这两天年中检查真的好忙好忙,无数的档案复印编号扫描装订存档,真的好想好想出去玩,中午听到郝云的活着真的有点破防,真的想知道每天这么做是为了什么,职业发展?个人规划?人生梦想?还是只是为了吃稳定的一口饭?
“难道说,我的理想,就是这样度过一生的时光”真的很想做自己喜欢的事情,自媒体,球鞋,汽车,甚至涉足时尚领域,为什么不去做?因为怕,怕输,怕哪天没饭吃,怕哪天睡桥洞。活着可能是为了经历的更多吧,毕竟才二十多岁还真的有好多好多事情没有经历过,还没走出过亚洲,还没戴过劳力士,还没开过D级车,甚至还没住过亚特兰蒂斯,没住过大平层,活着不就是为了经历这些东西嘛?这个世界上好吃的好玩的好看的真的太多太多,世界真的好美好有意思,但是没有钱这一切都只能在手机屏幕前面看了,甚至你不开个会员连4K高清的看不了哈哈哈真TM讽刺啊。TMD这辈子好不容易运气好投胎当了一把人,这辈子不去争取不去经历,下辈子真的不一定有这么好的运气还能当人了,有资本你就去玩,没资本你就攒资本去玩,人生就是大闹一场然后悄然离去!
为什么这条微博中午发呢,因为现在天天早上七点钟就要起床,晚上必须十点多就睡觉,要是晚上思维肆意发散就会晚睡影响第二天早起了,嗟乎!
PS:发个前两天开车走217省道的图,一段皖南特别美的路,路上没有测速雷达的羁绊,你甚至可以体验六十码入弯的刺激,在崇山峻岭之间驰骋,做大自然的朋友,这感觉真好啊。
“难道说,我的理想,就是这样度过一生的时光”真的很想做自己喜欢的事情,自媒体,球鞋,汽车,甚至涉足时尚领域,为什么不去做?因为怕,怕输,怕哪天没饭吃,怕哪天睡桥洞。活着可能是为了经历的更多吧,毕竟才二十多岁还真的有好多好多事情没有经历过,还没走出过亚洲,还没戴过劳力士,还没开过D级车,甚至还没住过亚特兰蒂斯,没住过大平层,活着不就是为了经历这些东西嘛?这个世界上好吃的好玩的好看的真的太多太多,世界真的好美好有意思,但是没有钱这一切都只能在手机屏幕前面看了,甚至你不开个会员连4K高清的看不了哈哈哈真TM讽刺啊。TMD这辈子好不容易运气好投胎当了一把人,这辈子不去争取不去经历,下辈子真的不一定有这么好的运气还能当人了,有资本你就去玩,没资本你就攒资本去玩,人生就是大闹一场然后悄然离去!
为什么这条微博中午发呢,因为现在天天早上七点钟就要起床,晚上必须十点多就睡觉,要是晚上思维肆意发散就会晚睡影响第二天早起了,嗟乎!
PS:发个前两天开车走217省道的图,一段皖南特别美的路,路上没有测速雷达的羁绊,你甚至可以体验六十码入弯的刺激,在崇山峻岭之间驰骋,做大自然的朋友,这感觉真好啊。
来自丹麦的soulland目前还是个非常小众的品牌,小众到我第一次听说这个名字,还是通过李宁与它的合作,而第二次再注意到这个名字,就是双方这次的二度合作了……
不过作为(老)媒体从业者来说,我们一直以来喜欢的还就是这种感觉:一个有意思的牌子,明的或暗的被我们安利给大家,进而喜欢上,这是一件特别有成就感的事情。如果有一天我自己做了品牌,一定还会继续去做同样的事情。
当然,也要像李宁这样,不仅做,而且一定要做好啊~
不过作为(老)媒体从业者来说,我们一直以来喜欢的还就是这种感觉:一个有意思的牌子,明的或暗的被我们安利给大家,进而喜欢上,这是一件特别有成就感的事情。如果有一天我自己做了品牌,一定还会继续去做同样的事情。
当然,也要像李宁这样,不仅做,而且一定要做好啊~
【区别对待?奔驰EQS国内市场收费功能在美国市场是标配】
近日,据外媒报道,奔驰或将在旗下纯电轿车EQS上推出后轮转向付费功能,该媒体称,中国的消费者似乎比较喜欢分期付款的消费模式,所以在听闻奔驰将以订购服务的形式开通EQS的后轮转向功能时,他们并不感到惊讶。
据相关人士透露,奔驰EQS的所有车型都带有后轮10°锁定功能的硬件,但如果车主没有为这一功能付费,将只会获得4°的后轮锁定功能。在欧洲购买该车型时,消费者必须在该功能选项框里打勾,而在中国,你只需要支付一年的费用,然后再决定是否继续使用这项功能。
近日,据外媒报道,奔驰或将在旗下纯电轿车EQS上推出后轮转向付费功能,该媒体称,中国的消费者似乎比较喜欢分期付款的消费模式,所以在听闻奔驰将以订购服务的形式开通EQS的后轮转向功能时,他们并不感到惊讶。
据相关人士透露,奔驰EQS的所有车型都带有后轮10°锁定功能的硬件,但如果车主没有为这一功能付费,将只会获得4°的后轮锁定功能。在欧洲购买该车型时,消费者必须在该功能选项框里打勾,而在中国,你只需要支付一年的费用,然后再决定是否继续使用这项功能。
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