颜值动力全都要！5月18日瑞虎8 PRO正式上市
北方车市
近年来，科幻风潮席卷全球，无论是科技行业、电子行业和还是汽车行业，都掀起了一阵科幻热。而在汽车行业中，奇瑞汽车同样敏锐地抓住机遇，积极探索市场消费趋势与行业营销玩法，并于近日宣布联合热门科幻IP《三体》推出的“三体科技探索座驾”— 瑞虎8 PRO将于5月18日正式上市。新车将携全新时空矩阵设计语言、Lion5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力等核心科技为用户带来全新体验，并以潮流的科幻文化与用户产生共鸣，传递品牌年轻化与科技化的精神内涵。
连接科幻与现实，让未来触碰可及
作为面向泛90后年轻群体的车型，瑞虎8 PRO采用了全新时空矩阵设计语言，就像《三体》中的“水滴”探测器，是一辆连接了科幻与现实的梦幻座驾。新车的时空交错矩阵前脸主要由大面积的“X”型黑色格栅构成，格栅内遍布条形元素，宛如科幻电影中的星河战甲，能满足年轻用户群体前卫潮流的审美需求。
当夜幕降临，瑞虎8 PRO搭载的LED星际粒子科技大灯与群星裂变式尾灯在驱散黑夜的同时，还能凭借极具辨识度的设计风格，时刻彰显年轻用户群体的与众不同。此外，瑞虎8 PRO还在四大细节处融入了未来式的“能量概念”，通过全方位的能量概念灯，能为年轻用户带来仪式感十足的视觉盛宴。在19吋运动飞行轮毂与碎星四出排气的加持下，更是彰显了瑞虎8 PRO极具战斗气息的运动风范。
融入未来生活，打造沉浸式出行体验
除了外观，瑞虎8 PRO更是在车内打造了无与伦比的科技氛围，为用户带来了“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，搭载曲率为3000R的24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，不仅可让用户视线更集中，更能为用户营造行业顶级的科技氛围。同时，新车搭载AI情感超级交互系统，该系统融合了地平线最新AI识别算法技术以及新一代高效能车规级AI芯片，实现了包含人脸识别无感登录、全时免唤醒多模语音交互等多项情感识别交互功能，旨为提供更人性化、更安全的驾乘出行体验。
不仅如此，瑞虎8 PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD 星际飞行式平视显示功能，其能显示包含行车状态、ADAS信号、娱乐、导航在内的多样化信息，不仅未来感十足，更重要的是能大幅提升出行安全性。在年轻一代关注的舒适与娱乐性上，瑞虎8 PRO更是搭载了奇瑞首发的无重力女皇适能座驾、六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏等同级独有配置，以及SONY豪华10扬声器环绕音响，并可通过同级最具科技感的氛围灯组，能让年轻人尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。
全域动力赋能，满足全场景出行需求
对于年轻人而言，一台未来座驾不仅仅要有科技感，驾控乐趣同样是重中之重。在鲲鹏动力的强大赋能之下，瑞虎8 PRO将同时推出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力、鲲鹏混合动力的同级最强产品阵容，以满足用户全场景的用车需求。其中，鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW，峰值扭矩达390N·m。在这款发动机的加持下，新车零百加速成功跻身“7秒俱乐部”，而且在中后段仍有充足动力，效能堪比豪华品牌的高功率2.0T发动机。
