【孕婦恩物】滴雞精幾時飲效果最好？低卡路里兼具補身功效 滴雞精正確喝法介紹】雞精向來被視為「養生補品」，除了傳統雞精外，近年也掀起了飲用滴雞精的潮流，許多懷孕女士會選擇飲用滴雞精養胎、坐月，亦有不少人士飲滴雞精作身體調理。到底滴雞精是什麼呢？有什麼好處與功效？以下我們將為大家拆解滴雞精幾時飲功效最佳、飲用方法，以及滴雞精多久喝一次等補養建議。

滴雞精是什麼？與傳統雞精有何分別？
存放在玻璃樽內的傳統雞精，與近年興起以鋁箔袋包裝的滴雞精，兩者最大的分別就在製作過程。「傳統雞精」是先把原料雞以「高溫高壓隔水蒸煮」萃取，經離心機脫油、去除膽固醇，並進行濃縮等標準化處理，但濃縮的步驟卻讓雞精脫離了原始雞湯口感。

而「滴雞精」則是將雞隻放進陶鍋等「密閉容器加熱」，過程中不加水，憑高溫滴出整隻雞的精華，因此滴雞精的產量較少，也較珍貴。滴出的雞精，會經過脫油及過濾等步驟， 並進行高溫高壓滅菌或冷凍滅菌，包裝製成無添加防腐劑、存放期較長的滴雞精。

由於滴雞精在製作過程沒有經過濃縮處理，因此口感更接近原始雞湯。此外，因配合多道油脂分離程序，讓滴雞精具備低卡路里、零膽固醇、零脂肪等特色，補養精華無負擔。飲用時只需剪開小包裝，倒出滴雞精加熱即可，幫助生活忙碌的香港人省下備料煲雞湯的時間，快速滋補元氣。

滴雞精的好處及功效介紹，與中藥搭配效果加乘

滴雞精用長時間萃取雞隻精華，高溫會將雞肉的蛋白質分解為水溶性的氨基酸。由於滴雞精中沒有粗蛋白，因此較易被人體吸收。其中含有維他命B6、小分子胜肽、支鏈氨基酸 (BCAA) 等人體所需氨基酸，能幫助人體生長肌肉，並有助產生能量，及緩解疲勞。

為滿足不同體質人士的補養需求，市面上亦有滴雞精品牌與中醫師、營養師等專家合作，在滴雞精中加配中醫食療藥材，讓飲用者除了吸收滴雞精的營養外，也可視個人體質及補身需要，選擇不同滋補配方的滴雞精，將補養效果最大化。想調理經期的女士，可以選擇含活血通絡、滋陰補氣藥材的滴雞精，幫助經前經後調理。

此外，滴雞精常用於補虛食療，小分子蛋白質有助於補充身體所需營養 ，能修補元氣、提升精神，特別適合作為正在養胎、坐月調理的婦女，以及手術後病人的補養湯水。不僅如此，由於滴雞精方便、快速及功效多元，越來越多人將滴雞精作為日常保健湯水，也是佳節贈禮時很適合送給長輩及兒童的人氣好禮。

滴雞精幾時飲最有效？一般人飲滴雞精幾耐飲一次較好？

不少人好奇滴雞精多久喝一次有用，或是有指定飲用時間嗎？若作為日常補養，一般建議1日1包即可；若是身體瘦弱的氣虛人士，可以將份量調整為1日2包。多數滴雞精飲用最佳時間是早上起床空腹的時候，原因是滴雞精營養密度高，空腹時飲用能增加身體吸收營養的效率，幫助維持一整天的精力。飲用滴雞精後，宜隔半小時後再進食，讓身體有足夠時間完整吸收滴雞精養分，補養效果也會更佳。

身體虛弱者建議滴雞精多久喝一次？有哪些注意事項？

在健康情況下，建議1日飲1包滴雞精即可。一些具補養功效的調理型滴雞精，會在包裝說明滴雞精幾耐飲一次以發揮最佳調理效果。部分品牌更特別根據產後3階段，設計給孕婦坐月飲用的滴雞精套裝，並建議在早上及下午分別飲不同藥材款式，攝取多種營養，幫助身體保持體力、產後大補氣血。

