9月13日，星期一
#驱动中国早报#
1、12日，十四运会和残特奥会火炬传递活动圆满结束。15日，圣火将进入西安奥体中心体育场，点燃十四运会火炬塔。
2、12日，福建莆田仙游县枫亭镇全镇升为高风险地区，仙游县郊尾镇后沈村等3地升为中风险区域。
3、福建要求，全省师生员工9月19日前完成新一轮核酸检测。
4、12日，2021全运会跳水女子10米跳台决赛中，全红婵摘金，陈芋汐、任茜获得银牌和铜牌。
5、北京日前公布学科类校外培训机构“白名单”，首批共有152家非营利性机构。
6、中国信通院院长：2021年上半年，全球出现了一轮“缺芯危机”，全球汽车累计停产数约为300万辆，手机芯片的供货周期也从3个月延长到12个月。
7、小米公司在Facebook上回应用户提出的关于手机在克里米亚禁用的投诉问题时称，“目前，我们还没有收到欧洲和独联体国家用户关于小米设备被禁用的任何声明或求助信息。”
8、工信部：联合有关部门修订国家标准《纯电动乘用车技术条件》已于2021年8月16日完成公开征求意见，增加了微型低速纯电动乘用车产品技术要求，正持续有序推进标准工作。
9、特斯拉回应国产Model Y高性能版涨价：国产Model Y高性能版价格上调1万元至38.79万元，交付时间预计为今年第四季度，价格的上调主要是由于制造成本的波动。
10、华为轮值董事长徐直军：预计6G将在2030年左右投向市场，华为在持续推动5G商用的同时，也在2017年开始了对6G研究的投资。
11、近日，有消费者寄快递时发现，顺丰签收确认服务加收1元，认为此举侵害其合法权益。浙江省消保委认为，顺丰速运推出的“签收确认”增值服务实则是公司应尽的法定义务。顺丰速运涉嫌巧立名目收费，侵害消费者合法权益。
12、北京市市场监管局：存触电风险，部分潜水艇牌智能电动晾衣机被召回。
#驱动中国早报#
1、12日，十四运会和残特奥会火炬传递活动圆满结束。15日，圣火将进入西安奥体中心体育场，点燃十四运会火炬塔。
2、12日，福建莆田仙游县枫亭镇全镇升为高风险地区，仙游县郊尾镇后沈村等3地升为中风险区域。
3、福建要求，全省师生员工9月19日前完成新一轮核酸检测。
4、12日，2021全运会跳水女子10米跳台决赛中，全红婵摘金，陈芋汐、任茜获得银牌和铜牌。
5、北京日前公布学科类校外培训机构“白名单”，首批共有152家非营利性机构。
6、中国信通院院长：2021年上半年，全球出现了一轮“缺芯危机”，全球汽车累计停产数约为300万辆，手机芯片的供货周期也从3个月延长到12个月。
7、小米公司在Facebook上回应用户提出的关于手机在克里米亚禁用的投诉问题时称，“目前，我们还没有收到欧洲和独联体国家用户关于小米设备被禁用的任何声明或求助信息。”
8、工信部：联合有关部门修订国家标准《纯电动乘用车技术条件》已于2021年8月16日完成公开征求意见，增加了微型低速纯电动乘用车产品技术要求，正持续有序推进标准工作。
9、特斯拉回应国产Model Y高性能版涨价：国产Model Y高性能版价格上调1万元至38.79万元，交付时间预计为今年第四季度，价格的上调主要是由于制造成本的波动。
10、华为轮值董事长徐直军：预计6G将在2030年左右投向市场，华为在持续推动5G商用的同时，也在2017年开始了对6G研究的投资。
11、近日，有消费者寄快递时发现，顺丰签收确认服务加收1元，认为此举侵害其合法权益。浙江省消保委认为，顺丰速运推出的“签收确认”增值服务实则是公司应尽的法定义务。顺丰速运涉嫌巧立名目收费，侵害消费者合法权益。
12、北京市市场监管局：存触电风险，部分潜水艇牌智能电动晾衣机被召回。
【王毅中亚之行的4个关键词】日前，王毅国务委员兼外长结束了对中亚、中东6国的访问，笔者先和大家聊聊王毅中亚之行。这次王外长出访中亚访问了土库曼斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦3国，出席了上海合作组织外长会、上合组织—阿富汗问题联络组外长会、中亚和南亚互联互通高级别会议3场多边会议，还会见了俄罗斯、印度、巴基斯坦、阿富汗等10国外长及欧盟外交与安全政策高级代表。如果要概括王毅此次中亚之行的话，有4个关键词：
战与和
王毅此次出访中亚，适逢阿富汗局势面临“战与和”的关键节点。美国从阿仓促撤军，阿形势急转直下。塔利班攻城掠地，据说已占据阿80％的国土。国际社会惊呼：喀布尔还能守多久?
