家用商用两相宜,五菱征途是发家致富小能手
王先生今年二十五岁,是一位标准的90后,不久之前从公司辞职,开始了自己的创业生涯,他和之前的同事合伙,主要从事室内装潢的行业,这个行当然少不了要运输一些家装材料,王先生又想要兼顾日常的使用,微面和厢货显然不符合他的需求,所以萌生了购入一台皮卡车的想法。
能“拉”也能“装”
对于年轻的创业者来说,如果车辆能够在商用和家用间做到很好地兼顾,且拥有着不错的外观,无疑会受到他们的青睐。
王先生称,由于从事家装行业的关系,经常要拉一些大件的材料,有时候还要捎上装修的师傅,空闲的时候自己也想着出门跑跑市场,或者是去周边溜达一下。小卡和微卡自然是不够实用了,在保证货箱长度的同时,五座是他的绝对刚需,且价格也想要尽量实惠一些。征途在外观方面令王先生十分中意,方方正正的造型十分具有硬汉气息,车身线条也是有棱有角,再加上五菱神车的品牌加持,最终选择了它。
王先生买皮卡的初衷自然是拿来跑业务的,除了外观方面的喜爱,鉴于家装行业的特殊性,对于装载能力也有着很高的要求,这些条件五菱征途都给予了满足。5.1米的车长,3.17米的轴距,再加上2米长、1.5米宽的货箱,即使是去跑货拉拉都绰绰有余,更不用说是运输一些家装材料了。
内饰材质一般,功能倒是不赖
对于一台皮卡来说,装载能力才是第一优先级,配置倒是处于次席,而五菱征途在保障功能性配置的基础性上,也搭载了不少实用性配置。
内饰部分,虽然在用料层面算不上高级,但是胜在简洁明了。车厢内部给人的感觉很舒服,装配工艺也是十分成熟,人机工程学处理得很好,提供了一个舒适的驾驶环境。
王先生表示,买皮卡本身是奔着拉货去地,而五菱征途在一些实用性配置上也没有缺席,给日常使用提供了不少便利。像多功能方向盘、倒车影像、行车电脑显示屏、触控液晶屏、USB接口、外后视镜电动调节等等功能都能实实在在地给到消费者,性价比还是挺高的。当然,五菱征途不存在高大上的配置,一切都是以实用为准。
1.5L的动力,真够用?
消费者对这种小皮卡对动力要求其实并不高,而五菱征途在满足带货需求的基础上,也基本能够胜任一家人出行。
动力方面,五菱宏征途搭载一台1.5L自然吸气发动机,并匹配五档手动变速箱。发动机最大功率为73千瓦,最大扭矩为140牛·米,最大马力为99匹。这套动力组合已经十分成熟了,在五菱自家的很多产品上都有搭载,1.5L的排量带动一台皮卡,压力也不算大。
提到动力,王先生对于五菱征途也是赞誉有加,手动变速箱的乐趣是自动变速箱无法比拟的,发动机和变速箱的匹配做得严丝合缝,也有着一定的驾驶乐趣。
在日常行驶的过程中并没有觉得征途是一台皮卡,反而更像是一台小车,再加上有倒车影像和雷达的帮助,日常使用和轿车没有什么区别,其装载能力却是轿车无法比拟的。且目前综合油耗7.6升,王先生觉得完全能够接受,自从买了征途他看到一大堆货物也从没觉得“发虚”,就算是偶尔带着一家人出行,空间方面也完全够用,货箱拿来放一些杂物也是相当宽裕。
结束语:
随着越来越多的年轻人选择自主创业,商用车领域必将受到更多地关注,年轻人追求时尚潮流的特性决定了车辆的外观,而对实用性的追求则决定了车辆的产品力,唯有做到这两点才能获得更多消费者的认可。所以,从这两个维度来看,五菱征途还是能让大多数人满意的,值得选择。
王先生今年二十五岁,是一位标准的90后,不久之前从公司辞职,开始了自己的创业生涯,他和之前的同事合伙,主要从事室内装潢的行业,这个行当然少不了要运输一些家装材料,王先生又想要兼顾日常的使用,微面和厢货显然不符合他的需求,所以萌生了购入一台皮卡车的想法。
能“拉”也能“装”
对于年轻的创业者来说,如果车辆能够在商用和家用间做到很好地兼顾,且拥有着不错的外观,无疑会受到他们的青睐。
王先生称,由于从事家装行业的关系,经常要拉一些大件的材料,有时候还要捎上装修的师傅,空闲的时候自己也想着出门跑跑市场,或者是去周边溜达一下。小卡和微卡自然是不够实用了,在保证货箱长度的同时,五座是他的绝对刚需,且价格也想要尽量实惠一些。征途在外观方面令王先生十分中意,方方正正的造型十分具有硬汉气息,车身线条也是有棱有角,再加上五菱神车的品牌加持,最终选择了它。
王先生买皮卡的初衷自然是拿来跑业务的,除了外观方面的喜爱,鉴于家装行业的特殊性,对于装载能力也有着很高的要求,这些条件五菱征途都给予了满足。5.1米的车长,3.17米的轴距,再加上2米长、1.5米宽的货箱,即使是去跑货拉拉都绰绰有余,更不用说是运输一些家装材料了。
内饰材质一般,功能倒是不赖
对于一台皮卡来说,装载能力才是第一优先级,配置倒是处于次席,而五菱征途在保障功能性配置的基础性上,也搭载了不少实用性配置。
内饰部分,虽然在用料层面算不上高级,但是胜在简洁明了。车厢内部给人的感觉很舒服,装配工艺也是十分成熟,人机工程学处理得很好,提供了一个舒适的驾驶环境。
王先生表示,买皮卡本身是奔着拉货去地,而五菱征途在一些实用性配置上也没有缺席,给日常使用提供了不少便利。像多功能方向盘、倒车影像、行车电脑显示屏、触控液晶屏、USB接口、外后视镜电动调节等等功能都能实实在在地给到消费者,性价比还是挺高的。当然,五菱征途不存在高大上的配置,一切都是以实用为准。
1.5L的动力,真够用?
