【我们的父亲节：每张照片都“爸”气十足 】父爱沉默又深刻，粗犷而深远，而你又如何向父亲表达爱意？晚报官方微博此前发起了“爸爸的时光机”父亲节征集活动，众多网友参与，一张张老照片，讲述着他们的故事，展露满满亲情。父亲节，让我们一起分享这份美好和感动。
“父亲，我们一直铭记在心”【小标题】
三岁时父亲就去世了，记忆中只有父亲一点儿模糊的身影，对父亲的印象来自于后来母亲的转述，教我父亲在世时一些为人处事的方法。父亲特别爱孩子，母亲说，当年我哥哥调皮，母亲让父亲在外屋打他，听着虽然咚咚响，实际只是用脚踹了几下灶台，哥哥也很乖的听话，不再调皮了。
父亲是个商人，过去开了一家酱油厂，后来公司合营变成国家的了，父亲在厂里负责生产。这张照片大约是父亲40岁时候拍的，六五年父亲得了白血病，那时的医疗条件还不行，刚进入老年就过世了。想对父亲说：母亲转给我们的一些您为人处事的方法，我们一直铭记在心照着做。 @谢合康
“父爱是火车上枕一路的手臂”【小标题】
值得骄傲的是，我的童年从不缺少父爱，依稀记得，幼儿园放学后，坐在爸爸的自行车大梁上，穿行在铁道旁的小路，我似乎永远有问不完的问题，他也永远都有数不尽的故事。回到家，妈妈在准备晚饭，他总会带着我去附近的小竹林，亲手给我做竹笛，教我打水漂。儿时的我是个淘气的孩子，有一次为了玩游戏偷拿家里的钱，爸爸暴怒后，送给我一副字：“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”。自此这副字一直贴在我床头，伴我成长。
每个人的成长阶段中，父亲这个角色在孩子的心里总是在发生着变化，小时候觉得父亲是天，无所不能；年轻时会觉得父亲落伍，无法沟通；而随着年龄的增长，逐渐又恢复了对父亲的理解和崇拜。于我而言，爸爸在我心里一直都是温暖且睿智的那个人，他的慈爱就像是送我上大学时，火车上让我枕了一路的那条手臂。
如今我已过不惑，代替我跟在父亲身边玩耍的，是他10岁的孙子，每次看到这一老一少的身影，都似乎看到了儿时的画面。
如果可以，请让他不再变老，我就可以一直陪在他身边；如果可以，请让我变回20岁，我就可以让他在那时拥有一个不那么叛逆的儿子…… @冬
“难得的父子照”【小标题】
我属于不善于跟老爸表达情感的人，长大后到工作再到娶妻生子，都很少再跟他拍合影。前几年朋友做活动，请我协助拍个父子照，当时虽然老爸受脑血栓的影响，在我试探着去问他老人家能不能出来拍的时候，他还是一口答应了，然后陪我到摄影棚冒着高温拍下了这张照片。 @老周
“父亲的自行车，承载三代人的亲情与回忆”【小标题】
因为母亲工作一直繁忙，从小到大与父亲相伴的时间格外地长。在这四十多年里，要说哪一件物品最能体现父亲对我的爱，那就是父亲的自行车。
说起父亲的自行车，还是受孩子的启发。正读初一的大儿子在第一学期期末考试时写过一篇作文。当时孩子就跟我说，他写这篇作文时把自己都写哭了，作文的题目就是《姥爷的自行车》。一句话勾起我的回忆。
从记事起，就记得父亲会在自行车大梁上绑一个小座，每次出门把我往里一放，安全又稳当；等稍大点了，能自己坐在大梁上，时不时还帮父亲按个车铃铛；再大些就“长”在了父亲的自行车后架上。那时觉得父亲的自行车好快，简直“风驰电掣”。
等上了中学，我自己有了自行车，但父亲的自行车依旧“闲”不下来。父亲每日四趟骑着自行车往返于单位和家，只为让我吃上口热乎饭。上大学时赶上“非典”，当时和我一样被封在学校里的还有我的堂弟堂妹们。为了孩子们不“受屈”，父亲骑着自行车，载着给我们带的“补品”，从城东到城西，从城北到城南，辗转四所大学，挨个儿把好吃的送到我们手上。
后来父亲退休了，也想给他买个电动车，省劲。但父亲执意不肯，说又不赶时间，骑自行车还锻炼身体。为了不让我们工作分心，父亲承担起帮我接送孩子的任务。虽然大儿子小时说的“坐在姥爷的自行车上我都能睡着”，成为一家人“笑话”父亲的话柄，但我知道孩子们心里是清楚父亲对我们的爱的。就像前两天，二儿子在由我接送了几回后，突然对我说：“我今天想让姥爷送，我想坐姥爷的自行车了。”
一辆自行车承载着三代人的亲情与回忆。@咕噶
“惟愿您安康快乐”【小标题】
1978年，父亲在新疆当兵，当时还是个23岁的小伙儿，回家探亲经过天安门广场时，拍下了这张照片。时光荏苒，转眼父亲已过花甲，盛年不在，挚爱不减，父亲节，惟愿您安康快乐！@张洁
【以下备选】
“我在他面前永远是个长不大的孩子”【小标题】
父亲是退休教师，今年八十多岁了。他每天最大的爱好就是从收音机、手机收听收看各种医学讲座。他非常勤奋认真，光笔记就写了好几本。功夫不负有心人，他竟然无师自通，俨然成了一个“经验老到”的医生。他不仅给自己开药治病，还经常给我这个已经当了二十多年医生的人“诊断”，对我的病情提出诊疗意见。有趣的是我这个真医生还必须听他这个假医生的，哪怕好多时我只是做个样子。只因我在他面前永远是个长不大的孩子，他总觉得我不成熟，对我病情这样的大事情他要亲自把关定夺，才觉得放心。@马啸宇