无论是双边会谈会见，还是多边会议，阿富汗问题都是王毅同各方交谈的焦点之一。各方有共同点，也有分歧。共同点就是各方普遍对阿局势下步走向感到忧虑，担心阿爆发全面内战，冲击中亚地区稳定。分歧在于，各方对如何看待阿富汗塔利班意见不一。有的认为阿塔将走支持恐怖、极端主义的老路，危及地区安全。有的则认为阿塔不会再回到从前，是可以对话打交道的对象。
在上述背景下，各方都关注中方在阿问题上持何立场。王外长在杜尚别同塔吉克斯坦外长共同会见记者时，专门阐述了中方在阿问题上的原则立场，王毅所谈传递了4点信息：第一，阿不能乱，当务之急是避免阿战火扩大，尤其要防止阿发生全面内战；第二，阿问题出路在于建立广泛包容的政权安排，实现政治和解；第三，要防止各种恐怖势力在阿乘机坐大，决不能使阿再度成为恐怖分子的聚焦地，这是中方也是国际社会的一条红线；第四，未来的阿富汗应奉行稳健温和的穆斯林政策，尤其是与所有邻国友好相处，中方将继续坚持不干涉阿内政，同时愿为推动阿和平和解进程作出积极努力。王毅所谈得到各方积极评价，土、塔、乌三国以及阿富汗、巴基斯坦、俄罗斯乃至欧盟都表示愿同中方就阿问题加强沟通协调，体现了中方的建设性、负责任作用。
王毅在记者会上还表示，美国应当反思自己在阿富汗问题上所扮演的角色，到底给阿人民带来了和平还是相反；应当考虑为阿富汗的和平重建履行什么样的义务，是一走了之，还是加大投入？中方对美国的批评和提问引起广泛共鸣。
20周年
今年是上合组织成立20周年，上合组织迎来承前启后的又一节点。前不久，美国拉拢一些国家在七国集团峰会、美日印澳外长会上鼓吹中俄威胁。人们都关注，上合外长会将发出什么信息?
