榜上有名！近日，在第5届（2022）数字金融创新大赛公布的获奖榜单中，在214个参赛案例中，百度智能云金融科技与工业互联网融合解决方案“工业互联网产业金融平台”凭借丰富的功能服务，以及超强的风控和定制能力脱颖而出，荣获大赛“数智平台”科技企业评选类金奖。
此次摘得金奖的产业金融平台，依托百度工业互联网数字基座推动产业链场景全数字化，并以金融科技为纽带，通过综合使用人工智能、云计算、大数据、物联网等技术助力实体经济发展。在引流、保护、疏通三大核心能力的加持下，该平台促进金融服务嵌入区域工业互联网的产业数字化场景中，帮助实体企业实现融资成本、金融风险“双减”。
此次摘得金奖的产业金融平台，依托百度工业互联网数字基座推动产业链场景全数字化，并以金融科技为纽带，通过综合使用人工智能、云计算、大数据、物联网等技术助力实体经济发展。在引流、保护、疏通三大核心能力的加持下，该平台促进金融服务嵌入区域工业互联网的产业数字化场景中，帮助实体企业实现融资成本、金融风险“双减”。
终于明白为何德媒会呼吁让德国汽车退出中国市场了，实在是打不过啊。
中国汽车工业协会数据显示，2022年前5个月，我们国家整车出口量高达108万辆，全球排名第二，超越了德国，仅次于日本。以往在汽车市场都是德日车企的天下。然而如今的中国却以这样不可思议的速度超越了德国汽车的出口量，这让德国汽车公司完全是措手不及。
虽然说在利润方面，德国车企的利润还是遥遥领先的，但销量优势已经丢失了，且未来新能源车才是趋势，目前他们所仰仗的只不过是上百年时间积累下来的底蕴。燃油车退出世界舞台的时候就是他们退出世界舞台的时候，而他们如今在新能源车领域的进程，是远远不及我们的。
中国喊了很多年的弯道超车，他们是从来都不相信的，因为这是他们上百年积累下来的，知道不可能被我们超越，但他们没想到的是我们能在新能源这个赛道发展得这么快，直接甩了他们一大截，以前是我们求着他们来办合资厂，现在是他们得求着我们合作了，风向已经彻底变了。
高端制造业方面底蕴非常重要，这也是我们国家比较欠缺的一个地方吗，发展时间毕竟太短了。但是在前沿科技方面，大家起步时间都差不多，我们国家现在不仅不落后，在很多领域甚至达到了领先的阶段。
比如说5G，云计算，量子通讯，人工智能，互联网建设等等，5G方面华为专利世界第一。云计算方面，阿里云跻身世界第一梯队，与美企同台竞技，全球云服务市场份额阿里云是亚太第一世界第三，还是国际奥组委唯一的云合作伙伴，在计算，存储，安全，网络等多项核心laas基础设施能力上排名世界第一，云计算大数据技术的发展对未来数字化时代建设有着至关重要的作用，有人说算力提升一点，经济指数就能提高1.8%，从这就足以云计算的重要作用，而我们国家目前占据了先机，不至于落后于人。
还有人工智能方面，未来不管是城市建设，还是工业发展，人工智能都有着举足轻重的作用，是未来各国之间科技竞速的主要赛道之一，阿里达摩院专注于人工智能研究已经有许多年了，也做出了不少的成绩，前不久刚被评为2022年度AI2000人工智能全球10大最具影响力机构之一，同时入选的还有微软，谷歌，麻省理工，斯坦福大学等全球顶尖科研机构，阿里能进入这个榜单，也是其实力的一种体现。
正是因为这些年我们在前沿科技领域的快速发展，让很多西方国家措手不及了，所以只能在高端制造领域这个我们的薄弱环节卡一下我们的脖子，企图减缓我们的发展速度，让他们自己有更多的时间在前沿科技领域再建立起自己的优势。
只能说大势所在，不是他们想挡就能挡住住的。#财经##汽车#
中国汽车工业协会数据显示，2022年前5个月，我们国家整车出口量高达108万辆，全球排名第二，超越了德国，仅次于日本。以往在汽车市场都是德日车企的天下。然而如今的中国却以这样不可思议的速度超越了德国汽车的出口量，这让德国汽车公司完全是措手不及。