“父亲，我们一直铭记在心”【小标题】
三岁时父亲就去世了，记忆中只有父亲一点儿模糊的身影，对父亲的印象来自于后来母亲的转述，教我父亲在世时一些为人处事的方法。父亲特别爱孩子，母亲说，当年我哥哥调皮，母亲让父亲在外屋打他，听着虽然咚咚响，实际只是用脚踹了几下灶台，哥哥也很乖的听话，不再调皮了。
父亲是个商人，过去开了一家酱油厂，后来公司合营变成国家的了，父亲在厂里负责生产。这张照片大约是父亲40岁时候拍的，六五年父亲得了白血病，那时的医疗条件还不行，刚进入老年就过世了。想对父亲说：母亲转给我们的一些您为人处事的方法，我们一直铭记在心照着做。 @谢合康
“父爱是火车上枕一路的手臂”【小标题】
值得骄傲的是，我的童年从不缺少父爱，依稀记得，幼儿园放学后，坐在爸爸的自行车大梁上，穿行在铁道旁的小路，我似乎永远有问不完的问题，他也永远都有数不尽的故事。回到家，妈妈在准备晚饭，他总会带着我去附近的小竹林，亲手给我做竹笛，教我打水漂。儿时的我是个淘气的孩子，有一次为了玩游戏偷拿家里的钱，爸爸暴怒后，送给我一副字：“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”。自此这副字一直贴在我床头，伴我成长。
每个人的成长阶段中，父亲这个角色在孩子的心里总是在发生着变化，小时候觉得父亲是天，无所不能；年轻时会觉得父亲落伍，无法沟通；而随着年龄的增长，逐渐又恢复了对父亲的理解和崇拜。于我而言，爸爸在我心里一直都是温暖且睿智的那个人，他的慈爱就像是送我上大学时，火车上让我枕了一路的那条手臂。
如今我已过不惑，代替我跟在父亲身边玩耍的，是他10岁的孙子，每次看到这一老一少的身影，都似乎看到了儿时的画面。
如果可以，请让他不再变老，我就可以一直陪在他身边；如果可以，请让我变回20岁，我就可以让他在那时拥有一个不那么叛逆的儿子…… @冬
“难得的父子照”【小标题】
我属于不善于跟老爸表达情感的人，长大后到工作再到娶妻生子，都很少再跟他拍合影。前几年朋友做活动，请我协助拍个父子照，当时虽然老爸受脑血栓的影响，在我试探着去问他老人家能不能出来拍的时候，他还是一口答应了，然后陪我到摄影棚冒着高温拍下了这张照片。 @老周
“父亲的自行车，承载三代人的亲情与回忆”【小标题】
因为母亲工作一直繁忙，从小到大与父亲相伴的时间格外地长。在这四十多年里，要说哪一件物品最能体现父亲对我的爱，那就是父亲的自行车。
说起父亲的自行车，还是受孩子的启发。正读初一的大儿子在第一学期期末考试时写过一篇作文。当时孩子就跟我说，他写这篇作文时把自己都写哭了，作文的题目就是《姥爷的自行车》。一句话勾起我的回忆。
从记事起，就记得父亲会在自行车大梁上绑一个小座，每次出门把我往里一放，安全又稳当；等稍大点了，能自己坐在大梁上，时不时还帮父亲按个车铃铛；再大些就“长”在了父亲的自行车后架上。那时觉得父亲的自行车好快，简直“风驰电掣”。
等上了中学，我自己有了自行车，但父亲的自行车依旧“闲”不下来。父亲每日四趟骑着自行车往返于单位和家，只为让我吃上口热乎饭。上大学时赶上“非典”，当时和我一样被封在学校里的还有我的堂弟堂妹们。为了孩子们不“受屈”，父亲骑着自行车，载着给我们带的“补品”，从城东到城西，从城北到城南，辗转四所大学，挨个儿把好吃的送到我们手上。
后来父亲退休了，也想给他买个电动车，省劲。但父亲执意不肯，说又不赶时间，骑自行车还锻炼身体。为了不让我们工作分心，父亲承担起帮我接送孩子的任务。虽然大儿子小时说的“坐在姥爷的自行车上我都能睡着”，成为一家人“笑话”父亲的话柄，但我知道孩子们心里是清楚父亲对我们的爱的。就像前两天，二儿子在由我接送了几回后，突然对我说：“我今天想让姥爷送，我想坐姥爷的自行车了。”
一辆自行车承载着三代人的亲情与回忆。@咕噶
“惟愿您安康快乐”【小标题】
1978年，父亲在新疆当兵，当时还是个23岁的小伙儿，回家探亲经过天安门广场时，拍下了这张照片。时光荏苒，转眼父亲已过花甲，盛年不在，挚爱不减，父亲节，惟愿您安康快乐！@张洁
【以下备选】
“我在他面前永远是个长不大的孩子”【小标题】
父亲是退休教师，今年八十多岁了。他每天最大的爱好就是从收音机、手机收听收看各种医学讲座。他非常勤奋认真，光笔记就写了好几本。功夫不负有心人，他竟然无师自通，俨然成了一个“经验老到”的医生。他不仅给自己开药治病，还经常给我这个已经当了二十多年医生的人“诊断”，对我的病情提出诊疗意见。有趣的是我这个真医生还必须听他这个假医生的，哪怕好多时我只是做个样子。只因我在他面前永远是个长不大的孩子，他总觉得我不成熟，对我病情这样的大事情他要亲自把关定夺，才觉得放心。@马啸宇
【左玉辉环境学考研真题精选 -【书乐学堂】】——以下内容选自【书乐学堂】，可进入官网查看全部内容
第三篇 环境调控篇
一、选择题
中国未来人口总量变化趋势为（ ）。[东华大学2010年研]
A．城市区域属于人口的自然负增长区域