这次上合外长会开得很成功。各方一致决定，要在今年9月召开的上合组织元首峰会上发表峰会宣言，总结上合组织20年发展成就，制定未来合作规划。各方还同意要继续高举“上海精神”这面旗帜，在团结抗击疫情、深化务实合作、打击“三股势力”方面加强协调配合。王外长在会上就推动上合组织健康稳定发展提出5点建议，得到各方积极评价。
尤其值得一提的是，各方在这次会议上还达成共识，要维护以联合国为核心的国际体系、以国际法为基础的国际秩序，维护真正的多边主义，旗帜鲜明地反对任何形式的单边主义和霸凌行径。这有力对冲了G7拼凑“价值观同盟”的举动，也引发人们对上合组织未来作用的思考。相信在下一个20年，上合组织将会在推动多极化和国际关系民主化、践行多边主义、反对单边主义和冷战思维方面发挥更大作用。
互联互通
由乌兹别克斯坦发起召开的“中亚和南亚：地区互联互通的挑战和机遇”高级别国际会议，吸引了30多个国家外长或高级官员出席，体现了各方对互联互通的高度重视。
王毅在会上就推进中亚和南亚互联互通提出4点倡议：坚持开放包容，弘扬伙伴精神，反对以互联互通为名搞地缘政治博弈；同步推进“硬联通”与“软连接”，努力构建全方位、立体化、可持续的互联互通网络，支持打通连接中亚和南亚的南北通道建设；拓宽多样化融资渠道，广泛吸引民间和社会资本参与共建稳定、透明、高质量的金融支撑；坚持共同安全，深化执法安全合作，为地区互联互通建设创造稳定、安全、和平的外部环境。中方倡议受到各方欢迎。
互联互通是“一带一路”倡议的精髓。“一带一路”倡议提出7年多来，通过推进政策、设施、贸易、资金、民心“五通”，助力各方实现互利共赢和共同繁荣，得到各方热烈响应。140个国家和30多个国际组织同中方签署了共建“一带一路”合作文件。这说明，互联互通顺时势，“一带一路”得人心。美国不满“一带一路”发展蒸蒸日上，推出“重建更美好世界”计划，想取而代之。在万物皆可联通的时代，要强迫别人只跟美国联、不和中国联，这只能是美国的一厢情愿。相比之下，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利在会上表示，欧盟愿与中方的“一带一路”倡议合作，共同推进地区互联互通。这就比美国聪明一些了。
中国与中亚
两个月前，中国+中亚五国（C5+1）外长会议在西安举行。美欧日等国都在搞C5+1，中国和中亚五国合作讲的是平等，强调的是务实。此次王外长访问中亚三国，突出的还是平等、务实这两条。
中方分别向三国提供新冠疫苗援助，支持三国抗击疫情。三国都表示将同中方继续加强“一带一路”框架下合作。中土两国天然气领域合作呈现积极发展势头。中方将在塔建设中亚首个鲁班工坊。中乌宣布将尽快启动疫苗联合生产。在地区和国际层面，中国和三国一致同意携手推进阿富汗问题政治解决进程，共同打击恐怖主义等“三股势力”，反对将病毒溯源政治化，反对干涉地区国家内政，共同维护地区和平稳定。
在阿富汗局势深刻演变的背景下，各大国都纷纷加大对中亚投入。中亚在地区格局中的分量明显上升。明年是中亚国家独立30周年，也是中国和中亚国家建交30周年。相信中国+中亚五国合作机制未来会进一步深入发展。
战与和
王毅此次出访中亚，适逢阿富汗局势面临“战与和”的关键节点。美国从阿仓促撤军，阿形势急转直下。塔利班攻城掠地，据说已占据阿80％的国土。国际社会惊呼：喀布尔还能守多久?
无论是双边会谈会见，还是多边会议，阿富汗问题都是王毅同各方交谈的焦点之一。各方有共同点，也有分歧。共同点就是各方普遍对阿局势下步走向感到忧虑，担心阿爆发全面内战，冲击中亚地区稳定。分歧在于，各方对如何看待阿富汗塔利班意见不一。有的认为阿塔将走支持恐怖、极端主义的老路，危及地区安全。有的则认为阿塔不会再回到从前，是可以对话打交道的对象。
在上述背景下，各方都关注中方在阿问题上持何立场。王外长在杜尚别同塔吉克斯坦外长共同会见记者时，专门阐述了中方在阿问题上的原则立场，王毅所谈传递了4点信息：第一，阿不能乱，当务之急是避免阿战火扩大，尤其要防止阿发生全面内战；第二，阿问题出路在于建立广泛包容的政权安排，实现政治和解；第三，要防止各种恐怖势力在阿乘机坐大，决不能使阿再度成为恐怖分子的聚焦地，这是中方也是国际社会的一条红线；第四，未来的阿富汗应奉行稳健温和的穆斯林政策，尤其是与所有邻国友好相处，中方将继续坚持不干涉阿内政，同时愿为推动阿和平和解进程作出积极努力。王毅所谈得到各方积极评价，土、塔、乌三国以及阿富汗、巴基斯坦、俄罗斯乃至欧盟都表示愿同中方就阿问题加强沟通协调，体现了中方的建设性、负责任作用。
王毅在记者会上还表示，美国应当反思自己在阿富汗问题上所扮演的角色，到底给阿人民带来了和平还是相反；应当考虑为阿富汗的和平重建履行什么样的义务，是一走了之，还是加大投入？中方对美国的批评和提问引起广泛共鸣。
20周年
今年是上合组织成立20周年，上合组织迎来承前启后的又一节点。前不久，美国拉拢一些国家在七国集团峰会、美日印澳外长会上鼓吹中俄威胁。人们都关注，上合外长会将发出什么信息?
