魏源在晚年曾到香港、澳门一游,在澳门,曾入一所私人花园观赏,被好客的园主、葡萄牙人委理多邀入宅内,登楼参观,见到钢琴,大为好奇;应他的要求,主人请出夫人弹奏一曲,令他听得飘飘然,曲终又见到主人的一双儿女。九岁小洋女的姣美,更使他叹为“中原未之见”。于是留诗作别,但显然事后仿效白居易《琵琶行》再润色过。诗曰:
天风吹我大西洋,谁知西洋即在澳门之岛南海旁!怪石磊磊木千章,园与海涛隔一墙。墙中禽作百蛮语,楼上人通百鸟语,鸟声即作琴声谱,自言传自龙宫女。蝉翼纤罗发鬌鬖,廿弦能作千声弹。初如细雨吹人间。故将儿女幽窗态,写出天风海浪寒,似诉去国万里关山难。倏然风利帆归岛,鸟啼花放樯声浩,触碎珊瑚拉瑟声,龙王乱撒珍珠宝。有时变节非丝竹,忽又无声任剥啄。雨雨风风海上来,萧萧落落灯前簇。突并千声归一声,关山一雁寥天独。万籁无声海不波,银河转上西南屋。呜呼,谁言隔海九万里!同此海天云月耳。膝前况立双童子,一双瞳子翦秋水。我昔梦蓬莱,有人长似尔。鞭骑么凤如竹马,桃花一别三千纪。呜呼,人生几度三千纪!海风吹人人老矣。
天风吹我大西洋,谁知西洋即在澳门之岛南海旁!怪石磊磊木千章,园与海涛隔一墙。墙中禽作百蛮语,楼上人通百鸟语,鸟声即作琴声谱,自言传自龙宫女。蝉翼纤罗发鬌鬖,廿弦能作千声弹。初如细雨吹人间。故将儿女幽窗态,写出天风海浪寒,似诉去国万里关山难。倏然风利帆归岛,鸟啼花放樯声浩,触碎珊瑚拉瑟声,龙王乱撒珍珠宝。有时变节非丝竹,忽又无声任剥啄。雨雨风风海上来,萧萧落落灯前簇。突并千声归一声,关山一雁寥天独。万籁无声海不波,银河转上西南屋。呜呼,谁言隔海九万里!同此海天云月耳。膝前况立双童子,一双瞳子翦秋水。我昔梦蓬莱,有人长似尔。鞭骑么凤如竹马,桃花一别三千纪。呜呼,人生几度三千纪!海风吹人人老矣。
【澳门日报向全球报道首届中国马主风云榜颁奖盛典】由中国第一赛马网、香港评马同业协进会、环球赛马TV联合主办的“首届中国马主风云榜颁奖典礼暨中国马主与世界高峰论坛”取得巨大的成功,在内地马坛、香港马坛乃至世界马坛引起了广泛反响和赞誉,包括新华社、中通社等许多媒体对此进行了报道,其中,来自澳门的权威媒体《澳门日报》也对此进行了重点关注,以下是昨日的报道内容——
上周六(5月6日)在港马会场举行的首届中国马主风云榜颁奖典礼暨中国马主与世界高峰论坛,笔者躬逢盛会。表面上这项活动与澳门马圈无大关系,但其实有不少内地得奖马主与本地马圈早有渊源。其中郎林与张月胜,早年便曾在澳养马。
还记得十年前郎林的一批“大唐”系马匹,令马迷记忆犹新。如“大唐风暴”及“大唐刺客”,分别在马素利及已退休的林锐棣旗下,均一出即有好表现。虽然其后绝迹澳马圈,但近年“蒙古可汗”则攻陷澳洲打吡,成为内地最成功的马主。
至于张月胜,在澳一批以“玉龙”系命名的“玉龙成名”及“玉龙成功”,虽然成就不及郎林,但近期名下的“玉龙公子”,经常征战世界各地。刚于三月更配莫雷拉角逐金莎轩短途锦标。虽然无功而还,但亦吸引了世界各地马圈人士注目。
详情点击:https://t.cn/RaIvrr8
上周六(5月6日)在港马会场举行的首届中国马主风云榜颁奖典礼暨中国马主与世界高峰论坛,笔者躬逢盛会。表面上这项活动与澳门马圈无大关系,但其实有不少内地得奖马主与本地马圈早有渊源。其中郎林与张月胜,早年便曾在澳养马。
还记得十年前郎林的一批“大唐”系马匹,令马迷记忆犹新。如“大唐风暴”及“大唐刺客”,分别在马素利及已退休的林锐棣旗下,均一出即有好表现。虽然其后绝迹澳马圈,但近年“蒙古可汗”则攻陷澳洲打吡,成为内地最成功的马主。
至于张月胜,在澳一批以“玉龙”系命名的“玉龙成名”及“玉龙成功”,虽然成就不及郎林,但近期名下的“玉龙公子”,经常征战世界各地。刚于三月更配莫雷拉角逐金莎轩短途锦标。虽然无功而还,但亦吸引了世界各地马圈人士注目。
详情点击:https://t.cn/RaIvrr8
港珠澳大桥岛隧工程海底隧道的最终接头对接完成
5月2日,“振华30”起重船吊起重约6000吨的最终接头,准备放置到预定位置。当日,港珠澳大桥岛隧工程海底隧道的最终接头——重约6000吨的钢结构混凝土预制件在伶仃洋主航道吊装下沉对接完成。港珠澳大桥总长约55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道。主体工程由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底隧道组成,隧道两端建有东、西两个人工岛。港珠澳大桥岛隧工程海底隧道由33节沉管和1个最终接头连接而成,每个沉管重约8万吨,是世界最长的公路沉管隧道。https://t.cn/RavIZU7
5月2日,“振华30”起重船吊起重约6000吨的最终接头,准备放置到预定位置。当日,港珠澳大桥岛隧工程海底隧道的最终接头——重约6000吨的钢结构混凝土预制件在伶仃洋主航道吊装下沉对接完成。港珠澳大桥总长约55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道。主体工程由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底隧道组成,隧道两端建有东、西两个人工岛。港珠澳大桥岛隧工程海底隧道由33节沉管和1个最终接头连接而成,每个沉管重约8万吨,是世界最长的公路沉管隧道。https://t.cn/RavIZU7
✋热门推荐