B．农村人口自然增长率也会降低
C．人口低增长率状况会持续较长时间
D．中国未来10年就可实现人口总量下降
【答案】C
【解析】21世纪我国人口发展最突出的两大特点是：①人口总量剧变。人口总量高峰和劳动年龄人口数量高峰即将到来，高峰过后人口总量和劳动年龄人口数量将迅速下降，并且减少的幅度非常巨大；②人口结构恶化。随着人均预期寿命的不断延长、出生人口的持续减少，我国未来人口结构将异常老化，老龄化率急速升高，社会负担系数迅速升高后将稳定在较高的水平。
二、填空题
1、可持续发展的含义为______。[东华大学2010年研]
【答案】既满足当代入的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展
【解析】可持续发展的含义为既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展。可持续发展的概念鲜明地表达了两个观点：一是人类要发展，尤其是发展中国家要发展；二是发展要有限度，不能危及后代人的发展能力。
2、可持续发展的基本原则包括三个方面，分别是______，公平性原则、______。[东华大学2010年研]
【答案】持续性原则；共同性原则
【解析】可持续发展的基本原则包括：①持续性原则，资源的永续利用和生态环境的可持续性是可持续发展的重要保证；②公平性原则，包括横向的代内公平和纵向的代际公平；③共同性原则，若要实现可持续发展的总目标，必须争取全球共同的行动，这是由地球整体性和相互依存性所决定的。
三、名词解释
1、适度人口[杭州师范大学2014年研]
答：适度人口是指在一定生产方式下，对周围环境开发利用能获得最好的环境效益与经济效益的人口数量。社会生产方式的发展、科学技术及周围环境的变化对适度人口数量都有影响。
2、人口容量[华侨大学2015年研]
答：人口容量又称人口承载量，是指一国或一地区在可预见的时期内，利用该地区的能源和其他自然资源及智力、技术等条件，在保证其社会文化准则的物质生活条件下所能维持供养的人口数量。
3、循环经济[苏州科技学院2011、2012年研]
答：循环经济即物质循环流动型经济，是指在人、自然资源和科学技术的大系统内，在资源投入、企业生产、产品消费及其废弃的全过程中，把传统的依赖资源消耗的线型增长的经济，转变为依靠生态型资源循环来发展的经济。
4、共享式增长[苏州科技学院2012年研]
答：共享式增长是指倡导机会平等的增长，最基本的含义是公平合理地分享经济增长。共享式增长涉及平等与公平的问题，包括可衡量的标准和更多的无形因素。它寻求的是社会和经济协调发展、可持续发展，与单纯追求经济增长相对立。
5、次生矿物[华侨大学2015年研]
答：次生矿物是指原生矿物在地表或近地表遭受各种外力作用而发生化学变化所形成的矿物。如高岭土、蒙脱石、伊利石类以及铁、铝等的水体氧化物。次生矿物颗粒微细，结晶表面带有电荷，对土壤溶液介质中的离子有吸附和交换能力。
6、洁净煤技术[中国矿业大学（北京）2010年研]
答：洁净煤技术是指提高煤炭利用效率、减少环境污染的煤炭开发、燃烧、转化、污染控制等新技术组成的技术体系。
7、可持续发展[西北农林科技大学2012年研；杭州师范大学2014年研；浙江工商大学2014年研]
答：可持续发展是指既满足当代人的需求，又不对后代人满足其需求的能力构成危害的发展。可持续发展是一种发展思想和发展战略，要遵循公平性原则、持续性原则、共同性原则。
四、简答题
1、共同性原则是可持续发展的重要原则之一，简述共同性原则的内涵。[中国海洋大学2018年研]
答：共同性原则的内涵：
可持续发展是关系到全人类的发展。尽管不同国家的历史背景、经济文化和发展水平不同，可持续发展的具体目标、政策和实施步骤也各有差异，但是，发展的持续性和公平性原则是一致的。若要实现可持续发展的总目标，必须争取全球共同的行动，这是由地球整体性和相互依存性所决定的。实现可持续发展需要全人类的共同努力，追求人与人之间、人与自然之间的和谐是人类共同的道义和责任。
2、简要叙述影响人口总量与分布的主要因素。[华侨大学2012、2011年研]
答：影响人口总量与分布的主要因素如下：
（1）自然因素
①一定区域内自然资源的丰歉程度决定其人口总量的多少；
②人口多数分布在自然环境较适宜生存的区域；
③不同的自然条件对人口的承载力有所不同；
④自然灾害制约人口发展，但这种影响随着技术的进步而减弱。
（2）社会经济因素
①交通条件；
②城市经济发展水平；
③工农业基础；
④政治因素等。
3、简要叙述环境因素对人口总量与分布的影响。[华侨大学2013年研]
答：环境因素对人口总量与分布的影响如下：
（1）一定区域内自然资源的丰歉程度决定其人口总量的多少
自然资源丰富的地区总是能够吸引较多的人口在那里生产、生活，这些地区的人口密度也就相对较大。以水资源为例，据统计，现代工业对水的需求量比对其他各种原料与燃料的需求总量多5～6倍，因此长江、珠江、尼罗河、多瑙河等大河流域大多是人口密集的地区。
