12月19日深夜，全国大部分网友化身“瓜田”里上蹿下跳的猹。哪怕第二天就是忙碌的周一，大家也要熬夜坚持看完王力宏、李靓蕾的文章。
就连“天王”周杰伦也不例外，他甚至到凌晨两点左右仍在吃瓜，还自曝失眠，试图看睡莲画催眠，连更几条动态内涵王力宏，逗笑了不少网友。
同时，周杰伦还晒出一张自己看画的照片。他凌晨晒睡莲并非是想让大家鉴赏这幅画的构图、色彩，言下之意似乎是：“别吃瓜了，快去睡觉吧！”
俗话说“劝人先劝己”，周杰伦自己都睡不着，更别提吃瓜群众了。
随后，“周董”再次发文称：睡不着的朋友可以去看《周游记》。他晒出的正是自己与五月天相聚的那期节目。
大多数情况下，“我有一个朋友……”这句话几乎就是暗指说话者本人。睡不着的周杰伦，劝网友的同时，自己默默点开了《周游记》观看，还表示很怀念在古巴游玩的时候。
更有趣的是，五月天也用官方账号点赞了周杰伦的动态，不知几位是否在私下讨论过王力宏事件呢？
其实，李靓蕾发布第一条文章控诉前夫时，周杰伦就火速取关了王力宏，还晒出一张手表的照片，被指暗讽男方太有心机。
王力宏登录社交账号后，第一件事不是回应前妻的文章，而是拉黑“周杰伦_bot”（并非周本人，只是其粉丝）。
可见周杰伦与王力宏积怨已久，两人在这场风波之后，大概也无法继续做朋友了。
除了周杰伦、五月天之外，莫文蔚也在线吃瓜并表态。
19日深夜，她在社交平台上取关了王力宏的账号，此前林俊杰也有同样的举动。
他点赞了BY2妹妹孙雨的动态后，发文称自己只是点开了一下文章，根本还没看，也并没有点赞。
原本王力宏发文是想力挽狂澜，否认李靓蕾的指控，但第一篇澄清文发布后，立马翻车，遭全网嘲讽。网友们还用他的歌词调侃：“每一次想开口，但不如保持安静。”
王力宏一直是创作才子的形象，可澄清文中不仅错别字连篇、还有多处漏洞。他自己也承认文笔不如李靓蕾好，之后这几天会慢慢地逐一澄清不实指控。
台媒报道称，李靓蕾亲哥哥看到前妹夫的长文后，怒呛王力宏对“不忠”两字有误解、还打错了妹妹的日本名字（应该是西村美智子，并非西春）、缺席孩子生日和其他重要时刻、不愿连累众多出轨对象等。
周杰伦、五月天等明星与网友们一样，都在吃瓜。其实大家并非是“看热闹不嫌事大”，最主要还是希望王力宏能诚实地面对自己的问题，给大众一个合理的交代，也祝愿李靓蕾和孩子们好好地生活下去。
就连“天王”周杰伦也不例外，他甚至到凌晨两点左右仍在吃瓜，还自曝失眠，试图看睡莲画催眠，连更几条动态内涵王力宏，逗笑了不少网友。
同时，周杰伦还晒出一张自己看画的照片。他凌晨晒睡莲并非是想让大家鉴赏这幅画的构图、色彩，言下之意似乎是：“别吃瓜了，快去睡觉吧！”
俗话说“劝人先劝己”，周杰伦自己都睡不着，更别提吃瓜群众了。
随后，“周董”再次发文称：睡不着的朋友可以去看《周游记》。他晒出的正是自己与五月天相聚的那期节目。
大多数情况下，“我有一个朋友……”这句话几乎就是暗指说话者本人。睡不着的周杰伦，劝网友的同时，自己默默点开了《周游记》观看，还表示很怀念在古巴游玩的时候。
更有趣的是，五月天也用官方账号点赞了周杰伦的动态，不知几位是否在私下讨论过王力宏事件呢？
其实，李靓蕾发布第一条文章控诉前夫时，周杰伦就火速取关了王力宏，还晒出一张手表的照片，被指暗讽男方太有心机。
王力宏登录社交账号后，第一件事不是回应前妻的文章，而是拉黑“周杰伦_bot”（并非周本人，只是其粉丝）。
可见周杰伦与王力宏积怨已久，两人在这场风波之后，大概也无法继续做朋友了。
除了周杰伦、五月天之外，莫文蔚也在线吃瓜并表态。
19日深夜，她在社交平台上取关了王力宏的账号，此前林俊杰也有同样的举动。
