原上风起 高新科创正劲
编者按：
“原”上风正劲，奋斗正当时。自秦创原建设启动以来，高新区紧抓机遇，全方位融入秦创原建设大势，以“科创高新”为引领，不断加快秦创原创新驱动平台建设步伐。一年来，科创活力奔涌，发展动能澎湃。看，关键技术攻关硕果累累、科技成果转化成效显著、科技型企业茂密成林、产业化基地建设正酣……高新区亮出的这份创新答卷，请您批阅！
西安高新区：“原”上建基地 产业“结”硕果
6月28日，主题为“以高水平科技自立自强谱写高质量发展新篇章”的秦创原高新技术产业高质量发展大会在西安高新区召开。作为硬科技的策源地和聚集地，西安高新区的高科技产业再次进入聚光灯下，成为业界关注的焦点、话题的中心。
一年时间，西安高新区在硬科技领域继续深耕，关键技术攻关硕果累累，科技成果转化成效显著，科技型企业茂密成林、一流创新生态基本形成。当前，西安高新区正在加速向具有全球影响力的硬科技创新示范区迈进。
与一年前相比，西安高新区的硬科技产业发展不仅迎来了秦创原创新驱动平台建设的强劲东风，还有了丝路科学城和丝路软件城的“双城”承载，获得了特色园区的更有力保障，还有一批正在加速建设的专业化载体蓄势赋能。上述不同层次的产业化基地加速建设，为西安高新区硬科技产业发展拓展了空间、强化了保障、优化了服务，催生了累累硕果。
“双城”建设正酣
硬科技产业发展空间不断扩展
2021年，在成立30周年的重要节点上，西安高新区先后推出丝路科学城和丝路软件城（“双城”）两个重磅规划，进一步为硬科技产业发展优化了空间布局。
其中，作为西安高新区“三次创业”的主阵地，丝路科学城面积达220平方公里，由中央创新区、生态文创区和硬科技产业区三个片区组成。
目前，丝路科学城建设如火如荼，面貌日新月异，已经集聚了中科院西安科学园、中科院先进阿秒激光大科学装置、秦创原中科院高精度地基授时系统大科学装置、秦创原中科院西安地球环境创新院等各类高能级创新平台，布局科创金融、国际社区、生态文创、科学中心、光电子产业、科教创新、生物医药绿色装备、汽车产业、新能源新材料和智能制造等十个产业组团。
作为西安高新区软件和信息技术服务业发展的核心承载地，丝路软件城以24.4平方公里的土地，聚集了全省90％以上的软件和信息技术服务业企业，落地了施耐德、西门子、艾默生、华为、阿里、中软国际、海康威视等一大批龙头企业，形成了集成电路、跨境电商、大数据与云计算、数字创意、信息安全五大产业协同发展的格局，是我国四个拥有国家软件产业基地、国家软件出口基地“双基地”称号的片区之一。
一年来，西安高新区聚焦“四个高新”建设，以“任务目标化、目标项目化、项目清单化、清单科学化”为工作路径，加快建设丝路科学城、丝路软件城，如今，随着奕斯伟第二工厂、埃顿高端汽车零部件产业园、华达、铂力特二期、环普三期等一批重点项目加速落地，西安高新区“双城”的综合承载功能进一步增强。
目前，丝路科学城和丝路软件城已经成为西安高新区经济和产业重心。数据显示，2021年丝路科学城片区生产总值达1810亿元，规上工业产值达2176亿元；去年，丝路软件城规上软件和信息技术服务业企业总营收超过530亿元，今年1至5月，营收达244亿元，增速高达25.8%。
特色园区升级
硬科技创新服务体系不断完善
创业园发展中心是西安高新区创新服务体系的重要组成之一，总面积达99.48万平方米，拥有苗圃、孵化器、加速区、专家公寓等13个基地，培育中的科技企业及留学人员企业共887家。目前，创业园发展中心已形成了“1+N”式的孵化器集群发展模式，实现孵化功能辐射、放大，服务功能专业化的功能园区。
特色园区不仅是西安高新区硬科技产业布局的重要模块，也是科技创新体系的重要载体，不仅为科技产业发展提供了充足的发展空间，也为科技创新、企业成长提供了专业化的服务保障。
