五一小长假“两公布一提示”。
【交通流预】“五一”小长假，群众出行方式以自驾游出行为主。当前疫情防控形势持续向好，加之“五一”小长假复产复工，复商复市以及旅游出行等交通流叠加，致使辖区道路交通流量将会大幅度增加。今年“五一”小长假期间，预计4月30日（周四）下午及5月1日（周五）辖区将呈出行高峰；5月5日（周二）辖区将呈返程高峰。
【拥堵路段预判】杭瑞高速路大理段（双向）大井服务区、九顶山路段以及大理服务区易发生拥堵。其中，大井服务区因容量较小，其加油、就餐、休息能力有限，九鼎佳园服务区无加油服务，请途经车友尽量避开以上两个服务区，选择容量较大的普淜服务区或者云南驿服务区加油、就餐、休整。
【特殊路段提示】
一、长下坡路段
（一）上行线（往昆明方向）3段
1. 杭瑞高速路K2550+580M－K2546+930，从大风坝隧道附近开始，全长约3.55公里；
2. 杭瑞高速路K2528+730M―K2521+280M，从九鼎佳园服务区附近开始，全长约7.5公里；
3. 杭瑞高速路K2477+80M―K2471+880M，从下庄收费站往昆明方向11公里处开始，全长约5.2公里。
（二）下行线（往大理方向）3段
1. 杭瑞高速路K2459+840M―K2465+980M，从楚雄与大理的交界处开始，全长约6.14公里
2. 杭瑞高速路K2477+30M―K2483+630M，从大井服务区往大理方向13公里处开始，全长约6.5公里；
3. 杭瑞高速路K2536+480M―K2540+580M，九顶山隧道东口开始，全长约4公里。
二、事故易发路段：
（一）上行线（大理往昆明方向）
1.杭瑞高速路K2528+800M-K2521（出弥渡收费站1公里至7公里）处；
2.杭瑞高速路K2476+900M-K2471+700M（出下庄收费站9公里至出下庄收费站14公里）处；
3.杭瑞高速路K2550+900M-K2546+800M（大风坝隧道至大风坝隧道前行4公里）
（二）下行线（昆明往大理方向）：
1.杭瑞高速路K2459+800M-K2465+400M（大理与楚雄交界处至出大井服务区1公里）处；
2.杭瑞高速路K2469+600M-K2472（出普淜服务区1公里公里至下庄收费站不到13公里）；
3.杭瑞高速路K2477-K2485（下庄收费站不到8公里至下庄收费站）。
4.杭瑞高速路K2536+500M-K2542+700M（九顶山隧道西口至楚大大丽立交桥）处。
【辖区服务区提示】：
一、大井服务区（双向）均位于杭瑞高速 K2464+880M。面积约26.3亩，设有超市、餐厅、卫生间、加油站、加水站、停车位（上行共有45个停车位，下行共有52个停车位）等功能设施，共设有柴油加油枪8支（上下行各4支）汽油加油枪24支（上下行各12支）；
二、云南驿服务区（双向）均位于杭瑞高速 K2496+680M(双向)。面积约为318亩，设有超市、餐厅、卫生间、加油站、加水站、停车位（上行共有604个停车位，下行共有524个停车位）等功能设施，共设有柴油加油枪24支（上下行各12支）汽油加油枪32支（上下行各16支）。云南驿服务区新扩建部分可停车，如厕，购物；
三、九鼎佳园服务区上行线（大理往昆明方向）位于杭瑞高速K2528+580M处，面积约为50亩；下行线（昆明往大理方向）位于杭瑞高速路K2529+580M处，面积约为62亩。服务区设有超市、餐厅、卫生间、加水站、停车位等功能设施；
四、小白营服务区（双向）均位于杭瑞高速K2544+9800M。面积约为120亩，设有超市、餐厅、卫生间、加油站、加水站、停车位（上行共有88 个停车位，下行共有49个停车位）等功能设施。昆明方向共设有柴油加油枪10支，汽油加油枪12支；大理方向共设有柴油加油枪8支，汽油加油枪6支。