值得一提的是，鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI均揽获了“中国心”十佳发动机大奖，并凭借着卓越的动力性能、燃油经济性及可靠性赢得了全球用户的认可和青睐。此外，新车还搭载了奇瑞汽车联合采埃孚并集全球多项领先技术打造而成的“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统。这款四驱系统包含经济、普通、运动、雪地、泥地、越野在内的6种全场景路况模式，可为用户解锁全用车场景。
除搭载鲲鹏燃油动力版之外，瑞虎8 PRO还有搭载鲲鹏DHT超级混动技术的车型，其能凭借“3擎3挡9模11速”的核心技术优势，为用户带来更前卫的出行体验，并无惧油价飞涨。该车可通过3个物理档位及9种工作模式，提前识别路况，以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力时刻高效输出。
自瑞虎8系列诞生至今，凭借着澎湃动力、宽适空间、智能科技、可靠品质等产品优势实现了持续畅销，不仅成功揽获2020年/2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠，还在4年时间里远销埃及、巴西、智利等全球数十个国家，得到了全球用户的认可。
今年4月，伴随着第一台瑞虎8 PRO的整车下线，瑞虎8系列销量强势挺进“50万辆俱乐部”，成为了中国品牌中型SUV及7座SUV整车最快达到50万辆销量的车型。可以预见，瑞虎8 PRO以潮流科技感的外观、澎湃的全域动力以及极高的智能科技打造科技旗舰新标准，势必为年轻家庭用户开创全新科技驾乘体验，同时助推奇瑞品牌“量质双升”，为品牌向上注入新动能，与用户携手进入下一个未来。
北方车市
近年来，科幻风潮席卷全球，无论是科技行业、电子行业和还是汽车行业，都掀起了一阵科幻热。而在汽车行业中，奇瑞汽车同样敏锐地抓住机遇，积极探索市场消费趋势与行业营销玩法，并于近日宣布联合热门科幻IP《三体》推出的“三体科技探索座驾”— 瑞虎8 PRO将于5月18日正式上市。新车将携全新时空矩阵设计语言、Lion5.0 AI科技智慧座舱、鲲鹏动力等核心科技为用户带来全新体验，并以潮流的科幻文化与用户产生共鸣，传递品牌年轻化与科技化的精神内涵。
连接科幻与现实，让未来触碰可及
作为面向泛90后年轻群体的车型，瑞虎8 PRO采用了全新时空矩阵设计语言，就像《三体》中的“水滴”探测器，是一辆连接了科幻与现实的梦幻座驾。新车的时空交错矩阵前脸主要由大面积的“X”型黑色格栅构成，格栅内遍布条形元素，宛如科幻电影中的星河战甲，能满足年轻用户群体前卫潮流的审美需求。
当夜幕降临，瑞虎8 PRO搭载的LED星际粒子科技大灯与群星裂变式尾灯在驱散黑夜的同时，还能凭借极具辨识度的设计风格，时刻彰显年轻用户群体的与众不同。此外，瑞虎8 PRO还在四大细节处融入了未来式的“能量概念”，通过全方位的能量概念灯，能为年轻用户带来仪式感十足的视觉盛宴。在19吋运动飞行轮毂与碎星四出排气的加持下，更是彰显了瑞虎8 PRO极具战斗气息的运动风范。
融入未来生活，打造沉浸式出行体验
除了外观，瑞虎8 PRO更是在车内打造了无与伦比的科技氛围，为用户带来了“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，搭载曲率为3000R的24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，不仅可让用户视线更集中，更能为用户营造行业顶级的科技氛围。同时，新车搭载AI情感超级交互系统，该系统融合了地平线最新AI识别算法技术以及新一代高效能车规级AI芯片，实现了包含人脸识别无感登录、全时免唤醒多模语音交互等多项情感识别交互功能，旨为提供更人性化、更安全的驾乘出行体验。
