【杭州大妈挡车不挪，不接电话还在理发店做头！男司机苦等1小时后发飙】半个月前，冯先生停在地下车库的车被一辆奥迪车横拦在跟前。无奈之下，冯先生拨通了114挪车电话。奥迪车主是60多岁的庞女士，当时正在做头发，走不开也没接电话。眼看着一家三口就这样等了近一个小时，冯先生一气之下拿钥匙在奥迪 ...全文#趣闻#
【杭州大妈挡车不挪，不接电话还在理发店做头！男司机苦等1小时后发飙】此前，冯先生停在地下车库的车被一辆奥迪车横拦在跟前。无奈之下，冯先生拨通了114挪车电话。奥迪车主是60多岁的庞女士，当时正在做头发，走不开也没接电话。眼看着一家三口就这样等了近一个小时，冯先生一气之下拿钥匙在奥迪“前脸”上写了三个大字——“停的好！”最终，这场纠纷以冯先生赔偿8000元完结。cr:钱江晚报
#海事/ 环保# 【关于新版海员证, 交通运输部权威讲解】
新版《中华人民共和国海员证》将于2019年12月20日（明日）正式签发启用，为此交通运输部制定了配套制度，便利相对人申办海员证、规范海员证签发、使用和管理。
2019年12月19日上午 09:30，交通运输部就公众关切的对新版海员证有关问题，邀请交通运输部海事局一级巡视员孙有恒同志为大家做了讲解。
【主持人】:新版《中华人民共和国海员证》将于2019年12月20日正式签发启用，为此交通运输部制定了配套制度，便利相对人申办海员证、规范海员证签发、使用和管理。今天我们就公众关切的对新版海员证有关问题，邀请交通运输部海事局一级巡视员孙有恒同志为大家讲解。欢迎您，孙巡！
【孙有恒】主持人好，各位网友大家好！
【主持人】请问孙巡视员，此次为什么要实施海员证改版呢？
【孙有恒】《中华人民共和国护照法》规定“公民以海员身份出入国境和在国外船舶上从事工作的，应当向交通运输部委托的海事管理机构申请中华人民共和国海员证。”我国现行海员证是2008年的版本，采用的技术是以纸质为信息载体、物理防伪、打印压膜，制证自动化程度不高，在防伪能力、制证效率、质量标准上已经不能充分满足当今海员便利通关的要求。交通运输部海事局作为海员证的主管部门，全面深化“放管服”改革、积极落实推进交通强国建设要求，实施海员证改版工作，海员证改版的核心目标是对标电子护照技术标准，全面提升我国海员证的防伪能力和技术水平，实现海员证的标准化、数字化，以及证书制作的规范化、高效化。
【主持人】请您阐述一下新版海员证的技术特点和改版意义
【孙有恒】新版海员证借鉴了电子护照的建设经验，遵循国际民航组织（ICAO）关于机读旅行证件的最新技术要求，首次在海员证上增加了与电子护照完全相同的国家电子签名，植入了电子芯片，将海员的面部图像、指纹、手写签名等特征信息都存储在其中。
为提高国际旅行证件的防伪能力，防止伪造、变造及信息篡改等情况的发生，实现全球互联互通，ICAO颁布并更新了《机读旅行证件标准》（9303），明确了“具有生物特征识别能力的电子机读旅行证件规范”，规定电子护照中必须存储个人面目特征、指纹等生物信息。我国于2011年起，陆续启用了电子护照。此次海员证改版，正是采用了电子护照的最新标准，将海员的身份信息及生物特征信息进行电子签名，并将该签名信息存储在电子芯片中。其中对该信息进行签名所用的签名证书是由中国电子护照国家签名证书（China e-Passport Country Signing Certificate）所签发，该证书信息由外交部在国际民航组织公钥薄中进行定期更新，供其它国家下载使用，以便验证海员证中电子签名的有效性。按照ICAO要求，每个成员国只有一个代表本国的护照签名体系，该体系衍生的证件签名体系对因私护照、因公护照和海员证进行数字签名，实现国际的互联互通。
新版海员证不仅在电子防伪方面达到了与我国电子护照完全一样的技术水平，在物理防伪方面也进行了改进。加入了多种类型的防伪技术譬如凹印图案、微缩文字、光变油墨、荧光阶梯页码等防伪技术，其中双向彩虹印刷、多色荧光、双色配对光变油墨是国际旅行证件核心的防伪技术，具有良好的稳定性、安全性。