● 滴雞精飲用禁忌與食用建議
雖然滴雞精可作為日常保養湯水，但有特殊疾病的人士須特別留意，例如發燒及身體有發炎徵狀的人士，以及對支鏈氨基酸代謝異常的楓糖尿症患者不建議飲滴雞精，如有其他身體不適，或身為特殊疾病患者，亦建議在飲用前諮詢醫生。

田原香滴雞精｜根據個人體質規劃滴雞精飲用時間

市面上有眾多滴雞精，到底該如何選擇？其實，不少高品質的滴雞精產品都是來自台灣，其中田原香滴雞精則是全台灣首間專賣滴雞精的龍頭品牌，嚴選自家牧場放養的壯年走地土雞製成，從雞隻飼養、滴雞精生產製造、銷售服務全部一手包辦，並堅持「雞隻不打針、不投藥」的原則，確保滴雞精品質良好。

此外，為照顧到不同體質的補身需求，田原香和專業註冊中醫師及營養師合作，專研調配16種不同口味的滴雞精，並貼心附註滴雞精飲用方式及調理建議，讓每個人都能享用安心、方便的養身補帖。

● 想孕滴雞精：
適合正準備懷孕夫妻、排卵期前後需調理身子的女士飲用。

● 嗽nice滴雞精、四神滴雞精：
適合喜愛冰品、久坐冷氣房上班族，可以著重祛濕調理、或補脾益胃，幫助身體袪除濕氣毒素，先清後補再調理。

田原香16款口味滴雞精按體質調理，讓一眾愛健康人士都能夠放心飲用。目前在港島、九龍、新界自設有專門店，提供飲用諮詢，大家亦可足不出戶，瀏覽田原香官方網站購買！

六盘水翻船事故首个救援者：驾快艇救9名学生，称不能见死不救
9月18日17时许，贵州六盘水市六枝特区牂牁江发生客船侧翻事故。
据央视新闻，记者9月19日从救援指挥部了解到，侧翻客船实载人数57人（该船核载40人），除救援队搜救出的41人和5名失联人员外，另有11名乘客落水自救脱险后离开事故现场。目前，事故已造成10人死亡，5人失联。

六枝特区教育局工作人员19日晚表示，侧翻船只上共有52名学生，其中中学生43名、小学生9人。

事故发生后，附近村民赵孝凡第一时间进行了救援和报警。

赵孝凡说，事发当天风很大，他冒险出门检查自己渔棚时，发现客船侧翻并有不少孩子在喊救命，他急忙跑到江边驾驶自家快艇赶赴出事船只边，将站在沉船上的9名学生救上岸。

面对学生们的感谢，赵孝凡说，“（救你们）是应该的，我不能见死不救。”

出事的客船。

听到求救声

赵孝凡今年56岁，布依族人，是六枝特区牂牁镇西陵村3组村民。

“我一家与牂牁江关系密切。”赵孝凡说，他们祖上三辈人都曾是牂牁江上的摆渡人，他自己十四五岁起，就开始在牂牁江上玩水，而后接棒父亲，继续为西陵村与隔江而对的贵州晴隆县村民当摆渡人。

当地政府在如今的王城码头附近修建铁索桥后，赵孝凡结束了自己的摆渡人生活，他转型成为渔民。“毕竟靠山吃山，靠水吃水”。

到了2007年，位于西陵村下游的牂牁江关照水电站蓄水，铁索桥被淹没。据《六盘水日报》报道，当年，坝高205米的关照水电站下匣蓄水，形成了一个51.54平方公里、蓄水33亿立方米、回水长69公里的水域。

船员工作职责要求遵守相关规定，但客船超载不少。

牂牁镇村民前往沿江村寨以及晴隆沿江村寨，乘船沿江而下是最便捷的交通方式。赵孝凡和多名牂牁镇居民介绍，2007年水电站蓄水至今，他们未听说过牂牁江上发生过翻船事故。

不幸在今年9月18日发生。六盘水市委宣传部通报称，该日17时许，牂牁江发生一起客船侧翻事故。涉事客船系西陵航运公司（民营企业）8015型客运船，航行途中遭遇突发性强对流天气。当地气象部门分析显示，局部风速达6级。

对于这场大风，赵孝凡的感受是“有些恐怖”。他说，当天下午下着雨，突然刮起大风，他们家房屋上用于装饰的灰色琉璃瓦被大风刮掉不少，掉下的瓦片甚至砸坏了洗衣机。“因为村里基本都是留守的老人，大风中没人敢出家门。”