不仅如此，瑞虎8 PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD 星际飞行式平视显示功能，其能显示包含行车状态、ADAS信号、娱乐、导航在内的多样化信息，不仅未来感十足，更重要的是能大幅提升出行安全性。在年轻一代关注的舒适与娱乐性上，瑞虎8 PRO更是搭载了奇瑞首发的无重力女皇适能座驾、六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏等同级独有配置，以及SONY豪华10扬声器环绕音响，并可通过同级最具科技感的氛围灯组，能让年轻人尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。
全域动力赋能，满足全场景出行需求
对于年轻人而言，一台未来座驾不仅仅要有科技感，驾控乐趣同样是重中之重。在鲲鹏动力的强大赋能之下，瑞虎8 PRO将同时推出鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力、鲲鹏混合动力的同级最强产品阵容，以满足用户全场景的用车需求。其中，鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW，峰值扭矩达390N·m。在这款发动机的加持下，新车零百加速成功跻身“7秒俱乐部”，而且在中后段仍有充足动力，效能堪比豪华品牌的高功率2.0T发动机。
值得一提的是，鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI均揽获了“中国心”十佳发动机大奖，并凭借着卓越的动力性能、燃油经济性及可靠性赢得了全球用户的认可和青睐。此外，新车还搭载了奇瑞汽车联合采埃孚并集全球多项领先技术打造而成的“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统。这款四驱系统包含经济、普通、运动、雪地、泥地、越野在内的6种全场景路况模式，可为用户解锁全用车场景。
除搭载鲲鹏燃油动力版之外，瑞虎8 PRO还有搭载鲲鹏DHT超级混动技术的车型，其能凭借“3擎3挡9模11速”的核心技术优势，为用户带来更前卫的出行体验，并无惧油价飞涨。该车可通过3个物理档位及9种工作模式，提前识别路况，以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力时刻高效输出。
自瑞虎8系列诞生至今，凭借着澎湃动力、宽适空间、智能科技、可靠品质等产品优势实现了持续畅销，不仅成功揽获2020年/2021年中国品牌中型SUV与7座SUV销量桂冠，还在4年时间里远销埃及、巴西、智利等全球数十个国家，得到了全球用户的认可。
今年4月，伴随着第一台瑞虎8 PRO的整车下线，瑞虎8系列销量强势挺进“50万辆俱乐部”，成为了中国品牌中型SUV及7座SUV整车最快达到50万辆销量的车型。可以预见，瑞虎8 PRO以潮流科技感的外观、澎湃的全域动力以及极高的智能科技打造科技旗舰新标准，势必为年轻家庭用户开创全新科技驾乘体验，同时助推奇瑞品牌“量质双升”，为品牌向上注入新动能，与用户携手进入下一个未来。