新版海员证防伪技术、电子芯片、芯片操作系统、纸张印刷、证书打印、管理信息系统各个环节均实现了国产化，不仅提升了海员证的防伪能力和国际通行能力，也从技术上保障了海员证作为海员出境证件的属性和地位,对便利海员国际通行、推进交通强国建设具有积极意义
【主持人】接下来，请您介绍一下相关海员证管理制度安排
【孙有恒】按照“放管服”改革的要求，交通运输部修订颁布了《中华人民共和国海员证管理办法》（2019年交通运输部令第5号），部海事局制定发布了《中华人民共和国海员证管理办法实施办法》（海船员〔2019〕434号），确定了以下制度：
一是取消海员证仅由单位办理的限制，允许个人申办海员证。
二是简化申办条件和申办材料。取消关于具体的工作任务、申办人学历和服务资历、海员出境证明及任务批件等要求。
三是明确海员证的保管和使用要求。包括：海员证由船员本人持有，任何组织和个人不得非法扣押海员证；便利海员证在遗失损毁补办；到期海员证自动失效等。
四是免除申办海员证相关费用。按国务院有关文件的规定，删去了原来办法中“申请办理海员证应交纳证书工本费和手续费”的要求。
交通运输部非常重视《中华人民共和国海员证》国际通行地位。我部已与70多个国家和地区签署海运协定，海运协定确定了《中华人民共和国海员证》便利通关地位，如日本、俄罗斯以及新加坡等东盟国家对持我国海员证的海员实施随船免签政策，下一步我部将会同有关部门推进落实更大范围的海员免签待遇。同时，部海事局正在积极推动海员持海员证自助通关，进一步简化海员证办理手续等政策和措施，持续提高服务水平。
【主持人】请您给大家介绍一下服务相对人办理新版海员证的措施，以及有哪些注意事项？
【孙有恒】此次海员证改版涉及面广、关注度高，做好政务服务至关重要。新版海员证因为按照护照技术要求，需要相对人提供电子证件照片、指纹信息以及手写签名，嵌入电子芯片，用作通关查验，因此，需要船员本人到海事管理机构进行信息采集，我局已公布了各个信息采集点的地址和联系方式，船员可利用休假期间提前完成信息采集，一次信息采集可以使用十年（两个海员证有效期）。
为了确保相对人顺利采集，我局专门制定了《个人信息采集标准》（海船员〔2019〕434号附件三），详细说明信息采集的技术标准，另外我们还将专门列举目前发现的不可用信息样式，在此提醒注意事项，以便提高信息采集准确率。
此外，为保障此项工作顺利开展，我局制定了相应的应急预案，确保按规定完成海员证签发。
【主持人】好的，关于相关注意事项，各位网友可以查看本期访谈的相关资料进行详细了解。那么，启用新版海员证后旧版海员证还能用吗？如果旧版海员证还未到期，什么时候可以换新证？
【孙有恒】根据我局发布的关于启用新版海员证的公告（2019年第24号），自2019年12月20日起正式签发启用新版海员证，不再签发旧版海员证，2019年12月20日前已签发的旧版海员证在其有效期内仍然有效。
按照相关规定，从2019年12月20日起，持有有效旧版海员证的船员可随时重新申请签发新版海员证，不受有效期超过12个月的限制。
【主持人】网友“小海豚”问：您好，请问我怎么申请新版海员证，怎么拿到证书？
【孙有恒】这位网友，您好。我想您提出的这个问题也是很多海员朋友们共同关心的问题。申请新版海员证除了信息采集之外，与申请旧版海员证是完全一样的途径和程序，以海员身份出入国境和在国外船舶上工作的船员（包括特殊航线上工作的船员和远洋渔业船员）都应申办海员证，根据《<中华人民共和国海员证管理办法>实施办法》要求，需要提交的相关材料都体现在《海员证申请表》（附件2）上，同时，我们也公布了各海员证签发机关的名录，船员个人可以到任一签发机构申请办理海员证。
海事管理机构签发的包括海员证在内的所有证书，船员可以选择现场取证或邮寄方式取得。
【主持人】接下来请您介绍一下新版海员证注销以及补换发的程序。
【孙有恒】海员证注销是行政管理行为，《中华人民共和国海员证管理办法》第十九条规定了应注销情形。
补发是针对遗失被盗或损毁的情形。
换发是针对海员证签证页满需要换发海员证的情形。