他点赞了BY2妹妹孙雨的动态后，发文称自己只是点开了一下文章，根本还没看，也并没有点赞。
原本王力宏发文是想力挽狂澜，否认李靓蕾的指控，但第一篇澄清文发布后，立马翻车，遭全网嘲讽。网友们还用他的歌词调侃：“每一次想开口，但不如保持安静。”
王力宏一直是创作才子的形象，可澄清文中不仅错别字连篇、还有多处漏洞。他自己也承认文笔不如李靓蕾好，之后这几天会慢慢地逐一澄清不实指控。
台媒报道称，李靓蕾亲哥哥看到前妹夫的长文后，怒呛王力宏对“不忠”两字有误解、还打错了妹妹的日本名字（应该是西村美智子，并非西春）、缺席孩子生日和其他重要时刻、不愿连累众多出轨对象等。
周杰伦、五月天等明星与网友们一样，都在吃瓜。其实大家并非是“看热闹不嫌事大”，最主要还是希望王力宏能诚实地面对自己的问题，给大众一个合理的交代，也祝愿李靓蕾和孩子们好好地生活下去。
#如何正确指导孩子#
浅谈一些关于孩子看书专注力的经验‼️
我们家只要乎然感兴趣的书，每一本至少会读不下于50遍，对于大人来说你会觉得这本书我已经跟说过了，但孩子是需要读很多很多遍才会记住的，所以我们家在看书这件事上，我儿子说的最多的就是：“我还要再讲一遍！”
比如就拿这本《我们的免疫力》来举例，我个人是觉得比较难的，里面很多关于健康的知识点，比如各种细胞的功效等我都不知道，但是目前他可以熟练的把这本书点读的一些话术自己复制模仿说出来，有几个点我觉得挺重要的
1⃣️拿到一本书最开始激发孩子的兴趣，一定要亲子共读
比如这本书里面有些游戏部分，会大人比较夸张的语气去形容，这个时候考验家长的表演力了，用自身的情绪去带动孩子，并且在阅读中可以扩展知识，用自己比较简单直白的语言去阐释身边事举例
2⃣️一次只拿一本出来
特别是是这种很好玩的书，千万不要全部拿出来不然孩子专注力就不集中，这本书翻翻拿本书翻翻，当时有2周我在外面就放着这本新书，他每天放学回来都会看，一本书都快被他翻烂了，等他已经完全掌握后再拿其他的书出来
3⃣️选择绘本一定要耐看有趣的（1岁前的绘本除外）
本身选择绘本就是要有趣，贴合生活，这样父母在亲子共读的时候才好举例子孩子也更了解，有些画风太奇奇怪怪的绘本我从来不给乎然看，即使很有名
4⃣️当孩子自己一个人看书的时候千万不要打扰，比如喊他上厕所喂水等…
无形中就破坏掉孩子的专注力
5⃣️为孩子打造看书的环境
家里收拾一个区域，专门是孩子看书的，我们家电视是从来不开的，乎然是绝对不可能看电视，我们大人也不看（一般大人手机为主），最多看看投影仪，也就是为了给他看一些对他有利的动画片，我们平时定时2集自动关机的，所以规则感在我们家是很重视的
宝宝的专注力都是“陪”➕“玩”出来的，一点小小小经验分享大家，有更好的育儿方法也可以一起讨论噢❤️
#我们爱绘本##出道吧新星#
@微博母婴 @微博新星
浅谈一些关于孩子看书专注力的经验‼️
我们家只要乎然感兴趣的书，每一本至少会读不下于50遍，对于大人来说你会觉得这本书我已经跟说过了，但孩子是需要读很多很多遍才会记住的，所以我们家在看书这件事上，我儿子说的最多的就是：“我还要再讲一遍！”
比如就拿这本《我们的免疫力》来举例，我个人是觉得比较难的，里面很多关于健康的知识点，比如各种细胞的功效等我都不知道，但是目前他可以熟练的把这本书点读的一些话术自己复制模仿说出来，有几个点我觉得挺重要的
1⃣️拿到一本书最开始激发孩子的兴趣，一定要亲子共读
比如这本书里面有些游戏部分，会大人比较夸张的语气去形容，这个时候考验家长的表演力了，用自身的情绪去带动孩子，并且在阅读中可以扩展知识，用自己比较简单直白的语言去阐释身边事举例
2⃣️一次只拿一本出来
