极狐汽车在苏州市相城区太阳路2988号的天丰4S店交付中心，之前去看过几次，与销售及工程师畅聊甚欢，当时还把放在华为桑田岛技术中心那边的阳澄半岛智能汽车自动驾驶试验场样车给拉到了4S店里，ARCFOX aS全新 Hi 版除了流出的官方测试视频外，极少看到普通消费者身份体验此车智能驾驶的体验心得，华为MDC，智能座舱，数字平台，鸿蒙OS车机系统，搭配在业界顶极的高强度白车身，使此产品一直极具神秘感。7月期待去天丰预约试驾体验一番，着重评估感受华为Hi在城市复杂道路上的具体表现。讲真，试驾过不少纯电混动号称L2／L2＋／L3的产品，至今没有遇到过一个能让我满意称赞的综合表现的，极狐aS全新Hi版，拭目以待！
相关机构测试显示，极狐阿尔法S白车身，带电池包抗扭强度超过63000N.m／deg，不带电池包也超过28000N.m／deg，这在整个业界竞品中都是首屈一指的超强数据，远超绝大多数竞品表现。
变形铝合金挤出形材／压铸铝合金一体化铸件组件强化，带钉铆接，拓扑优化多筋补充局部增厚强化，冷金属满焊拼缝，抗扭环抗扭箱／边顶梁板强化，力扩散节点通道强化，可拆卸组件间紧固件孔柱配合间隙减小，面缝结构胶等，皆可实现抗扭／抗弯强度显著提升。
另外，4主减塔座硬点空间布局影响也很大，轮距／轴距／水平标高／方位角等，皆会对测试结果产生巨大的影响。
6万多／2.8万，太过了，说明其本身拥有可大幅减重减料降本的空间，专业评价甚至可以说是一种性能过于保守设计下的巨大浪费，严重偏离了功能有效性保障和成本经济性原则之间的工业产品设计工程学平衡的综合优势需求。但极狐在安全至上产品理念下就是这么任性的把安全优势工作给落实了，之前有机构安排的双车对撞测试结果也证明了这一点。
一个品牌如何做产品营销？我认为比单纯的技术研发产品制造落地难多了，这个好酒也怕巷子深的新时代，哪怕是产品再有优势，如果广宣媒体生态氛围不到位，那么一切都很难谈起。比如如下的苏州车展新闻通稿，信息看似非常丰富，但通稿总归只是通稿，对新时代个性信息爆炸的当下来说，通稿的生命力太弱小了，极狐是时候深入思考一下市场营销的技巧了，这是我给品牌广宣的个人建议。
｛智能驾驶第一车闪耀苏州车展 极狐汽车开启新时代
苏州车站星光熠熠 极狐汽车最有看点
智能驾驶第一车登陆苏州 展现未来出行新时代
极狐阿尔法S全新HI版登陆姑苏 苏州又多一段传奇故事
智能驾驶天花板产品来袭 苏州迎来新时代大咖
花开盛夏，缤纷姑苏。6月30日~7月4日，2022苏州国际车展在苏州国际博览中心隆重举办。国内各大汽车厂商踊跃参展，车展现场名车云集，星光熠熠。近期智能驾驶领域最火爆的车型——极狐阿尔法S全新HI版首次登陆苏州，携极狐汽车旗下另两款高品质车型极狐阿尔法T和极狐阿尔法S一同亮相D3馆12号展位，三款共5台展车为苏州用户奉献了一场精彩的视觉盛宴，成为车展现场最吸引观众的展台。
三颗激光雷达+全冗余架构智能驾驶第一车名不虚传
有“智能驾驶第一车”之称的极狐阿尔法S全新HI版，无疑是车展最闪亮的明星。这款车由极狐携手华为合作推出，是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，被誉为智能驾驶天花板级别的产品，具有划时代的意义。
这款车诞生于高可靠、高性能的的IMC架构，拥有由包括3颗激光雷达在内的34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，可以真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别；MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，能够轻松应对复杂路况的考验。该车的智能巡航系统，可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶。同时，它能够针对城市道路行驶中的各种场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适用于中国的复杂路况。
针对人机交互，极狐与华为联手开发了鸿蒙OS智能互联座舱，支持30多款应用生态。极狐阿尔法S全新HI版支持视频无缝流转、畅连通话；车机手机互联，支持手机反控车机；支持手势识别精准控制音乐、手势控车；全场景语音，可见即可说，达到了人车交互一体化，真正实现了千人千面、万物互联。