五、普淜服务区（双向）均位于杭瑞高速路K2468+580M，“五一”小长假期间正常使用。途经友友可前往停车休息，购物、如厕。
“五一”小长假期间，云南驿服务区（双向）、大井服务区（双向）、普淜服务区（双向）、九鼎佳园服务区（双向）和小白营服务区（双向）均可正常使用。
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“五一”小长假期间，我大队启动交通事故快处快赔机制，并在辖区沿线设置4个快处快赔点和2个临时快处点。
一、快处快赔点设置
1.楚大高速路交警大队三中队交通事故快处快赔服务点，设置在杭瑞高速大理往昆明方向下庄收费站旁楚大三中队驻地内。
2.楚大高速路交警大队祥云交通事故快处快赔服务点，设置在杭瑞高速昆明往大理方向祥云收费站内。
3.楚大高速路交警大队大井交通事故快处快赔服务点，设置在杭瑞高速大井服务区。
4.楚大高速路交警大队云南驿交通事故快处快赔服务点，设置在杭瑞高速公路云南驿服务区。
二、快处点设置
“五一”小长假期间，我大队将在杭瑞高速路九顶山隧道东口和西口和设置一个交通事故临时快处点。
【交通安全提示】
1、注意疫情防范。外出游玩，务必做好个人防护。自觉配合道路、景区、餐饮等场所的防疫检查工作。发现人多拥挤处需主动避开，在游玩时不扎堆、不聚集、戴口罩、勤洗手。
2、驾车时不要接打电话、发送短信、微信、吸烟等，文明行车，谨慎驾驶。行车途中不要向车窗外抛洒废弃物品。
3、“五一”小长假期间，辖区车流量较大，易出现堵车现象，建议大家出行前，关注天气和手机地图路况信息，选择多条备用线路，避开高峰时段的拥堵线路。
4、安全文明出行。“五一”驾车出行，请遵守交通法律法规，服从民警指挥，请勿强行超车，占用应急车道。驾车时系好安全带，自驾车带儿童出行的，要为孩子选用适合其年龄、体重的儿童安全坐椅。
5、 避免疲劳驾驶。“五一”小长假期间气温逐渐回升，开车易产生“春困”现象。请驾驶员朋友合理调整作息，尽量减少夜间驾车，切莫超速行驶、疲劳驾车。
6、正确使用安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上，无论是驾车还是乘车，特别是乘坐大客车，一定要系好安全带。
7、如遇雨、雾天气出行，请注意降低车速，与前车保持安全车距，遇情况提前采取制动、减速措施，避免紧急制动、紧急转向，以防车辆侧滑发生危险。
8、“速度不是第一，平安才是终点”。车辆行驶速度越快，驾驶人的视角越小，反应时间越短，制动距离越长，遇有突发情况极易引发交通事故。
9、乘车出行，请选择正规场站、公司搭乘安全合法运营的客运车辆，不要乘坐超员车、非法营运车、带“病”车、无牌证车以及有其它违法行为的车辆。如果发现车辆驾驶人有疲劳驾驶、超速行驶、超员等行为的，要及时予以制止或报警。
10、发生事故要冷静处理。车辆在高速公路上发生故障或交通事故，要立即开启危险报警闪光灯，在车辆后方来车方向150米以外摆放“三角警示牌”，车上人员要迅速撤离至护栏外的安全地点，第一时间报警等待救援，防止发生二次事故。
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首批出城的武汉人去哪了？上海是热门目的地？别慌，武汉和上海都做足了准备
封城76天的武汉正式解封，武汉铁路、机场等重要交通枢纽恢复办理业务，首批客流也分别通过民航、铁路、公路客运及自驾等方式离开武汉。
解封一周内，离汉客流流向了哪里？多家在线旅游网站通过大数据平台进行了跟踪。