（2）人口多数分布在自然环境较适宜生存的区域
从世界各国的经验看，地球上水热条件结合较好的区域，多半在中纬度、距海较近和海拔较低的区域，这些区域的生存条件好，生物资源丰富，发展农牧渔业的条件也好，人口较多；纬度过高或过低、距海过远、海拔过高、水热条件结合差、生物繁殖困难的区域，生存条件恶劣，人口必然稀少。
（3）不同的自然条件对人口的承载力有所不同
人类生产、生活都需要从自然界中获取原料，并且在不同的气候、地形等自然环境下的生产力和生活水平都有较大的差异。在同一时期，即使各地的人们拥有相同的技术水平、知识水平和生产水平，但受到外界不同自然条件的约束，相同的土地面积对于人口的承载力也会有所差异。
（4）自然灾害制约人口发展，但这种影响随着技术的进步而减弱
每一次灾害都会给人类带来一定的损失，包括粮食减产、生活及生产设施受损、人员伤亡等。自然灾害对人口发展的制约作用，在环境安全程度较低的渔猎文明和农业文明时期特别明显。随着科学技术的进步，虽然人类不能完全控制自然灾害，但却可以利用科学技术手段对自然灾害进行预警，并组织开展各种应急防灾、抗灾和减灾行动，尽可能减少灾害带来的损失。
4、简述全球人口生育政策的类型和代表国家。[西北师范大学2013年研]
答：人口的数量、结构、分布、素质，都会对一国的社会、经济发展产生巨大的影响，因此，一个国家采取什么样的人口政策，说到底都是为其社会发展服务的。一个国家的人口政策对人们的生育行为有着直接的影响，国家可以采取紧缩或扩张的生育政策来调控人口再生产的过程。
（1）人口生育政策类型
①当生育率过高时，国家一般会采取紧缩的生育政策，通过各种直接的强制手段和间接的、潜移默化的做法，影响并改变人们的生育行为和生育观念，以达到降低生育率的目标；
②而当生育率过低时，国家会采取各种手段，通过思想、经济、行政、法律等方面的措施，试图刺激人们改变生育观念和行为，以期提高生育水平。但从已经采取各种生育政策的一些国家的经历来看，高生育率国家采取的强制性降低生育水平的政策，往往可以看到显著的效果，而低生育率国家采取的种种鼓励生育的政策，对于提高生育水平却收效甚微。
（2）人口生育各国家政策（代表国家）
①以中国为例，计划生育政策作为“基本国策”，从其实施开始至今已经收到了显著的成效。20世纪70年代以来，我国生育率下降速度之快，在世界范围内都是非常突出的，在此过程中，中外学者一般都认为政策性因素起了主导作用，占了60%～70%；
②埃及也是一个发展中国家，其“计划生育国民计划”作为国家人口战略，开始于20世纪80年代中期。埃及政府在全国建立了6500个计划生育服务中心，免费提供计划生育用具和药品，还定期派卫生人员下乡，向农民解释计划生育政策的意义。据埃及官方公布的数字，截至2004年底，埃及全国人口为7600多万，人口增长率为1.83%。
——以上内容选自【书乐学堂】，可进入官网查看全部内容
第三篇 环境调控篇
一、选择题
中国未来人口总量变化趋势为（ ）。[东华大学2010年研]
A．城市区域属于人口的自然负增长区域
B．农村人口自然增长率也会降低
C．人口低增长率状况会持续较长时间
D．中国未来10年就可实现人口总量下降
【答案】C
【解析】21世纪我国人口发展最突出的两大特点是：①人口总量剧变。人口总量高峰和劳动年龄人口数量高峰即将到来，高峰过后人口总量和劳动年龄人口数量将迅速下降，并且减少的幅度非常巨大；②人口结构恶化。随着人均预期寿命的不断延长、出生人口的持续减少，我国未来人口结构将异常老化，老龄化率急速升高，社会负担系数迅速升高后将稳定在较高的水平。
二、填空题
1、可持续发展的含义为______。[东华大学2010年研]
【答案】既满足当代入的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展
【解析】可持续发展的含义为既满足当代人的需要，又不对后代人满足其需要的能力构成危害的发展。可持续发展的概念鲜明地表达了两个观点：一是人类要发展，尤其是发展中国家要发展；二是发展要有限度，不能危及后代人的发展能力。
2、可持续发展的基本原则包括三个方面，分别是______，公平性原则、______。[东华大学2010年研]
【答案】持续性原则；共同性原则
【解析】可持续发展的基本原则包括：①持续性原则，资源的永续利用和生态环境的可持续性是可持续发展的重要保证；②公平性原则，包括横向的代内公平和纵向的代际公平；③共同性原则，若要实现可持续发展的总目标，必须争取全球共同的行动，这是由地球整体性和相互依存性所决定的。
三、名词解释
1、适度人口[杭州师范大学2014年研]
答：适度人口是指在一定生产方式下，对周围环境开发利用能获得最好的环境效益与经济效益的人口数量。社会生产方式的发展、科学技术及周围环境的变化对适度人口数量都有影响。
2、人口容量[华侨大学2015年研]