此外，该车拥有极致性能，整车百公里加速低于3.5s，采用国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高180kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。用户还可以选择专属定制的狂暴模式和赛道模式，享受更加极致的操控体验。
该车还采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。
丰富产品矩阵 满足用户多样化出行需求
极狐汽车另两款高品质车型极狐阿尔法T和极狐阿尔法S定位不同，可以满足不同用户的出行需求，为用户提供多样化选择。
新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S，是极狐汽车家族化序列的首款轿车产品，共有4款车型。该车兼具轿车的舒适性与SUV的通过性，风阻系数仅为0.248Cd，4.2s破百的强大运动基因，将带给用户极致操控性能。该车搭载智能恒温三元锂离子电池包，能量密度高达194Wh/kg，可实现最长708km的真实续航。
极狐阿尔法T是一款全地形性能纯电SUV，搭载国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，产品体验超越同级。最高续航达653km，炎热的夏季，用户可以放心使用空调，车辆依然能保持稳定的续航里程。
豪礼配好车 车展购车太划算！
有好车，更有豪礼！
首先，极狐阿尔法S全新HI版首任车主可以享受六大服务基础权益。
其次，为鼓励汽车消费，苏州市各区域政府提供了丰富的补贴政策，从数字消费券到直接购车补贴，不一而足，用户可以根据自己所在区域进行选择。
更给力的是，极狐汽车还为车展期间订购极狐阿尔法T和极狐阿尔法S（不包括全新HI版）的用户提供了六重豪礼的丰厚优惠政策：第一重，赠送用户两年免费用电权益（赠送72000 极狐 APP 积分，用户在极狐 APP商城自行兑换，价值 7200 元）；第二重，可享最高2年8万元的免息贷款，或首付15%享受低息贷款；第三重，新用户赠送10000积分；第四重，置换购车最高可享10000元补贴；第五重，赠送7KW充电桩（含30米内基础安装）；第六重，现场订车即可获赠一件野营帐篷或无人机的精美大礼。
极致的产品，驾驶超级丰厚的购车礼遇，让极狐汽车成为车展最靓的仔，现场观众熙熙攘攘，热闹非凡。
本届苏州车展到7月4日结束，在此期间，用户都有机会到车展现场赏车购车，有计划购置一款纯电高品质车型的用户，赶紧行动起来吧！｝
通稿给人的感觉就是生硬商业感太强了，缺乏自然真切的生态氛围基础，如何破局？我想，放开不必要的约束让更多专业的人或机构去用去真实评价传播事实感受，把产品真实的优势和不足用真诚的内容展现给市场受众，比官方写一万篇通稿更有用。
相关机构测试显示，极狐阿尔法S白车身，带电池包抗扭强度超过63000N.m／deg，不带电池包也超过28000N.m／deg，这在整个业界竞品中都是首屈一指的超强数据，远超绝大多数竞品表现。
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另外，4主减塔座硬点空间布局影响也很大，轮距／轴距／水平标高／方位角等，皆会对测试结果产生巨大的影响。
6万多／2.8万，太过了，说明其本身拥有可大幅减重减料降本的空间，专业评价甚至可以说是一种性能过于保守设计下的巨大浪费，严重偏离了功能有效性保障和成本经济性原则之间的工业产品设计工程学平衡的综合优势需求。但极狐在安全至上产品理念下就是这么任性的把安全优势工作给落实了，之前有机构安排的双车对撞测试结果也证明了这一点。
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苏州车站星光熠熠 极狐汽车最有看点
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极狐阿尔法S全新HI版登陆姑苏 苏州又多一段传奇故事
智能驾驶天花板产品来袭 苏州迎来新时代大咖
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三颗激光雷达+全冗余架构智能驾驶第一车名不虚传