9月18日当天下午的大风，将赵孝凡家的琉璃瓦刮落不少。

赵孝凡说，下午5点10分左右，大风有些减弱，他担心建在江边的渔棚被刮坏，还是冒雨出门朝江边走去。“没怎么种地，渔棚可以租给垂钓者挣点钱。”

刚走到靠近王城码头的建筑物附近，赵孝凡听到了阵阵“救命”哭喊声。他说，当时循声望去看到的场景，让他至今心感害怕：“我看到在一艘翻了的轮船船肚上站着好多人，他们哭的哭，喊的喊。”

侧翻的六盘水客8015已被拉正到岸边

独驾快艇救人

赵孝凡说，他听到求救地方，距江边还有一段距离，虽然全是下坡，由于是雨后的泥巴路，特别滑。

“听到他们的救命声，我当时心里也特别着急。”赵孝凡说，他一边跑一边摸口袋发现，竟然忘了带快艇的钥匙，他连忙给妻子打电话说“翻船了，快点把钥匙送下来”。

听到翻船的消息后，赵孝凡的妻子急忙带着快艇钥匙朝丈夫跑去。在拿到钥匙后，赵孝凡在湿滑的路上一路飞奔，赶到江边后迅速发动快艇。

“出事客船距江边两三百米，从发动快艇到赶到事发现场，花了差不多两三分钟。”赵孝凡说，当他赶到现场时发现，站在船上呼救的都是十二三岁的学生，有男生也有女生，他们都穿有救生衣，但孩子们的情绪因为紧张都很激动。为了缓解孩子们的紧张情绪，他开玩笑说“都不要急，急的话我就不拉了。”

随后，赵孝凡牵住快艇的缆绳，站到侧翻轮船的船肚上和呼救学生站在一起。固定好快艇后，他快速清点发现，船肚上一共有9名学生。

出事客船的驾驶舱

“我的快艇有8个位置，除驾驶员外，能装载7个成年人。因为学生都很小，我就让他们一次性上船。”赵孝凡说，学生们上船的时候，他也担心学生们情绪激动上船动作过大发生意外，他就不停地劝孩子们“不要怕，慢慢走”。

在9名学生都上船后，赵孝凡回到快艇，快速将孩子们送到岸边。“我离开侧翻轮船的时候，能清晰地听到有人不断敲击船底求助，但是我又无能为力。”

在将孩子们安全送上岸后，记不住海事部门电话的赵孝凡急忙给牂牁镇一熟识的跑船人打电话，让对方赶紧给海事部门报警。几分钟后，海事部门救援队伍赶到现场进行营救。

救援招标

救援现场

获救学生致谢，他说“不能见死不救”赵孝凡说，将9名学生救到岸边后，孩子们齐刷刷地哭着对他说“谢谢叔叔”。看着这些逃离险情的孩子，赵孝凡有些哽咽地说“应该的，我不能见死不救。”

客船客舱1层一片狼藉

赵孝凡说，这些获救孩子全身都湿透了，他本想将孩子们安置在他家里，但孩子们都不愿意离开现场。“可能是出事轮船上还有他们的同学，孩子们都站在岸边，一直盯着海事部门的救援。”

在确认孩子们安全后，赵孝凡才转身去找自己的渔棚，他此时才发现原本在岸边的彩钢渔棚已被大风吹到牂牁江中。

事后，赵孝凡通过新闻了解到，侧翻客船的乘客主要为牂牁镇学生。六枝特区教育局工作人员9月19日晚表示，经他们调查，出事轮船上共有学生52人，其中中学生43人、小学生9人。

出事客船二楼还残留着救生衣

另据央视新闻客户端9月19日晚报道，该台记者从指挥部了解到，经进一步排查，目前已知六枝特区牂牁江侧翻客船实载人数为57人（核载40人），11名乘客落水自救脱险，搜救出的41人中31人安全、10人救治无效死亡，仍有5人失联。截至目前，已投入17支救援队伍，出动845人次、车辆155台，投入船只、机器人、无人机等418件（套）。当地组建15个工作小组负责做好死者善后工作。并开始对事故原因和超载情况进行调查。

此外，应急管理部也发布消息称，针对此次客船侧翻事故，应急管理部已派出由副部长宋元明带队的工作组，会同公安、交通运输等部门赴现场指导救援处置和调查处理工作。

来源：澎湃新闻

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