【#银洲湖高速公路跨深湛铁路高架桥架梁施工正式启动# 】6月12日,银洲湖高速公路跨深湛铁路高架桥架梁施工正式启动。本次架设的箱梁,为该高速公路全线唯一一座跨铁转体桥上的预制梁,也是中铁十六局集团承建的TJ03标首片大型预制梁,梁长25米,重80余吨。
该箱梁运送过程需途经新会区罗坑镇繁华街区、狭窄道路及桥面,运输距离8公里,沿途安全防护、交通导行难度较大。为实现平稳运架,施工过程中,参建单位中铁十六局强化安全管控、细化运架方案,确保了从制梁场到架设墩柱间的运输安全。
据悉,银洲湖高速公路TJ03标全段五座桥梁“桥桥相连”,线路总长6.577公里,共需架设2639片箱梁,而位于深湛铁路正上方的孔跨将在条件成熟后进行转体合龙施工,以最大限度减少对铁路行车的影响。
该箱梁运送过程需途经新会区罗坑镇繁华街区、狭窄道路及桥面,运输距离8公里,沿途安全防护、交通导行难度较大。为实现平稳运架,施工过程中,参建单位中铁十六局强化安全管控、细化运架方案,确保了从制梁场到架设墩柱间的运输安全。
据悉,银洲湖高速公路TJ03标全段五座桥梁“桥桥相连”,线路总长6.577公里,共需架设2639片箱梁,而位于深湛铁路正上方的孔跨将在条件成熟后进行转体合龙施工,以最大限度减少对铁路行车的影响。
【#银洲湖高速公路跨深湛铁路高架桥架梁施工正式启动# 】6月12日,银洲湖高速公路跨深湛铁路高架桥架梁施工正式启动。本次架设的箱梁,为该高速公路全线唯一一座跨铁转体桥上的预制梁,也是中铁十六局集团承建的TJ03标首片大型预制梁,梁长25米,重80余吨。
该箱梁运送过程需途经新会区罗坑镇繁华街区、狭窄道路及桥面,运输距离8公里,沿途安全防护、交通导行难度较大。为实现平稳运架,施工过程中,参建单位中铁十六局强化安全管控、细化运架方案,确保了从制梁场到架设墩柱间的运输安全。
据悉,银洲湖高速公路TJ03标全段五座桥梁“桥桥相连”,线路总长6.577公里,共需架设2639片箱梁,而位于深湛铁路正上方的孔跨将在条件成熟后进行转体合龙施工,以最大限度减少对铁路行车的影响。
该箱梁运送过程需途经新会区罗坑镇繁华街区、狭窄道路及桥面,运输距离8公里,沿途安全防护、交通导行难度较大。为实现平稳运架,施工过程中,参建单位中铁十六局强化安全管控、细化运架方案,确保了从制梁场到架设墩柱间的运输安全。
据悉,银洲湖高速公路TJ03标全段五座桥梁“桥桥相连”,线路总长6.577公里,共需架设2639片箱梁,而位于深湛铁路正上方的孔跨将在条件成熟后进行转体合龙施工,以最大限度减少对铁路行车的影响。
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该箱梁运送过程需途经新会区罗坑镇繁华街区、狭窄道路及桥面,运输距离8公里,沿途安全防护、交通导行难度较大。为实现平稳运架,施工过程中,参建单位中铁十六局强化安全管控、细化运架方案,确保了从制梁场到架设墩柱间的运输安全。
据悉,银洲湖高速公路TJ03标全段五座桥梁“桥桥相连”,线路总长6.577公里,共需架设2639片箱梁,而位于深湛铁路正上方的孔跨将在条件成熟后进行转体合龙施工,以最大限度减少对铁路行车的影响。
该箱梁运送过程需途经新会区罗坑镇繁华街区、狭窄道路及桥面,运输距离8公里,沿途安全防护、交通导行难度较大。为实现平稳运架,施工过程中,参建单位中铁十六局强化安全管控、细化运架方案,确保了从制梁场到架设墩柱间的运输安全。
据悉,银洲湖高速公路TJ03标全段五座桥梁“桥桥相连”,线路总长6.577公里,共需架设2639片箱梁,而位于深湛铁路正上方的孔跨将在条件成熟后进行转体合龙施工,以最大限度减少对铁路行车的影响。
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