有“智能驾驶第一车”之称的极狐阿尔法S全新HI版，无疑是车展最闪亮的明星。这款车由极狐携手华为合作推出，是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，被誉为智能驾驶天花板级别的产品，具有划时代的意义。
这款车诞生于高可靠、高性能的的IMC架构，拥有由包括3颗激光雷达在内的34个高感知硬件组成的超高融合感知系统，可以真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别；MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，能够轻松应对复杂路况的考验。该车的智能巡航系统，可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶。同时，它能够针对城市道路行驶中的各种场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适用于中国的复杂路况。
针对人机交互，极狐与华为联手开发了鸿蒙OS智能互联座舱，支持30多款应用生态。极狐阿尔法S全新HI版支持视频无缝流转、畅连通话；车机手机互联，支持手机反控车机；支持手势识别精准控制音乐、手势控车；全场景语音，可见即可说，达到了人车交互一体化，真正实现了千人千面、万物互联。
此外，该车拥有极致性能，整车百公里加速低于3.5s，采用国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高180kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。用户还可以选择专属定制的狂暴模式和赛道模式，享受更加极致的操控体验。
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丰富产品矩阵 满足用户多样化出行需求
极狐汽车另两款高品质车型极狐阿尔法T和极狐阿尔法S定位不同，可以满足不同用户的出行需求，为用户提供多样化选择。
新一代智能豪华纯电轿车阿尔法S，是极狐汽车家族化序列的首款轿车产品，共有4款车型。该车兼具轿车的舒适性与SUV的通过性，风阻系数仅为0.248Cd，4.2s破百的强大运动基因，将带给用户极致操控性能。该车搭载智能恒温三元锂离子电池包，能量密度高达194Wh/kg，可实现最长708km的真实续航。
极狐阿尔法T是一款全地形性能纯电SUV，搭载国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，产品体验超越同级。最高续航达653km，炎热的夏季，用户可以放心使用空调，车辆依然能保持稳定的续航里程。
豪礼配好车 车展购车太划算！
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首先，极狐阿尔法S全新HI版首任车主可以享受六大服务基础权益。
其次，为鼓励汽车消费，苏州市各区域政府提供了丰富的补贴政策，从数字消费券到直接购车补贴，不一而足，用户可以根据自己所在区域进行选择。
更给力的是，极狐汽车还为车展期间订购极狐阿尔法T和极狐阿尔法S（不包括全新HI版）的用户提供了六重豪礼的丰厚优惠政策：第一重，赠送用户两年免费用电权益（赠送72000 极狐 APP 积分，用户在极狐 APP商城自行兑换，价值 7200 元）；第二重，可享最高2年8万元的免息贷款，或首付15%享受低息贷款；第三重，新用户赠送10000积分；第四重，置换购车最高可享10000元补贴；第五重，赠送7KW充电桩（含30米内基础安装）；第六重，现场订车即可获赠一件野营帐篷或无人机的精美大礼。
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#2023考研# #什么样的学校报名会爆火？#
这5所院校今年必被冲爆！看看有没有你的理想院校？
Hi 同学们上午好
欢迎关注
《什么样的学校会火爆》
真的是平白无故、毫无预兆的火爆吗？真的是考生们不可预测只能碰碰运气的选择吗？
帮帮觉得这事可说不准，每所学校爆火都有着他潜在的原因，加上几年来考生人数体量巨大，所以爆火是常有的事情，但是它们或多或少都会有下面这几个特征。
1、地理位置好，多位于本省省会
即使大家在选择学校时候没有选择北上广深这样的特大城市，也常常会选择省会城市，尤其是考生自己家乡的省会城市，可以说是本土大城市！
