#南宁新闻# 【#南宁# 4号线及2号线东延线来了！计划于11月23日上午11时正式对外开通运营!】轨道交通4号线及2号线东延线计划于2020年11月23日上午11时正式对外开通运营!轨道交通4号线及2号线东延线运营后，南宁轨道交通运营线路长度将达108km。
轨道交通4号线是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线，线路西起洪运路站，经洪历路、那洪大道、五象大道、联合路到达龙岗站,首通段开通洪运路站至楞塘村站共16座车站。轨道交通2号线东延线是南宁地铁2号线一期工程（玉洞—西津）的延续，共设5座车站，2号线东延线开通后与2号线首通段贯通投入服务。4号线及2号线东延线开通后，换乘的车站达7座，新增大沙田站、平良立交站、总部基地站3个换乘站，更加方便乘客换乘。
轨道交通4号线和2号线东延线开通初期运营后，运营服务时间与其他线路保持一致，均为6:30-23:00。其中4号线全日执行8分钟行车间隔。2号线东延线贯通2号线运营，工作日早、晚高峰行车间隔为5分钟，平峰8分钟；周末高峰行车间隔7分钟，平峰期行车间隔8分钟。（来源：广西新闻频道）

●南宁地铁4号线、2号线东延伸段https://t.cn/A6GHKtt3

南宁市轨交里程达到108KM，成为自治区首府城市中首个线网规模超过100KM的城市

南宁地铁建设继续紧跟合肥、沈阳等地铁规模相近城市的建设进度

地铁4号线和2号线东延线运营服务时间与其他线路保持一致，均为6:30-23:00。其中4号线全日执行8分钟行车间隔，2号线东延线贯通2号线运营，工作日早、晚高峰行车间隔为5分钟，平峰8分钟；周末高峰行车间隔7分钟，平峰期行车间隔8分钟。

     调整了轨道交通3号线的发车间隔，由原来的全日平峰8分钟调整为工作日早、晚高峰行车间隔5分钟，平峰期行车间隔8分钟；周末高峰期行车间隔7分钟，平峰期8分钟。
#南宁地铁##南宁爆料#

轨道交通4号线及2号线东延线计划于https://t.cn/A6GHXUjz !
轨道交通4号线及2号线东延线计划于https://t.cn/A6GHXUjz !轨道交通4号线及2号线东延线运营后，南宁轨道交通运营线路长度将达108km。

轨道交通4号线是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线，线路西起洪运路站，经洪历路、那洪大道、五象大道、联合路到达龙岗站,首通段开通洪运路站至楞塘村站共16座车站。轨道交通2号线东延线是南宁地铁2号线一期工程（玉洞—西津）的延续，共设5座车站，2号线东延线开通后与2号线首通段贯通投入服务。4号线及2号线东延线开通后，换乘的车站达7座，新增大沙田站、平良立交站、总部基地站3个换乘站，更加方便乘客换乘。

轨道交通4号线和2号线东延线开通初期运营后，运营服务时间与其他线路保持一致，均为6:30-23:00。其中4号线全日执行8分钟行车间隔。2号线东延线贯通2号线运营，工作日早、晚高峰行车间隔为5分钟，平峰8分钟；周末高峰行车间隔7分钟，平峰期行车间隔8分钟。

轨道交通4号线及2号线东延线开通的同时，根据3号线的客流变化，为了不断提高运营服务质量，提高乘客乘车体验，我公司同步调整了轨道交通3号线的发车间隔，由原来的全日平峰8分钟调整为工作日早、晚高峰行车间隔5分钟，平峰期行车间隔8分钟；周末高峰期行车间隔7分钟，平峰期8分钟。

南宁市轨道交通4号线及2号线东延线的开通，将加强五象新区与旧城区的联系，极大提高五象新区城市轨道交通服务水平，并与1、2、3号线形成“井字形”轨道交通网络框架，整体线网换乘能力增加，标志着南宁市轨道交通线网已初具规模，将有力推动南宁公交都市建设迈上新的台阶。