【人工合成淀粉：迷宫寻途2000天】2015年初，还在国外访问交流的蔡韬接到了马延和的电话：“未来所里计划做人工合成淀粉的项目，凭空制造。”
“凭空制造？这可能吗？”他有点惊讶。
6年后，他们把不可能变成了现实。中国科学院天津工业生物技术研究所（以下简称中科院天津工业生物所）通过复杂代谢途径的从头设计与精准调控，在国际上首次实现电/氢能驱动二氧化碳从头合成淀粉。9月24日，这一研究成果于《科学》在线发表。
图：实验人员在做淀粉遇碘显色试验。 倪思洁摄
△ 从0到1 从无到有
淀粉作为一类重要的高分子碳水化合物，为人类生存提供了所需的热量。1万多年来，农业种植都是生产淀粉的唯一途径。
可植物光合作用的能量效率低、生长周期长，为了应对粮食安全问题，科学家探索出了杂交育种、模块育种、分子育种等办法，还建立了人工光合系统。
“但这些都没有脱离植物本身的固碳模式。就像是跑得再快，本质上还要依靠双脚。能不能跳出这个模式，造一辆汽车呢？”中科院天津工业生物所所长、人工合成淀粉项目首席科学家马延和说。
与此同时，我国的二氧化碳减排压力巨大，而以二氧化碳为原料合成所需物质是摆在所有科学家面前的一道难题。
“利用二氧化碳合成淀粉”，一听说这个项目，即便是领域内的知名专家也纷纷摇头，“植物的光合作用已存在十几亿年，至今还未完全弄清楚系统机制，你们能从头合成”？
大家的质疑不无道理，这是从没有人做过的事，翻遍所有文献库，也找不到任何关于合成路径、研究方法的线索。
2018年7月24日下午，中科院天津工业生物所副研究员、人工合成淀粉项目经理蔡韬在实验室楼上的会议室里，准备参加中科院重点项目阶段评审会。自立项以来，他和同事已试验了两年多，尝试了无数次，但都以失败告终，眼看着为期3年的项目就要完结，他们的压力积攒到了最大值。
3点多钟，蔡韬接到了实验室技术员乔婧发来的一张照片。照片中并排的3个试剂管，中间的碘溶液呈淡淡的蓝紫色，与左右两边的无色和深蓝色状态对比明显。
“两边的是对照组，中间的是最新一次的试验结果，与碘溶液反应变蓝。”乔婧说。
蔡韬立即打电话确认，得到肯定的回复后，仍不放心，一路小跑至实验室，直到亲眼见到试剂管，他才抑制不住地喊道，“太好了！太好了！我汇报时终于可以说‘制造路径全线打通’。”
技术员孙红兵记得，那天大家都很开心，蔡老师一改往日的严肃，脸上挂满了笑容。
“相当于长征路上的遵义会议。”“那真是我见过最美的颜色。”蔡韬对《中国科学报》记者说。
至此，人工合成淀粉正式迈出了“从0到1”的一步，人类对于生命科学的认知边界又拓宽了一点。
△ 迷宫寻途 从有到优
成功的喜悦抹平了此前所有的遗憾，以至于他们在讲述研究历程时，会下意识地将前期困难一笔带过。
可最初接到这一项目时，就连他们自己都不相信能做出来。自然反应中，淀粉合成与积累涉及约60步代谢反应和细胞器间运输，在工业生产中，必须将其简化，又必须保证所有反应的充分和精准。
因此，如何将农业中复杂的合成途径简化为工业生产所需的简单合成途径，是人工合成淀粉面临的最大挑战。
经过计算机算法挖掘和筛选，研究人员在起点二氧化碳和终点淀粉之间，最终锁定了30条可能的路径，每一条包含9~12步重要反应。
每一条可能的路径都是一座“迷宫”。他们就处在每座首尾相连、层层嵌套的迷宫入口。每一座迷宫中又有数个“关卡”，也就是生化反应，想要过关，必须寻找到相应的“钥匙”，即能催化反应的特定的酶。
等到好不容易通关时，往往还是见不到淀粉。毕竟可能的路径有30条，只有走对了唯一的一条，才算成功。
“这些被看作‘钥匙’的酶可能存在于自然界中，也可能并不存在，需要重新设计。最难的是，不同于‘一把钥匙开一把锁’，同一个酶能催化多个反应，但又会带来‘副作用’。”蔡韬说。