2、省内名气大，就业认可度高
大部分学生考研都是为了更好的就业，因此特别重视学校未来的就业认可度。
但考研内卷加剧，冲击985名校难度大，而本省的一些省属强校在本省的名气很大，就业环境也相当不错。如黑龙江大学、西北师范大学等。
3、“末流”211大学
过去一些知名度较小的211常常被同学们忽略，而近些年它们逐渐的被挖掘出来，虽为“末流”但也是211呀，在很多时候，同学们需要的只是这样一个平台，如南昌大学。
4、新晋双一流大学
随着双一流大学的认可度越来越高，新晋双一流的大学势必会成为热门报考院校，这一点几乎每个同学都有察觉吧！
《这5所院校今年爆火可能性超高》
1、西北师范大学
西北师范大学其实近两年的报考热度早已上升，报名人数屡创新高，从2019年的9千多人已经一跃到如今的1万7千多人报考，而它还仅仅是一所双非师范类院校。
其原因是西北师范大学在甘肃省内的认可度很高，是省部共建高校，教育资源比较优秀，甘肃省内及西北地区同学报考不断增加，而且位于甘肃省考研分数线是B区分数线上岸相对容易。
但由于其地理位置地处西北，位置比较偏，如果是非甘肃省的同学不建议大家报考西北师范大学，而应该报考自己本省的师范大学，如福建师范大学、山东师范大学、安徽师范大学等。
热门专业：中国古代文学、中国史、教育学、学科教学、应用心理
以历史文化学院为例进行分析，西北师范大学历史文化学院历史悠久，至今已有110年的历史，学科实力非常强劲，有中国史博士学位授权以及学科，是国家级特色专业，与丝绸之路、西北边疆史、敦煌学都有着紧密的联系。
下图是2022年历史文化学院分专业拟招生计划及复试比例，可见中国史和文博专业招生人数很多，这也是很多人报考的原因之一！
PS：详细信息请看（图一）
从录取名单上我们可以看出虽然官方要求的复试比例是1:1.3，但其实在真正录取的过程中并没有刷掉那么多同学。
而且从公布的成绩中可以看出西北师范大学并没压分，大家普遍总分很高，被刷掉的同学大都也是复试不合格以及初试成绩低的同学，可见复试环节也比较公平，这些原因都是潜在的大家会选择西北师范大学的原因。
PS：详细信息请看（图 二 三 四）
除此之外，西北师范大学也是常年招收调剂的大学，而且还有一些是自己的王牌专业。
这从侧面说明了，即使报考人数多了，但仍然有些专业招生不足，所以大家都想试一试，下图展示了22考研招生调剂的一些专业。
PS：详细信息请看（图五）
2、南昌大学
南昌大学也是一所211院校，只是名气在全国范围内没有那么大，除了江西的同学们知道，可能很多同学都不知道南昌站哪里。
但其实南昌是江西的省会城市，而且江西省政府也提出要强省会、大力建设南昌大学的政策，所以报考热度也势必会随之提高。
王牌专业：食品科学与工程A类学科，新闻传播学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、环境科学与工程、化学工程与技术、临床医学、管理科学与工程、公共管理都是B-学科，学科实力其实相当不错。
南昌大学的考情如何呢？我们以热门考研专业+南昌大学王牌专业：新闻与传播为例，2022年进入复试名单如下。
PS：详细信息请看（图六）
我们发现，2022年新传专业一志愿进入复试仅有5人，而且最高分仅有376，最低分368。
但是新传考研的大环境确是分数线400+的学校比比皆是，高分段的同学多的不得了！
令人意外的是南昌大学的新传第一名才376，比国家线也就高了10分左右，这里面有没有压分操作值得让人深思，所以说这所不知名的到底是你的宝藏院校还是深坑院校？小伙伴们还需仔细考量。
3、黑龙江大学
黑龙江大学位于黑龙江省会哈尔滨，地理位置优越，附近属于哈尔滨商圈聚集地，所以说来这里上学的小伙伴们生活上非常方便。
虽然是一所双非院校，但该院校在黑龙江省甚至在东北地区都有着一定的知名度和影响力，就业认可度比较高，而且该校研究生招生规模也不小，有八千多名的研究生招生指标，这对于一所双非院校十分难得。
王牌专业：外国语言文学A类，哲学B+类，法学、马克思主义理论、中国语言文学、图书情报与档案管理均为B类，化学B-类。
黑龙江大学目前的报考热度并不是很大，虽然学校在市区的繁华地带，但是黑龙江省位于我国的最北端，受地理位置影响很少有外地考生报考此地，而黑龙江省本地考生人数又较少，所以存在大量的调剂需求，大家可以看到2022年考研几乎每个学院都有调剂名额。
正是基于它有如此多的调剂，又在本省有着良好的就业口碑，所以帮帮大胆预测黑龙江大学今年会火爆一把。