在西安高新区，像创业园发展中心这样极具特色的园区还有很多，如以开放为特点的综合保税区，集聚了三星等龙头企业，是陕西省、西安市开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊监管区域。如主打通讯、电子研发类产业的长安通讯产业园发展中心，吸引了中兴通讯（西安）智能终端研发生产基地项目、西安电子谷项目、先进光子工程器件等重大产业项目，通讯产业链已初步形成。再如以高端装备制造为主的草堂科技产业园发展中心，目前已经形成了生物医药产业集群、新能源汽车产业配套集群等多个产业集群……
今年以来，根据产业发展需要，西安高新区在规划打造创业园、综合保税区、长安通讯产业园等特色产业园区的同时，还积极谋划推进城市客厅发展中心、科学园和智能制造园发展中心、生态文创园发展中心、科教创新园发展中心、新能源新材料园发展中心等新的特色园区，进一步拓宽秦创原产业发展空间，持续完善创新服务体系，为企业发展和科技创新打造“苗圃”、广撒阳光雨露。
专业载体量增
创新要素向产业链加速聚集
在翠微路两侧，一个绵延1公里的建筑群落已经在平地上崛起，这便是秦创原集成电路加速器（西安电子谷核心区）。
秦创原集成电路加速器是西安高新区与高校院所融合发展的高能级创新平台，总投资88亿元，以助推科技成果就地转化为主攻方向，构建科技成果转化平台，项目依托西安高新金控集团类金融服务优势及硬科技集团产业投资优势，促进创新链、产业链、资本链和服务链“四链”深度融合，致力于打造秦创原电子信息产业示范样板和新一代半导体产业策源地。
目前，项目43栋楼中的42栋已全部封顶，其中，国家电子实验园H区率先建成开园，已入驻企业5家，正在装修2家。此外还储备重点在谈企业13家。未来，园区将聚集集成电路、工业互联网、人工智能等产业头部企业、高成长性企业、潜在瞪羚企业300余家，产业人数2万余人，年营业收入150亿元，年税收9亿元以上。
秦创原集成电路加速器是西安高新区以“企业主体、人才主力、市场主导、政府主推”为方向，聚焦秦创原立体联动“孵化器”、成果转化“加速器”、双链融合“促进器”建设要求，聚力打造的省级秦创原立体联动“孵化器”示范样板。除此以外，目前西安高新区围绕秦创原创新驱动平台建设，还在加速推进硬科技企业社区、秦创原上市企业园、秦创原西安科创基金园、秦创原西电大学科技园等一批专业化载体的建设及提升工作。
其中，硬科技企业社区是硬科技产业集群集聚的核心承载，已经投用了光子制造和光子芯片两个园区，入驻企业达53家；秦创原上市企业园正在以“总部+创新研发”的功能主导，构建“基础研究—科研转化—集群培育—服务输出—智能制造”的融合体系；秦创原西安科创基金园已签约入驻各类企业机构23家，包括英飞尼迪资本、清科创新中心、一村资本、东方富海投资等知名机构，以及前海金控西北总部、世纪证券西北总部、前海期货西北总部等企业总部……
原上风正劲，奋斗正当时。下一步，西安高新区将坚持高质量发展要求，聚焦“55611”现代产业体系，建设一批产业集聚度高、关联性强、带动效应好的万亿级产业大平台，谋划一批高质量高成长性重大项目，以产兴城，以城聚产，点燃高质量发展“主引擎”。（高新融媒记者 张静攀）
编者按：
“原”上风正劲，奋斗正当时。自秦创原建设启动以来，高新区紧抓机遇，全方位融入秦创原建设大势，以“科创高新”为引领，不断加快秦创原创新驱动平台建设步伐。一年来，科创活力奔涌，发展动能澎湃。看，关键技术攻关硕果累累、科技成果转化成效显著、科技型企业茂密成林、产业化基地建设正酣……高新区亮出的这份创新答卷，请您批阅！
西安高新区：“原”上建基地 产业“结”硕果
6月28日，主题为“以高水平科技自立自强谱写高质量发展新篇章”的秦创原高新技术产业高质量发展大会在西安高新区召开。作为硬科技的策源地和聚集地，西安高新区的高科技产业再次进入聚光灯下，成为业界关注的焦点、话题的中心。