这次上合外长会开得很成功。各方一致决定，要在今年9月召开的上合组织元首峰会上发表峰会宣言，总结上合组织20年发展成就，制定未来合作规划。各方还同意要继续高举“上海精神”这面旗帜，在团结抗击疫情、深化务实合作、打击“三股势力”方面加强协调配合。王外长在会上就推动上合组织健康稳定发展提出5点建议，得到各方积极评价。
尤其值得一提的是，各方在这次会议上还达成共识，要维护以联合国为核心的国际体系、以国际法为基础的国际秩序，维护真正的多边主义，旗帜鲜明地反对任何形式的单边主义和霸凌行径。这有力对冲了G7拼凑“价值观同盟”的举动，也引发人们对上合组织未来作用的思考。相信在下一个20年，上合组织将会在推动多极化和国际关系民主化、践行多边主义、反对单边主义和冷战思维方面发挥更大作用。
互联互通
由乌兹别克斯坦发起召开的“中亚和南亚：地区互联互通的挑战和机遇”高级别国际会议，吸引了30多个国家外长或高级官员出席，体现了各方对互联互通的高度重视。
王毅在会上就推进中亚和南亚互联互通提出4点倡议：坚持开放包容，弘扬伙伴精神，反对以互联互通为名搞地缘政治博弈；同步推进“硬联通”与“软连接”，努力构建全方位、立体化、可持续的互联互通网络，支持打通连接中亚和南亚的南北通道建设；拓宽多样化融资渠道，广泛吸引民间和社会资本参与共建稳定、透明、高质量的金融支撑；坚持共同安全，深化执法安全合作，为地区互联互通建设创造稳定、安全、和平的外部环境。中方倡议受到各方欢迎。
互联互通是“一带一路”倡议的精髓。“一带一路”倡议提出7年多来，通过推进政策、设施、贸易、资金、民心“五通”，助力各方实现互利共赢和共同繁荣，得到各方热烈响应。140个国家和30多个国际组织同中方签署了共建“一带一路”合作文件。这说明，互联互通顺时势，“一带一路”得人心。美国不满“一带一路”发展蒸蒸日上，推出“重建更美好世界”计划，想取而代之。在万物皆可联通的时代，要强迫别人只跟美国联、不和中国联，这只能是美国的一厢情愿。相比之下，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利在会上表示，欧盟愿与中方的“一带一路”倡议合作，共同推进地区互联互通。这就比美国聪明一些了。
中国与中亚
两个月前，中国+中亚五国（C5+1）外长会议在西安举行。美欧日等国都在搞C5+1，中国和中亚五国合作讲的是平等，强调的是务实。此次王外长访问中亚三国，突出的还是平等、务实这两条。
中方分别向三国提供新冠疫苗援助，支持三国抗击疫情。三国都表示将同中方继续加强“一带一路”框架下合作。中土两国天然气领域合作呈现积极发展势头。中方将在塔建设中亚首个鲁班工坊。中乌宣布将尽快启动疫苗联合生产。在地区和国际层面，中国和三国一致同意携手推进阿富汗问题政治解决进程，共同打击恐怖主义等“三股势力”，反对将病毒溯源政治化，反对干涉地区国家内政，共同维护地区和平稳定。
在阿富汗局势深刻演变的背景下，各大国都纷纷加大对中亚投入。中亚在地区格局中的分量明显上升。明年是中亚国家独立30周年，也是中国和中亚国家建交30周年。相信中国+中亚五国合作机制未来会进一步深入发展。
从欠薪关店到“被执行” 宝能造车仅仅是缺”钱“？
文/刘隽刚
一位很要好的朋友发来信息：“我终于还是从宝能辞职了！”那语气，感觉像经历了很长时间的煎熬之后，终于获得了解脱一样的轻松。
