【Bentley解决方案助力太洪长江大桥数字化设计和建造】太洪长江大桥项目是重庆南川至两江新区高速公路的关键控制性工程。中铁长江交通设计集团有限公司使用Bentley的开放式应用程序，建立了数字化工作流和施工管理平台，解决了传统施工方法造成的信息孤岛问题。MicroStation的数据互用性帮助团队简化和集成了来自多个应用程序的模型。通过采用iModel，团队使数字化交付和云平台成为可能，最终实现了移动审核，完善了对成本的控制。https://t.cn/A6aUlSnq

中铁华铁工程设计集团有限公司广州分公司 招聘 通信或综合监控总监工程师代表
1、5年以上相关从业经验；
2、大专以上学历，电气工程类专业背景；
3、具备较强的现场实操管理能力，良好的沟通协调能力与优秀的服务意识；
4、需持有监理工程师证；
5、身体健康，具有高度的责任心、事业心，有吃苦耐劳与敬业精神，良好执行力和职业道德；
6、责任心强、吃苦耐劳，能适应经产出差。
https://t.cn/A6Xqveio

【深汕高铁惠州段新进展，投资超65亿，惠州南站效果图出炉】日前，6月21日，惠州市公共资源交易中心发布了《深汕铁路惠州南站综合交通枢纽项目可研、勘察设计及专题研究【其它】中标公告》，中铁第四勘察设计院集团有限公司、湖北建科国际工程有限公司联合中标。

据了解，深汕高铁惠州段纳入了惠州交通“十四五”规划的重点新建项目，惠州境内设站数2个（按厦深高铁惠州南站和惠东站既有站改扩建），预计2023年动工，2027年完工。

深汕高铁建设里程56公里，项目起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、罗湖、 龙岗、坪山等区，沿线设西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕共计6个车站。进入惠州市境内至深汕合作区，而后引入广汕铁路赤石站（深汕铁路引入后称“深汕站”），再利用广汕铁路至汕尾。