虽然说在利润方面，德国车企的利润还是遥遥领先的，但销量优势已经丢失了，且未来新能源车才是趋势，目前他们所仰仗的只不过是上百年时间积累下来的底蕴。燃油车退出世界舞台的时候就是他们退出世界舞台的时候，而他们如今在新能源车领域的进程，是远远不及我们的。
中国喊了很多年的弯道超车，他们是从来都不相信的，因为这是他们上百年积累下来的，知道不可能被我们超越，但他们没想到的是我们能在新能源这个赛道发展得这么快，直接甩了他们一大截，以前是我们求着他们来办合资厂，现在是他们得求着我们合作了，风向已经彻底变了。
高端制造业方面底蕴非常重要，这也是我们国家比较欠缺的一个地方吗，发展时间毕竟太短了。但是在前沿科技方面，大家起步时间都差不多，我们国家现在不仅不落后，在很多领域甚至达到了领先的阶段。
比如说5G，云计算，量子通讯，人工智能，互联网建设等等，5G方面华为专利世界第一。云计算方面，阿里云跻身世界第一梯队，与美企同台竞技，全球云服务市场份额阿里云是亚太第一世界第三，还是国际奥组委唯一的云合作伙伴，在计算，存储，安全，网络等多项核心laas基础设施能力上排名世界第一，云计算大数据技术的发展对未来数字化时代建设有着至关重要的作用，有人说算力提升一点，经济指数就能提高1.8%，从这就足以云计算的重要作用，而我们国家目前占据了先机，不至于落后于人。
还有人工智能方面，未来不管是城市建设，还是工业发展，人工智能都有着举足轻重的作用，是未来各国之间科技竞速的主要赛道之一，阿里达摩院专注于人工智能研究已经有许多年了，也做出了不少的成绩，前不久刚被评为2022年度AI2000人工智能全球10大最具影响力机构之一，同时入选的还有微软，谷歌，麻省理工，斯坦福大学等全球顶尖科研机构，阿里能进入这个榜单，也是其实力的一种体现。
正是因为这些年我们在前沿科技领域的快速发展，让很多西方国家措手不及了，所以只能在高端制造领域这个我们的薄弱环节卡一下我们的脖子，企图减缓我们的发展速度，让他们自己有更多的时间在前沿科技领域再建立起自己的优势。
只能说大势所在，不是他们想挡就能挡住住的。#财经##汽车#
【华新水泥“万吨线”全年再减碳6万吨】
华新水泥被誉为中国水泥工业的摇篮，位于黄石市阳新县的华新日产水泥熟料万吨生产线，也是目前世界上最大的环保协同处置水泥窑线。在先进工艺和装备的基础上，通过与阿里云合作，华新水泥在黄石“万吨线”研发应用水泥低碳制造智能化系统，全年将再减碳6万余吨。
我国是全球水泥制造第一大国，近年来，随着“双控”“双碳”政策的推进，水泥行业正不断加速绿色低碳转型。
“绿色低碳是华新可持续发展战略之一。”华新水泥总裁李叶青提出以“建材全生命周期绿色低碳制造”理念和“水泥窑环保协同处置”为代表的水泥低碳制造模式。到2030年，华新水泥替代燃料能源占一次能源消费比重计划达到25%以上。
华新水泥目前在国内14个省市和海外8个国家拥有270多家工厂。2020年在黄石建成全球最大的环保协同处置生产线，燃煤的替代率已超过30%。
近年来，作为行业龙头，除了领先的生产工艺和装备制造能力，华新水泥又积极引入云计算、大数据和AI等数字技术，成为水泥低碳制造智能化的排头兵。
“既要进一步节能减碳，又不能丢了质量。”华新水泥“万吨线”厂长刘文兵说，大规模环保协同处置增加了稳定工况和质量的控制难度，“挑战很大”。
如何使用当今流行的先进控制、智能控制解决这个挑战是行业共性问题，但目前工业控制优化软件都被国外巨头垄断。“我们希望和国内科技公司合作，做出中国水泥行业的智能控制系统。”华新水泥首席数字官汤峻表示。
华新水泥工艺专家与阿里云算法工程师组成了项目攻坚小组。在阿里云提供的通用算法的基础上，攻坚小组又提炼出生产过程中的新场景和新算法，结合华新水泥长期积累的工业大数据和专家知识库，不到一年，华新水泥就顺利完成了湖北宜昌、云南禄劝等六家工厂新控制系统的上线。