6年中，有近一半的时间，他们都卡在这些不同的路径里，有时找不到高效催化反应的酶；有时酶会优先和前面的底物反应，而后面的底物无酶可用；有时只能走通某一部分。
为了通过迷宫中的层层关卡，蔡韬等人与十几个课题组合作。“一个团队力量有限，希望能找到细分领域里最专业的人来合作。”他说。
那时的孙红兵、乔婧都变得异常敏感，她们怀疑自己做的每一个步骤。“可能是溶液加错、剂量没看准，是自己犯了低级错误”。可每一次重复后，她们不得不面对的事实是，操作没有错误，这条路行不通。
“与课题组同时进行多个课题不同，我们是项目制管理，6年中只有这一个项目，所以无论遇到什么都不会放弃。”蔡韬说，“最坏的结果就是失败，科研中的失败再正常不过，大不了从头再来。”
一次，蔡韬外出交流，会上有位科学家提出“利用二氧化碳电/氢还原合成甲醇”。“听到这个思路的一瞬间，我打了个激灵，脑子像通了电一样。我们是不是能以此为鉴，先将二氧化碳转化成甲醇，再将甲醇合成淀粉？”他说。
后来，便有了那张碘溶液呈淡蓝色的照片。
9月15日，《中国科学报》记者在中科院天津工业生物所看到，蔡韬手持一个15毫升的离心管，里面装有大半管的白色粉末，他介绍，“这是利用二氧化碳合成的第一管淀粉，与植物提取淀粉一模一样。”
如果说2018年他们完成了“从无到有”，那么从2018年至今，他们实现了“从有到优”。
△ 走出迷宫 探寻未知
在人工合成淀粉的试验中，蔡韬要找“最简单的路径”，在生活中，他也是如此。从家里到研究所，通常他会选择转弯最少、红绿灯最少的那一条路，慢慢地走。“这条路最直，行人也少，便于专心思考问题。”他说。
在孙红兵看来，蔡老师太想做成了，他满脑子都是项目，只要讨论试验，他的双眼便会立刻亮起来，声调也变得丰富。
“最让我感动的是，为了让我们专心试验，他会铺好所有的路，大到试验设计、与其他合作者沟通试验技术，小到买三角瓶、试剂管，6年来的每一天，他一刻都不愿耽搁。”孙红兵告诉《中国科学报》。
也正是如此，他们才能在相对短的时间内，完成对关键酶的定向改造，耦合从二氧化碳到甲醇的化学过程与从甲醇到淀粉的生物过程中反应条件的兼容，最终将合成效率提高130倍。与植物自然生成相比，其碳转化率提高了20~40倍。
实验室的小会议室，见证着他们的每一次讨论与争执，也见证着71页论文文稿的55次修改。
“蔡老师对文稿熟悉到什么程度呢？前几天我们需要查两个单词，单词所在的页数和位置，他脱口而出。”孙红兵说。
有一次，蔡韬改累了躺在床上休息，收到中科院天津工业生物所研究员江会锋发来的一个链接，标题中，他隐约瞥见了二氧化碳、淀粉的字眼，当即从床上弹起来，困意全无，心怦怦地跳，“不会有人已经做出来了吧”，他紧盯着手机加载条，直到看完摘要才长舒一口气，“原来是不同的研究，虚惊一场”。
科学研究令人着迷和残酷之处均在于此，当研究者身陷迷宫，在各个关卡奋力拼搏时，往往不知道领域内有多少位“竞争者”，更无从得知彼此的进度。他们只能逼迫自己快一点，再快一点，因为开拓者的桂冠只属于最先到达的人。
2021年8月，《科学》审稿通过，且不需补做任何试验。审稿专家认为，该工作“是一项里程碑式突破，将在下一代生物制造和农业生产中带来变革性影响”。
时隔6年，蔡韬等终于走出了迷宫的弯弯绕绕，来到了更广阔的天地，他是世界上第一个走到这里的人。他很自豪，更重要的是，他想继续往前走，去追求更大、更多的未知。https://t.cn/A6Mfhbc7
“凭空制造？这可能吗？”他有点惊讶。
6年后，他们把不可能变成了现实。中国科学院天津工业生物技术研究所（以下简称中科院天津工业生物所）通过复杂代谢途径的从头设计与精准调控，在国际上首次实现电/氢能驱动二氧化碳从头合成淀粉。9月24日，这一研究成果于《科学》在线发表。