一年时间，西安高新区在硬科技领域继续深耕，关键技术攻关硕果累累，科技成果转化成效显著，科技型企业茂密成林、一流创新生态基本形成。当前，西安高新区正在加速向具有全球影响力的硬科技创新示范区迈进。
与一年前相比，西安高新区的硬科技产业发展不仅迎来了秦创原创新驱动平台建设的强劲东风，还有了丝路科学城和丝路软件城的“双城”承载，获得了特色园区的更有力保障，还有一批正在加速建设的专业化载体蓄势赋能。上述不同层次的产业化基地加速建设，为西安高新区硬科技产业发展拓展了空间、强化了保障、优化了服务，催生了累累硕果。
“双城”建设正酣
硬科技产业发展空间不断扩展
2021年，在成立30周年的重要节点上，西安高新区先后推出丝路科学城和丝路软件城（“双城”）两个重磅规划，进一步为硬科技产业发展优化了空间布局。
其中，作为西安高新区“三次创业”的主阵地，丝路科学城面积达220平方公里，由中央创新区、生态文创区和硬科技产业区三个片区组成。
目前，丝路科学城建设如火如荼，面貌日新月异，已经集聚了中科院西安科学园、中科院先进阿秒激光大科学装置、秦创原中科院高精度地基授时系统大科学装置、秦创原中科院西安地球环境创新院等各类高能级创新平台，布局科创金融、国际社区、生态文创、科学中心、光电子产业、科教创新、生物医药绿色装备、汽车产业、新能源新材料和智能制造等十个产业组团。
作为西安高新区软件和信息技术服务业发展的核心承载地，丝路软件城以24.4平方公里的土地，聚集了全省90％以上的软件和信息技术服务业企业，落地了施耐德、西门子、艾默生、华为、阿里、中软国际、海康威视等一大批龙头企业，形成了集成电路、跨境电商、大数据与云计算、数字创意、信息安全五大产业协同发展的格局，是我国四个拥有国家软件产业基地、国家软件出口基地“双基地”称号的片区之一。
一年来，西安高新区聚焦“四个高新”建设，以“任务目标化、目标项目化、项目清单化、清单科学化”为工作路径，加快建设丝路科学城、丝路软件城，如今，随着奕斯伟第二工厂、埃顿高端汽车零部件产业园、华达、铂力特二期、环普三期等一批重点项目加速落地，西安高新区“双城”的综合承载功能进一步增强。
目前，丝路科学城和丝路软件城已经成为西安高新区经济和产业重心。数据显示，2021年丝路科学城片区生产总值达1810亿元，规上工业产值达2176亿元；去年，丝路软件城规上软件和信息技术服务业企业总营收超过530亿元，今年1至5月，营收达244亿元，增速高达25.8%。
特色园区升级
硬科技创新服务体系不断完善
创业园发展中心是西安高新区创新服务体系的重要组成之一，总面积达99.48万平方米，拥有苗圃、孵化器、加速区、专家公寓等13个基地，培育中的科技企业及留学人员企业共887家。目前，创业园发展中心已形成了“1+N”式的孵化器集群发展模式，实现孵化功能辐射、放大，服务功能专业化的功能园区。
特色园区不仅是西安高新区硬科技产业布局的重要模块，也是科技创新体系的重要载体，不仅为科技产业发展提供了充足的发展空间，也为科技创新、企业成长提供了专业化的服务保障。
在西安高新区，像创业园发展中心这样极具特色的园区还有很多，如以开放为特点的综合保税区，集聚了三星等龙头企业，是陕西省、西安市开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊监管区域。如主打通讯、电子研发类产业的长安通讯产业园发展中心，吸引了中兴通讯（西安）智能终端研发生产基地项目、西安电子谷项目、先进光子工程器件等重大产业项目，通讯产业链已初步形成。再如以高端装备制造为主的草堂科技产业园发展中心，目前已经形成了生物医药产业集群、新能源汽车产业配套集群等多个产业集群……