煎熬的时间，确实不算短：1月份，宝能汽车就已经传出确认取消2020年的年终奖，当月开始，社保、公积金也停止了缴纳；6月，又传出工资暂停的消息，直到7月12日汽车浏小编获得消息说“5月份的工资发了，6月份的还不知道啥时候能发。”
不仅如此，曾经雄心壮志要在全国开1000家直营店的现状，也发生了根本逆转：由于拖欠房租，宝能旗下全国范围已开业的直营店，普遍存在被物业停水停电，关门的现象，内部人士告知小编：“目前没有明确的统计数量，但以我们所知的情况是，至少有四分之一的店被迫关闭了！”
更所谓福无双至、祸不单行：7月9日，宝能旗下观致汽车，又成为了常熟法院的被执行人——执行标的139.28万元……
这里的黎明“静悄悄”
2017年12月，宝能正式入主观致汽车，在这之后，2018年3月，宝能集团董事长姚振华首次出现在公众场合，向媒体披露：“宝能集团将会把观致汽车打造成中国高端汽车品牌，从2018年起，连续五年，每年最少投资100亿元用于研发。”
在这番讲话后，与汽车浏小编相熟的观致经销商倍感鼓舞，这位从一开始就与观致汽车一路走来的经销商，当时跟小编说：“观致汽车一直不愠不火，车造得很不错，就是一直不接地气，期待宝能的介入，能够带来新的转机。”
时隔一年之后，2019年4月，同一位经销商跟小编电话里提到：“与厂家发生了矛盾，有些经销商闹着要退网。”究其原因，就是宝能在为经销商们鼓舞了信心之后，许多承诺却无法到位，导致经销商们在加大投入后，反而陷入了亏损……从这一风波之后，观致汽车的声量在整个市场层面大幅降低。
可以说，从宝能入主观致之后，观致汽车从新车到市场参与度，都与之前相比发生了巨大的变化，直至2020年3月，汽车浏小编的好友主动找上门，告诉小编：“目前宝能汽车正在加速推进各地分公司的建设，我们要在全国每个省、区、直辖市建立30个以上的直营店。“他所说的，就是宝能汽车2020年高调出炉的”百城千店“计划，即”宝能汽车2020年内要实现宝能汽车观致直营店全国范围内1000家店”的宏伟蓝图。
从接手观致汽车之后，”这里的黎明静悄悄“的印象瞬间转变，小编脑海里浮现出”三年不鸣，一鸣惊人“八个大字！
两个”千店计划“的艰难推进
2020年同年，宝能汽车未能参加疫情之后的三次大型车展，小编私下询问了原由，答复是”目前着力开店，没有多余的资金用于参展。“至年底广州车展期间，宝能汽车正式参展，并携旗下观致7、观致5S和观致品牌概念车MILESTON等重磅产品登场。
其中，观致7是在宝能入主观致后出现的首款，也是至今唯一一款新车型。
与此同期，宝能汽车的”千店计划“也在推进当中，只是与最初每个地区建立30家以上的直营店数量相比有所降低，其原因在于“主要是店铺铺面不好租，而且经费有限，所以推进起来比较困难。“同时，在推进过程之中，观致汽车原有的经销商与新开的直营店之间，也在发生着不同程度的矛盾与摩擦，以至于”因为我们新店的人员还没招聘齐全，所以有些车主车子出了问题，就得跑到老经销店去维修，给车主的感觉不是很好。“
”知乎“成宝能内网？
2021年元旦节后，宝能开始曝出年终奖停发的传闻，彼时，宝能”百城千店计划“的推进，似乎也陷入了困境之中。