重新签发针对的是证书到期重新办证的情形。有效期不足一年的海员证不允许补发，要重新签发。
目前海员个人申请补发、换发及重新签发海员证可以向任何一个海员证签发机关申请，并允许非现场递交补发情况说明，这样的安排是为了最大程度地便利行政相对人。
【主持人】据了解，新版海员证实施统一制证，流程和效率情况怎么样？
【孙有恒】此次海员证制证模式的调整，不影响原先各签发机关的受理审批模式，只是将审批结果推送到集中制证点进行制证，可以充分保证制证质量。新版海员证采用证照一体打印机，能实现批量打印和自动化、集约化操作，一个制证点约制证800-1000本/天。制证中心每个工作日，向各签发机关邮寄海员证。我们严格按照法规要求，在规定的时限内完成审批。
【主持人】据了解，目前，船员要到照相馆拍摄符合要求的照片，再到签发机关现场采集签名和指纹等信息。请问，下一步是否有进一步便利船员办理海员证的计划？
【孙有恒】船员管理工作的出发点和落脚点是以船员为中心。我们正在谋划进一步便利的举措，已列入日程。
一是实现个人信息一次采集。借鉴外交部、公安部办理护照的成熟经验和模式，在海员证签发机关增设信息采集点，拓展信息采集功能，在一个场所可采集指纹、手写签名和电子照片，办一件事、只进一个门；
二是根据需要，增设信息采集点。通过远程信息采集系统，自动比对数据是否规范、可用，对符合规范的数据加密处理后传输到海事管理机构的办证平台，船员申办海员证时，系统自动调取和使用数据，实施审批。该模式可供船员在最方便的地方实现远程信息采集，一次性集中采集申办所需信息，不受工作时间、地点（分散）的限制。
我局正在加紧推进上述计划安排。扩大信息采集点的数量、扩展信息采集功能、实施网络传输数据等服务举措，将极大地便利船员办理海员证，实现只进一个门跑一次办证和不见面审批。同时，实现这些新服务举措将大大节约相对人的时间成本和经济成本。这是海事管理机构落实国家放管服改革和以船员为中心的具体体现，也是建设服务型政府的必然要求。
【主持人】刚才您提到了海员证签发机关信息，请介绍一下具体信息。
【孙有恒】我们提供了全部33个海员证签发机关信息，主要包括地址和联系电话，以方便船员办事。请栏目组将信息表一并上传到相关资料中供大家查阅。
【主持人】好的，感谢孙巡视员的详细介绍和解答，本期访谈到此结束。
【孙有恒】谢谢主持人，感谢各位网友的关注，再见。
（交通运输部）
新版《中华人民共和国海员证》将于2019年12月20日（明日）正式签发启用，为此交通运输部制定了配套制度，便利相对人申办海员证、规范海员证签发、使用和管理。
2019年12月19日上午 09:30，交通运输部就公众关切的对新版海员证有关问题，邀请交通运输部海事局一级巡视员孙有恒同志为大家做了讲解。
【主持人】:新版《中华人民共和国海员证》将于2019年12月20日正式签发启用，为此交通运输部制定了配套制度，便利相对人申办海员证、规范海员证签发、使用和管理。今天我们就公众关切的对新版海员证有关问题，邀请交通运输部海事局一级巡视员孙有恒同志为大家讲解。欢迎您，孙巡！
【孙有恒】主持人好，各位网友大家好！
【主持人】请问孙巡视员，此次为什么要实施海员证改版呢？
【孙有恒】《中华人民共和国护照法》规定“公民以海员身份出入国境和在国外船舶上从事工作的，应当向交通运输部委托的海事管理机构申请中华人民共和国海员证。”我国现行海员证是2008年的版本，采用的技术是以纸质为信息载体、物理防伪、打印压膜，制证自动化程度不高，在防伪能力、制证效率、质量标准上已经不能充分满足当今海员便利通关的要求。交通运输部海事局作为海员证的主管部门，全面深化“放管服”改革、积极落实推进交通强国建设要求，实施海员证改版工作，海员证改版的核心目标是对标电子护照技术标准，全面提升我国海员证的防伪能力和技术水平，实现海员证的标准化、数字化，以及证书制作的规范化、高效化。
【主持人】请您阐述一下新版海员证的技术特点和改版意义