今年以来，根据产业发展需要，西安高新区在规划打造创业园、综合保税区、长安通讯产业园等特色产业园区的同时，还积极谋划推进城市客厅发展中心、科学园和智能制造园发展中心、生态文创园发展中心、科教创新园发展中心、新能源新材料园发展中心等新的特色园区，进一步拓宽秦创原产业发展空间，持续完善创新服务体系，为企业发展和科技创新打造“苗圃”、广撒阳光雨露。
专业载体量增
创新要素向产业链加速聚集
在翠微路两侧，一个绵延1公里的建筑群落已经在平地上崛起，这便是秦创原集成电路加速器（西安电子谷核心区）。
秦创原集成电路加速器是西安高新区与高校院所融合发展的高能级创新平台，总投资88亿元，以助推科技成果就地转化为主攻方向，构建科技成果转化平台，项目依托西安高新金控集团类金融服务优势及硬科技集团产业投资优势，促进创新链、产业链、资本链和服务链“四链”深度融合，致力于打造秦创原电子信息产业示范样板和新一代半导体产业策源地。
目前，项目43栋楼中的42栋已全部封顶，其中，国家电子实验园H区率先建成开园，已入驻企业5家，正在装修2家。此外还储备重点在谈企业13家。未来，园区将聚集集成电路、工业互联网、人工智能等产业头部企业、高成长性企业、潜在瞪羚企业300余家，产业人数2万余人，年营业收入150亿元，年税收9亿元以上。
秦创原集成电路加速器是西安高新区以“企业主体、人才主力、市场主导、政府主推”为方向，聚焦秦创原立体联动“孵化器”、成果转化“加速器”、双链融合“促进器”建设要求，聚力打造的省级秦创原立体联动“孵化器”示范样板。除此以外，目前西安高新区围绕秦创原创新驱动平台建设，还在加速推进硬科技企业社区、秦创原上市企业园、秦创原西安科创基金园、秦创原西电大学科技园等一批专业化载体的建设及提升工作。
其中，硬科技企业社区是硬科技产业集群集聚的核心承载，已经投用了光子制造和光子芯片两个园区，入驻企业达53家；秦创原上市企业园正在以“总部+创新研发”的功能主导，构建“基础研究—科研转化—集群培育—服务输出—智能制造”的融合体系；秦创原西安科创基金园已签约入驻各类企业机构23家，包括英飞尼迪资本、清科创新中心、一村资本、东方富海投资等知名机构，以及前海金控西北总部、世纪证券西北总部、前海期货西北总部等企业总部……
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砌墙我们是认真的！东莞地区承接大小公装家装隔墙服务，加气块做墙，轻质砖砌墙，混凝土砌块砌墙，新型墙体砖隔墙，包工包料一条龙服务。专注于为酒店，宾馆、写
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【最新！西海岸新区长江路地下空间项目主体完工，今年10月开门纳客】1月26日晚，在青岛西海岸新区商业最繁华的长江路段，施工人员借着路灯光，正在紧张施划地面标线。23时许，最后一段路面标线施划完毕。至此，长江路地下空间开发项目主体工程顺利完工，原半幅通车的阿里山路至太行山路段恢复双向通车，市民节前出行购物更加顺畅。
为地铁“安家” 分流地面交通
为解决长江路人车交织、地面拥堵、交通不畅、事故多发难题，并为地铁13号线和1号线在此交汇换乘提供空间支撑，新区实施了长江路地下空间开发项目。
地下空间开发项目充分借鉴国内同类城市经验，本着节约土地资源、向地下要空间的原则，规划建设数量众多的综合商业体、文化娱乐设施、购物消费区和餐饮休闲区等。同时，也充分考虑了与途经此路段的地铁1号线及13号线的配套接驳，并兼顾地面K1等20余条常规和微公交线路的有效街接，打造了地面交通、地下商业体和地铁线并行不悖、互不干扰、高效安全的交通景观，满足市民出行休闲观光多层次需求，将成为市民又一出行“网红打卡地”。
设计理念先进 配套设施齐全
项目位于长江路的核心片区路段，含地上道路和地下设施两部分，总投资20亿元。全长1300米，宽50米，总建筑面积为10万平方米，是集商业餐饮、文化娱乐、社会服务为一体的商贸综合体。同时，配备可容纳880个停车位的大型停车场，解决了繁华商业区市民停车难问题。