答：人口容量又称人口承载量，是指一国或一地区在可预见的时期内，利用该地区的能源和其他自然资源及智力、技术等条件，在保证其社会文化准则的物质生活条件下所能维持供养的人口数量。
3、循环经济[苏州科技学院2011、2012年研]
答：循环经济即物质循环流动型经济，是指在人、自然资源和科学技术的大系统内，在资源投入、企业生产、产品消费及其废弃的全过程中，把传统的依赖资源消耗的线型增长的经济，转变为依靠生态型资源循环来发展的经济。
4、共享式增长[苏州科技学院2012年研]
答：共享式增长是指倡导机会平等的增长，最基本的含义是公平合理地分享经济增长。共享式增长涉及平等与公平的问题，包括可衡量的标准和更多的无形因素。它寻求的是社会和经济协调发展、可持续发展，与单纯追求经济增长相对立。
5、次生矿物[华侨大学2015年研]
答：次生矿物是指原生矿物在地表或近地表遭受各种外力作用而发生化学变化所形成的矿物。如高岭土、蒙脱石、伊利石类以及铁、铝等的水体氧化物。次生矿物颗粒微细，结晶表面带有电荷，对土壤溶液介质中的离子有吸附和交换能力。
6、洁净煤技术[中国矿业大学（北京）2010年研]
答：洁净煤技术是指提高煤炭利用效率、减少环境污染的煤炭开发、燃烧、转化、污染控制等新技术组成的技术体系。
7、可持续发展[西北农林科技大学2012年研；杭州师范大学2014年研；浙江工商大学2014年研]
答：可持续发展是指既满足当代人的需求，又不对后代人满足其需求的能力构成危害的发展。可持续发展是一种发展思想和发展战略，要遵循公平性原则、持续性原则、共同性原则。
四、简答题
1、共同性原则是可持续发展的重要原则之一，简述共同性原则的内涵。[中国海洋大学2018年研]
答：共同性原则的内涵：
可持续发展是关系到全人类的发展。尽管不同国家的历史背景、经济文化和发展水平不同，可持续发展的具体目标、政策和实施步骤也各有差异，但是，发展的持续性和公平性原则是一致的。若要实现可持续发展的总目标，必须争取全球共同的行动，这是由地球整体性和相互依存性所决定的。实现可持续发展需要全人类的共同努力，追求人与人之间、人与自然之间的和谐是人类共同的道义和责任。
2、简要叙述影响人口总量与分布的主要因素。[华侨大学2012、2011年研]
答：影响人口总量与分布的主要因素如下：
（1）自然因素
①一定区域内自然资源的丰歉程度决定其人口总量的多少；
②人口多数分布在自然环境较适宜生存的区域；
③不同的自然条件对人口的承载力有所不同；
④自然灾害制约人口发展，但这种影响随着技术的进步而减弱。
（2）社会经济因素
①交通条件；
②城市经济发展水平；
③工农业基础；
④政治因素等。
3、简要叙述环境因素对人口总量与分布的影响。[华侨大学2013年研]
答：环境因素对人口总量与分布的影响如下：
（1）一定区域内自然资源的丰歉程度决定其人口总量的多少
自然资源丰富的地区总是能够吸引较多的人口在那里生产、生活，这些地区的人口密度也就相对较大。以水资源为例，据统计，现代工业对水的需求量比对其他各种原料与燃料的需求总量多5～6倍，因此长江、珠江、尼罗河、多瑙河等大河流域大多是人口密集的地区。
（2）人口多数分布在自然环境较适宜生存的区域
从世界各国的经验看，地球上水热条件结合较好的区域，多半在中纬度、距海较近和海拔较低的区域，这些区域的生存条件好，生物资源丰富，发展农牧渔业的条件也好，人口较多；纬度过高或过低、距海过远、海拔过高、水热条件结合差、生物繁殖困难的区域，生存条件恶劣，人口必然稀少。
（3）不同的自然条件对人口的承载力有所不同
人类生产、生活都需要从自然界中获取原料，并且在不同的气候、地形等自然环境下的生产力和生活水平都有较大的差异。在同一时期，即使各地的人们拥有相同的技术水平、知识水平和生产水平，但受到外界不同自然条件的约束，相同的土地面积对于人口的承载力也会有所差异。
（4）自然灾害制约人口发展，但这种影响随着技术的进步而减弱
每一次灾害都会给人类带来一定的损失，包括粮食减产、生活及生产设施受损、人员伤亡等。自然灾害对人口发展的制约作用，在环境安全程度较低的渔猎文明和农业文明时期特别明显。随着科学技术的进步，虽然人类不能完全控制自然灾害，但却可以利用科学技术手段对自然灾害进行预警，并组织开展各种应急防灾、抗灾和减灾行动，尽可能减少灾害带来的损失。
4、简述全球人口生育政策的类型和代表国家。[西北师范大学2013年研]
答：人口的数量、结构、分布、素质，都会对一国的社会、经济发展产生巨大的影响，因此，一个国家采取什么样的人口政策，说到底都是为其社会发展服务的。一个国家的人口政策对人们的生育行为有着直接的影响，国家可以采取紧缩或扩张的生育政策来调控人口再生产的过程。
（1）人口生育政策类型
①当生育率过高时，国家一般会采取紧缩的生育政策，通过各种直接的强制手段和间接的、潜移默化的做法，影响并改变人们的生育行为和生育观念，以达到降低生育率的目标；