【孙有恒】新版海员证借鉴了电子护照的建设经验，遵循国际民航组织（ICAO）关于机读旅行证件的最新技术要求，首次在海员证上增加了与电子护照完全相同的国家电子签名，植入了电子芯片，将海员的面部图像、指纹、手写签名等特征信息都存储在其中。
为提高国际旅行证件的防伪能力，防止伪造、变造及信息篡改等情况的发生，实现全球互联互通，ICAO颁布并更新了《机读旅行证件标准》（9303），明确了“具有生物特征识别能力的电子机读旅行证件规范”，规定电子护照中必须存储个人面目特征、指纹等生物信息。我国于2011年起，陆续启用了电子护照。此次海员证改版，正是采用了电子护照的最新标准，将海员的身份信息及生物特征信息进行电子签名，并将该签名信息存储在电子芯片中。其中对该信息进行签名所用的签名证书是由中国电子护照国家签名证书（China e-Passport Country Signing Certificate）所签发，该证书信息由外交部在国际民航组织公钥薄中进行定期更新，供其它国家下载使用，以便验证海员证中电子签名的有效性。按照ICAO要求，每个成员国只有一个代表本国的护照签名体系，该体系衍生的证件签名体系对因私护照、因公护照和海员证进行数字签名，实现国际的互联互通。
新版海员证不仅在电子防伪方面达到了与我国电子护照完全一样的技术水平，在物理防伪方面也进行了改进。加入了多种类型的防伪技术譬如凹印图案、微缩文字、光变油墨、荧光阶梯页码等防伪技术，其中双向彩虹印刷、多色荧光、双色配对光变油墨是国际旅行证件核心的防伪技术，具有良好的稳定性、安全性。
新版海员证防伪技术、电子芯片、芯片操作系统、纸张印刷、证书打印、管理信息系统各个环节均实现了国产化，不仅提升了海员证的防伪能力和国际通行能力，也从技术上保障了海员证作为海员出境证件的属性和地位,对便利海员国际通行、推进交通强国建设具有积极意义
【主持人】接下来，请您介绍一下相关海员证管理制度安排
【孙有恒】按照“放管服”改革的要求，交通运输部修订颁布了《中华人民共和国海员证管理办法》（2019年交通运输部令第5号），部海事局制定发布了《中华人民共和国海员证管理办法实施办法》（海船员〔2019〕434号），确定了以下制度：
一是取消海员证仅由单位办理的限制，允许个人申办海员证。
二是简化申办条件和申办材料。取消关于具体的工作任务、申办人学历和服务资历、海员出境证明及任务批件等要求。
三是明确海员证的保管和使用要求。包括：海员证由船员本人持有，任何组织和个人不得非法扣押海员证；便利海员证在遗失损毁补办；到期海员证自动失效等。
四是免除申办海员证相关费用。按国务院有关文件的规定，删去了原来办法中“申请办理海员证应交纳证书工本费和手续费”的要求。
交通运输部非常重视《中华人民共和国海员证》国际通行地位。我部已与70多个国家和地区签署海运协定，海运协定确定了《中华人民共和国海员证》便利通关地位，如日本、俄罗斯以及新加坡等东盟国家对持我国海员证的海员实施随船免签政策，下一步我部将会同有关部门推进落实更大范围的海员免签待遇。同时，部海事局正在积极推动海员持海员证自助通关，进一步简化海员证办理手续等政策和措施，持续提高服务水平。
【主持人】请您给大家介绍一下服务相对人办理新版海员证的措施，以及有哪些注意事项？
【孙有恒】此次海员证改版涉及面广、关注度高，做好政务服务至关重要。新版海员证因为按照护照技术要求，需要相对人提供电子证件照片、指纹信息以及手写签名，嵌入电子芯片，用作通关查验，因此，需要船员本人到海事管理机构进行信息采集，我局已公布了各个信息采集点的地址和联系方式，船员可利用休假期间提前完成信息采集，一次信息采集可以使用十年（两个海员证有效期）。
为了确保相对人顺利采集，我局专门制定了《个人信息采集标准》（海船员〔2019〕434号附件三），详细说明信息采集的技术标准，另外我们还将专门列举目前发现的不可用信息样式，在此提醒注意事项，以便提高信息采集准确率。
此外，为保障此项工作顺利开展，我局制定了相应的应急预案，确保按规定完成海员证签发。