”销售顾问卖了车，却拿不到销售提成，所以开始建店时20人左右的销售顾问数量锐减，稍好点的店铺目前销售顾问人数只有3-4个人，有些店铺甚至没有销售顾问了。而上面压下来的任务却要求每个大区每月必须销量达到1000台，实际销量与这一数字相差太大了！“
实际查询后发现，观致汽车2020年累计销量不到1.4万辆，即使是2020年10月至12月达到巅峰时，月销量也未能达到3000辆，而进入2021年，从1月销量1378辆之后，此后的单月销量都未过千辆。
期间，宝能汽车还曾传出一个新管理技巧：一位新官上任的销售高管，在3月间将宝能汽车22个大区凡是管理百人以上团队的中层干部，全部调回深圳总部”罚款、关一个月禁闭“，当时这位高管要求总销量达到1万辆，“什么时候完成任务，什么时候离开！“
彼时，这位高管讲话的视频，在抖音上很是火了一阵子，而后，这位高管先于其他中层辞职了。按照知情人士透露：”宝能汽车内部管理混乱，高层没思路没想法，没有一个像样点的公司内网，所有的出差和费用审批，全部都要纸质手写，申请一次费用需要等着几个领导签字之后才能上交，而交上去也不知道啥时候才能发下来。“
当然，这个问题并没有造成太久的困扰，3月间宝能汽车中层干部集体“关禁闭“之后，出差等费用报销，已经先于工资停止审批了……
此外，小编的好友半开玩笑的说：”公司内部沟通不畅，大家不知道什么时候给补社保，也不知道什么时候发工资，结果就有人跑到知乎上去发贴，现在我们的信息都从知乎上搜，知乎简直成了公司内网了！“
一时困境还是资金流断裂？
在宝能集团的官网上，依然能够看到很多令人振奋的消息，包括2020年宝能汽车西安基地建成投产、收购长安PSA、电芯等研发喜报等等消息都列在其中。而观致汽车官网上，也在2021年6月21日，曝出了”观致REV3和观致REV5两款车型组成的REV‘双子星’的都将得到准生证，正式进入上市倒计时“的喜讯。
即从官方正式披露的信息来看，宝能汽车的业务实际在正常推进之中。
但是，为何会出现欠薪和欠社保呢？
这个问题，小编也无法通过宝能汽车内部人士获得确切的消息，目前即使是他们，获得消息的渠道，也是知乎。
只是，与此同期发生的事情，似乎也在印证着宝能集团的资金流出现了问题，因为除了宝能汽车之外，宝能生鲜也同样曝出了欠薪、关店的消息。在此之前，宝能汽车内部人士还曾经在百城千店计划开启时，很有信心地说过，宝能集团旗下，除了观致汽车之外，还有房地产、保险、物流、生鲜等多个行业，可以进行跨界互补。但是事实上，内部传出的信息是”宝能汽车和其他分支，并没有实现信息互通与交流，很难在销售推进中获得支持。“
至少可以确定的是，宝能汽车目前所面临的问题，重点在于内部管理和思路的不统一，而宝能汽车内部人士普遍认为：”领导太多，思路也太多，每个领导所想所做的就是如何确保让董事长满意，而不去考虑实际执行的困难，同时内部信息不畅通，所有的信息往往我们成了最后知道的人，这样耗下去，恐怕耽误的就不仅仅是工资和社保了！“
另据百度百科：2021年，宝能集团董事长姚振华以53亿美元位列《2021福布斯全球富豪榜》第529位，与2020年”姚振华及家族“相比，虽然兄弟已经分家，但是财富总金额实际只降低了3亿美元，而位次却下降了近一半……只是，站在姚振华的角度去看宝能汽车，他缺的仅仅是“钱“么？
文/刘隽刚
一位很要好的朋友发来信息：“我终于还是从宝能辞职了！”那语气，感觉像经历了很长时间的煎熬之后，终于获得了解脱一样的轻松。