②而当生育率过低时，国家会采取各种手段，通过思想、经济、行政、法律等方面的措施，试图刺激人们改变生育观念和行为，以期提高生育水平。但从已经采取各种生育政策的一些国家的经历来看，高生育率国家采取的强制性降低生育水平的政策，往往可以看到显著的效果，而低生育率国家采取的种种鼓励生育的政策，对于提高生育水平却收效甚微。
（2）人口生育各国家政策（代表国家）
①以中国为例，计划生育政策作为“基本国策”，从其实施开始至今已经收到了显著的成效。20世纪70年代以来，我国生育率下降速度之快，在世界范围内都是非常突出的，在此过程中，中外学者一般都认为政策性因素起了主导作用，占了60%～70%；
②埃及也是一个发展中国家，其“计划生育国民计划”作为国家人口战略，开始于20世纪80年代中期。埃及政府在全国建立了6500个计划生育服务中心，免费提供计划生育用具和药品，还定期派卫生人员下乡，向农民解释计划生育政策的意义。据埃及官方公布的数字，截至2004年底，埃及全国人口为7600多万，人口增长率为1.83%。
——以上内容选自【书乐学堂】，可进入官网查看全部内容
大浪淘金之亿华通
氢能作为一种高热量、零污染、储量丰富的能源，一直以来都被认为是理想的能源类型。
其中，交通领域对于氢能的应用目前主要集中于氢燃料电池汽车上。据了解，氢燃料电池是以氢气为燃料，通过电化学反应将燃料中的化学能直接转变为电能的发电装置，具有能量转换效率高、零排放、无噪声等优点。今天要介绍的公司就是氢燃料电池行业的龙头——亿华通。
氢燃料电池第一股
亿华通成立于2012年，是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的企业，致力于成为世界领先的氢燃料电池发动机供应商。目前主要应用于客车、物流车等商用车型。
虽然成立时间短，亿华通却拿到别人梦寐以求的成长剧本。
2012年，亿华通研发出HD系列氢燃料电池发动机之后，第二年就联合推出50KW氢燃料电池客车；2014年与中国中车合作联合开关了全球首台低地板的氢燃料电池有轨电车。
随后两年时间里，亿华通跟宇通合作，搞出氢燃料电池的公交车，又与福田汽车联合开发了氢燃料电池物流车。其中，最为重要一笔资本运作，是收购了老牌的电堆供应商上海神力科技的部分股权，让其成为子公司。
神力科技成立于1998年，是华东地区氢产业集群的重要成员，是上海专精特新中小企业，是国内极少数具有电堆量产能力的企业之一。
随着神力科技加入，亿华通也就具备了燃料电池电堆自主知识产权和批量化生产能力，一瞬间综合实力就提升起来。
2016年，收购完神力科技第二年，亿华通顺势在新三板挂牌上市，成为“中国氢能第一股”。
然而，登陆科创板之后的亿华通并不满足于此。
8月30日，亿华通发布公告称，正筹划发行H股股票并在香港上市相关事项。对于此番谋求在香港上市，打通“A+H”双融资平台。亿华通对此事的回答非常的“官方”，大概意思是，拓展在国际资本市场的融资渠道，深入推进公司国际化战略，调整资本和股东结构。
合作方面，今年3月份，亿华通与丰田共同成立华丰燃料电池公司；4月份，与成都大运汽车联合开启西部首条氢燃料电池重卡示范线；8月份，与水木明拓签订战略合约，共推氢能产业发展；11月份，与申能能创与亿华通战略签约，共建氢能产业新生态。此外，11月30日，外界期待已久的“成渝氢走廊”启动暨氢燃料电池物流车首发仪式正式打响。
目前，亿华通分别与宇通、福田、吉利等近30家主流车企联合推出客车、物流车、乘用车等全系列产品，在北京、上海、张家口等地开展批量商业化，配套车型超过1300辆，累计运行里程超过3500万公里。
商业化难题
据了解，2012年至2020年，亿华通先后形成了30kW、40kW、50kW、60kW以及80kW系列燃料电池发动机的批量销售，推进燃料电池行业商业化应用。2021年4月，亿华通发布了120kW、80kW两款新一代高功率氢燃料电池发动机系列产品G120和G80Pro，提升额定功率的同时实现了多项核心参数指标的重要突破。
值得注意的是，近年来，亿华通在营收呈现增长的情况下，其业绩却连续亏损。财务数据显示，2019~2021年上半年，其扣非后归母净利润分别为-1411万元、-4037万元和-1974万元，合计亏损7422万元。同时，2015~2021年上半年，亿华通经营活动净现金流量也连续多年为负，合计为-8.49亿元。
中汽协数据显示，2020年度，国内全年燃料电池汽车产销均大幅下滑，累计完成1199辆和1177辆，同比分别下降58%和57%。当年，亿华通出现逾2200万元亏损，在扣除政府补助等在内的非经常性损益后则亏损逾4000万元。（2018~2020年，亿华通获得的政府补助金额分别为1231万元、2031万元和1363万元。）
此外，近年亿华通各期末应收账款不断增长，应收账款周转率出现下降，应收账款周转天数由2015年的78天升至2020年的465天。