【主持人】好的，关于相关注意事项，各位网友可以查看本期访谈的相关资料进行详细了解。那么，启用新版海员证后旧版海员证还能用吗？如果旧版海员证还未到期，什么时候可以换新证？
【孙有恒】根据我局发布的关于启用新版海员证的公告（2019年第24号），自2019年12月20日起正式签发启用新版海员证，不再签发旧版海员证，2019年12月20日前已签发的旧版海员证在其有效期内仍然有效。
按照相关规定，从2019年12月20日起，持有有效旧版海员证的船员可随时重新申请签发新版海员证，不受有效期超过12个月的限制。
【主持人】网友“小海豚”问：您好，请问我怎么申请新版海员证，怎么拿到证书？
【孙有恒】这位网友，您好。我想您提出的这个问题也是很多海员朋友们共同关心的问题。申请新版海员证除了信息采集之外，与申请旧版海员证是完全一样的途径和程序，以海员身份出入国境和在国外船舶上工作的船员（包括特殊航线上工作的船员和远洋渔业船员）都应申办海员证，根据《<中华人民共和国海员证管理办法>实施办法》要求，需要提交的相关材料都体现在《海员证申请表》（附件2）上，同时，我们也公布了各海员证签发机关的名录，船员个人可以到任一签发机构申请办理海员证。
海事管理机构签发的包括海员证在内的所有证书，船员可以选择现场取证或邮寄方式取得。
【主持人】接下来请您介绍一下新版海员证注销以及补换发的程序。
【孙有恒】海员证注销是行政管理行为，《中华人民共和国海员证管理办法》第十九条规定了应注销情形。
补发是针对遗失被盗或损毁的情形。
换发是针对海员证签证页满需要换发海员证的情形。
重新签发针对的是证书到期重新办证的情形。有效期不足一年的海员证不允许补发，要重新签发。
目前海员个人申请补发、换发及重新签发海员证可以向任何一个海员证签发机关申请，并允许非现场递交补发情况说明，这样的安排是为了最大程度地便利行政相对人。
【主持人】据了解，新版海员证实施统一制证，流程和效率情况怎么样？
【孙有恒】此次海员证制证模式的调整，不影响原先各签发机关的受理审批模式，只是将审批结果推送到集中制证点进行制证，可以充分保证制证质量。新版海员证采用证照一体打印机，能实现批量打印和自动化、集约化操作，一个制证点约制证800-1000本/天。制证中心每个工作日，向各签发机关邮寄海员证。我们严格按照法规要求，在规定的时限内完成审批。
【主持人】据了解，目前，船员要到照相馆拍摄符合要求的照片，再到签发机关现场采集签名和指纹等信息。请问，下一步是否有进一步便利船员办理海员证的计划？
【孙有恒】船员管理工作的出发点和落脚点是以船员为中心。我们正在谋划进一步便利的举措，已列入日程。
一是实现个人信息一次采集。借鉴外交部、公安部办理护照的成熟经验和模式，在海员证签发机关增设信息采集点，拓展信息采集功能，在一个场所可采集指纹、手写签名和电子照片，办一件事、只进一个门；
二是根据需要，增设信息采集点。通过远程信息采集系统，自动比对数据是否规范、可用，对符合规范的数据加密处理后传输到海事管理机构的办证平台，船员申办海员证时，系统自动调取和使用数据，实施审批。该模式可供船员在最方便的地方实现远程信息采集，一次性集中采集申办所需信息，不受工作时间、地点（分散）的限制。
我局正在加紧推进上述计划安排。扩大信息采集点的数量、扩展信息采集功能、实施网络传输数据等服务举措，将极大地便利船员办理海员证，实现只进一个门跑一次办证和不见面审批。同时，实现这些新服务举措将大大节约相对人的时间成本和经济成本。这是海事管理机构落实国家放管服改革和以船员为中心的具体体现，也是建设服务型政府的必然要求。
【主持人】刚才您提到了海员证签发机关信息，请介绍一下具体信息。
【孙有恒】我们提供了全部33个海员证签发机关信息，主要包括地址和联系电话，以方便船员办事。请栏目组将信息表一并上传到相关资料中供大家查阅。
【主持人】好的，感谢孙巡视员的详细介绍和解答，本期访谈到此结束。
【孙有恒】谢谢主持人，感谢各位网友的关注，再见。
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