【#辽宁# 中国医大一院检验医疗队火速集结,奔赴大连!】7月23日上午10:30,中国医科大学附属第一医院接到辽宁省卫健委疾控处通知,选派10名具备核酸检测资质并有较丰富检测经验的队员,组成应急检测队伍,前往大连支援当地新冠病毒核酸检测工作。
报名、组队、集结、设备物资准备......短短几个小时内,按照通知要求,由领队赵敏、副领队董晓龙、何川、李浩、王齐晖、杨志东、王佳美、刘宇思、李富顺、冯永辉等十名同志组成的援大连检验医疗队组建完毕。这十名同志自疫情发生以来一直工作在核酸检测第一线,积累了丰富的检测经验。其中,董晓龙和李浩两位同志刚刚从北京支援归来,隔离期未满便再次出征;一些队员刚刚下夜班便火速从家返回医院集结。https://t.cn/A6yD8yYM(来源:中国医科大学附属第一医院宣传工作部)

【#辽宁#4名大学生成为国家奖学金获奖学生代表】在今年教育部发布的本专科生国家奖学金获奖学生代表名录中,辽宁省大连理工大学李梓凡、大连民族大学井静、沈阳工程学院陈鉴朋、大连大学施澳成为本专科生国家奖学金获奖学生中的优秀代表。
据介绍,此次共有6万名优秀本专科学生荣获2019年国家奖学金。其中,110名学生成为本专科生国家奖学金获奖学生中的优秀代表。(辽宁日报)

#航母# #政协故事# 【“瓦良格”号过土耳其海峡 ——第十二届全国政协委员宋家慧的故事】李忠效/文

紧急任务

2001年的春天,正在休假的交通部救捞局局长宋家慧接到副部长洪善祥的电话:“家慧,你在哪?”
宋家慧回答:“我休假了啊。我在武汉。”
洪善祥说:“嗯,我知道。不过你得赶紧回来,有急事!”
宋家慧很奇怪,心里想:什么事啊?嘴上回道:“我刚来,从武汉飞南京的机票都买好了,过两天休完假……”
洪善祥用不容置疑的口吻说:“不行,必须马上给我回来,有重要任务!”

宋家慧一到北京就往部里赶,黄镇东部长和洪善祥副部长向宋家慧交代了任务:立即到上海组建一支精干的队伍,准备去土耳其执行拖带“瓦良格”号航母的任务。并提示:对外严格保密,不得扩大知情范围。

宋家慧后来得知,这件事当时在部机关,只有黄镇东部长和洪善祥部长知情。他“失踪”了很长时间,局里的人都不知道局长干什么去了。

2001年4月21日,宋家慧领受任务赶赴上海,参加由国防科工委组织召开的“瓦良格”过土耳其海峡拖带方案咨询会。他在这里见到了国防科工委的马鸿琳、周玉兰,中船重工集团公司的胡基政、牟安成,701所上海分部的毛震亚、甄在龙、崔正雄、刘从军,中远公司的陈忠、陈文忠、陈正杰、应颂元和张爱琪。毛震亚和陈忠介入这个项目比较早,对情况比较熟悉。之前,中船重工没有惊动交通部,是直接通过中远公司把他们借调过来的。陈忠原是上海远洋公司安监室主任,已经退居二线,正准备退休。陈文忠年纪稍大,满头白发,已经退休。陈忠和陈文忠都当过船长,对航海非常有经验。

上海会议结束之后,宋家慧就和陈忠等人去了土耳其。

当时救捞局正在进行体制改革,家里事情一大堆,局长却在这个关键时刻“失踪”了!

宋家慧是大连市人,1953年出生,大学毕业后被分配到交通部远洋公司工作,28岁任船长,曾任交通部救捞局局长等职。是第十二届全国政协委员。

宋家慧认为,拖航母对于救捞系统和他本人来说,都不是什么很难的事情。在此之前,交通运输部救捞系统已经拖带过三艘航母,即“明斯克”号、“基辅”号、“墨尔本”号。前两条是从俄罗斯拖到中国深圳和天津,建成了“航母公园”,后一条是从澳大利亚拖到印度的造船厂拆解了。宋家慧本人曾经是我国第一艘超大型油轮“前进湖”号的首任船长,那条船为30万吨级,348米长,而“瓦良格”号,只是比前面那几艘航母的吨位大一点,长度也仅为306米而已。

土耳其方面已经第四次拒绝了中方过海峡的要求,而国家新的应对策略还没有出来,宋家慧和陈忠在伊斯坦布尔基本没事干,土耳其政府没人接洽,国家又不让他们回来,就那么在那儿待着,每天很寂寞,很无聊。

无聊的日子也有令人记忆犹新的事情。宋家慧懂英语,每天都要看看电视台的英语节目。2001年7月13日,电视直播在莫斯科举行的国际奥委会第112次全会,当会议宣布,由国际奥委会投票选定北京获得2008年奥运会主办权的时候,宋家慧一个人在房间里嗷嗷地叫着,乱蹦乱跳。时过17年,他在接受笔者采访时回忆起这段往事,仍然手舞足蹈,绘声绘色。

7月底,宋家慧应召回国。8月2日,国防科工委再次在上海召开“瓦良格”过海峡拖带方案咨询会,与会人员和上一次差不多,只是增加了701所的金辅华,711所的李国瑞,交通部上海救捞局的袁国民船长,共计14人,会议讨论了下一步的拖带方案、增加动力方案等问题。

会议讨论的内容基本上都是务虚,让大家为将来可能遇到的问题献计献策......https://t.cn/A6ZUVDXT
图1为瓦良格号通过土耳其博斯普鲁斯海峡
图2为土耳其博斯普鲁斯海峡大桥俯瞰图
图3为拖行中的瓦良格号
图4为在大连造船厂船坞内的瓦良格号
图5为土耳其海峡(又称黑海海峡)是连接黑海与地中海的唯一通道
图6为瓦良格号经改建后,于2012年9月25日交付中国人民解放军海军,正式更名辽宁号。


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