#昆明身边事#【惠及22.6万人 昆明这10个集贸市场大变样】12月19日,从西山区市场监管局获悉,针对“不忘初心、牢记使命”主题教育中排查梳理出的问题,西山区2019年惠民实事集贸市场提升改造项目已全部整改到位。西山区碧鸡农贸市场、四季鲜市场、瑞丰农贸市场等8个集贸市场已于11月底全部提升改造完成,新建的五里多—大商汇市场和云铜时代广场鲜品先2个市场已投入使用。
#文明视角#【66岁北京最老宿舍楼完成改造】“改造之后,屋子里可变得亮堂多了。”看着家里新铺的浅色地砖,老住户丁颉喜上眉梢。日前,66岁的新街口外大街甲25号院2号楼完成综合改造,这是目前全市老旧小区改造工程中最“高龄”的楼。它始建于1953年,由苏联援建,新中国成立后建设的首批宿舍楼之一。来源:北京日报
自1962年以来,位于德国杜塞尔多夫的梅赛德斯-奔驰工厂一直在生产燃油厢式货车,但是在本月12日,该工厂将的首辆纯电动货车eSprinter正式下线了。
梅赛德斯-奔驰在2018年推出全新的Sprinter后,eSprinter于2019年发布。为准备新的Sprinter产品阵容,奔驰在过去几年中一直在对杜塞尔多夫工厂进行改造。最终,工人将能够在同一条生产线上生产汽油,柴油和电动货车。
下线的第一台eSprinter是前驱的高顶货车,最大输出功率114马力,容量为55kWh的电池组位于车辆地板上,续航167km,最大有效载重891kg。除此之外,用户还可以选择第容量为35 kWh小电池版本,续航里程为114km,但最有效载荷可以提升至1040kg。
除了提高杜塞尔多夫工厂的灵活性外,梅赛德斯-奔驰还计划在2022年之前使货车生产中的二氧化碳为零。
(来源: autoblog.com)
梅赛德斯-奔驰在2018年推出全新的Sprinter后,eSprinter于2019年发布。为准备新的Sprinter产品阵容,奔驰在过去几年中一直在对杜塞尔多夫工厂进行改造。最终,工人将能够在同一条生产线上生产汽油,柴油和电动货车。
下线的第一台eSprinter是前驱的高顶货车,最大输出功率114马力,容量为55kWh的电池组位于车辆地板上,续航167km,最大有效载重891kg。除此之外,用户还可以选择第容量为35 kWh小电池版本,续航里程为114km,但最有效载荷可以提升至1040kg。
除了提高杜塞尔多夫工厂的灵活性外,梅赛德斯-奔驰还计划在2022年之前使货车生产中的二氧化碳为零。
(来源: autoblog.com)
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