PS：详细信息请看（图 七 八）
4、浙江工商大学
浙江工商大学坐落于风景秀丽的杭州，学校主办的《商业经济与管理》和《浙江工商大学学报》在国内外公开发行，双双进入《中文社会科学引文索引(CSSCI)》和《全国中文核心期刊》，一所双非学校拥有两个核心C刊，学术实力可想而知了吧。
而浙江仅仅只有浙江大学一个巨无霸大学，其他学校都是双非院校，所以浙江工商大学在省内也是不少学子的理想院校。
王牌专业：统计学A-类，应用经济学和工商管理都是B+，这也就是为什么《商业经济与管理》会成为顶级刊物的原因。
下面我们来看看这样一个工商类大学中纯文科考研难度如何呢？大家可能觉得双非院校应该难度不大吧？
但事实并非如此，马理论专业最低分竟然高达391分！（除特殊计划以外）最高分430分，平均分高达407.37，谁看了不说卷爆了，今年还会继续爆吗？
PS：详细信息请看（图九 十）
5、山西大学
山西大学是中国办学历史最悠久的高等学府之一。
今年恰逢120周年校庆，可喜可贺的是在第二轮“双一流”建设高校中，山西大学的物理学和哲学两学科入选双一流建设，成为7所新双一流高校中唯一的两学科入选的高校，虽然之前并非211院校，但是进入“双一流”的喜报这必然会导致报考人数暴增。
王牌专业：物理学B+类，哲学、体育学、化学、计算机科学技术、环境科学与工程为B类，政治学、马克思主义理论、数学、生物学、中国语言文学、科学技术史、生态学、化学工程与技术均为B-类，整理学科实力还是很强的。
22考研的小伙伴在选择山西大学时还是一所双非，而等待拿到录取通知书的时候就已经是“双一流”大学了，这真的是一种幸运，我们可以看到山西大学22考研复试分数线并不算高，上岸难度不大，今年刚刚升级为“双一流”，大家要做好分数线猛增的准备呦！
PS：详细信息请看（图十一）
这5所院校今年必被冲爆！看看有没有你的理想院校？
Hi 同学们上午好
欢迎关注
《什么样的学校会火爆》
真的是平白无故、毫无预兆的火爆吗？真的是考生们不可预测只能碰碰运气的选择吗？
帮帮觉得这事可说不准，每所学校爆火都有着他潜在的原因，加上几年来考生人数体量巨大，所以爆火是常有的事情，但是它们或多或少都会有下面这几个特征。
1、地理位置好，多位于本省省会
即使大家在选择学校时候没有选择北上广深这样的特大城市，也常常会选择省会城市，尤其是考生自己家乡的省会城市，可以说是本土大城市！
2、省内名气大，就业认可度高
大部分学生考研都是为了更好的就业，因此特别重视学校未来的就业认可度。
但考研内卷加剧，冲击985名校难度大，而本省的一些省属强校在本省的名气很大，就业环境也相当不错。如黑龙江大学、西北师范大学等。
3、“末流”211大学
过去一些知名度较小的211常常被同学们忽略，而近些年它们逐渐的被挖掘出来，虽为“末流”但也是211呀，在很多时候，同学们需要的只是这样一个平台，如南昌大学。
4、新晋双一流大学
随着双一流大学的认可度越来越高，新晋双一流的大学势必会成为热门报考院校，这一点几乎每个同学都有察觉吧！
《这5所院校今年爆火可能性超高》
1、西北师范大学
西北师范大学其实近两年的报考热度早已上升，报名人数屡创新高，从2019年的9千多人已经一跃到如今的1万7千多人报考，而它还仅仅是一所双非师范类院校。
其原因是西北师范大学在甘肃省内的认可度很高，是省部共建高校，教育资源比较优秀，甘肃省内及西北地区同学报考不断增加，而且位于甘肃省考研分数线是B区分数线上岸相对容易。
但由于其地理位置地处西北，位置比较偏，如果是非甘肃省的同学不建议大家报考西北师范大学，而应该报考自己本省的师范大学，如福建师范大学、山东师范大学、安徽师范大学等。
热门专业：中国古代文学、中国史、教育学、学科教学、应用心理
以历史文化学院为例进行分析，西北师范大学历史文化学院历史悠久，至今已有110年的历史，学科实力非常强劲，有中国史博士学位授权以及学科，是国家级特色专业，与丝绸之路、西北边疆史、敦煌学都有着紧密的联系。
下图是2022年历史文化学院分专业拟招生计划及复试比例，可见中国史和文博专业招生人数很多，这也是很多人报考的原因之一！
PS：详细信息请看（图一）
从录取名单上我们可以看出虽然官方要求的复试比例是1:1.3，但其实在真正录取的过程中并没有刷掉那么多同学。
而且从公布的成绩中可以看出西北师范大学并没压分，大家普遍总分很高，被刷掉的同学大都也是复试不合格以及初试成绩低的同学，可见复试环节也比较公平，这些原因都是潜在的大家会选择西北师范大学的原因。