2021年，华新水泥基于阿里云工业控制优化平台AICS，搭建出一套水泥低碳制造智能先进控制系统HIAC，成功实现了大规模环保协同处置时的工况稳定控制，进一步提升了燃煤替代率与质量稳定性。
在公认控制难度最高的黄石“万吨线”，新系统使得煤的替代率最高达38.3%，于近日通过了中国建筑材料联合会的鉴定，被认定为“整体技术达到国际领先水平”。
“希望到明年，‘万吨线’的煤炭替代率提升到50%，这是个很高的目标，但是我们有信心。”刘文兵说。
目前，华新水泥正在全国所有的50余条水泥生产线推广这套水泥低碳制造智能先进控制系统，并计划将其应用在海外生产线上，让国产自研智能控制系统走出去。
浙江大学控制科学与工程学院教授杨春节认为，水泥行业龙头企业与科技龙头企业联合攻坚，为中国工业软件的开发，开辟了一条新的路径。
据阿里云副总裁曾震宇介绍，阿里云AICS已在水泥、钢铁、固废、汽车等行业的200多条生产线上应用，特别是在流程制造领域，帮助产业节能减排，提升生产效率。（来源：黄石日报）
华新水泥被誉为中国水泥工业的摇篮，位于黄石市阳新县的华新日产水泥熟料万吨生产线，也是目前世界上最大的环保协同处置水泥窑线。在先进工艺和装备的基础上，通过与阿里云合作，华新水泥在黄石“万吨线”研发应用水泥低碳制造智能化系统，全年将再减碳6万余吨。
我国是全球水泥制造第一大国，近年来，随着“双控”“双碳”政策的推进，水泥行业正不断加速绿色低碳转型。
“绿色低碳是华新可持续发展战略之一。”华新水泥总裁李叶青提出以“建材全生命周期绿色低碳制造”理念和“水泥窑环保协同处置”为代表的水泥低碳制造模式。到2030年，华新水泥替代燃料能源占一次能源消费比重计划达到25%以上。
华新水泥目前在国内14个省市和海外8个国家拥有270多家工厂。2020年在黄石建成全球最大的环保协同处置生产线，燃煤的替代率已超过30%。
近年来，作为行业龙头，除了领先的生产工艺和装备制造能力，华新水泥又积极引入云计算、大数据和AI等数字技术，成为水泥低碳制造智能化的排头兵。
“既要进一步节能减碳，又不能丢了质量。”华新水泥“万吨线”厂长刘文兵说，大规模环保协同处置增加了稳定工况和质量的控制难度，“挑战很大”。
如何使用当今流行的先进控制、智能控制解决这个挑战是行业共性问题，但目前工业控制优化软件都被国外巨头垄断。“我们希望和国内科技公司合作，做出中国水泥行业的智能控制系统。”华新水泥首席数字官汤峻表示。
华新水泥工艺专家与阿里云算法工程师组成了项目攻坚小组。在阿里云提供的通用算法的基础上，攻坚小组又提炼出生产过程中的新场景和新算法，结合华新水泥长期积累的工业大数据和专家知识库，不到一年，华新水泥就顺利完成了湖北宜昌、云南禄劝等六家工厂新控制系统的上线。
2021年，华新水泥基于阿里云工业控制优化平台AICS，搭建出一套水泥低碳制造智能先进控制系统HIAC，成功实现了大规模环保协同处置时的工况稳定控制，进一步提升了燃煤替代率与质量稳定性。
在公认控制难度最高的黄石“万吨线”，新系统使得煤的替代率最高达38.3%，于近日通过了中国建筑材料联合会的鉴定，被认定为“整体技术达到国际领先水平”。
“希望到明年，‘万吨线’的煤炭替代率提升到50%，这是个很高的目标，但是我们有信心。”刘文兵说。
目前，华新水泥正在全国所有的50余条水泥生产线推广这套水泥低碳制造智能先进控制系统，并计划将其应用在海外生产线上，让国产自研智能控制系统走出去。
浙江大学控制科学与工程学院教授杨春节认为，水泥行业龙头企业与科技龙头企业联合攻坚，为中国工业软件的开发，开辟了一条新的路径。
据阿里云副总裁曾震宇介绍，阿里云AICS已在水泥、钢铁、固废、汽车等行业的200多条生产线上应用，特别是在流程制造领域，帮助产业节能减排，提升生产效率。（来源：黄石日报）
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