来自12306的官方数据显示，4月8日解封当天，有276列旅客列车从武汉地区各站开往全国各地，其中武汉地区始发54列。从同程艺龙平台上相关交通业务恢复情况来看，解封一周内，武汉铁路出发客流主要集中在今明两天，之后呈下滑趋势，出发抵达城市主要有广州、深圳、上海、长沙、西安等。
此前，湖北省境内除武汉市17个铁路客站外的到达和出发业务，于3月25日零时起率先恢复。同程艺龙交通大数据显示，3月25日至今，除武汉外湖北地区各铁路站点发出的车次开行方向主要有广州、南昌、深圳、长沙、上海等；民航方面，4月8日武汉天河机场复飞首日，从武汉出发抵达城市中航班量较多的城市主要有成都、海口、兰州、杭州、福州、深圳、宁波等；从其他地方出发抵达武汉航班量较多的城市，主要有温州、成都、海口、三亚、昆明、兰州等。
来自携程机票平台的数据显示，4月7日和8日，湖北机场的关注度达到近期峰值。最近一周，以武汉为出发地的搜索数据环比增长超过100%，以武汉为目的地的机票搜索增长近7成，搜索目的地为武汉的用户数增长五成以上，其中，上海、广州、北京、深圳、成都排名前列。这样的双向数据也意味着，武汉解封后出城的客流量不少，外省市回流进武汉的客流量近期也将大幅上升。
在全国为武汉“重启”高兴之际
一些谣言竟然“伺机而动”
比如“武汉解封后会给上海带来什么影响”
短短一天之内
竟然翻了3个版本
归纳一下这3则传言，中心思想便是：4月8日起多日的武汉来沪车票已售罄，每天几千武汉人来到上海。他们中，不乏夹杂着“无症状感染者”“复阳者”，这使得上海面临着巨大的防控压力。“上海成全国最危险地方”“饭馆下不得、公共汽车坐不得”等说法，传递出的“焦虑”跃然纸上。
而在第3版的传言中，更传出“国家不再承担新增加的新（型）冠状肺炎患者的医疗费用”之说，让人看后紧张不已。
解放日报·上观新闻记者核实发现：上海防控压力大不假，“解禁并不意味着放松”也确实是正确的心态。但传言中诸多说法不乏添油加醋、耸人听闻、夸大其词，整体来看更像是在传播谣言。
上海有这么危险吗？
解放日报·上观新闻记者查证了火车票购买APP，发现4月8日以后来沪的火车票确实比较紧张，但“全部抢光”显然夸大其实。记者4月8日下午4时搜索发现，就4月9日的来沪车票来说，上海8时的G1722、中午11时25分的D3048以及下午3时41分以后的多个班次均有余票。而从4月11日起，几乎全天的车次都仍有余票。
并且，就武汉和上海来说，对于解封带来的防疫压力都做足了准备。
先看武汉，解封不解防，汉口站拿出了硬核的防疫措施。据报道，4月8日起，武汉地区武昌站、武汉站、汉口站等火车站将重新开启进站通道，旅客持健康码“绿码”经测量体温、身份核验后，即可乘车出行！不过，车站的防疫工作依旧不放松，旅客要经过严格测温后才能上车，消杀人员也严阵以待。车上还预留了隔离席位，让旅客能够分散就座。
再看上海，四项防控措施正进一步强化：
一是发挥发热门诊对重点人群的监测预警作用。全市117个发热门诊和182个社区发热哨点诊室要成为社区发热筛查的网底；二是加大各级医疗机构的筛查力度。对可疑症状就诊患者，严格做好流行病学调查，一经发现有相关旅居史、接触史的人员，一律进行新冠病毒检测；三是鼓励和支持企事业单位，根据复工复产需要对来自部分地区新到岗（返岗）员工进行新冠病毒核酸检测，可向所在区卫健委提出申请，由各区卫健委指定医疗机构采样并委托具有资质的检测机构进行检测；四是在做好健康码互认的基础上，继续加强本市疫情防控的各项工作，确保健康码的有效性和持码通行的便利性。
时下，疫情防控已进入常态化。上海有着群防群治的优势，市民在工作、生活中只要做到戴口罩、勤洗手、不聚集，做好自我防护，“饭馆下不得”“公共汽车坐不得”“防同事”“防路人”完全没有必要。
医疗费用自己承担了？
