1.每次从湖州经过的时候，都觉得太湖很开阔这条路景色真不错。
2.图2和3是今日去看的现场，一路都在感慨这有什么好改造提升的，香樟打底，特色是无患子和紫薇，有空间有草坪。还要什么自行车！改造个啥！
3.路上看到一小块已经改造好的城市老公园，透水混凝土加现状大树加钢结构环形坐凳，不错。日本矮麦冬加自然石收边，精细 施工工艺也不错。
4.欣赏到了蠡湖日落，又大又圆的太阳一点点沉下去，草坪上都是拍婚纱照的新人，还有几条快乐奔跑的狗子，幸福。
5.今日坐车6小时，骑车5小时。还创造了有史以来最贵的共享单车订单，累瘫。

人有退路，
就有些许安全感。
等到哪一天，
你真没了退路，
你就发现
眼前哪条路都能走也能通

[心]
[心]
[心]

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湖州踏上快车道！致富路来啦！

近日，浙江省政府办公厅发布了《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》，从这一规划的内容我们了解到，湖州地区有多条大交通线路在其中，作为长三角的腹地，湖州势必因此得利。

要想富先修路，大交通的不完善一直是影响湖州产业发展以及产业布局的一大因素，而此次规划虽然将湖州定位为区域性综合交通枢纽，但由于地处长三角的中心位置，东去接上海、南下是杭州、北上邻江苏，区位优势极为明显，再加上国家发改委在《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中对于湖州9条轨道到交通的规划，未来湖州交通将呈现四方通达的放射性结构，湖州因此也会得到四面八方能量注入，潜力无限。

随着交通的升级与完善，湖州区域的产业布局也必将迎来更多的契机，简单来说，交通方便了，湖州也可以争取更多的上海、苏州、杭州等头部城市的外溢需求；同时，随着大交通工程进度的不断实施，湖州向东融入上海都市圈、向南融入杭州都市圈的也在稳步的加速中。

当然，城市的发展最终还是要靠人，目前湖州的人口体量还是相对较小，人才引进的政策还需要进一步完善升级，需要拿出更大的诚意吸引更多的优秀人才；随着国家共同富裕示范区的设立，以及对浙江的多项支持政策，未来会有更多的人涌入浙江、涌入湖州，湖州的未来将更加美好