特别是是这种很好玩的书，千万不要全部拿出来不然孩子专注力就不集中，这本书翻翻拿本书翻翻，当时有2周我在外面就放着这本新书，他每天放学回来都会看，一本书都快被他翻烂了，等他已经完全掌握后再拿其他的书出来
3⃣️选择绘本一定要耐看有趣的（1岁前的绘本除外）
本身选择绘本就是要有趣，贴合生活，这样父母在亲子共读的时候才好举例子孩子也更了解，有些画风太奇奇怪怪的绘本我从来不给乎然看，即使很有名
4⃣️当孩子自己一个人看书的时候千万不要打扰，比如喊他上厕所喂水等…
无形中就破坏掉孩子的专注力
5⃣️为孩子打造看书的环境
家里收拾一个区域，专门是孩子看书的，我们家电视是从来不开的，乎然是绝对不可能看电视，我们大人也不看（一般大人手机为主），最多看看投影仪，也就是为了给他看一些对他有利的动画片，我们平时定时2集自动关机的，所以规则感在我们家是很重视的
宝宝的专注力都是“陪”➕“玩”出来的，一点小小小经验分享大家，有更好的育儿方法也可以一起讨论噢❤️
#我们爱绘本##出道吧新星#
@微博母婴 @微博新星
回答关于大众ID.3的两个核心问题：值得买吗？适合谁买？
原创 颜志红 球叔教你买车 2021-10-29 18:01
10月22日，上汽大众在国内上市了全新纯电动车ID.3，作为大众在国内新能源市场的入门级车型，新车一经上市便有着很高的关注度。主要原因在于ID.3作为大众MEB平台首款车型，它在欧洲的销量表现非常不错，自上市以来，ID.3在欧洲市场的累计销量已超10万辆，且时常拿下欧洲纯电动车销量榜首，因此大家对它有着很高的期待值。从目前来看，大家主要集中于讨论两个话题。一个是行业人士讨论的ID.3的到来能否引领大众在国内新能源市场进入快速增长阶段，一个则是消费者关心的，ID.3是否值得下手的话题，在我们后台，这几天也收到了很多关于ID.3的咨询，所以今天我们站在用户的角度，聊一聊关于ID.3产品的问题。
要回答ID.3值不值买这个问题，首先我们就得清楚ID.3的产品力究竟是怎样。
首先从价格来看，上汽大众给ID.3的定价是15.9888-17.3888万元，但与此同时，上汽大众给予订车用户赠送了价值20000元的ID.豆，这个ID.豆你可以用来兑换包括增强现实抬头显示功能等多种福利。所以实际来看，上汽大众相当于间接优惠了两万元。而有了价格作为基础，我们就可以更好的来看待ID.3的产品力表现。
在产品上，设计是ID.3的一大亮点之一。从外观到内饰，ID.3都展现出强烈的年轻动感、时尚潮流的气质，与过去人们熟知的大众风格全然不同，特点鲜明，更加契合当下年轻人的审美。而同价位下基本都是走的稳重中庸的家用路线，能够提供ID.3这种新潮设计的几乎没有。
其次再看空间方面，ID.3的尺寸为4261/1778/1568mm，咋看之下小巧紧凑。但由于纯电动平台天生具备的短前后悬的优势，ID.3的轴距达到了接近中型SUV的2765mm，车内空间利用率被发挥到了极致，有着非常高的实用性。
再者是技术层面。在续航上，ID.3的续航里程为430km，在当下很多新车动辄600~700km+的宣传中，ID.3的430km的续航里程似乎并不扎眼，但实际上，当你去翻阅相同价位下其它产品会发现其实ID.3的续航里程处于主流的区间。而且ID系列还有一个其它纯电动车型不具备的优势，就是续航标定极为真实，可以轻松跑出官方的数据（而市面绝大部分的纯电动车，实际续航里程都要在官方续航里程上至少打个8折），这点在此前的ID.4和ID.6上都已经得到了验证。
