咖宝今天依然不愿意出飘窗，
大鸡腿上喷了费洛蒙给它玩，吃了一根15克的鱼油猫条+大概70-80克主食肉泥，还行，比平常白天都吃得多了，她小鸟胃。
就是没喝水，昨天后半夜喝没喝不太清楚，我太累了守不住了睡着了。
前半夜尿了一次，早起有便便。
不过猫条和肉泥都有水分还好，实在不行晚上给它开个汤罐罐。

#命理#运势#

壬戌日，戌土为皮肤，干支相克，孩子命盘组合两戌刑未，手臂被水箱喷的水烫伤。紫微是流日疾厄擎羊外伤，流日兄弟文昌忌入流日疾厄，再转巨门忌入月兄/流日福；流日迁移廉贞忌入流日友，再巨门忌入流日福；巨门为脏水，暗曜，廉贞煮烫伤，兄弟为手足，跟同事修车时，被水箱喷的水烫伤手臂，导致心情郁闷不爽。

宝腾已经开始在丹绒马林基地生产GEP3三缸1.5T发动机（虽然之前已经说过，但还是再说一遍：此机是150匹的低功率多点电喷版本，宝腾特供，并不是之前沃尔沃和领克上搭载的156匹低功率直喷）。
本地化率30%，由19家马来西亚供应商和4家其他东盟国家供应商提供72个零件。
极限年产量18万台，自动化率47%，产线上有202名平均年龄24岁的工人，其中相当一部分在中国接受过培训。和我国的一线新工厂是没法比，但也凑合了。
车迷总喜欢说某品牌某车型进了某国就如何如何大杀特杀，实际上当然没有那么简单。想要在有点体量的海外市场形成规模并进入主流，有产品不够，搞定几个经销商也不够，建厂买厂CKD还是不够。出钱出人出时间，一步步建立本土化供应链，提高国产化率，直至造出合适的特供车，不是短期内可以解决的。当初合资厂在中国市场走的路，中国车企在海外也得大致上走一遍。
现在宝腾仍然面临非常多的问题，尤其是X50（缤越）的交车速度和备件供应。很多车主因为等不到零件，只能在某宝上海淘[二哈]
图7是SS11-RA（右舵新帝豪）在马来西亚路试的谍照。此车也会搭载上文所述的150匹GEP3电喷机。而国内的新帝豪明年改款将会替换B plus NA（新一代四缸1.5L自吸，基于新1.5T四缸）。