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#淡定平和爱茅台+理性平和论茅台# 【华创食饮周观点：茅五跨入千亿之际的几点思考】
https://t.cn/Aik99SRK 方振董广阳等－－核心结论：临近旺季市场紧盯渠道动销及价格表现，基于本轮名酒龙头业绩稳健预期仍在强化，我们建议坚守高端酒龙头，紧密关注估值回调区间，来年业绩稳健品种积极选择低估值配置。标的方面，继续首推一线高端酒茅五泸，关注二线高端酒估值回调后的配置机会（古井、顺鑫、今世缘、汾酒、洋河、口子窖）。

给客户质保的车辆，从来不拖工期。上回那个烧机油的IS300，大修的时间一周就搞定，后续试车花了很多功夫。这台E90同样是烧机油，目前整修也已经快接近尾声了，够快吧？

E90烧机油，大部分原因是因为两个。

第一是气门油封，也就是图5图6那玩意儿，16个气门配16个油封，这车的气门油封，密封性已经完全不行了，我们师傅已经做过试验，漏气很严重。

第二是油气分离器，E90的油气分离器很奇怪，跟气门室盖是设计在一起的，也就是说，要更换油气分离器，必须连同气门室盖一起更换。原本可以单换的玩意儿，现在必须连坐更换，等于无形中增加了维修成本。

袁师傅这两天加班加点，已经把这车整修得很利索了，其实烧机油在E90上不算很可怕的事情，都有对应的解决方法。

只要不是被人瞎忽悠各种乱换没必要的东西，整个维修成本也不会特高。然而很悲催的是，目前很多汽修店修车，都是盯着一个客户就往死里宰。

好比说脚痛，需要开一瓶跌打损伤的药就可以痊愈。医生却给你开一遍全身各处无关痛痒的单子，什么十二指肠发炎、腹泻、肛瘘、骨质增生、腰间盘突出的药方给你开个遍。大多数病患又不懂，于是只能去骂车企跟卖家。

袁师傅说任何车子都一定有它设计不合理跟缺陷的地方，没有任何一台车是完美的，都需要好好养护，年限到了，都需要对症下药解决问题。只是有些车结构简单不容易坏，或者说配置少因此能坏的东西少罢了。

老师傅心态就是这么平和淡定……