真我的大探系列设计一直都不会让人失望,第一代大探的行李箱设计,直接把质感拉满,而且有独特的审美,在一众 AC 玻璃跟普通素皮中脱颖而出。
这一次真我GT2大师探索版,简称大探 2,从设计理念上其实是延续了上一代的思路,上一代是旅行箱,这一代是硬箱传奇。
材质上,采用金属边框,素皮包裹,在背部还有三个角钉上了铆钉,这个小细节让整个外观更加硬箱,其实我也见过真机了,质感真的是没的说,而且高级感拉满。
在工信部开始曝光黑色款的时候,我还眉头一紧,这不是很普通吗?当我看到真正的大探 2 时,realme YES!你永远可以相信真我大探系列的设计!
这一次真我GT2大师探索版,简称大探 2,从设计理念上其实是延续了上一代的思路,上一代是旅行箱,这一代是硬箱传奇。
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【视频】【专人上门消毒服务需求比上一波疫情少了高达八成】家政服务平台执行总监钟京京说:“我觉得一个是因为现在很多人都开始旅行了,当他们去其他国家比如欧洲、美国,看到大家都没有戴口罩,就觉得其实这个新冠不是什么大的事情,加上大家已经有打疫苗所以大家就觉得很安全。”
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进入高原最好有一个适应过程。根据我去西藏十几次的经验,体型越胖的人越容易高反。可能是胖人耗氧量比较大吧。得益于自己体型较瘦,所以每次去西藏都不用担心。
有一次在亚丁村,测手指血氧浓度高达98,和当地藏民差不多,而同伴高反比较严重血氧浓度只有70多。
高反其实是很多人进藏必须面临的第一个问题,进入高原前一定不能感冒,否则比较危险。第二要保持良好的心态,愉悦的心情。提前一个礼拜喝点红景天(个人觉得只能达到心理安慰的作用,但有时心里安慰可能比药品小刚更好)。第三最好循序渐进,在没有高原经验的时候,最好不要飞机直接进藏。青藏线的海拔也是陡然抬升上5000米,且一直处于高位。所以火车进藏也要做好心理准备。如果时间和条件允许,川藏线自驾是一个不错的选择。沿途翻越数十座海拔4-5千米的高山,经过海拔2000米的西藏小江南林芝地区,鲁朗林海含氧量丰富。海拔起起伏伏本身是一个很好的适应过程,一路到达拉萨,基本都能适应。 #西藏# #自驾旅行#
有一次在亚丁村,测手指血氧浓度高达98,和当地藏民差不多,而同伴高反比较严重血氧浓度只有70多。
高反其实是很多人进藏必须面临的第一个问题,进入高原前一定不能感冒,否则比较危险。第二要保持良好的心态,愉悦的心情。提前一个礼拜喝点红景天(个人觉得只能达到心理安慰的作用,但有时心里安慰可能比药品小刚更好)。第三最好循序渐进,在没有高原经验的时候,最好不要飞机直接进藏。青藏线的海拔也是陡然抬升上5000米,且一直处于高位。所以火车进藏也要做好心理准备。如果时间和条件允许,川藏线自驾是一个不错的选择。沿途翻越数十座海拔4-5千米的高山,经过海拔2000米的西藏小江南林芝地区,鲁朗林海含氧量丰富。海拔起起伏伏本身是一个很好的适应过程,一路到达拉萨,基本都能适应。 #西藏# #自驾旅行#
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