PS：详细信息请看（图 二 三 四）
除此之外，西北师范大学也是常年招收调剂的大学，而且还有一些是自己的王牌专业。
这从侧面说明了，即使报考人数多了，但仍然有些专业招生不足，所以大家都想试一试，下图展示了22考研招生调剂的一些专业。
PS：详细信息请看（图五）
2、南昌大学
南昌大学也是一所211院校，只是名气在全国范围内没有那么大，除了江西的同学们知道，可能很多同学都不知道南昌站哪里。
但其实南昌是江西的省会城市，而且江西省政府也提出要强省会、大力建设南昌大学的政策，所以报考热度也势必会随之提高。
王牌专业：食品科学与工程A类学科，新闻传播学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、环境科学与工程、化学工程与技术、临床医学、管理科学与工程、公共管理都是B-学科，学科实力其实相当不错。
南昌大学的考情如何呢？我们以热门考研专业+南昌大学王牌专业：新闻与传播为例，2022年进入复试名单如下。
PS：详细信息请看（图六）
我们发现，2022年新传专业一志愿进入复试仅有5人，而且最高分仅有376，最低分368。
但是新传考研的大环境确是分数线400+的学校比比皆是，高分段的同学多的不得了！
令人意外的是南昌大学的新传第一名才376，比国家线也就高了10分左右，这里面有没有压分操作值得让人深思，所以说这所不知名的到底是你的宝藏院校还是深坑院校？小伙伴们还需仔细考量。
3、黑龙江大学
黑龙江大学位于黑龙江省会哈尔滨，地理位置优越，附近属于哈尔滨商圈聚集地，所以说来这里上学的小伙伴们生活上非常方便。
虽然是一所双非院校，但该院校在黑龙江省甚至在东北地区都有着一定的知名度和影响力，就业认可度比较高，而且该校研究生招生规模也不小，有八千多名的研究生招生指标，这对于一所双非院校十分难得。
王牌专业：外国语言文学A类，哲学B+类，法学、马克思主义理论、中国语言文学、图书情报与档案管理均为B类，化学B-类。
黑龙江大学目前的报考热度并不是很大，虽然学校在市区的繁华地带，但是黑龙江省位于我国的最北端，受地理位置影响很少有外地考生报考此地，而黑龙江省本地考生人数又较少，所以存在大量的调剂需求，大家可以看到2022年考研几乎每个学院都有调剂名额。
正是基于它有如此多的调剂，又在本省有着良好的就业口碑，所以帮帮大胆预测黑龙江大学今年会火爆一把。
PS：详细信息请看（图 七 八）
4、浙江工商大学
浙江工商大学坐落于风景秀丽的杭州，学校主办的《商业经济与管理》和《浙江工商大学学报》在国内外公开发行，双双进入《中文社会科学引文索引(CSSCI)》和《全国中文核心期刊》，一所双非学校拥有两个核心C刊，学术实力可想而知了吧。
而浙江仅仅只有浙江大学一个巨无霸大学，其他学校都是双非院校，所以浙江工商大学在省内也是不少学子的理想院校。
王牌专业：统计学A-类，应用经济学和工商管理都是B+，这也就是为什么《商业经济与管理》会成为顶级刊物的原因。
下面我们来看看这样一个工商类大学中纯文科考研难度如何呢？大家可能觉得双非院校应该难度不大吧？
但事实并非如此，马理论专业最低分竟然高达391分！（除特殊计划以外）最高分430分，平均分高达407.37，谁看了不说卷爆了，今年还会继续爆吗？
PS：详细信息请看（图九 十）
5、山西大学
山西大学是中国办学历史最悠久的高等学府之一。
今年恰逢120周年校庆，可喜可贺的是在第二轮“双一流”建设高校中，山西大学的物理学和哲学两学科入选双一流建设，成为7所新双一流高校中唯一的两学科入选的高校，虽然之前并非211院校，但是进入“双一流”的喜报这必然会导致报考人数暴增。
王牌专业：物理学B+类，哲学、体育学、化学、计算机科学技术、环境科学与工程为B类，政治学、马克思主义理论、数学、生物学、中国语言文学、科学技术史、生态学、化学工程与技术均为B-类，整理学科实力还是很强的。
22考研的小伙伴在选择山西大学时还是一所双非，而等待拿到录取通知书的时候就已经是“双一流”大学了，这真的是一种幸运，我们可以看到山西大学22考研复试分数线并不算高，上岸难度不大，今年刚刚升级为“双一流”，大家要做好分数线猛增的准备呦！
PS：详细信息请看（图十一）
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