至于传言中的“自3月25日零点起，中国国家不再承担新增加的新（型）冠状肺炎患者的医疗费用，隔离14天期间，全国的基本隔离费用8000元，要自行承担。确诊后的费用40至71万自行承担”说法，上海辟谣平台早在3月底就已进行辟谣，证实该说法为谣言。
当时，传言称“40万治疗费由武汉市民自行承担”，对比发现，造谣者把原本谣言中的“武汉”被改成了“中国国家”，借着“4月8日武汉离汉通道解封”的热点，再次发布到网上以“收割流量”。
事实上，网传谣言有多处错误：第一，直到今日，不存在“国家不再承担新增加的新冠肺炎患者的医疗费用”的情况；第二，治疗费用的数据也和真实情况大相径庭；第三，关于隔离费用，各地根据实际情况稍有不同，没有“一刀切”收费8000元的情况。
早在1月22日，国家医保局会同财政部就明确提出“确保患者不因费用问题影响就医、确保收治医疗机构不因支付政策影响救治”的“两个确保”要求。为了打消患者的后顾之忧，让患者放心就诊，医保部门要求对于确诊和疑似患者全部实行先救治、后结算。在基本医保、大病保险、医疗救助等按规定支付后，个人负担部分由财政给予补助。
据报道，截至3月15日，31个省（区、市）和新疆生产建设兵团报告，全国确诊患者结算人数为44189人，涉及总费用75248万元，人均费用1.7万元，其中医保支付比例约为65%（剩余部分由财政进行补助）。
可见，这3版谣言乍看挺像那么回事，但细看实则站不住脚，是制造焦虑的不实传言。武汉“解封”不易，武汉打开城门，上海也要为武汉打开大门，每一个上海市民都应该带着敬意、带着善意、带着诚意欢迎武汉同胞来到上海，而不是人还没来，谣言和焦虑先传。
解放日报·上观新闻原创稿件
作者：毛锦伟 郑子愚 李宝花
封城76天的武汉正式解封，武汉铁路、机场等重要交通枢纽恢复办理业务，首批客流也分别通过民航、铁路、公路客运及自驾等方式离开武汉。
解封一周内，离汉客流流向了哪里？多家在线旅游网站通过大数据平台进行了跟踪。
来自12306的官方数据显示，4月8日解封当天，有276列旅客列车从武汉地区各站开往全国各地，其中武汉地区始发54列。从同程艺龙平台上相关交通业务恢复情况来看，解封一周内，武汉铁路出发客流主要集中在今明两天，之后呈下滑趋势，出发抵达城市主要有广州、深圳、上海、长沙、西安等。
此前，湖北省境内除武汉市17个铁路客站外的到达和出发业务，于3月25日零时起率先恢复。同程艺龙交通大数据显示，3月25日至今，除武汉外湖北地区各铁路站点发出的车次开行方向主要有广州、南昌、深圳、长沙、上海等；民航方面，4月8日武汉天河机场复飞首日，从武汉出发抵达城市中航班量较多的城市主要有成都、海口、兰州、杭州、福州、深圳、宁波等；从其他地方出发抵达武汉航班量较多的城市，主要有温州、成都、海口、三亚、昆明、兰州等。
来自携程机票平台的数据显示，4月7日和8日，湖北机场的关注度达到近期峰值。最近一周，以武汉为出发地的搜索数据环比增长超过100%，以武汉为目的地的机票搜索增长近7成，搜索目的地为武汉的用户数增长五成以上，其中，上海、广州、北京、深圳、成都排名前列。这样的双向数据也意味着，武汉解封后出城的客流量不少，外省市回流进武汉的客流量近期也将大幅上升。
在全国为武汉“重启”高兴之际
一些谣言竟然“伺机而动”
比如“武汉解封后会给上海带来什么影响”
短短一天之内
竟然翻了3个版本
归纳一下这3则传言，中心思想便是：4月8日起多日的武汉来沪车票已售罄，每天几千武汉人来到上海。他们中，不乏夹杂着“无症状感染者”“复阳者”，这使得上海面临着巨大的防控压力。“上海成全国最危险地方”“饭馆下不得、公共汽车坐不得”等说法，传递出的“焦虑”跃然纸上。
而在第3版的传言中，更传出“国家不再承担新增加的新（型）冠状肺炎患者的医疗费用”之说，让人看后紧张不已。