另外性能方面，ID.3采用了后置后驱加前后独立悬架的设定，同时前后配重比达到了50:50，而同价位下大多数的产品基本都是前置前驱加后扭力梁悬架的组合。抛开成本更高不谈，后置后驱和前后独立悬架所带来的更具乐趣的操控就是前置前驱车型无法提供的，更何况还有大众深厚的调教功底来作为兜底。而试驾过ID.3的同行媒体也都表示，ID.3是15~20万这个价位开起来最有乐趣，驾驶体验最接近燃油车的纯电动车。
同时在智能化科技上，ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，IQ.Light矩阵式智能大灯，ID.Light互动光语系统以及拥有L2级自动驾驶辅助能力的IQ.Drive驾驶辅助系统和智慧车联网4.0等。虽然不像新造车势力般功能眼花缭乱，但实用二字贯穿始终。
包括在配置性价比上，我们也找取了网红代表小鹏P5与ID.3进行了对比，可以看到在相同的价位下，ID.3多了20寸轮毂、方向盘和前排座椅加热，矩阵式LED大灯，再结合定价上的4000元差价，ID.3的实际配置性价比与新造车势力相比大幅领先。
所以，ID.3的真实产品力表现如何？通过对产品的解析不难发现，ID.3实际是一款非常均衡又有特色的纯电动车，它的空间、性能、续航包括性价比都平衡的恰到好处，再加之大众丰富的造车经验和成熟的品控管理所带来的安全、可靠的品质。同价位下，它绝对是一款入手可以无需多虑的代步座驾。
当然，相信也有人会问，在ID.3的这个价位区间内，选择不少，我为什么要去选择一台ID.3呢？
这个问题的答案，似乎不在于厂家能给什么，而是在于消费者能够真正得到什么。不可否认，智能、科技、性能等，都是消费者在意喜欢的点。但市场的现状却也同时证明，绝对的性能也好亦或是高智能的车机系统也罢，给如今的都市人群并不能带来质的提升，出门就堵、后排常年闲置、再高算力的芯片也只能听听歌刷刷剧而已的用车环境，真正的科技出行其实离人间烟火还有不少的距离。
所以，我们能看到，那些亦或性能强大、亦或续航超长、亦或是智能领先的新能源产品，并不能打动大部分的消费者。更多都市人群对新能源汽车的态度和传统燃油车一样，我并不需要它多么的耀眼，只需要它看起来个性且有趣，开起来好玩有乐趣，用起来足够安心、可靠。
而大众ID.3就恰如其分，它有充满时尚新潮感的设计，有宽敞实用的空间，有够用且无需焦虑的精准续航，有灵动富乐趣的操控，同时还有大众LOGO背后所代表着的可靠的品质
原创 颜志红 球叔教你买车 2021-10-29 18:01
10月22日，上汽大众在国内上市了全新纯电动车ID.3，作为大众在国内新能源市场的入门级车型，新车一经上市便有着很高的关注度。主要原因在于ID.3作为大众MEB平台首款车型，它在欧洲的销量表现非常不错，自上市以来，ID.3在欧洲市场的累计销量已超10万辆，且时常拿下欧洲纯电动车销量榜首，因此大家对它有着很高的期待值。从目前来看，大家主要集中于讨论两个话题。一个是行业人士讨论的ID.3的到来能否引领大众在国内新能源市场进入快速增长阶段，一个则是消费者关心的，ID.3是否值得下手的话题，在我们后台，这几天也收到了很多关于ID.3的咨询，所以今天我们站在用户的角度，聊一聊关于ID.3产品的问题。
要回答ID.3值不值买这个问题，首先我们就得清楚ID.3的产品力究竟是怎样。
首先从价格来看，上汽大众给ID.3的定价是15.9888-17.3888万元，但与此同时，上汽大众给予订车用户赠送了价值20000元的ID.豆，这个ID.豆你可以用来兑换包括增强现实抬头显示功能等多种福利。所以实际来看，上汽大众相当于间接优惠了两万元。而有了价格作为基础，我们就可以更好的来看待ID.3的产品力表现。