地上沿线有怡隆大酒店、城建大厦、佳世客、麦凯乐、集力、世纪商贸城、家佳源等商贸体汇聚串联，人气十足。地下的井冈山路地铁枢纽站，13号线和1号线在此换乘方便。处于黄金地角的整个项目，将地上地下密集商圈串珠成线、抱团经营，打造培育新区的“长安街”。同时，实现地铁、地面公交与各商贸综合体的地上地下无缝对接、资源共享、互惠互利。
为方便市民地上地下和道路南北两侧出入便捷，地下空间在沿线分布了6处24小时过街通道，辐射半径仅100米左右。并在南北向和东西向，分别配套设置了感应自动扶梯，通道内安排了照明、空调、监控、通风、安保、保洁等各项保障措施。在庐山路、井冈山路、武夷山路市政路口，还增设了垂直竖梯，为残障人员提供过街条件。
为达到互不干扰、各行其道的目的，长江路断面在路中、两侧非机动车道及两侧人行道设置了五道隔离护栏，通过各种导示和标识，让行人在便捷舒适安全的交通环境中通行。
各方齐心协力 汇聚建设同心圆
长江路地下空间开发项目，因其工程体量大、技术标准高、施工难度大，且在青岛范围内首次采用过街通道方式解决交通拥堵城市病，因此备受市民和社会各界关注。
区工委管委领导亲自部署、指挥调度，多次召开工程建设调度会协调会推进会，为工程建设把关定向。区交通运输局作为牵头部门，抽调8名专业技术骨干，组建项目攻坚突击队，时刻盯在施工一线旁站监督，为施工方提供服务保障、保驾护航。并两次召开项目专家咨询会、市民听证会，广泛听取专家和群众意见，为工程建设建言献策，先后解决交通组织、车辆调流、物料运输、环保噪音、安全施工等难题80余个。
区住建、城管、开发区交警、公用事业、长江路街道等部门单位，认真履职尽责，发挥各自优势，一切为项目建设开绿灯，齐心协力扫清影响施工的各类因素。沿线居民小区、商业网点、行政办公、宾馆酒店写字楼等从业人员和市民，在施工周期长、地上地下交织、出行受影响等情况下，自觉识大体顾大局，密切配合支持理解工程建设，在前期方案论证中纷纷出谋划策，为项目完工营造了良好的社会舆论环境。
青岛地铁商业空间发展公司、中建二局公司等参建单位，发扬敢打硬仗、吃苦耐劳的铁军精神，秉承“住在新区、热爱新区、建设新区”的服务理念，运用成熟的地下空间施工经验，克服冬季施工难题，运用新材料、新工艺、新流程，精心施工、一丝不苟，致力于打造百年精品工程，为项目建设贡献了智慧力量。
预计10月开业 市民再添新去处
长江路中段核心区道路实现“机非分行”、“人车分流”的完全封闭交通管理，在青岛乃至一线城市尚属少见。地下空间结合地铁和市政公用设施建设，节省了空间资源，同时为立体交通运管创造了新的模式。特别是利用政府政策扶持、社会力量投入建设城市基础设施的做法，为今后新区城市建设探索了新思路，开辟了新途径，树立了社会效益、环境效益、经济效益同步并举的典范。
目前，在项目地面交通恢复、地下设施主体完工的情况下，下步施工将进入设施设备安装、景观提升、绿化亮化和店铺招商阶段。主要是风电暖、电梯和消防设备安装、出入口修建、内部设施装修、地面景观提升等，预计2022年10月开门纳客。届时，地下空间体投入使用后，将有力带动新区商贸流通业繁荣，为新区经济社会发展注入新活力、增添新动能，成为新区又一张商业繁华地区靓丽名片。
为地铁“安家” 分流地面交通
为解决长江路人车交织、地面拥堵、交通不畅、事故多发难题，并为地铁13号线和1号线在此交汇换乘提供空间支撑，新区实施了长江路地下空间开发项目。
地下空间开发项目充分借鉴国内同类城市经验，本着节约土地资源、向地下要空间的原则，规划建设数量众多的综合商业体、文化娱乐设施、购物消费区和餐饮休闲区等。同时，也充分考虑了与途经此路段的地铁1号线及13号线的配套接驳，并兼顾地面K1等20余条常规和微公交线路的有效街接，打造了地面交通、地下商业体和地铁线并行不悖、互不干扰、高效安全的交通景观，满足市民出行休闲观光多层次需求，将成为市民又一出行“网红打卡地”。