消费者对这种小皮卡对动力要求其实并不高,而五菱征途在满足带货需求的基础上,也基本能够胜任一家人出行。
动力方面,五菱宏征途搭载一台1.5L自然吸气发动机,并匹配五档手动变速箱。发动机最大功率为73千瓦,最大扭矩为140牛·米,最大马力为99匹。这套动力组合已经十分成熟了,在五菱自家的很多产品上都有搭载,1.5L的排量带动一台皮卡,压力也不算大。
提到动力,王先生对于五菱征途也是赞誉有加,手动变速箱的乐趣是自动变速箱无法比拟的,发动机和变速箱的匹配做得严丝合缝,也有着一定的驾驶乐趣。
在日常行驶的过程中并没有觉得征途是一台皮卡,反而更像是一台小车,再加上有倒车影像和雷达的帮助,日常使用和轿车没有什么区别,其装载能力却是轿车无法比拟的。且目前综合油耗7.6升,王先生觉得完全能够接受,自从买了征途他看到一大堆货物也从没觉得“发虚”,就算是偶尔带着一家人出行,空间方面也完全够用,货箱拿来放一些杂物也是相当宽裕。
结束语:
随着越来越多的年轻人选择自主创业,商用车领域必将受到更多地关注,年轻人追求时尚潮流的特性决定了车辆的外观,而对实用性的追求则决定了车辆的产品力,唯有做到这两点才能获得更多消费者的认可。所以,从这两个维度来看,五菱征途还是能让大多数人满意的,值得选择。
【6月24日,深圳口岸检测出3名跨境货车司机核酸阳性】6月24日,深圳口岸检测出3名跨境货车司机核酸阳性。具体情况如下:#关注深圳冠状病毒肺炎疫情最新进展#
病例1:
男,从事跨境运输行业,6月24日自深圳湾口岸入境闭环返港,检出阳性,有关情况已通报香港相关部门,该名司机所到场所已完成严格消杀,有关密接者已按要求落实管控。
病例2:
男,从事跨境运输行业,6月24日自深圳湾口岸入境闭环返港,检出阳性,有关情况已通报香港相关部门,该名司机所到场所已完成严格消杀,有关密接者已按要求落实管控。
病例3:
男,从事跨境运输行业,6月24日自文锦渡口岸入境闭环,检出阳性,相关部门已对该司机进行管控,有关情况已通报香港相关部门,该名司机所到场所已完成严格消杀,有关密接者已按要求落实管控。
深圳市人民政府口岸办公室提醒广大跨境司机做好自身防护,严格执行内地疫情防控措施。(来源:深圳市人民政府口岸办公室)
病例1:
男,从事跨境运输行业,6月24日自深圳湾口岸入境闭环返港,检出阳性,有关情况已通报香港相关部门,该名司机所到场所已完成严格消杀,有关密接者已按要求落实管控。
病例2:
男,从事跨境运输行业,6月24日自深圳湾口岸入境闭环返港,检出阳性,有关情况已通报香港相关部门,该名司机所到场所已完成严格消杀,有关密接者已按要求落实管控。
病例3:
男,从事跨境运输行业,6月24日自文锦渡口岸入境闭环,检出阳性,相关部门已对该司机进行管控,有关情况已通报香港相关部门,该名司机所到场所已完成严格消杀,有关密接者已按要求落实管控。
深圳市人民政府口岸办公室提醒广大跨境司机做好自身防护,严格执行内地疫情防控措施。(来源:深圳市人民政府口岸办公室)
#相学# 面相与工作
三、m字额宜外勤:
m字额的特征是两边额角高广,形成英文字母m字形。虽说由于m字额与美人额相似,但美人额两边额角不会太高,只是中间部份发尖凸出而已。m字额主驿马命,即主动不主静,这类人适合从事流动性高的工作,如运输、旅游、贸易、航空、记者、运动员等,需要经常往返外地的工作亦合适。
三、m字额宜外勤:
m字额的特征是两边额角高广,形成英文字母m字形。虽说由于m字额与美人额相似,但美人额两边额角不会太高,只是中间部份发尖凸出而已。m字额主驿马命,即主动不主静,这类人适合从事流动性高的工作,如运输、旅游、贸易、航空、记者、运动员等,需要经常往返外地的工作亦合适。
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