煎熬的时间，确实不算短：1月份，宝能汽车就已经传出确认取消2020年的年终奖，当月开始，社保、公积金也停止了缴纳；6月，又传出工资暂停的消息，直到7月12日汽车浏小编获得消息说“5月份的工资发了，6月份的还不知道啥时候能发。”
不仅如此，曾经雄心壮志要在全国开1000家直营店的现状，也发生了根本逆转：由于拖欠房租，宝能旗下全国范围已开业的直营店，普遍存在被物业停水停电，关门的现象，内部人士告知小编：“目前没有明确的统计数量，但以我们所知的情况是，至少有四分之一的店被迫关闭了！”
更所谓福无双至、祸不单行：7月9日，宝能旗下观致汽车，又成为了常熟法院的被执行人——执行标的139.28万元……
这里的黎明“静悄悄”
2017年12月，宝能正式入主观致汽车，在这之后，2018年3月，宝能集团董事长姚振华首次出现在公众场合，向媒体披露：“宝能集团将会把观致汽车打造成中国高端汽车品牌，从2018年起，连续五年，每年最少投资100亿元用于研发。”
在这番讲话后，与汽车浏小编相熟的观致经销商倍感鼓舞，这位从一开始就与观致汽车一路走来的经销商，当时跟小编说：“观致汽车一直不愠不火，车造得很不错，就是一直不接地气，期待宝能的介入，能够带来新的转机。”
时隔一年之后，2019年4月，同一位经销商跟小编电话里提到：“与厂家发生了矛盾，有些经销商闹着要退网。”究其原因，就是宝能在为经销商们鼓舞了信心之后，许多承诺却无法到位，导致经销商们在加大投入后，反而陷入了亏损……从这一风波之后，观致汽车的声量在整个市场层面大幅降低。
可以说，从宝能入主观致之后，观致汽车从新车到市场参与度，都与之前相比发生了巨大的变化，直至2020年3月，汽车浏小编的好友主动找上门，告诉小编：“目前宝能汽车正在加速推进各地分公司的建设，我们要在全国每个省、区、直辖市建立30个以上的直营店。“他所说的，就是宝能汽车2020年高调出炉的”百城千店“计划，即”宝能汽车2020年内要实现宝能汽车观致直营店全国范围内1000家店”的宏伟蓝图。
从接手观致汽车之后，”这里的黎明静悄悄“的印象瞬间转变，小编脑海里浮现出”三年不鸣，一鸣惊人“八个大字！
两个”千店计划“的艰难推进
2020年同年，宝能汽车未能参加疫情之后的三次大型车展，小编私下询问了原由，答复是”目前着力开店，没有多余的资金用于参展。“至年底广州车展期间，宝能汽车正式参展，并携旗下观致7、观致5S和观致品牌概念车MILESTON等重磅产品登场。
其中，观致7是在宝能入主观致后出现的首款，也是至今唯一一款新车型。
与此同期，宝能汽车的”千店计划“也在推进当中，只是与最初每个地区建立30家以上的直营店数量相比有所降低，其原因在于“主要是店铺铺面不好租，而且经费有限，所以推进起来比较困难。“同时，在推进过程之中，观致汽车原有的经销商与新开的直营店之间，也在发生着不同程度的矛盾与摩擦，以至于”因为我们新店的人员还没招聘齐全，所以有些车主车子出了问题，就得跑到老经销店去维修，给车主的感觉不是很好。“
”知乎“成宝能内网？
2021年元旦节后，宝能开始曝出年终奖停发的传闻，彼时，宝能”百城千店计划“的推进，似乎也陷入了困境之中。