设计理念先进 配套设施齐全
项目位于长江路的核心片区路段，含地上道路和地下设施两部分，总投资20亿元。全长1300米，宽50米，总建筑面积为10万平方米，是集商业餐饮、文化娱乐、社会服务为一体的商贸综合体。同时，配备可容纳880个停车位的大型停车场，解决了繁华商业区市民停车难问题。
地上沿线有怡隆大酒店、城建大厦、佳世客、麦凯乐、集力、世纪商贸城、家佳源等商贸体汇聚串联，人气十足。地下的井冈山路地铁枢纽站，13号线和1号线在此换乘方便。处于黄金地角的整个项目，将地上地下密集商圈串珠成线、抱团经营，打造培育新区的“长安街”。同时，实现地铁、地面公交与各商贸综合体的地上地下无缝对接、资源共享、互惠互利。
为方便市民地上地下和道路南北两侧出入便捷，地下空间在沿线分布了6处24小时过街通道，辐射半径仅100米左右。并在南北向和东西向，分别配套设置了感应自动扶梯，通道内安排了照明、空调、监控、通风、安保、保洁等各项保障措施。在庐山路、井冈山路、武夷山路市政路口，还增设了垂直竖梯，为残障人员提供过街条件。
为达到互不干扰、各行其道的目的，长江路断面在路中、两侧非机动车道及两侧人行道设置了五道隔离护栏，通过各种导示和标识，让行人在便捷舒适安全的交通环境中通行。
各方齐心协力 汇聚建设同心圆
长江路地下空间开发项目，因其工程体量大、技术标准高、施工难度大，且在青岛范围内首次采用过街通道方式解决交通拥堵城市病，因此备受市民和社会各界关注。
区工委管委领导亲自部署、指挥调度，多次召开工程建设调度会协调会推进会，为工程建设把关定向。区交通运输局作为牵头部门，抽调8名专业技术骨干，组建项目攻坚突击队，时刻盯在施工一线旁站监督，为施工方提供服务保障、保驾护航。并两次召开项目专家咨询会、市民听证会，广泛听取专家和群众意见，为工程建设建言献策，先后解决交通组织、车辆调流、物料运输、环保噪音、安全施工等难题80余个。
区住建、城管、开发区交警、公用事业、长江路街道等部门单位，认真履职尽责，发挥各自优势，一切为项目建设开绿灯，齐心协力扫清影响施工的各类因素。沿线居民小区、商业网点、行政办公、宾馆酒店写字楼等从业人员和市民，在施工周期长、地上地下交织、出行受影响等情况下，自觉识大体顾大局，密切配合支持理解工程建设，在前期方案论证中纷纷出谋划策，为项目完工营造了良好的社会舆论环境。
青岛地铁商业空间发展公司、中建二局公司等参建单位，发扬敢打硬仗、吃苦耐劳的铁军精神，秉承“住在新区、热爱新区、建设新区”的服务理念，运用成熟的地下空间施工经验，克服冬季施工难题，运用新材料、新工艺、新流程，精心施工、一丝不苟，致力于打造百年精品工程，为项目建设贡献了智慧力量。
预计10月开业 市民再添新去处
长江路中段核心区道路实现“机非分行”、“人车分流”的完全封闭交通管理，在青岛乃至一线城市尚属少见。地下空间结合地铁和市政公用设施建设，节省了空间资源，同时为立体交通运管创造了新的模式。特别是利用政府政策扶持、社会力量投入建设城市基础设施的做法，为今后新区城市建设探索了新思路，开辟了新途径，树立了社会效益、环境效益、经济效益同步并举的典范。
目前，在项目地面交通恢复、地下设施主体完工的情况下，下步施工将进入设施设备安装、景观提升、绿化亮化和店铺招商阶段。主要是风电暖、电梯和消防设备安装、出入口修建、内部设施装修、地面景观提升等，预计2022年10月开门纳客。届时，地下空间体投入使用后，将有力带动新区商贸流通业繁荣，为新区经济社会发展注入新活力、增添新动能，成为新区又一张商业繁华地区靓丽名片。
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