图：实验人员在做淀粉遇碘显色试验。 倪思洁摄
△ 从0到1 从无到有
淀粉作为一类重要的高分子碳水化合物，为人类生存提供了所需的热量。1万多年来，农业种植都是生产淀粉的唯一途径。
可植物光合作用的能量效率低、生长周期长，为了应对粮食安全问题，科学家探索出了杂交育种、模块育种、分子育种等办法，还建立了人工光合系统。
“但这些都没有脱离植物本身的固碳模式。就像是跑得再快，本质上还要依靠双脚。能不能跳出这个模式，造一辆汽车呢？”中科院天津工业生物所所长、人工合成淀粉项目首席科学家马延和说。
与此同时，我国的二氧化碳减排压力巨大，而以二氧化碳为原料合成所需物质是摆在所有科学家面前的一道难题。
“利用二氧化碳合成淀粉”，一听说这个项目，即便是领域内的知名专家也纷纷摇头，“植物的光合作用已存在十几亿年，至今还未完全弄清楚系统机制，你们能从头合成”？
大家的质疑不无道理，这是从没有人做过的事，翻遍所有文献库，也找不到任何关于合成路径、研究方法的线索。
2018年7月24日下午，中科院天津工业生物所副研究员、人工合成淀粉项目经理蔡韬在实验室楼上的会议室里，准备参加中科院重点项目阶段评审会。自立项以来，他和同事已试验了两年多，尝试了无数次，但都以失败告终，眼看着为期3年的项目就要完结，他们的压力积攒到了最大值。
3点多钟，蔡韬接到了实验室技术员乔婧发来的一张照片。照片中并排的3个试剂管，中间的碘溶液呈淡淡的蓝紫色，与左右两边的无色和深蓝色状态对比明显。
“两边的是对照组，中间的是最新一次的试验结果，与碘溶液反应变蓝。”乔婧说。
蔡韬立即打电话确认，得到肯定的回复后，仍不放心，一路小跑至实验室，直到亲眼见到试剂管，他才抑制不住地喊道，“太好了！太好了！我汇报时终于可以说‘制造路径全线打通’。”
技术员孙红兵记得，那天大家都很开心，蔡老师一改往日的严肃，脸上挂满了笑容。
“相当于长征路上的遵义会议。”“那真是我见过最美的颜色。”蔡韬对《中国科学报》记者说。
至此，人工合成淀粉正式迈出了“从0到1”的一步，人类对于生命科学的认知边界又拓宽了一点。
△ 迷宫寻途 从有到优
成功的喜悦抹平了此前所有的遗憾，以至于他们在讲述研究历程时，会下意识地将前期困难一笔带过。
可最初接到这一项目时，就连他们自己都不相信能做出来。自然反应中，淀粉合成与积累涉及约60步代谢反应和细胞器间运输，在工业生产中，必须将其简化，又必须保证所有反应的充分和精准。
因此，如何将农业中复杂的合成途径简化为工业生产所需的简单合成途径，是人工合成淀粉面临的最大挑战。
经过计算机算法挖掘和筛选，研究人员在起点二氧化碳和终点淀粉之间，最终锁定了30条可能的路径，每一条包含9~12步重要反应。
每一条可能的路径都是一座“迷宫”。他们就处在每座首尾相连、层层嵌套的迷宫入口。每一座迷宫中又有数个“关卡”，也就是生化反应，想要过关，必须寻找到相应的“钥匙”，即能催化反应的特定的酶。
等到好不容易通关时，往往还是见不到淀粉。毕竟可能的路径有30条，只有走对了唯一的一条，才算成功。
“这些被看作‘钥匙’的酶可能存在于自然界中，也可能并不存在，需要重新设计。最难的是，不同于‘一把钥匙开一把锁’，同一个酶能催化多个反应，但又会带来‘副作用’。”蔡韬说。
6年中，有近一半的时间，他们都卡在这些不同的路径里，有时找不到高效催化反应的酶；有时酶会优先和前面的底物反应，而后面的底物无酶可用；有时只能走通某一部分。
为了通过迷宫中的层层关卡，蔡韬等人与十几个课题组合作。“一个团队力量有限，希望能找到细分领域里最专业的人来合作。”他说。