解放日报·上观新闻记者核实发现：上海防控压力大不假，“解禁并不意味着放松”也确实是正确的心态。但传言中诸多说法不乏添油加醋、耸人听闻、夸大其词，整体来看更像是在传播谣言。
上海有这么危险吗？
解放日报·上观新闻记者查证了火车票购买APP，发现4月8日以后来沪的火车票确实比较紧张，但“全部抢光”显然夸大其实。记者4月8日下午4时搜索发现，就4月9日的来沪车票来说，上海8时的G1722、中午11时25分的D3048以及下午3时41分以后的多个班次均有余票。而从4月11日起，几乎全天的车次都仍有余票。
并且，就武汉和上海来说，对于解封带来的防疫压力都做足了准备。
先看武汉，解封不解防，汉口站拿出了硬核的防疫措施。据报道，4月8日起，武汉地区武昌站、武汉站、汉口站等火车站将重新开启进站通道，旅客持健康码“绿码”经测量体温、身份核验后，即可乘车出行！不过，车站的防疫工作依旧不放松，旅客要经过严格测温后才能上车，消杀人员也严阵以待。车上还预留了隔离席位，让旅客能够分散就座。
再看上海，四项防控措施正进一步强化：
一是发挥发热门诊对重点人群的监测预警作用。全市117个发热门诊和182个社区发热哨点诊室要成为社区发热筛查的网底；二是加大各级医疗机构的筛查力度。对可疑症状就诊患者，严格做好流行病学调查，一经发现有相关旅居史、接触史的人员，一律进行新冠病毒检测；三是鼓励和支持企事业单位，根据复工复产需要对来自部分地区新到岗（返岗）员工进行新冠病毒核酸检测，可向所在区卫健委提出申请，由各区卫健委指定医疗机构采样并委托具有资质的检测机构进行检测；四是在做好健康码互认的基础上，继续加强本市疫情防控的各项工作，确保健康码的有效性和持码通行的便利性。
时下，疫情防控已进入常态化。上海有着群防群治的优势，市民在工作、生活中只要做到戴口罩、勤洗手、不聚集，做好自我防护，“饭馆下不得”“公共汽车坐不得”“防同事”“防路人”完全没有必要。
医疗费用自己承担了？
至于传言中的“自3月25日零点起，中国国家不再承担新增加的新（型）冠状肺炎患者的医疗费用，隔离14天期间，全国的基本隔离费用8000元，要自行承担。确诊后的费用40至71万自行承担”说法，上海辟谣平台早在3月底就已进行辟谣，证实该说法为谣言。
当时，传言称“40万治疗费由武汉市民自行承担”，对比发现，造谣者把原本谣言中的“武汉”被改成了“中国国家”，借着“4月8日武汉离汉通道解封”的热点，再次发布到网上以“收割流量”。
事实上，网传谣言有多处错误：第一，直到今日，不存在“国家不再承担新增加的新冠肺炎患者的医疗费用”的情况；第二，治疗费用的数据也和真实情况大相径庭；第三，关于隔离费用，各地根据实际情况稍有不同，没有“一刀切”收费8000元的情况。
早在1月22日，国家医保局会同财政部就明确提出“确保患者不因费用问题影响就医、确保收治医疗机构不因支付政策影响救治”的“两个确保”要求。为了打消患者的后顾之忧，让患者放心就诊，医保部门要求对于确诊和疑似患者全部实行先救治、后结算。在基本医保、大病保险、医疗救助等按规定支付后，个人负担部分由财政给予补助。
据报道，截至3月15日，31个省（区、市）和新疆生产建设兵团报告，全国确诊患者结算人数为44189人，涉及总费用75248万元，人均费用1.7万元，其中医保支付比例约为65%（剩余部分由财政进行补助）。
可见，这3版谣言乍看挺像那么回事，但细看实则站不住脚，是制造焦虑的不实传言。武汉“解封”不易，武汉打开城门，上海也要为武汉打开大门，每一个上海市民都应该带着敬意、带着善意、带着诚意欢迎武汉同胞来到上海，而不是人还没来，谣言和焦虑先传。
解放日报·上观新闻原创稿件
作者：毛锦伟 郑子愚 李宝花
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