某氢能行业专家表示：“汽车产业的规模经济效应很强，比如氢燃料电池如果实现不了规模化生产，成本自然难以降下来。亿华通虽然订单数量或许不少，不过一方面要维持一定的研发投入，另一方面还达不到规模经济性，所以就难以避免陷入亏损。”
在此背景下，度过1年限售期的亿华通股东，随即拉开了减持序幕。9月份，亿华通发布公告称，股东水木扬帆、水木长风、水木愿景计划减持公司股份不超过318.3万股。其中，“康瑞盈实”计划减持持有的279万股全部亿华通股份，占总股本3.92%；“水木扬帆”“水木长风”“水木愿景”计划分别减持不超过142.8万股、105万股和70.5万股，占亿华通总股本的2%、1.47%和0.99%。
市场前景广阔
根据中国氢能联盟的预测，到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨，在终端能源体系中占比为5%；到2050年，需求量将达到6000万吨，在终端能源体系中占比为10%，产业链产值将达12万亿元/年。
业内人士表示，在“碳达峰、碳中和”背景下，氢燃料电池技术具备清洁、零排放、长续航、加氢时间短等优势，且在长途、重载、商用等领域与纯电技术路线形成良好互补，将对国家实现“双碳”战略目标产生重大意义。
据统计，自2020年以来包括国家电投、国家能源、京能电力等企业共签署9个涉及氢能项目合约，开发地点覆盖黑龙江、山东、内蒙古、湖南、山西、广州、新疆、陕西、河北等9个省份，计划投资总额超过466亿元。
2021年4月7日，北京市经信局正式发布《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》征询意见稿，提出北京将以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，率先打造氢能产业链，加快氢能产业布局。明确规划在2023年前建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；到2025年，新增37座加氢站建设，燃料电池车累计推广突破1万辆。
作为京津冀氢能与燃料电池产业先行者与重要建设者，亿华通已在京-张两地分别投运氢燃料电池汽车300和400多辆，面向2022年北京冬奥会，公司还承担了科技部“科技冬奥”重点专项中“氢能出行”关键技术研发和应用示范项目。2月初，80台搭载公司发动机系统的氢燃料电池公交顺利完成冬奥测试赛。
《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》指出，燃料电池汽车以客车和城市物流车为切入领域，2030年至2035年总体达到100万辆左右的规模。
川财证券表示，随着越来越多的企业对氢燃料电池汽车的投入，叠加我国“以奖代补”政策的支持，氢燃料电池产业链在未来将会实现技术突破、成本快速下降、商业化应用进程加速。
蜂赢国际综合自中国证券报、财华网、每日经济新闻、中国经营报、发布易、公开资料等
氢能作为一种高热量、零污染、储量丰富的能源，一直以来都被认为是理想的能源类型。
其中，交通领域对于氢能的应用目前主要集中于氢燃料电池汽车上。据了解，氢燃料电池是以氢气为燃料，通过电化学反应将燃料中的化学能直接转变为电能的发电装置，具有能量转换效率高、零排放、无噪声等优点。今天要介绍的公司就是氢燃料电池行业的龙头——亿华通。
氢燃料电池第一股
亿华通成立于2012年，是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的企业，致力于成为世界领先的氢燃料电池发动机供应商。目前主要应用于客车、物流车等商用车型。
虽然成立时间短，亿华通却拿到别人梦寐以求的成长剧本。
2012年，亿华通研发出HD系列氢燃料电池发动机之后，第二年就联合推出50KW氢燃料电池客车；2014年与中国中车合作联合开关了全球首台低地板的氢燃料电池有轨电车。
随后两年时间里，亿华通跟宇通合作，搞出氢燃料电池的公交车，又与福田汽车联合开发了氢燃料电池物流车。其中，最为重要一笔资本运作，是收购了老牌的电堆供应商上海神力科技的部分股权，让其成为子公司。
神力科技成立于1998年，是华东地区氢产业集群的重要成员，是上海专精特新中小企业，是国内极少数具有电堆量产能力的企业之一。
随着神力科技加入，亿华通也就具备了燃料电池电堆自主知识产权和批量化生产能力，一瞬间综合实力就提升起来。
2016年，收购完神力科技第二年，亿华通顺势在新三板挂牌上市，成为“中国氢能第一股”。
然而，登陆科创板之后的亿华通并不满足于此。
8月30日，亿华通发布公告称，正筹划发行H股股票并在香港上市相关事项。对于此番谋求在香港上市，打通“A+H”双融资平台。亿华通对此事的回答非常的“官方”，大概意思是，拓展在国际资本市场的融资渠道，深入推进公司国际化战略，调整资本和股东结构。