在产品上，设计是ID.3的一大亮点之一。从外观到内饰，ID.3都展现出强烈的年轻动感、时尚潮流的气质，与过去人们熟知的大众风格全然不同，特点鲜明，更加契合当下年轻人的审美。而同价位下基本都是走的稳重中庸的家用路线，能够提供ID.3这种新潮设计的几乎没有。
其次再看空间方面，ID.3的尺寸为4261/1778/1568mm，咋看之下小巧紧凑。但由于纯电动平台天生具备的短前后悬的优势，ID.3的轴距达到了接近中型SUV的2765mm，车内空间利用率被发挥到了极致，有着非常高的实用性。
再者是技术层面。在续航上，ID.3的续航里程为430km，在当下很多新车动辄600~700km+的宣传中，ID.3的430km的续航里程似乎并不扎眼，但实际上，当你去翻阅相同价位下其它产品会发现其实ID.3的续航里程处于主流的区间。而且ID系列还有一个其它纯电动车型不具备的优势，就是续航标定极为真实，可以轻松跑出官方的数据（而市面绝大部分的纯电动车，实际续航里程都要在官方续航里程上至少打个8折），这点在此前的ID.4和ID.6上都已经得到了验证。
另外性能方面，ID.3采用了后置后驱加前后独立悬架的设定，同时前后配重比达到了50:50，而同价位下大多数的产品基本都是前置前驱加后扭力梁悬架的组合。抛开成本更高不谈，后置后驱和前后独立悬架所带来的更具乐趣的操控就是前置前驱车型无法提供的，更何况还有大众深厚的调教功底来作为兜底。而试驾过ID.3的同行媒体也都表示，ID.3是15~20万这个价位开起来最有乐趣，驾驶体验最接近燃油车的纯电动车。
同时在智能化科技上，ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，IQ.Light矩阵式智能大灯，ID.Light互动光语系统以及拥有L2级自动驾驶辅助能力的IQ.Drive驾驶辅助系统和智慧车联网4.0等。虽然不像新造车势力般功能眼花缭乱，但实用二字贯穿始终。
包括在配置性价比上，我们也找取了网红代表小鹏P5与ID.3进行了对比，可以看到在相同的价位下，ID.3多了20寸轮毂、方向盘和前排座椅加热，矩阵式LED大灯，再结合定价上的4000元差价，ID.3的实际配置性价比与新造车势力相比大幅领先。
所以，ID.3的真实产品力表现如何？通过对产品的解析不难发现，ID.3实际是一款非常均衡又有特色的纯电动车，它的空间、性能、续航包括性价比都平衡的恰到好处，再加之大众丰富的造车经验和成熟的品控管理所带来的安全、可靠的品质。同价位下，它绝对是一款入手可以无需多虑的代步座驾。
当然，相信也有人会问，在ID.3的这个价位区间内，选择不少，我为什么要去选择一台ID.3呢？
这个问题的答案，似乎不在于厂家能给什么，而是在于消费者能够真正得到什么。不可否认，智能、科技、性能等，都是消费者在意喜欢的点。但市场的现状却也同时证明，绝对的性能也好亦或是高智能的车机系统也罢，给如今的都市人群并不能带来质的提升，出门就堵、后排常年闲置、再高算力的芯片也只能听听歌刷刷剧而已的用车环境，真正的科技出行其实离人间烟火还有不少的距离。
所以，我们能看到，那些亦或性能强大、亦或续航超长、亦或是智能领先的新能源产品，并不能打动大部分的消费者。更多都市人群对新能源汽车的态度和传统燃油车一样，我并不需要它多么的耀眼，只需要它看起来个性且有趣，开起来好玩有乐趣，用起来足够安心、可靠。
而大众ID.3就恰如其分，它有充满时尚新潮感的设计，有宽敞实用的空间，有够用且无需焦虑的精准续航，有灵动富乐趣的操控，同时还有大众LOGO背后所代表着的可靠的品质
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