那时的孙红兵、乔婧都变得异常敏感，她们怀疑自己做的每一个步骤。“可能是溶液加错、剂量没看准，是自己犯了低级错误”。可每一次重复后，她们不得不面对的事实是，操作没有错误，这条路行不通。
“与课题组同时进行多个课题不同，我们是项目制管理，6年中只有这一个项目，所以无论遇到什么都不会放弃。”蔡韬说，“最坏的结果就是失败，科研中的失败再正常不过，大不了从头再来。”
一次，蔡韬外出交流，会上有位科学家提出“利用二氧化碳电/氢还原合成甲醇”。“听到这个思路的一瞬间，我打了个激灵，脑子像通了电一样。我们是不是能以此为鉴，先将二氧化碳转化成甲醇，再将甲醇合成淀粉？”他说。
后来，便有了那张碘溶液呈淡蓝色的照片。
9月15日，《中国科学报》记者在中科院天津工业生物所看到，蔡韬手持一个15毫升的离心管，里面装有大半管的白色粉末，他介绍，“这是利用二氧化碳合成的第一管淀粉，与植物提取淀粉一模一样。”
如果说2018年他们完成了“从无到有”，那么从2018年至今，他们实现了“从有到优”。
△ 走出迷宫 探寻未知
在人工合成淀粉的试验中，蔡韬要找“最简单的路径”，在生活中，他也是如此。从家里到研究所，通常他会选择转弯最少、红绿灯最少的那一条路，慢慢地走。“这条路最直，行人也少，便于专心思考问题。”他说。
在孙红兵看来，蔡老师太想做成了，他满脑子都是项目，只要讨论试验，他的双眼便会立刻亮起来，声调也变得丰富。
“最让我感动的是，为了让我们专心试验，他会铺好所有的路，大到试验设计、与其他合作者沟通试验技术，小到买三角瓶、试剂管，6年来的每一天，他一刻都不愿耽搁。”孙红兵告诉《中国科学报》。
也正是如此，他们才能在相对短的时间内，完成对关键酶的定向改造，耦合从二氧化碳到甲醇的化学过程与从甲醇到淀粉的生物过程中反应条件的兼容，最终将合成效率提高130倍。与植物自然生成相比，其碳转化率提高了20~40倍。
实验室的小会议室，见证着他们的每一次讨论与争执，也见证着71页论文文稿的55次修改。
“蔡老师对文稿熟悉到什么程度呢？前几天我们需要查两个单词，单词所在的页数和位置，他脱口而出。”孙红兵说。
有一次，蔡韬改累了躺在床上休息，收到中科院天津工业生物所研究员江会锋发来的一个链接，标题中，他隐约瞥见了二氧化碳、淀粉的字眼，当即从床上弹起来，困意全无，心怦怦地跳，“不会有人已经做出来了吧”，他紧盯着手机加载条，直到看完摘要才长舒一口气，“原来是不同的研究，虚惊一场”。
科学研究令人着迷和残酷之处均在于此，当研究者身陷迷宫，在各个关卡奋力拼搏时，往往不知道领域内有多少位“竞争者”，更无从得知彼此的进度。他们只能逼迫自己快一点，再快一点，因为开拓者的桂冠只属于最先到达的人。
2021年8月，《科学》审稿通过，且不需补做任何试验。审稿专家认为，该工作“是一项里程碑式突破，将在下一代生物制造和农业生产中带来变革性影响”。
时隔6年，蔡韬等终于走出了迷宫的弯弯绕绕，来到了更广阔的天地，他是世界上第一个走到这里的人。他很自豪，更重要的是，他想继续往前走，去追求更大、更多的未知。https://t.cn/A6Mfhbc7
【#旦增尼玛，我的爱国主义好爱豆# 去年今晚，自己深深被这个勇敢追梦的藏族腼腆小伙旦增小太阳感动着！一个夏天的关注和期待，终于在这天划上圆满的句号，师徒两人齐心协力，摘下2018中国好声音总冠军桂冠，怎能让人不为之高兴和骄傲！值此重要日子，祝愿咱们的小太阳继续保持“不忘初心、不改初衷、不失纯真”之宝贵品质，为追逐梦想永不止步，努力去寻找属于自己的世界第一！❤️☀️】爱奇艺泡泡圈-旦增尼玛 @爱奇艺泡泡 https://t.cn/AimF9ta5
✋热门推荐