合作方面，今年3月份，亿华通与丰田共同成立华丰燃料电池公司；4月份，与成都大运汽车联合开启西部首条氢燃料电池重卡示范线；8月份，与水木明拓签订战略合约，共推氢能产业发展；11月份，与申能能创与亿华通战略签约，共建氢能产业新生态。此外，11月30日，外界期待已久的“成渝氢走廊”启动暨氢燃料电池物流车首发仪式正式打响。
目前，亿华通分别与宇通、福田、吉利等近30家主流车企联合推出客车、物流车、乘用车等全系列产品，在北京、上海、张家口等地开展批量商业化，配套车型超过1300辆，累计运行里程超过3500万公里。
商业化难题
据了解，2012年至2020年，亿华通先后形成了30kW、40kW、50kW、60kW以及80kW系列燃料电池发动机的批量销售，推进燃料电池行业商业化应用。2021年4月，亿华通发布了120kW、80kW两款新一代高功率氢燃料电池发动机系列产品G120和G80Pro，提升额定功率的同时实现了多项核心参数指标的重要突破。
值得注意的是，近年来，亿华通在营收呈现增长的情况下，其业绩却连续亏损。财务数据显示，2019~2021年上半年，其扣非后归母净利润分别为-1411万元、-4037万元和-1974万元，合计亏损7422万元。同时，2015~2021年上半年，亿华通经营活动净现金流量也连续多年为负，合计为-8.49亿元。
中汽协数据显示，2020年度，国内全年燃料电池汽车产销均大幅下滑，累计完成1199辆和1177辆，同比分别下降58%和57%。当年，亿华通出现逾2200万元亏损，在扣除政府补助等在内的非经常性损益后则亏损逾4000万元。（2018~2020年，亿华通获得的政府补助金额分别为1231万元、2031万元和1363万元。）
此外，近年亿华通各期末应收账款不断增长，应收账款周转率出现下降，应收账款周转天数由2015年的78天升至2020年的465天。
某氢能行业专家表示：“汽车产业的规模经济效应很强，比如氢燃料电池如果实现不了规模化生产，成本自然难以降下来。亿华通虽然订单数量或许不少，不过一方面要维持一定的研发投入，另一方面还达不到规模经济性，所以就难以避免陷入亏损。”
在此背景下，度过1年限售期的亿华通股东，随即拉开了减持序幕。9月份，亿华通发布公告称，股东水木扬帆、水木长风、水木愿景计划减持公司股份不超过318.3万股。其中，“康瑞盈实”计划减持持有的279万股全部亿华通股份，占总股本3.92%；“水木扬帆”“水木长风”“水木愿景”计划分别减持不超过142.8万股、105万股和70.5万股，占亿华通总股本的2%、1.47%和0.99%。
市场前景广阔
根据中国氢能联盟的预测，到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨，在终端能源体系中占比为5%；到2050年，需求量将达到6000万吨，在终端能源体系中占比为10%，产业链产值将达12万亿元/年。
业内人士表示，在“碳达峰、碳中和”背景下，氢燃料电池技术具备清洁、零排放、长续航、加氢时间短等优势，且在长途、重载、商用等领域与纯电技术路线形成良好互补，将对国家实现“双碳”战略目标产生重大意义。
据统计，自2020年以来包括国家电投、国家能源、京能电力等企业共签署9个涉及氢能项目合约，开发地点覆盖黑龙江、山东、内蒙古、湖南、山西、广州、新疆、陕西、河北等9个省份，计划投资总额超过466亿元。
2021年4月7日，北京市经信局正式发布《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》征询意见稿，提出北京将以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托，率先打造氢能产业链，加快氢能产业布局。明确规划在2023年前建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆；到2025年，新增37座加氢站建设，燃料电池车累计推广突破1万辆。
作为京津冀氢能与燃料电池产业先行者与重要建设者，亿华通已在京-张两地分别投运氢燃料电池汽车300和400多辆，面向2022年北京冬奥会，公司还承担了科技部“科技冬奥”重点专项中“氢能出行”关键技术研发和应用示范项目。2月初，80台搭载公司发动机系统的氢燃料电池公交顺利完成冬奥测试赛。
《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》指出，燃料电池汽车以客车和城市物流车为切入领域，2030年至2035年总体达到100万辆左右的规模。
川财证券表示，随着越来越多的企业对氢燃料电池汽车的投入，叠加我国“以奖代补”政策的支持，氢燃料电池产业链在未来将会实现技术突破、成本快速下降、商业化应用进程加速。
蜂赢国际综合自中国证券报、财华网、每日经济新闻、中国经营报、发布易、公开资料等
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