”销售顾问卖了车，却拿不到销售提成，所以开始建店时20人左右的销售顾问数量锐减，稍好点的店铺目前销售顾问人数只有3-4个人，有些店铺甚至没有销售顾问了。而上面压下来的任务却要求每个大区每月必须销量达到1000台，实际销量与这一数字相差太大了！“
实际查询后发现，观致汽车2020年累计销量不到1.4万辆，即使是2020年10月至12月达到巅峰时，月销量也未能达到3000辆，而进入2021年，从1月销量1378辆之后，此后的单月销量都未过千辆。
期间，宝能汽车还曾传出一个新管理技巧：一位新官上任的销售高管，在3月间将宝能汽车22个大区凡是管理百人以上团队的中层干部，全部调回深圳总部”罚款、关一个月禁闭“，当时这位高管要求总销量达到1万辆，“什么时候完成任务，什么时候离开！“
彼时，这位高管讲话的视频，在抖音上很是火了一阵子，而后，这位高管先于其他中层辞职了。按照知情人士透露：”宝能汽车内部管理混乱，高层没思路没想法，没有一个像样点的公司内网，所有的出差和费用审批，全部都要纸质手写，申请一次费用需要等着几个领导签字之后才能上交，而交上去也不知道啥时候才能发下来。“
当然，这个问题并没有造成太久的困扰，3月间宝能汽车中层干部集体“关禁闭“之后，出差等费用报销，已经先于工资停止审批了……
此外，小编的好友半开玩笑的说：”公司内部沟通不畅，大家不知道什么时候给补社保，也不知道什么时候发工资，结果就有人跑到知乎上去发贴，现在我们的信息都从知乎上搜，知乎简直成了公司内网了！“
一时困境还是资金流断裂？
在宝能集团的官网上，依然能够看到很多令人振奋的消息，包括2020年宝能汽车西安基地建成投产、收购长安PSA、电芯等研发喜报等等消息都列在其中。而观致汽车官网上，也在2021年6月21日，曝出了”观致REV3和观致REV5两款车型组成的REV‘双子星’的都将得到准生证，正式进入上市倒计时“的喜讯。
即从官方正式披露的信息来看，宝能汽车的业务实际在正常推进之中。
但是，为何会出现欠薪和欠社保呢？
这个问题，小编也无法通过宝能汽车内部人士获得确切的消息，目前即使是他们，获得消息的渠道，也是知乎。
只是，与此同期发生的事情，似乎也在印证着宝能集团的资金流出现了问题，因为除了宝能汽车之外，宝能生鲜也同样曝出了欠薪、关店的消息。在此之前，宝能汽车内部人士还曾经在百城千店计划开启时，很有信心地说过，宝能集团旗下，除了观致汽车之外，还有房地产、保险、物流、生鲜等多个行业，可以进行跨界互补。但是事实上，内部传出的信息是”宝能汽车和其他分支，并没有实现信息互通与交流，很难在销售推进中获得支持。“
至少可以确定的是，宝能汽车目前所面临的问题，重点在于内部管理和思路的不统一，而宝能汽车内部人士普遍认为：”领导太多，思路也太多，每个领导所想所做的就是如何确保让董事长满意，而不去考虑实际执行的困难，同时内部信息不畅通，所有的信息往往我们成了最后知道的人，这样耗下去，恐怕耽误的就不仅仅是工资和社保了！“
另据百度百科：2021年，宝能集团董事长姚振华以53亿美元位列《2021福布斯全球富豪榜》第529位，与2020年”姚振华及家族“相比，虽然兄弟已经分家，但是财富总金额实际只降低了3亿美元，而位次却下降了近一半……只是，站在姚振华的角度去看宝能汽车，他缺的仅仅是“钱“么？
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